De Rond Hans und Jeanny 24.2.2013 18:37
Hallo Heinz,
eine hervorragende Aufnahme dieses wunderschönen Zuges.
Gefällt mir außerordentlich gut.
Gruß Hans
Andreas Strobel 24.2.2013 18:38
Hallo Heinz, welch herrlich Anblick setzt du hier meinen Äuglein aus???? Ein 175 SVT der DR der DDR....war wirklich ein schmuckes Gegenstück zum VT 11.5 der DB.....schade nur das den "Anstreichern" aber auch nichts heilig ist....selbst ein rollendes Museumsstück muss versaut werden.....schön das du ihn hier zeigst....viele Grüße nach Brandenburg. Andreas
Armin Schwarz 24.2.2013 19:35
Hallo Heinz,
ein tolles Bild von dem wunderschönen VT 18.16.
Beste Grüße nach Brandenburg
Armin
Frank Grohe 25.2.2013 10:06
Hallo Heinz,
eine tolle Überraschung, Dein starkes Foto von diesen schmucken Triebzug zu sehen!!
Steht der immer dort in Lichtenberg und ungeschützt im Freien? Das wäre ja richtig schade, schon wegen der Gefahr des Beschmierens.
Auf alle Fälle hast Du mir als Dieseltriebwagen-Fan mit diesem tollen Foto eine große Freude bereitet!
Vielen Dank und die besten Grüße!
Frank
Heinz Lahs 25.2.2013 14:59
Hallo Hans, Andreas, Armin und Frank,
ganz lieben Dank für Eure lobenden Kommentare.
Es freut mich, wenn es Euch gefällt.
Leider haben die "Anstreicher" schon mit ihrem Werk begonnen und das ist wirklich richtig schade.
Viele Grüße aus Brandenburg, Heinz.
Siegfried Heße 2.3.2013 21:48
Hallo Heinz, man müsste näher herangehen ,vielleicht würde man noch ein Zuglaufschild irgendwo finden mit dem Namen Vidobona, Karlex oder Carola, denn unter diesem Namen (besonders den ersten beiden) waren die 6 (??) oder 4 Züge des SVT ständig unterwegs, wohl auch als Neptun auf der Relation Berlin - Warnemünde - Gedser
In Altenburg wohnend, bin ich einige Male mit dem Karlex gefahren , um meinen Vater in Bad Brambach zu besuchen. Top wa die Möglichkeit , die Sitze im Großraum in Fahrtrichtung drehen zu können . Leider habe ich auch das Ende eines SVT als Jugendlicher gesehen, nicht miterlebt, als ein SVT bei Schweinsburg-Culten im Pleißental verunglückte, das muß so um die 40 Jahr her sein.Ob das die idiotischen Sprüher wissen ? Schöne Erinnerung, tolles Foto.Sagen wir Gott möge dem Triebwagen gnädig sein und zum Erhalt beitragen und ihn vor dem Verfall bewahren. Liebe Grüße Siegfried.
Heinz Lahs 3.3.2013 20:52
Hallo Siegfried,
ganz vielen Dank für Deinen lobenden Kommentar.
Genau wie Du es beschreibst, das sind Erinnerungen von vor gut 40 Jahren.
Das war damals schon eine kleine Revolution, wenn der "Neptun" bei mir vor der Haustür nach Warnemünde gefahren ist.
Die Farbgebung und die Stromlinienform, das war mehr als auffallend.
Liebe Grüße nach Radebeul, Heinz.
Stefan Wohlfahrt 3.3.2013 21:10
Irgend ein schiefer Schuppen in einem traurigen Kaff steht unter Denkmalschutz und dem breiten Steuergeldfluss aus Berlin nach Athen fallen folglich ein paar Tropfen des Geldsegens darauf, doch so ein Zug, der Kulturgeschichte schreibt, bleibt lieder auf dem trocken.
Gruss Stefan
Heinz Lahs 7.3.2013 21:18
Hallo Stefan,
da kann ich Dir nur zustimmen, es ist einfach nur schade, wenn so etwas, zur Zeit noch gut Erhaltenes, einfach so irgendwie vergammelt.
Viele Grüße Heinz.
Armin Schwarz 3.3.2013 19:54
Hallo Silvio,
das schöne Bild mit der tollen Beschreibung trifft meinen Geschmack, aber schade um die Triebzüge.
Beste Grüße
Armin
Silvio Jenny 3.3.2013 20:44
Hallo Armin,
herzlichen Dank für deinen Kommentar. Freut mich, wenn ich deinen Geschmack treffen kann.
Wie geschrieben, fahren die optisch ähnlichen Bem 558 der tl (transports publics de la région lausannoise) weiterhin. Die dortigen Triebzüge werden nun modernisiert, sowie 5 neue Triebzüge nachgebaut.
Stefan Wohlfahrt 3.3.2013 21:04
Hallo Silvio und Armin,
interessant, weltweit fahren Flirts, nur nicht in Frankreich; trotz der Sonderkontruktion für Frankreich.
Armin, du bist wohl noch nie Bem 550 gefahren, sonst würtest du den rechteckigen Schmudel-Hamstern kaum nachtrauern.
Gruss Stefan
Silvio Jenny 3.3.2013 21:52
Hallo Stefan,
die wohl einzige Möglichkeit, die Flirt's in Frankreich fahren zu lassen wäre, wenn P.Spuhler seine Firma an Alstom verkaufen würde =P
Armin Schwarz 4.3.2013 7:53
@Stefan: Richtig, ich kenne sie nicht persönlich und bin auch nicht damit gefahren.
Gruß Armin
Silvio Jenny 4.3.2013 10:14
Das Problem, dass die Bem 558 der tl so schmuddelig sind wie Stefan behauptet, liegt wohl nicht am Fahrzeug sondern an der tl selber. Wer des öfteren in Lausanne Bus oder Métro fährt, weiss wovon ich spreche...
Stefan Wohlfahrt 20.7.2014 7:40
@Silvio: Ich sprach von den Genfer Bem...
einen lieben Gruss
Stefan
Silvio Jenny 4.8.2014 20:48
Hallo Stefan,
Stimmt, da habe ich deinen Kommentar nicht allzu gut durchgelesen...
Hans-Gerd Seeliger 2.3.2013 16:40
Hallo Andreas,
wieder ein Bild von Dir ganz nach meinem Geschmack. Interessant die fünf beraureiften Schwellen genau über der Brücke.
Viele Grüße
Hans-Gerd
Andreas Strobel 3.3.2013 8:17
Hallo Hans-Gerd, danke für deinen Kommentar. Manchmal macht etwas Schatten beim Fotografieren den unterschied, freut mich das dir dieses Bild vom Eisernen Rhein zusagt. Gruß nach Köln sendet der Rheer Jong.
Stefan Wohlfahrt 3.3.2013 9:40
Das Bild sieht idyllischer aus als es wohl ist; wie auch immer, es gefällt mir sehr gut.
@Hans-Gerd: der Raureif auf Schwellen, zeigt wie "warm" die Erde im Gegensatzt zur Luft unter der Brücke ist.
Gruss Stefan
Andreas Strobel 4.3.2013 19:35
Hallo Stefan ein Dankeschön für deinen Kommentar.....ja die Idylle täuscht gelegentlich........denn das ist die Zufahrt zum Testcenter in Wildenrath......Gruß nach Blonay sendet dir Andreas
De Rond Hans und Jeanny 2.3.2013 19:06
Hallo Simon,
das wunderschöne Bild des Ersatz RE gefällt mir prima.
Besonders das mit den Schneeresten bedeckte Feld im Vordergrund und die interessante Zugkomposition sind ganz nach meinem Geschmack.
Liebe Grüße in die Schweiz
Jeanny
Stefan Wohlfahrt 2.3.2013 19:15
Auch mir gefällt das Bild von der Strecke Bern - Biel/Bienne sehr gut.
Gruss Stefan
Simon Bütikofer 3.3.2013 7:06
Hallo Jeanny und Stefan
Freut mich, dass euch mein Bild gefällt. Die Zeit dieser Züge zwischen Bern und Biel ist nun definitiv am ablaufen...
Gruess, Simon
Stefan Wohlfahrt 3.3.2013 9:35
Wenn ich mir vorstelle, dass hier früher Kurswagen Bern - Delle - Paris und Milano - Porrentury vorbeifuhen...
Aber bunt bleibt die Steecke Bern - Biel/Bienne mit "Mutz und Kiss" weiterhin.
Gruss Stefan
Heinz Lahs 2.3.2013 19:07
Hallo Armin,
schöne Tele-Aufnahme der RB 95 bei der Ausfahrt aus Betzdorf, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße ins Hellertal, Heinz.
De Rond Hans und Jeanny 2.3.2013 19:24
Mir gefällt das wunderschöne Telebild auch bestens, Armin.
Oben das Gewirr der Fahrleitungen und unten die Anordnung der Weichen verleihen dem LINT einen schönen Rahmen.
Beste Grüße
Hans
Stefan Wohlfahrt 3.3.2013 9:32
Hallo Armin, viel Eisenbahn ist auf dem Bild zu sehen und auch ein Zug, gefällt mir sehr gut.
Mittags-Pausen-Gruss
Stefan
Armin Schwarz 3.3.2013 10:09
Hallo Miteinander,
über Eure positiven Rückmeldungen habe ich mich sehr gefreut, zudem freut es mich sehr dass die Aufnahme Gefallen findet.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 3.3.2013 9:30
Hallo hanspii,
schöne LEB-Bilder.
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 3.3.2013 9:27
Hallo Werner, dein Bild der HGe 4/4 in BVZ-Farbkleid gefällt mir weit besser als die heutige MGB Farbgebung.
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 2.3.2013 19:12
Ein herrliches Bild der Re 460 059 mit dem bunten IR auf der "NBS von 1916".
Gruss Stefan
M. Schmid 2.3.2013 20:53
Danke Stefan.
LG
Manuel
Stefan Wohlfahrt 2.3.2013 18:12
Nicht nur für Bahnfotografen, sondern auch für Hochzeitspaare eine Traum-Motiv...
Gruss Stefan
Till Mosler 6.3.2013 16:14
@Stefan: Danke. Ja, das Paar war noch das I Tüpfelchen an dem Tag ;). Die Stelle ist weiterhin gut um zu setzen. Auch wenn die Uferpromenade zwischenzeitlich etwas modernisiert wurde.
Laurence Sly 12.4.2014 7:36
I got married in Italy, no E656`s in my wedding photos :-(
Olli 12.4.2014 10:39
Hochzeitstraummotiv... :-D
Stefan Wohlfahrt 12.4.2014 17:28
@Olli: Nicht für Hochzeiten ein Traummotiv...
Gruss Stefan
De Rond Hans und Jeanny 2.3.2013 15:39
Hallo Till,
eine grandiose Aufnahme der schönen HLE 1803 mit dem Fotozug, die mir sehr gut gefällt.
Weisst Du vielleicht auf welcher Strecke das tolle Bild enstanden ist?
Beste Grüße aus Luxemburg
Hans
Stefan Wohlfahrt 2.3.2013 18:07
Hallo Till,
ob die SNCB Baureihe 18 (bzw. die SNCF CC40000) "schön" ist, ist eine Geschmacksfrage, eindrücklich und imposant jedenfalls wirken sie schon und auch das Foto gefällt mir sehr gut.
Gruss Stefan
Till Mosler 6.3.2013 16:18
Nun über das Design des Aufprallschutzes lässt sich streiten. Auf alle Fälle waren die Loks eine markante Erscheinung.
@Hans und Jenny: Die Abschiedsfahrt fand damals zwischen Pepister und Liége statt.
Till Mosler 5.2.2014 12:54
Danke für die Kommentare!
Stefan Wohlfahrt 2.3.2013 10:48
Hallo Simon, ich habe deine interessanten ex SNB Be 4/4 Triebwagen Bilder erst jetzt gesehen.
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 2.3.2013 10:45
Hallo Werner, ein interssantes Bild des MGB Zuges zwischen Visp und Neubrück, besonders, da scheinbar zwei RhB Wagen eingereiht sind.
Gruss Stefan
Jürgen Vos 11.2.2013 19:43
Und wieder mal ein tolles Stimmungsbild von Dir. Licht und Schatten, einfach Klasse!
Gruß Jürgen
Armin Schwarz 11.2.2013 19:48
Einfach toll und wunderschön.
Gruß Armin
Leitner Thomas 11.2.2013 21:06
Herzlichen Dank Euch beiden :O)
LG Tom
Michael Edelmann 11.2.2013 22:04
Herrliche Atmosphäre, Tom! Solche Bilder faszinieren mich immer wieder!
LG! Micha
Korbinian Eckert 1.3.2013 17:17
Einfach nur episch :D
Top!
Stefan Wohlfahrt 2.3.2013 10:42
Da macht selbst eine "Ente" ein gutes Bild, ein sehr gutes sogar...
Gruss Stefan
De Rond Hans und Jeanny 28.2.2013 13:02
Hallo Jean-Claude,
eine tolle Archiv-Aufnahme des TEE "Edelweiss".
Das waren noch schöne Zeiten, als diese internationalen Züge in Luxemburg verkehrten. Heute werden immer mehr davon gestrichen, so auch der Nachfoger des TEE "Edelweiss", der EC "Jean Monnet", welcher einst immerhin noch von Brüssel über Luxemburg nach Basel fuhr. Im Dezember 2011 wurde er gekürzt und verlor auch seinen Namen. Übriggeblieben von dem einstigen Prestige Zug ist lediglich der TER 295/296, der zwischen Luxemburg und Basel verkehrt.
Beste Grüße
Hans
Jean-Claude Delagardelle 1.3.2013 23:31
Hallo Hans,
Die Zeiten der TEE Dieseltriebwagen zwischen Amsterdam und Zürich, sowie der Personenzüge Hoeck van Holland - Basel - ... mit einer CFL 1600 im Norden Luxemburgs scheinen leider der Vergangenheit anzugehören. Die regionalisierung der Züge in Lothringen und im Elsass, zieht manchmal mehrfaches Umsteigen nach sich. Schade! Dabei war 1841 die Strecke Strassburg - Basel Saint-Louis (140 km) die erste internationale Strecke und Verbindung zwischen Frankreich und der Schweiz.
Beste Grüsse,
jc.d
Stefan Wohlfahrt 2.3.2013 10:35
Hallo Jan-Claude,
sicher haben Flugzeuge und auch der Autoverkehr ihre Beiträge geleistet, dass der internationale Bahnverkehr nicht floriert, doch Hauptsächlich ist der Niedergang wohl in der mangelneden Rendite (bei grossem Aufwand) zu suchen und in der Arbeit der Politik.
Selbst vor 1989 war die Zusammenarbeit zwischen den Bahnen besser als heute.
Gerade deshalb gefallen mir deine Bilder aus Luxembourg sehr gut, zeigen sie doch wie ohen Probleme èber System- und Ländergrenzen frührer der Eisenbahnverkehr ablief.
Gruss Stefan
De Rond Hans und Jeanny 2.3.2013 20:39
Ja Stefan, Luxemburg war mal eine Paradebeispiel für internationalen Bahnverkehr.
Heute werden Bahn-Kathedralen gebaut, deren Unterhalt unbezahlbar scheint. Es werden Hochgeschwindigkeitsstrecken gebaut auf denen gerade mal 9 Zugpaare pro Tag verkehren. Es werden rosarote Staubsauger gekauft, die wahrscheinlich nie in Betrieb gehen werden. Und die "anscheinend" nicht rentablen Strecken werden stillgelegt, obwohl täglich Tausende von Fahrgästen in den Zügen auf diesen Strecken unterwegs sind. Aber diese Strecken sind keine Prestige Objekte und die Rendite ist nicht hoch genug, obwohl andererseits Milliarden in den Sand gesetzt werden.
So läuft Bahnverkehr heute in Belgien und Luxemburg hat wieder mal den schwarzen Peter.
Gruß Hans
De Rond Hans und Jeanny 28.2.2013 12:22
Hallo Jean-Claude,
diese Aufnahme der BB-3606 ist eine echte Rarität, gibt es bei BB.de noch kein Bild einer 3600er in der blaugrauen Originalausführung.
Danke für's Einstellen und beste Grüße
Hans
Stefan Wohlfahrt 1.3.2013 15:23
Hallo Jean-Claude
neben der schönen 3606 gefällt mir besonders das schöne CFL Signet auf der Lok.
@Hans: Was noch nicht ist kann noch werden...
Gruss Stefan
Jean-Claude Delagardelle 1.3.2013 23:43
Hallo Hans,
Vielen Dank für deine Kommentare. Leider wurde die blaugraue Ausführung der BB 3600 relativ schnell durch bordeaux-rot mit gelben Streifen ersetzt. Hatten sich die SNCF und die CFL abgestimmt um die blaugraue Ausführung der CFL BB 3600 und der SNCF BB 12000 zu ersetzen? Die SNCF wählte eine dunkelgrüne Ausführung mit gelben Nasen für ihre "fers à repasser (Bügeleisen)" oder auch "Krokodile" BB 12000 . Wie soll die renovierte BB 3600 aussehen? Blaugrau oder bordeaux-rot? Auf jeden Fall, dein Bild dieser BB 3600 während der Renovationsarbeiten gefällt mir sehr gut.
Beste Grüsse,
jc.d
Jean-Claude Delagardelle 1.3.2013 23:51
Hallo Stefan,
Ich nehme an dass du meine Antwort an Hans bereits gelesen hast.
Das Signet CFL plus LOKNUMMER ist charakteristisch für die meisten SNCF Loks dieser Epoche. Leider hat die SNCF genau wie die CFL nach und nach die Signets entfernt, was oft relativ schlecht aussieht.
Beste Grüsse,
jc.d
De Rond Hans und Jeanny 2.3.2013 8:53
Hallo Stefan, hallo Jean-Claude,
die renovierte BB 3608 wird in der Originalausführung, blaugrau lackiert sein, die Restauration dürfte kurz vor der Vollendung stehen. Da ich mich nur sehr wage an die Originalfarbgebung erinnern kann (weil sie eben nur ganz kurz so verkehrten), war ich anfangs etwas enttäuscht, dass die BB 3608 nicht bordeaux/gelb werden sollte. In der Zwischenzeit habe ich mich aber gut damit arrangiert, dass die schöne Lok wieder in der Originalausführung verkehren soll.
Schon allein wegen dem von Stefan so sehr geschätzten CLF Signet, welches im Eisenbahnerjargon "Macaron" genannt wird. Beim Macaron handelt sich um einen Keks, welcher in der Schweiz unter der Bezeichnung "Luxemburgli" bekannt sein dürfte.
Viele Grüße
Hans
P.S. Auf der Seite http://www.1604classics.lu/index1.html findet man einen Link zu den neuesten Bildern der BB 3608.
Stefan Wohlfahrt 1.3.2013 15:20
Hallo Tobias,
dein schönes Bild gefällt besonders durch den gelungenen Bildaufbau.
Gruss Stefan
Tobias Schuminetz, Hirschau 21.3.2013 14:31
Servus Stefan!
Vielen dank für dein Lob!
Gruß Schumi
TH 1.3.2013 15:13
sehr schönes Bild!
Stefan Wohlfahrt 1.3.2013 15:16
Unglaublich eindrücklich!
Gruss Stefan
Horst Lüdicke 1.3.2013 15:22
Ein perfektes Bild!
Gruss Horst
Herbert Pfoser 1.3.2013 18:23
Ein Stimmungsbild der Sonderklasse.
L.G. Herbert
Michael Edelmann 1.3.2013 21:44
Grandios! Super! Genial! Für mich definitiv einer der heißesten Anwärter auf den Titel "Bild des Jahres"!! Wirklich sensationell! Bin hin und weg! Hier ist tatsächlich kein Superlativ eine Übertreibung!
LG! Micha
Mario Schürholz 2.3.2013 8:20
Hallo Till,
ein wirklich beeindruckend stimmungsvolles Bild zeigst du uns hier. Es gefällt mir so gut weil man sich fast nicht satt sehen kann. Es gibt so viel zu entdecken, einfach super! Mit so einem Debüt bei Bahnbilder können wir bestimmt noch einiges von dir erwarten, ich freue mich schon darauf. Also herzlich willkommen bei BB und viel Spass auf dieser Seite.
Gruß aus Aachen,
Mario
Till Mosler 2.3.2013 9:34
Hallo,
vielen Dank für die Willkommensgrüße und eure Kommentare. China war und ist weltweit die letzte Bastion des Plandampfbetriebes. Leider liegt diese aber in den letzten Atemzügen. Der Großtagebau von Jalainur im äußersten Norden der Provinz Nei Mongol (Innere Mongolei), ist mittlerweile dampffrei und kurz vor der Stilllegung. Hier boten sich zig Motive. Und gerade für Stimmungsaufnahmen, war die Örtlichkeit ideal.
Noch dampft es aber noch im Westen und Nordosten auf ein paar Industriebahnen. Aber Eile ist angesagt wenn man dies noch einfangen möchte!
Armin Schwarz 2.3.2013 11:00
Unglaublich wunderschön.
Und auch ein herzlich willkommen bei BB.
Gruß Armin
Leitner Thomas 9.3.2013 11:19
Traumhaft schöne Bilder die Du uns hier zeigst :O)
LG Tom
Siegfried Heße 24.2.2013 0:54
Hallo Micha, da sind Dir schöne Drei - Annnen - Hohne Impressionen gelungen, wenn dann der Fotofraf so richtig durchgekühlt ist, ab in die Sauna des Hotels Kräuterhof gleich gegenüber. Liebe Grüße aus Sachsen Siegfried.
Frank Grohe 25.2.2013 11:16
Hallo Michael,
das seitlich einfallende Sonnenlicht unterstreicht die eh schon spektakuläre Dampfszene so richtig!
Da schliesse ich mich Siegfrieds Worten gerne an:
Tolle Dampfimpressionen aus dem Harz!
Beste Grüße Frank
Michael Edelmann 25.2.2013 13:33
Hallo Siegfried und Frank,
vielen Dank für Eure lobenden Worte! Freut mich wirklich sehr! Schön wenn`s gefällt!
@ Siegfried: Für einen Saunabesuch hat die Zeit leider nicht gereicht! Mußte wieder in meinen Zug! Aber der war ja auch schön warm! ;-)
LG! Micha
Stefan Wohlfahrt 1.3.2013 15:14
Erst auf den zweiten Blick entdeckt: der Zug fährt nicht gerade aus, sondern in eine Linkskurfe.
Gruss Stefan
Michael Edelmann 1.3.2013 21:22
Hallo Stefan,
stimmt, beide Gleise beschreiben erstmal eine Linkskurve. Während die Strecke nach Nordhausen jedoch dann weiter geradeaus verläuft, biegt die Brockenstrecke kurz hinter der Biegung nach rechts ab und geht in die Steigung nach Schierke hinauf über.
LG! Micha
Stefan Wohlfahrt 27.2.2013 13:47
Hallo Olli, lange muss die Re 4/4 II in St.Gallen leider nicht mehr warten.
Gruss Stefan
Herbert Graf 27.2.2013 15:12
Ja da hat Stefan recht, denn die RE nach Chur, wo diese Maschinen zum Einsatz kamen, werden durch neue Doppelstockzüge ersetzt, womit der Lokwechsel in St.Gallen entfällt.
Gruss
Herbert
Olli 27.2.2013 19:27
Dann wollen wir mal hoffen, dass die beträchtliche Steig(er)ung im Kursbuch und die allgegenwärtigen Lieferverzögerungen die gleichen Folgen haben, wie einst bei den Ae 4/7. Die konnte man ja auf der Nordostbahn noch bis in die 90er Jahre beobachten. Vielleicht hat Andreas Meyer nicht nur das Handwerk bei Mehdorn gelernt, sondern die begangenen Fehler genau beobachtet.
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 1.3.2013 15:05
Hallo Olli,
"Stadler" liefert, branchenunüblich, ziemlich pünktlich; trotzdem war damals die Foto-Reise zum Re 4/4II-REX-Abschied im Nov. 2011 etwas voreilig, wie man an diesem schönen Bild feststellen kann.
Gruss Stefan
