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Commentaires d'image deArmin Schwarz, Page143



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(C) Gerd Hahn
Jung Lok 6 Hafenbahn Emmerich, ex Siegener Kreisbahn, stand fotogen am 16.2.1991 im Hafen in Emmerich. Die Lok hat die Hersteller Nummer 13289. (voir l'image)

Armin Schwarz 5.7.2015 14:54
Hallo Gerd,
ein tolles Archivbild von der ex Siegener Kreisbahn 19.
Bei der Fabriknummer hast Du eine kleine Tippfehler, müsste wohl 13289 sein;-)
Liebe Grüße
Armin

Gerd Hahn 5.7.2015 17:27
Hallo Armin, da hast Du mehr als Recht! Habe die Nummer in der Beschreibung geändert!
Besten Dank für den Hinweis. - Mit Brille wäre das nicht passiert; denn die richtige Nummer steht auch bei mir im Archiv!
Mit besten Grüßen
Gerd

Armin Schwarz 5.7.2015 17:53
Hallo Gerd,
nun so etwas passiert mir auch mal schnell.
Da diese Loks mein Steckenpferd sind, schau ich genauer hin. Zum einen ist es eine Jung-Lok und zum anderen das es eine R 42 C der SK ist, die ich von Kindheit an kenne.
Liebe Grüße
Armin

(C) Horst Lüdicke
Vor der Kulisse der Düsseldorfer Hafencity macht der Thalys 4322 wie hier am 03.07.2015 auf dem Weg von Essen nach Paris eine gute Figur. Solche Aufnahmen sind aber nur während der Sommerferien möglich, da in diesem Zeitraum die Strecke zwischen Köln und Aachen wegen Bauarbeiten gesperrt ist. Einige Thalys werden daher über Neuss und Mönchengladbach umgeleitet. Käme es wirklich zur Abschaffung der Panoramafreiheit, wäre hier eine Menge wegzupixeln... (voir l'image)

Armin Schwarz 5.7.2015 14:44
Hallo Horst,
er macht wirklich eine gute Figur vor der Kulisse.
Ein tolles Bild, welches es mit der Abschaffung der Panoramafreiheit wohl nicht wäre.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.7.2015 14:51
Wunderschön! Panormamfreitheit* sei Dank!
einen lieben Gruss

*und natürlich auch Horst

Horst Lüdicke 5.7.2015 21:28
Vielen Dank für Eure Kommentare, Armin und Stefan. Jedes dieser Häuser wurde von einem anderen Architekten entworfen, es wäre also ohne Panoramafreiheit so gut wie unmöglich, ein solches Bild zu veröffentlichen, da von jedem Urheber (so man ihn kennt) die Erlaubnis eingeholt werden müsste.
Viele Grüße Horst

Matthias Hartmann 6.7.2015 13:56
Hallo Horst,
da kann man nur hoffen das solch ein Gesetzt nicht in die Realität umgesetzt wird, denn dann könne mir nicht mehr solche schön Fotos wie diese hier begutachten. Gefällt mir sehr gut deine Aufnahme von dem Thalys und der Düsseldorfer Hafencity.

Viele Grüße
Matthias

Horst Lüdicke 7.7.2015 21:27
Du sagst es Matthias. Ein solches Gesetz wäre zwar nicht das Ende unseres Hobbys, aber wir würden uns bei vielen Fotos überlegen müssen, ob wir vielleicht nicht irgendwelche Rechte verletzen, was für ein Unsinn. Irgendwann fotografieren dann vielleicht nur noch Juristen Eisenbahnen...
Viele Grüße Horst

Stefan Wohlfahrt 8.7.2015 4:59
Hallo Horst, "fotografieren" darfst du alles, mit oder ohne neues Gesetz, nur das "kommerzielle Vervielfältigen" würde das neue Gesetz regeln und zwar insofern, dass der Kalender, den du deiner Oma zu Weihnachten geschenkt* hast den Strafbestand der Urheberverletzung erfüllt, weil du beim wunderschönen Mai-Blumen-Bild vergessen hast, den Uhrheber des unscharfen Hintergrundgebäudes um Erlaubnis zu fragen. Soweit haben wir das schon verstanden Hr. D. Köster (SPD!).
einen lieben Gruss
Stefan

*da gegen Bezahlung in einem Fotoladen angefertig ist es "kommerzielle Vervielfältigung".

Horst Lüdicke 8.7.2015 7:00
Danke für Deine Klarstellung, Stefan. Ich habe mich da etwas ungenau ausgedrückt, meinte aber eine Veröffentlichung im weiteren Sinne.
Viele Grüße Horst

(C) Armin Schwarz
Der „RegioShark“ ČD 844 001-8, ein Dieseltriebzug vom Typ PESA LINK II (Projektname DMU 120), der ČD Karlovarský kraj (Karlsbader Region) fährt am 01.07.2015 in den Bahnhof Cheb (Eger) ein. Dieser ist der im Mai 2012 gelieferte Prototyp vom dem polnischen Hersteller PESA Bydgoszcz. Insgesamt wurden 31 Fahrzeuge von der ČD (České dráhy) bestellt. Die 120 km/h schellen Triebzüge werden angetrieben von zwei MTU-Powerpacks vom Typ MTU 6H 1800 R85 mit je 390 kW Leistung. Bei Strecken mit Steigung hört man im Innenraum sehr stark wie die Motoren arbeiten müssen, ansonsten sind die Fahrzeuge aber sehr Laufruhig. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 5.7.2015 5:03
Ob der Zug gefällt, sei dahingestellt, kein Zweifel besteht beim Bild: wie gewohnt - Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 5.7.2015 7:49
Hallo Stefan,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich dass das Bild Dir gefällt.

Ja ob der Zug äußerlich gefällt, darüber kann man sehr geteilter Meinung sein. Aber innen ist er sehr komfortabel und zweckmäßig eingerichtet, zudem sah es sauber verarbeitet aus.

Mir viel zudem auf wie sauber die alle Züge in Tschechien sind, dies von außen wie von innen.

Liebe Grüße
Armin

Matthias Hartmann 5.7.2015 10:50
Hallo Armin,
so so da hat der Herr Schwarz einen Besuch in Cheb abgestattet:-). Deine Aufnahme von dem RegioShark gefällt mir sehr gut.
Ich bin zwar regelmäßig in Cheb vor allem wegen den billigeren Benzinpreisen und den gutem Essen, aber auf dem Bahnhof war ich auch schon seit längerer Zeit nicht mehr gewesen.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Armin Schwarz 5.7.2015 11:51
Hallo Matthias,
danke es Freut mich sehr dass es Dir gefällt.

Ja ich hatte eine Bahntagestour unternommen, über Marktredwitz nach Cheb (Eger) und Mariánské Lázně (Marienbad). Leider kamen aber bei der Hitze ein erlaufen der Städte zu kurz. Aber was ich sah, zeigte mir das ich wohl nicht das letzte Mal zu Besuch war. Ja gutes Essen gibt es, nur mit den billigeren Benzinpreisen knnte ich nichts anfangen, da ich mit der Bahn unterwegs war.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

(C) Olli
Spritzzug der DB Netz Instandhaltung auf der badischen Hauptbahn in der Schweiz bei Herblingen. Vorne fährt 203 316-5. Hiermit einen Gruß zurück an den Tf. Juli 2015. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 5.7.2015 6:49
Ein Grund mehr, sich NICHT auf Bahngelände aufzuhalten, ausser man hat eine Unterwasserkamera...
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 5.7.2015 7:32
...und gesund ist das Wasser auch nicht so ganz, denn da ist wohl noch etwas Chemie im Wasser. Da der Zug wohl eher ein Unkrautbekämpfungszug dient.
Tolle Bilder von dem Spritzzug, Olli.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.7.2015 9:59
Unkrautbekämpfung auf diese Art gab es früher, aber irgend ein Schlaumeier hat dies verboten.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 11.7.2015 16:24
Ups, bis ich es selber gemerkt hatte, war es schon zu spät... Danke für den Hinweis... Gespritzt wurde nur der Kabelkanal.
Gruß, Olli

(C) Jürgen Vos
Durchblick II - Nachdem Re 4/4 11111 die Wagen eines IC von Zürich nach Singen gezogen hatte und diese Wagen von einer DB-Lok übernommen und Richtung Stuttgart weitergezogen wurden, befindet sich die Re 4/4 auf Rangierfahrt zu einem Bereitstellungsgleis. Der Blick durch den Eingang zu einem Parkhaus wurde am 31.05.2015 in Singen aufgenommen. (voir l'image)

Armin Schwarz 4.7.2015 23:51
Einfach ein tolles Bild, gefällt mir auch sehr gut, Jürgen.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.7.2015 5:01
Wenn das nicht eine geniale Einladung zum Bahnbildertreffen ist!
einen lieben Gruss
Stefan

Ivonne Pitzius 5.7.2015 9:53
Sehr schöne Szene. Auf diese Seite des Bahnhof Singen sind wir bei unserem letzten Besuch nicht gekommen.
Nur deine Bearbeitung ist mir etwas zu heftig. Überschärfung und die Säume an den Fahrleitungen stören das Gesamtkunstwerk.
Gruß Ivie

Karl Heinz Ferk 5.7.2015 17:05
Perfekt !!!

Jürgen Vos 6.7.2015 19:44
Ich danke Euch allen. Freut mich, dass die Idee mit dem Durchblick gefällt.
Grüße, Jürgen

Stefan Wohlfahrt 7.7.2015 16:30
Diesen Durchblick werden wir am 2. August gerne ausprobieren...
einen leine Gruss
Stefan

(C) Peter Ackermann
Ein anscheinend ganz gewöhnliches Bild eines WAB-Triebwagenzugs auf der Wengernalp, wie es seit fast 70 Jahren millionenfach schon aufgenommen wurde (mit Steuerwagen seit über 50 Jahren). Und doch: Heute ist dies der letzte eingesetzte derartige Zug; er ist mit einer indischen Reisegruppe unterwegs. Ein weiterer gleichartiger Zug stand noch in Lauterbrunnen in Reserve. Bild: Triebwagen 108 mit Steuerwagen 261 und 272, 28.Juni 2015. (voir l'image)

Armin Schwarz 4.7.2015 17:03
Einfach nur wunderschön, Peter.
Liebe Grüße
Armin
PS: Traurig um die tolle Züge.

Stefan Wohlfahrt 4.7.2015 17:13
Schön, Peter, aber auch schön traurig.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 4.7.2015 20:20
Dafür gibt es ja noch 14 der ursprünglich 15 kleinen Lokomotiven von 1908-1911/26/29. Eine ist zwar Denkmal, die andern aber sind betriebsfähig. Liebe Grüsse, Peter

Stefan Wohlfahrt 5.7.2015 6:38
Ja Peter, und nicht weit davon entfernt fährt ja die SPB oder noch nostaligescher die BRB.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Ivonne Pitzius
Während MS DEO JUVANTE vor der Schleuse Serrig vor Anker liegt, fährt ein 425er als RB Trier - Homburg durch das Saartal. Der nächste Planhalt ist in Taben. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.06.2015 (voir l'image)

Armin Schwarz 4.7.2015 17:02
Hallo Ivie,
ein wunderschönes Bild von der Saar, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße in Saarland
Armin

De Rond Hans und Jeanny 23.7.2015 18:38
Mir gefällt die Idylle an der Saar ebenfalls prima, Ivie.
Beste Grüße
Hans

(C) Karl Seltenhammer
Wegen Bauarbeiten in der Hst. Brünnerstrasse wurde am 04. und 05.Juli 2015 die Nordwestbahn zwischen Floridsdorf und Jedlersdorf gesperrt. Aus diesem Grund wurde am 04.Juli 2015 der "NostalgieExpress Leiser Berge" über Leopoldau und die "Italiener-Schleife" geführt. NLB 2143 070-7 vor dem EZ 14712 zwischen Siemensstrasse und Leopoldau. (voir l'image)

Armin Schwarz 4.7.2015 17:00
Hallo Karl,
ein wunderschönes Bild mit der 2143er.
Liebe Grüße
Armin

(C) Walter Ruetsch
BDWM/DVZO/DBB: Ueber das Wochenende vom 26. bis 28. Juni 2015 verabschiedete sich die BDWM nach 140 Jahren vom Anschluss an das Europäische Normalspurnetz, weil durch die Aufhebung des Güterverkehrs auf normaler und schmaler Spur das Dreischienengeleise zwischen Wohlen und Bremgarten West nutzlos geworden ist. Mit dem WESCHTFÄSCHT und vielen Sonderfahrten nahmen Schüler und eine grosse Anzahl Festbesucher Abschied vom Dreischienengeleise auf diesem reizenden Streckenabschnitt. Sehr seltene Zugskreuzung mit zwei ABe 4/8 Doppeltraktionen "DIAMANT" auf der Station Erdmannlistein am 26. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch (voir l'image)

Armin Schwarz 4.7.2015 14:59
Hallo Walter,
tolle Bilder von der Verabschiedung von Normalspurnetz der BDWM Transport AG.
Liebe Grüße
Armin

(C) Stefan Hochstetter
203 111-0 EBM Cargo kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath mit einem langen Schienenzug von Neuss nach Stolberg-Hbf(Rheinland) und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. An einem schönem Sommerarbend vom 30.6.2015. (voir l'image)

Armin Schwarz 4.7.2015 14:57
Hallo Stefan,
ein tolles Bild von der ex DR V100.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Hochstetter 4.7.2015 16:25
Guten Abend Armin,
ich freue mich das dir das Bild so gut gefällt.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Herdorf.
Liebe Grüße Stefan Hochstetter.

(C) Jens Baumhauer
Die SGL V300.18 (232 446-5) mit langem Bauzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen zwischen Eichenberg und Friedland(HAN) am 01.06.2014. (voir l'image)

Armin Schwarz 4.7.2015 14:56
Hallo Jens,
ein tolles Bild von der SGL Ludmilla.
Liebe Grüße
Armin

Jens Baumhauer 8.7.2015 18:49
Hallo Armin,
vielen Dank für den netten Kommentar. Freut mich, dass Dir das Bild gefällt.

Gruß, Jens.

(C) Benedikt Dohmen
ECR 247 041-7 / DB 266 441-5 am 4.7.2015 in Ratingen Lintorf (voir l'image)

Armin Schwarz 4.7.2015 14:54
Ein wahrhaft tolles Bild von der Class 77, Benedikt.
Nur eine Kategorie ist hier einfach zu viel bzw. verkehrt, dies ist eine Class 77 sprich BR 266.4 / 247. So ist die Kat. "BR 1 266 (Class 66 - JT42CWR)" einfach falsch.
Liebe Grüße
Armin

(C) Armin Schwarz
Die Gumminase bzw. der DSB IC 3 – MFB 5292 / FF 5492 / MFA 5092 fährt am 12.06.2015 als EC 31 (Hamburg - Lübeck - Puttgarten - Rödby - Kopenhagen), hier auf der „Vogelfluglinie“ beim Bü 69,8 der Bahnstrecke Lübeck–Puttgarten (KBS 141) bei Großenbrode . (voir l'image)

Ingo Konrad Müller 23.6.2015 20:38
Hallo Armin,
sehen ja seltsam aus diese Gumminasen. Auf jeden Fall aber ein schönes Bild.
Viele Grüße
Ingo

Ivonne Pitzius 24.6.2015 11:01
Ja, für unsere Augen etwas gewöhnungsbedürftig! Ein schönes Spätfrühlingsbild!
Gruß Ivie

Armin Schwarz 24.6.2015 15:44
Hallo Ingo und Ivie,
danke, es freut mich dass Euch das Bild gefällt.

Sie sind für unsere Augen gewöhnungsbedürftig, aber im hohen Norden Alltag. Es gibt aber auch z.B. Gumminasen als ET in Belgien (AM 95).

Nähere Infos zu diesen DSB Diesel-Gumminasen gibt es übrigen hier:
http://hellertal.startbilder.de/bild/daenemark~triebzuege~ic-3-vt-gumminase-mfaffmfb-mf/436885/der-dsb-ic3-8211-mfb-5292.html

Liebe Grüße
Armin

Michael Edelmann 25.6.2015 4:10
Hallo Armin,
das Bild ist toll, aber der Zug wird mit Sicherheit keinen Schönheitspreis gewinnen! ;-)
Liebe Grüße!
Micha

Stefan Wohlfahrt 25.6.2015 17:35
Der Zug mag pünktlich sein, aber der Frühling? Der scheint mir doch etwas verspätet, es sein denn, im Hohen Norden ticken die Uhren anders.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 26.6.2015 7:06
Hallo Micha und DStefan,
auch danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass es Euch so gut gefällt.

@Stefan: Nun der Frühling, war bei uns schon nicht pünktlich, und im Hohen Norden noch was später. Wie hier auch an dem Weißdorn zusehen, der bei uns auch aus geblüht hatte und im Norden noch am blühen war.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Thomas Wendt 26.6.2015 11:54
Ein sehr schöner Bildaufbau!

Date Jan de Vries 28.6.2015 15:17
Wunderbares Frühlingsbild aus Dänemark, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 28.6.2015 16:54
Hallo Thomas und Date Jan,
auch danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass es Euch so gut gefällt.

@Date Jan: Der dänische Zug fuhr/fährt in Norddeutschland an der Ostsee.

Liebe Grüße
Armin

Matthias Hartmann 29.6.2015 13:46
Hallo Armin,
etwas spät schließe ich mich bei den Lobeshymnen mit an, gefällt mir sehr gut deine Aufnahme von der Gumminase.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Dieter Schumacher 29.6.2015 16:36
Hallo Armin,
Also wenn es nur noch Gumminasen geben würde (in Belgien sieht man sie ja auch regelmäßig), würde ich mit der Bahnfotografie aufhören. In deinem Bild hier ist sie aber wirklich schön in Szene gesetzt. Da vergesse ich sogar meine Voreingenommenheit gegenüber diese Triebzüge.
LG aus Belgien, Dieter

Armin Schwarz 4.7.2015 10:22
Hallo Matthias und Dieter,
danke für Eure netten und lobende Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass es Euch auch gefällt.

@Dieter: Hier war ich einfach zur richtigen Zeit am richtigen Ort und konnte das Bild hier machen.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Anton R. 13.3.2016 16:50
Hallo, Armin,

ich kann mich dem Lob nur anschließen: Ich stieß vor Kurzem auf diese Aufnahme und bin immer noch begeistert von der schönen landschaftlichen Kulisse, die die Gumminase umgibt. Man spürt den Frühling regelrecht.

Beste Grüße
Anton

Armin Schwarz 14.3.2016 19:50
Hallo Anton,
danke für Deinen netten und lobenden Kommentar, es freut mich sehr dass es Dir auch gefällt.
Hier hatte ich das Glück, das ich auf der Suche nach einem Fotopunkt, diesen hier gefunden hatte.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

(C) Stefan Jakab
Die Gravita 261 059-0 rangiert per Funk mehrere Rolldachwagen an der Laderampe für Ton im Bahnhof von Siershahn / Westerwald. Szenario vom 09.Juni 2015. (voir l'image)

Armin Schwarz 4.7.2015 10:12
Hallo Stefan,
ein tolles Bild von der Gravita in Siershahn.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Hochstetter 4.7.2015 16:34
Guten Abend Stefan,
ein schönes Bild von der 261 059-0.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Kohlscheid-Kämpchen.
Liebe Grüße Stefan Hochstetter.

Stefan Jakab 5.7.2015 4:28
Morgen Armnin und Stefan,
merci für Eure netten Postings zum Foto.
War mal auf einen Kurzabstecher zum Westerwald,interessant mit der Tonverladung in Siershahn.
Lg Stefan,einen schönen Sonntag wünscht.

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Der erste Unterwassertunnel der Welt - Unter der Themse im Osten von London wurde 1843 der erste Tunnel unter einem Fluss fertiggestellt. Ingenieur war Marc Brunel. Ursprünglich war er für Fuhrwerke gedacht, doch wurde dann aus Kostengründen auf die Rampenbauwerke verzichtet und der Tunnel diente zunächst als reiner Fußgängertunnel. Die East London Railway erwarb später den Tunnel und ab 1869 konnte von Wapping (Bild) am N Nordufer der Themse in Richtung Süden mit der Eisenbahn durch den Tunnel gefahren werden. Ab 1876 ging es nach Norden weiter bis Liverpool Street gefahren werden und es entstand somit eine Nord-Süd-Bahnverbindung im Osten von London. Ab 1884 wurde die Strecke an die Metropolitan Railway und die District Railway angeschlossen, die die ältesten U-Bahnstrecken in London befahren. Inzwischen gehört der Tunnel nicht mehr zu London Unterground sondern wird seit 2010 von London Overground betrieben, die Strecken wurden im Vergleich zum U-Bahnbetrieb an beiden Enden Verlängert, zudem wird eine Zweigstrecke nach Claphm Junktion betrieben. Im Bild der Bahnhof Wapping am Nordufer der Themse. Die Bahnsteig sind sehr schmal. Am Nordkopf erreicht Tageslicht die Bahnsteige. 29.06.2015 (M) (voir l'image)

Armin Schwarz 4.7.2015 10:10
Hallo Matthias,
ein tolles Bild mit einer tolle Beschreibung, ganz nach meinem Geschmack.
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 4.7.2015 11:09
Da kann ich mich Armin nur anschliessen.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 4.7.2015 12:17
"Unterwassertunnel" tönt erfrischend...
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.7.2015 15:22
Danke für die Anmerkungen!

Wir nutzten den Tunnel eigentlich nur, um die Themse zu queren. Da es an dieser Stelle zu Fuß nicht mehr geht, nahmen wir für diesen doch recht kurzen Abstand den Zug...

lg Matthias

(C) Stefan Wohlfahrt
Sonnenschein und Schnee was will man mehr... 21. Dez. 2014 (voir l'image)

Armin Schwarz 4.7.2015 10:04
...vor allen bei zurzeit heißen Tagen;-)
Ein tolles Bild in Z, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.7.2015 18:38
Danke Armin, leider ist es zur Zeit so heiss, das ich sogar davon absehe das längst fällige Winterdiorama meiner Anlage fertig zu stellen, mit dem Vorteil, mehr Planungszeit zu haben um dort vielleicht noch einen Ze Streckenabschnitt zu intergieren.
So hat die Hitze selbst im Z-Winter seine Vorteile.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Ein GGB Zug erreicht in Kürze sein Zeil: das Gornergartt. Im Hintergrund das Matterhorn und eine kommende Schlechtwetterfront. 27. Feb. 2014 (voir l'image)

Matti Morelli 3.7.2015 20:53
sehr seehr fein...!
Lieber gruss
Matti

Olli 3.7.2015 20:59
Da kühlt einen schon der Anblick...

Gruss, Olli

PS. Der Schnee leuchtet richtig, kein Fetzen grau... ;-)

Armin Schwarz 4.7.2015 10:01
Hallo Stefan,
das ist das richtige Bild für die zurzeit heißen Tage, es gibt einem etwas Abkühlung.
Einfach ein wunderschönes Bild, ganz nach meinem Geschmack.
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 4.7.2015 11:14
Hallo Stefan,
das Bild ist nicht nur wunderschön, sondern auch wohltuend, wenn man es bei 33 Grad Celsius (mit steigender Tendenz) betrachtet.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 5.7.2015 6:37
Hallo Matti, Olli, Armin und Horst, es freut mich, dass dies Bild den abkühlndne Effekt erreicht hat.
einen lieben Gruss
Stefan

Matthias Hartmann 5.7.2015 10:55
Hallo Stefan,
eine wunderschöne Aufnahme von der Gornergrattbahn die mir sehr gut gefällt. Bei den aktuellen Temperaturen (in Zwickau aktuell Schatten 34 Crad Celsius im Schatten) ist jede Abkühlung wohltuend für Körper und Seele.

Liebe Grüße
Matthias

Stefan Wohlfahrt 5.7.2015 11:04
Bild und grossen Ventilator etwa 90 cm auseinander, ich mitten drin und es fröstelt mich tatschälich bei stinkigen 30 Grad im Büro - danke für deinen Kommentar, Matthias.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Armin Schwarz
Genau 100 Jahre nach Fertigstellung kommt er nun aus dem Tunnel.... Der 5-teilige Stadler Flirt 429 045 / 545 der HLB (Hessischen Landesbahn) hat gerade (am 02.07.2015) den 2.652m langen Rudersdorfer Tunnel verlassen und fährt als RE 99 Gießen – Siegen (in Hessen, sprich auf der anderen Seite vom Tunnel. wird es als RE 40 geführt), wieder in Richtung der Endstation Siegen. Der Rudersdorfer Tunnel ist ein 2.652 m langer Eisenbahntunnel der Dillstrecke (KBS 445) zwischen Siegen und Haiger. Als Hauptingenieurbauwerk des nördlichen Abschnitts dieser Bahnstrecke durchsticht er die Tiefenrother Höhe (552,3 m), einem Berg des Rothaargebirges auf der Grenze von Nordrhein-Westfalen und Hessen. Aufgrund der schwierigen Topografie und der begrenzten technischen Möglichkeiten war eine direkte Verbindung zwischen Siegen, Haiger und Dillenburg zum Zeitpunkt des Baus der Deutz-Gießener Bahn vom heutigen Köln-Deutz nach Gießen in den 1850er Jahren noch nicht möglich. Erst 1915 wurde die direkte Verbindung zwischen Siegen und Haiger fertiggestellt. Am 2. Juli 1915 endeten auch die Arbeiten am Tunnel, dies sind nun genau 100 Jahre her. (voir l'image)

Ivonne Pitzius 3.7.2015 11:21
Eine tolle Sommeraufnahme, gute Farbstimmung und ein interessantes Tunnelportal!
Gruß Ivie

Armin Schwarz 3.7.2015 15:35
Hallo Ivie,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße ins Saarland
Armin

Olli 3.7.2015 15:54
Ein antiker Flirt... Nachdem Du mich semantisch hinter die Fichte geführt hast, fällt mir aber auf, dass es wieder mal ein zeitlos schönes Bild ist...
Gruß, Olli

Matthias Hartmann 3.7.2015 16:56
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von dem HLB-Flirt der schön von der grünen Landschaft umrahmt wird, gefällt mir sehr gut. Auch eine Geschichtsstunde gibt es gleich dazu:-) gefällt mir ebenfalls sehr gut.

Liebe Grüße nach Herdorf
Matthias

Armin Schwarz 3.7.2015 18:42
Hallo Olli und Matthias,
danke für Eure Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Olli: Nun der Tunnel war gemeint;-)

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Stefan Wohlfahrt 3.7.2015 19:49
Wunderschön wie der bunte Flirt aus dem mittler weile angegrauten Tunnel kommt.
einen lieben Grusss
Stefan

Armin Schwarz 25.2.2016 16:48
Hallo Stefan,
auch Dir mein verspätetes Dankeschön.Es freut mich dass es Dir gefällt.
Den Tunnel wollte ich schon immer mal aufsuchen, nur hatte ich erst letzten Sommer den Weg dorthin gefunden.
Ob eine Verschönerung noch kommt ist fraglich, denn es gibt Planungen für eine ganz neue Röhre, mit größere Lichtraumprofil (EBV 4).
Liebe Grüße
Armin

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