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Commentaires d'image deStefan Wohlfahrt, Page302



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Der mit Birnen umrandete Blick auf 218 427-3, die am 11.09.2018 als RE 27661, Laupheim West - Lindau, in den Bahnhof von Biberach (Riß) einfährt. (voir l'image)

Armin Schwarz 21.10.2018 8:39
Sehr schön der mit Birnen umrandete Blick, gefällt mir sehr gut Jürgen.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 22.10.2018 12:44
Hallo Jürgen,
gerne schliesse ich mich Armins Kommentar an. Täusche ich mich oder wurden die IRE/RE gedreht, damit die Dieselloks in Lindau (statt baustellenbedingt in Ulm) tanken können?
einen lieben Gruss
Stefan

Jürgen Vos 22.10.2018 20:03
Vielen Dank Armin und Stefan, freut mich, dass Euch das"obstlastige" Bahnbild gefällt.
@Stefan: Du täuschst Dich nicht. Gemäß meinen Beobachtungen als werktäglicher Bahnpendler auf dieser Strecke sind die RE-Garnituren zwischen Laupheim West und Lindau gedreht und fahren derzeit Steuerwagen voraus nach Friedrichshafen und dementsprechend mit Lok voraus nach Lindau. Den Grund dafür kenne ich leider nicht.
Grüße,
Jürgen

Stefan Wohlfahrt 23.10.2018 4:08
Hallo Jürgen,
der Grund wird wohl sein, dass die Komposition in Lindau mit der Lok an der Spitze zum Tanken fahren kann.
einen lieben Gruss
Stefan

Zuckerrübenkampagne Aarberg 1986 Im Jahre 1986 wurden bei der OJB die Rüben in Aarwangen verladen. Mehrmals täglich fanden die Zustellung und die Abführung der Wagen statt. Im Oktober 1986 brachte die Ge 4/4 56 einen Rübenwagen zum Bahnhof Aarwangen. Vor der Rangierfahrt musste noch die Zugskreuzung mit dem Regionalzug nach Langenthal bestehend aus dem Be 4/4 302 abgewartet werden. Foto: Walter Ruetsch (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 22.10.2018 12:51
Hallo Walter,
ein schönes Bild der OJB mit Be 4/4 und dem interessanten Ge 4/4 56 bei typischem Zuckerrügen-Herbstmittelland-Wetter.
einen lieben Gruss
Stefan

218276 traf am 9.8.1998 im Bahnhof Goslar auf 232176. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 22.10.2018 12:42
Das waren herrliche Zeiten für die Bahnfotografie. Schade nur, war die digitale Fotografie noch nicht so verbreitet.
Wie es wohl heute an dieser stelle aussehen mag?
einen lieben Gruss
Stefan

VT 523 und VT 527 als SWE87377 (Bad Griesbach(Schwarzwald)-Freudenstadt Hbf) bei Haslach 27.9.18 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 22.10.2018 12:39
Interessant, wenn das Bundesland die Fahrzeugfarbe vor gibt (auch im Innenbereich?); dadurch wird der Kunde die Bahn als Ganzheitlich wahrnehmen, die einzelnen Gesellschaften fallen mit ihren Leistungen (possitiv oder negativ) weniger auf und ich bin gespannt, wann der erste gelb/weisse Seehaas den Bodensee entlang hoppelt.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 22.10.2018 20:27
Ja Stefan, die Shuttle bekamen im Rahmen einer Modernisierung neue Inneneinrichtungen im Landesdesign -> http://www.bahnreiseberichte.de/063-Schwarzwald-SWEG/63-36SWEG-RS1-Innen.JPG.
Genau das ist auch der Plan, die Altverträge haben noch Bestandsschutz.

Grüße Andreas

Julian Ryf 23.10.2018 9:28
Einen ersten Vorgeschmack, wie das dann aussehen könnte, gibt es ja bereits mit dem FHNW-FLIRT (z. B. 1083825), auch wenn das eher zufällig bedingt ist.
Gruss, Julian

Der Pressezug mit Ge 4/4 III 649 "Lavin", ein B (fürs WC) und der Stiva Retica Barwagen stehen auf der neuen Brücke, währenddem dahinter RE1752 mit der Ge 4/4 II 625 "Küblis" über die alte Brücke fährt. Während der Sanierung der alten Brücke werden in Kürze sämtliche Züge die neue Brücke befahren. Dazu erkennt man hinter dem Barwagen die provisorische Weiche für die Einführung der Oberländer Linie. (18.10.2018) (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 22.10.2018 10:10
Hallo Herbert,
früher hat man neue Brücken mit vielen schweren Loks getestet, heute reichen wohl ein paar gewichtige Politiker...
einen lieben Gruss
Stefan

Herbert Graf 22.10.2018 13:23
Hallo Stefan.
Die Belastungsprobe fand offensichtlich schon am Morgen statt mit zwei Ge 4/4 II. Der Rest wird vermutlich hochgerechnet. Der Akt am Nachmittag war meines Erachtens nur für die Presse inszeniert worden, plus natürlich für einige Fotografen, die davon gewusst haben.
Gruss
Herbert

Triebwagen KIHA 220-204 von JR Kyûshû in Bungo Taketa, 3.April 2018 HÔHI-HAUPTLINIE (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 22.10.2018 10:07
Was für ein herrlich blühendes Bild, Peter!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 22.10.2018 15:06
Hallo Peter,
ein wunderschönes Bild mit den Kirschblühten und dem Triebwagen, toll gesehen.
Liebe Grüße
Armin

Peter Ackermann 22.10.2018 15:34
Vielen Dank Stefan und Armin! Der Pfosten ist ärgerlich, aber ich kann ihn nun mal nicht wegtragen... Grüsse, Peter

Nach ihrer Fahrt im Juni besuchte die SNCF 141 R 568 heute auf ihrer Herbstfahrt erneut Lausanne. 20. Okt. 2018 (voir l'image)

Andreas Strobel 21.10.2018 7:20
Mal wieder genial gestalltet Stefan.
Sehr sehr schön, lieben Gruß an den Lac.
Andi

Armin Schwarz 21.10.2018 7:56
Hallo Stefan,
ein tolles S/W Bild von der tollen SNCF Dampflok.
Sie musste aber wohl nicht so viel Leistung aufbringen, denn wenn ich richtig sehe, ist da eine Re 4/4 mit gehobenen Bügel hinter dem zweiten Wagen.
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 21.10.2018 8:07
Hallo Stefan,
Lok und Bahnhofshalle harmonieren perfekt. Die moderne Zeit lässt sich zwar nicht ausblenden, hält sich aber wenigstens diskret im Hintergrund.
Gruß Horst

Thomas Scherf 21.10.2018 11:51
Ist schon eine eindrucksvolle Maschine, die 141 R. Und S/W passt da wunderbar, Farbe lenkt nur vom Motiv ab.
Gruss
Thomas

Stefan Wohlfahrt 21.10.2018 13:51
Hallo Andreas, Armin Horst und Thomas,
es freut mich dass euch dieses Dampflokbild gefällt. Da es etwas neblig war und zudem, wie Armin bemerkte, die Travys Re 4/4 II etwas ungewohnt im Zugverband, mitlief bedauerte ich es nicht zu arg, dass ich arbeiten mussten und nur kurz für dieses Bild Zeit hatte.
Zudem habe ich sein gut einem Jahr (für meine Verhältnisse) ausserordentlich viele Dampfloks fotografiert und warte ich gespannt auf das nächste Wochenende, welches mir vielleicht noch einmal die Gelegenheit gibt, die G 2/2 "Ticino" in Chaulin anzutreffen.
einen lieben Gruss
Stefan

Zuckerrübenkampagne Aarberg 1994 Jeweils während der Rübenkampagne herrschte bei der Yverdon-Ste-Croix Bahn YSC Hochbetrieb im Güterverkehr. Für die Bewältigung des Grossverkehrs benötigte die Güterlok Ge 4/4 21 aus dem Jahre 1950 Unterstützung durch die neuen Triebwagen Be 4/4 1-3. Auf die Bahn verladen wurden die Rüben bei den Bahnhöfen Essert-sous-Champvent, Vuiteboeuf und Baumles. An einem herrlichen Oktobertag des Jahres 1994 konnte der morgendliche Güterzug bestehend aus der Ge 4/4 21 und dem Be 4/4 bereits mit Sonne verewigt werden. Rangierfahrt auf der Station Essert-sous-Champvent. Foto: Walter Ruetsch (voir l'image)

Horst Lüdicke 16.10.2018 6:53
Hallo Walter,
schöne und interessante historische Bilder von der Zuckerrübenkampagne.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 21.10.2018 13:40
Hallo Walter,
ein schönes Bild der YSteC Zügen in ihren damaligen Farben.
einen lieben Gruss
Stefan

Eiger, Mönch und Jungfrau - und im Vordergrund die BLM. Der Be 4/4 31 "Lisi" auf der Fahrt nach Mürren zwischen der Grütschalp und Winteregg. 17. Okt. 2018 (voir l'image)

Peter Ackermann 18.10.2018 20:15
Einfach atemberaubend! Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 18.10.2018 21:13
Wow, ein Hammerbild!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 19.10.2018 12:34
Hallo Peter und Horst,
danke für eure Kommentare zu diesem Bild. Es brauchte etwas Geduld, bis die Sonne soweit vorgerückt war, dass der kleine Zug und die Berge in richtigen Licht standen. Ich habe aber bisher noch keine Fotostelle gefunden, um den BLM Triebwagen mit der Front Seite Mürren und dem Hintergrund von Eiger, Mönch und Jungfrau zu fotografieren.
einen lieben Gruss
Stefan

Patrick 20.10.2018 10:43
Da schliesse ich mich gerne Peter und Horst an; das Bild wäre ohne Weiteres eine Bereicherung für jeden Bahnkalender!
Viele Grüsse
Patrick

Stefan Wohlfahrt 21.10.2018 13:38
Hallo Patrick,
herzlichen Dank für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

Korbinian Eckert 24.2.2026 20:27
Was für eine Fotostelle! Grandiose Sicht!

TGV 4703 als TGV 9580 (Frankfurt(Main)Hbf-Marseille-St-Charles) bei Forchheim 25.9.18 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 21.10.2018 13:36
Während die TGV Züge immer wieder die Farbe wechseln, scheint ansonsten in Forchheim sich kaum was zu ändern.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 21.10.2018 17:47
Nabend Stefan,

mh doch seitdem 28.September sind die Formsignale dort nach mehr als 100 Jahren außer Betrieb.

Grüße Andreas

Die WRS Re 421 381-5 (91 85 4421 381-5 CH-WRSCH), ex SBB Re 4/4 II 11381 fährt am 13.10.2018, mit einem Kerosin (Flugturbinenkraftstoff der Güte Jet A-1) beladenen Kesselwagenzug, durch Leutesdorf in Richtung Süden. (voir l'image)

Heinz Hülsmann 20.10.2018 19:41
Hallo Armin, ein schönes Foto aus Leutesdorf mit der tollen Lok!

VG Heinz

Horst Lüdicke 21.10.2018 8:11
Hallo Armin,
da ist Dir ja ein interessantes Fahrzeug vor die Linse gekommen, sehr schön.
Gruß Horst

Armin Schwarz 21.10.2018 8:24
Hallo Heinz, Thomas und Horst,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Ich war auch angenehm überrascht, als mir diese blaue Re 4/4 II vor die Linse fuhr.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Thomas Scherf 21.10.2018 11:43
An diesem Blau kann sich der Himmel mal ein Beispiel nehmen, sehr eindrucksvoll.
Gruss
Thomas

Stefan Wohlfahrt 21.10.2018 13:29
Hallo Armin,
ein wunderschönes Bild der BoBo!
einen lieben Gruss
Stefan

Heinz Lahs 21.10.2018 17:46
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von der WRS Re 421 381-5 mit ihrem Zug.
Das blaue Farbkleid steht der Re 4/4 II auch sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Dieter Schumacher 24.10.2018 15:31
Hallo Armin,
Da schließe ich mich den Vorkommentaren gerne an. Die Sonne strahlte mit dem Fotograf.
LG aus Membach.
Dieter

Olli 24.10.2018 22:21
Ein bisschen Laveaux für die Re 4/4 II... Schönes Bild der Rarität.
Gruß, Olli

Armin Schwarz 25.10.2018 15:43
Hallo Thomas, Stefan, Heinz, Dieter und Olli,
auch danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Olli: Ganz so eine Rarität ist sie auch nicht. Die WRS hat zwei dieser Re 4/4 II, diese und noch die 421 373-2, die mir sogar auch schon vor die Linse ;-) gefahren ist, siehe http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~strecken~kbs-445-dillstrecke/617522/die-wrs-re-421-373-2-91.html

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Die Fa. Siemens Mobility GmbH präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin den Desiro City Moorgate für den britischen Betreiber Govia Thameslink Railway (GTR), es ist bereits der dritte Auftrag für diese Zugplattform. Die ersten der 25 Züge werden ab Ende 2018 auf der Londoner Great-Northern-Strecke eingesetzt. Sie steigern sowohl Zuverlässigkeit als auch Beförderungskapazität, insbesondere zu Stoßzeiten und werden so das Reisen für die stetig wachsende Zahl von Pendlern attraktiver machen. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 21.10.2018 13:27
Hallo Heinz,
ein interessantes Bild des bereits von der Form her bekannten Zuges, bliebt zu hoffen, dass der Innenraum etwas bequemer ausgefallen ist ist beim Vorgänger, der Class 700.
einen lieben Gruss
Stefan

Heinz Lahs 21.10.2018 17:57
Hallo Stefan,
ganz vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Zum Innenleben kann ich Dir leider nichts sagen, weil der Zug verschlossen war.
Liebe Grüße, Heinz.

BLS 465 016 + 465 011, Wyningen, 43531, 25.09.2018. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 21.10.2018 13:21
Gefällt! Der relativ lange Zug, perfekt in der Kurve und die beiden BLS Re 465, der diskreten Werbelok an der Spitze.
eine lieben Gruss
Stefan

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL - "Bündner Tag im Saaneland": Die BB Ge 4/4 81 (RhB Ge 4/4 181) in Saanen. Obwohl die Lok der Blonay-Chamby Bahn gehört, dürfte sie wohl nicht all zu oft bis ins Saaneland vordringen, den sie heisst zwar Ge 4/4, hat aber noch zwei weitere kleine Laufachsen für die wuchtigen Bremsanlage und diese beiden Achsen harmonieren nicht einwandfrei mit den Sicherungsanlagen einiger Stationen, so dass zum störungsfreien Betrieb diese vor Ort bedient werden müssen. 14. Sept. 2018 (voir l'image)

Patrick 20.10.2018 10:24
Hallo Stefan
Herrliches Bild dieser interessanten Lok. Das Geräusch über Weichen- und Schienenverbindungen stelle ich mir gerade vor...
Liebe Grüsse
Patrick

Stefan Wohlfahrt 21.10.2018 10:49
Hallo Patrick,
die Vorstellung der Geräusche mag wunderschön sein, in der Realität übertönte die Hektik der vielen Fotografen etwas die Akustik.
einen lieben Gruss
Stefan

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL - "Bündner Tag im Saaneland": Die BB Ge 4/4 81 (RhB Ge 4/4 181) erreicht mit ihrem Extrazug Rougemont - Gstaad den Bahnhof Saanen. 14. Sept. 2018 (voir l'image)

Armin Schwarz 21.10.2018 8:04
Hallo Stefan,
ein tolles Bild von der ex BB Ge 4/4 81 mit dem Sonderzug.

Und wieder meinen einige: Was interessieren mich Zäune und Schranken. Ich weiß wie man sich selbst dann ärgert, wenn einem das legale Schussfeld getrübt wird.

Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 21.10.2018 10:46
Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar zu diesem Bild. Nun, der rote Fotograf stand wahrscheinlich schon dort, als ich mich einrichtete, aber bei rund 300 Fotografen war es kaum vermeidbar, dass der eine oder andere im Bild stand. Problematisch war die Situation jedoch beim Gegenzug, da die Teilnehmer der Fahrt dachten sie hätten alle Rechte (da sie ja bezahlt hatten) und die "Zaungäste" die scheinbar schon Stunden vorher dort standen, nicht weichen wollen...
einen lieben Gruss
Stefan

Zürcher S-Bahn im Glarner Land. Diesbach, September 2018. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 19.10.2018 12:27
Hallo Olli,
ein herrliches Herbstbild mit den frühlingsgrünen Wiesen.
einen lieben Gruss
Stefan

Patrick 20.10.2018 10:30
Hallo Olli
Wunderschöne Aufnahme der "Alpen-S-Bahn", früher bekannt als Glarner Sprinter und heute mit der trivialen Bezeichnung S25.
Viele Grüsse
Patrick

Olli 20.10.2018 23:02
Nun in der aufgeräumten Landschaft macht sich auch die Alltags-S-Bahn gut. Und Alpen-S-Bahn kann man hier wohl sagen. Immerhin überragt der Gipfel des Tödi die Szene um 3000 Meter. Das wird selbst im Berner Oberland nur knapp übertroffen...
Gruss, Olli

Der BLM Be 4/4 31 "Lisi" hat auf seiner Fahrt nach Mürren gerade die Staubbachbrücke überquert. Weshalb der Bach Staubbach heisst, erschliesst sich jeden, wenn er das talwärts fliessende Wasser kurz darauf in freiem Fall 297 Meter nach Lauterbrunnen hinabstürzen sieht, wobei die Thermik es dann "stäuben" lässt. 16. Oktober 2018 (voir l'image)

Peter Ackermann 18.10.2018 20:14
Ein aussergewöhnliches Bild, mit diesem plötzlichen Wechsel vom Licht in den Schatten; eine Momentaufnahme schönster Art! Grüsse, Peter

Stefan Wohlfahrt 19.10.2018 12:25
Hallo Peter,
danke für deinen Kommentar. Licht und Schatten besonders um diese Jahreszeit bei der BLM sehr spannend. Die hier gezeigte Stelle nach der Staubbachbrücke (Fahrtrichtung Mürren) hatte durch die Lage der umliegenden Berge nur ganz kurz Sonne und dies auch nur eine gute Wagenlänge lang.
einen liebe Gruss
Stefan

EDG Zuckerrübenleerzug Frauenfeld - Basel Badischer Bahnhof mit Re 4/4 II 11124, RBe 540 074 und Re 4/4 II 11118 am 18. Oktober 2018 bei Frick. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 19.10.2018 12:19
Hallo Julian,
ein interessantes Bild des Zuckerrübenzugs nach Basel. Und auch ein RBe 4/4 dürfte bisher eher selten im Güterverkehr eingesetzt gewesen zu sein. Doch braucht es wirklich drei Loks? Und verkehren diese in Vielfachsteuerung?
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 19.10.2018 13:53
Hallo Stefan
Das Bild war eine richtige Zangengeburt, habe ganze sieben Anläufe gebraucht, bis ich den Zug erwischt habe...
Ja, der volle Zug ist über den Bözberg zu schwer für zwei BoBos. Der RBe ist wahrscheinlich billiger zur Miete als eine dritte BoBo. Die Fahrzeuge verkehren vielfachgesteuert.
Lieber Gruss, Julian

Patrick 20.10.2018 10:35
Hallo Julian
Was man so gelesen hat dürfte auch der Zug an sich ein "Krampf" sein, und nicht nur dessen Fahrzeiten. Vermutlich auch ein Grund, warum die Bobo's regelmässig ausgetauscht werden. Lediglich der RBe darf sich nochmals über längere Zeit im Güterzugsdienst beweisen.
Viele Grüsse
Patrick

Julian Ryf 21.10.2018 19:49
Hallo Patrick
Der Grund für den letzten BoBo-Tausch war leider kein sehr erfreulicher - der 11108 ist dem Vernehmen nach der Zughaken gerissen. Hoffentlich nicht das Ende für diese Lok!
LG, Julian

Patrick 22.10.2018 9:50
Hallo Julian
Bei teils weit über 2000 Tonnen erstaunt dies nicht. Da reicht ein ruppiges Anfahren ohne den Zug erst komplett zu strecken (bei den Verspätungen durchaus denkbar) und der Zughaken gibt nach, welcher vermutlich schon etwas geschwächt war, da normalerweise die Kupplungskette zuerst reisst... Ich denke jedoch nicht, dass dies das Ende für die Lok bedeutet. Im Besten Fall wird der defekte Haken einfach ausgetauscht. :-)
Grüsse, Patrick

Armin Schwarz 22.10.2018 15:11
Hallo Julian,
ein schönes Bild von der sehr Interessanten Zugsgarnitur.
Liebe Grüße
Armin

 
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