Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 305

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Nachschuss auf 298.04, die am 08.12.2018 Neuzeug in Richtung Grünburg verlässt (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 14.12.2018 12:17 14.12.2018 12:17
Ein schöner Nachschuss, Horst.
einen lieben Gruss
Stefan

 Horst Lüdicke 14.12.2018 16:18 14.12.2018 16:18
Danke Stefan,
die Idee zu dem Foto kam mir erst, nachdem ich den einfahrenden Zug von vorne aufgenommen hatte und das schöne Motiv hinter mir entdeckte.
Gruß Horst

Hier endet die (Eisenbahn) Welt; kaum zu glauben, dass gut zwanzig Kilometer weiter ein namhaftes Unternehmen der Welt schnellsten Züge fabriziert... Delle, den 18. Oktober 2012 (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 21.10.2012 21:41 21.10.2012 21:41
Ein wunderschönes, wenn auch traurig stimmendes Bild, Stefan.
Der Prellbock im Vordergrund spiegelt Deine Bildidee sehr lebendig wieder.
Gefällt mir bestens
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

 Dennis Fiedler 12.8.2013 15:47 12.8.2013 15:47
Tolles Bild. Wo wurde das Bild gemacht?

 Stefan Wohlfahrt 12.8.2013 16:06 12.8.2013 16:06
Hallo Jeanny und Dennis,
danke für eure Kommentare.
Das Bild entstand am ende "Hausbahnsteiges" in Delle mit Blickrichtung westwärts.
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 12.8.2013 16:45 12.8.2013 16:45
Super Bildidee, tolles Bild...
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 14.12.2018 12:05 14.12.2018 12:05
Hallo Jeanny, Dennis und Armin,
die "Traurigkeit ist beendet, der Prellbock weg und seit einer Woche fahren die Züge wieder Richtung Belfort, auch wenn die meisten nur bis Meroux TGV kommen.
einen lieben Gruss
Stefan

Nächtens im Rosental VII - Dampflok 88.103 hat mit dem letzen Zug die Endstation Ferlach erreicht. 30.11.2018 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 12.12.2018 15:14 12.12.2018 15:14
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

 Leitner Thomas 12.12.2018 18:41 12.12.2018 18:41
Danke Stefan, freut mich 😀
LG Tom

Århus / Aarhus Århus Sporveje (ÅS) SL 2 (Tw 16 + Bw 54) Århus C, Store Torv / Sankt Clemens Torv / Bispetorvet (torv (dänisch): Markt (deutsch)) am 8. August 1969. - 1944 wurden fast alle ÅS-Straßenbahnen durch einen Sabotageakt zerstört. Die Hauptwerkstätte der Kopenhagener Straßenbahnen entwarf und baute 1945 für die ÅS einen neuen Triebwagen (Tw 1) und einen neuen Beiwagen (Bw 41). Die übrigen Trieb- und Beiwagen dieser Typen (2-20 und 42-59) wurden nachfolgend von der Waggonfabrik Scandia hergestellt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 12.12.2018 15:12 12.12.2018 15:12
Hallo Kurt,
ein besonders gelungenes Bild mit dem Motoradfahrer, der scheinbar sehr stark in die Kurve legen muss um die Strassenbahn zu überholen und zeigt, dass "Eile" keine Erfindung von heute ist…
einen lieben Gruss
Stefan

 Kurt Rasmussen 17.12.2018 9:09 17.12.2018 9:09
Hallo Stefan,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar zu meinem Foto vom ÅS Motorwagen 16 mit dem Anhänger 54. Es freut mich, dass Dir das Bild gefällt. - Ja, damals gab es auch Leute, die es sehr eilig hatten, und die - wie es auch heute leider sehr oft der Fall ist - keine Rücksicht auf andere nahmen.
Liebe Grüsse aus Valby in die Schweiz
Kurt.

LTE 2016 920 | Rakek/SLO | 08.06.2014 | Dieselnotbetrieb nach Eisregen 02/2014 ! (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 12.12.2018 15:07 12.12.2018 15:07
Ein schönes Bild nach einem unerfreulichen Ereignis.
einen lieben Gruss
Stefan

Blick auf einen Umbau-Wagen der Gattung "BDyg 533" (50 80 82-12 865-?), der im Bahnhof Konstanz dauerhaft abgestellt ist. Hier steht ein Mast leider im Weg. Die Aufnahme war kaum anders möglich. [12.7.2018 | 15:31 Uhr] (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 12.12.2018 14:55 12.12.2018 14:55
"Dauerhaft abgestellt" trifft es perfekt, aber vielleicht verschwind eines Tages der Mast (der mich bei deinem Bild nicht stört) und dann kann man Mastloses Bild des BDyg 533 865 anfertigen.
Die Wagen eignen sich auch als Hintergrundkulisse:
http://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~dampfloks-baureihen-aus-anderen-laendern~241-a-65/1056271/angekommen-die-wunderschoene-sncf-241-a-65-raeuchert.html
einen lieben Gruss
Stefan

 Clemens Kral 12.12.2018 16:56 12.12.2018 16:56
Super Idee mit den Wagen als Hintergrund!
Danke und viele Grüße
Clemens

MOB: ALT UND NEU. Zusammentreffen von einem Triebzug der Serie BDe 4/4 5000, 1976 mit dem ausrangierten BDe 4/4 26 mit Baujahr 1912 in Fontanivent im Dezember 1993. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 12.12.2018 14:49 12.12.2018 14:49
Hallo Walter,
besonders der Be 4/4 in seiner Ursprungsform gefällt mir auf diesem Bild sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

S4 mit 526 046-8 nach Sargans begegnet in Buchs SG dem IR13 3274 nach Zürich mit einem Twindexx ABDe 502. (10.12.2018) (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 12.12.2018 14:46 12.12.2018 14:46
Hallo Herbert,
ein interessanter Vergleich.
einen lieben Gruss
Stefan

99 1775 Cranzahl 27.10.85 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 12.12.2018 14:42 12.12.2018 14:42
Neben dem gesamthaft schönen Bild gefällt besonders das Formsignal am rechten Bildrand.
einen lieben Gruss
Stefan

 Werner Brutzer 16.12.2018 8:15 16.12.2018 8:15
Vom Flügel ist ein Stück beim Einscannen verloren gegangen.
Gruss Werner

EBS 243 822-4 mit dem DPE 83278 nach Dresden Hbf, am 09.12.2018 in Erfurt Hbf. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 12.12.2018 14:36 12.12.2018 14:36
Vielleicht etwas schief aber wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

 Julian Ryf 12.12.2018 18:26 12.12.2018 18:26
Auf dem Vorschaubild dachte ich zuerst, das sei ein Bild aus Finnland. Hat die Lackierung der Lok ein historisches Vorbild (sie ist ja mit DR angeschrieben)?
Gruss, Julian

 Jens Baumhauer 12.12.2018 21:57 12.12.2018 21:57
Siehe hier: https://de.m.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_243
Abschnitt: Entwicklung
By the way; großartiges Bild!
Gruß, Jens.

Auf den ersten Blick einfach ein Bild eines FS Trenitalia ETR 610 bei der Durchfahrt in Promosello Chiavenda, doch der zweite, genauer Blick auf dies Bild des EC 34 zeigt interessante Licht und Schattenspiele, die ein Film weit eindrücklicher hätte dokumentieren können als dieses Bild: Der Bahnhof von Premosello Chiavonda liegt auf220,25 müM. Das grundsätzlich nach Süden gerichtet Ossola Tal verläuft zwischen Vogogna und Cuzzago fast in einer West-Ost Richtung, so dass die nahen, das Tal eingrenzenden und gut 2000 Meter hohen Berge besonders im Winter schon bald Schatten ins Tal bringen. An diesem Tag Anfang Dezember war die Sonne von Premosello aus gesehen gerade auf der Höhe der zackigen Gipfel von der Cima die Scarvvini (2117m), dem Monte Massone ( 2161 m) und Eyehorn (2131m) und so folgte Licht und Schatten im Gleichklang mit der Erdumdrehung. 4. Dez. 2018 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 9.12.2018 12:51 9.12.2018 12:51
Vielleicht ist ein Film eindrücklicher, aber mir gefällt auch Dein Bild mit dem FS Trenitalia ETR 610 und dem interessanten Licht und Schattenspiel.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 11.12.2018 16:08 11.12.2018 16:08
Hallo Armin.
lieben Dank für deine Kommentar.
Gruss
Stefan

298.102 fährt mit einem Adventzug in die Haltestelle Sommerhubermühle ein. 08.12.2018 (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 10.12.2018 6:33 10.12.2018 6:33
Ganz Fein !

 Florian Pichler 10.12.2018 9:17 10.12.2018 9:17
Daumen hoch!

 Leitner Thomas 10.12.2018 18:36 10.12.2018 18:36
Dankeschön 😃
LG Tom

 Horst Lüdicke 11.12.2018 11:57 11.12.2018 11:57
Hallo Tom,
am Wochenende war ich ebenfalls im Steyrtal, da wären wir uns ja fast über den Weg gelaufen. Tolles Motiv, gefällt mir ausgezeichnet!
Gruß Horst

 Stefan Wohlfahrt 11.12.2018 16:07 11.12.2018 16:07
Hallo Tom,
Dieses Bild vom Hof, mit dem "zufälligerweise" im Hintergrund vorbeifahrenden Zug gefällt mir ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

 Leitner Thomas 11.12.2018 17:09 11.12.2018 17:09
Herzlichen Dank euch beiden für die netten Kommentare.
LG Tom

Fahrplanwechsel - und damit ein neues Kursbuch. Das Titelbild des neuen Kursbuches 2019 weckte Erinnerungen und lies mich im Archiv fündig werden: Ort und Wetter zeigen ansatzweise, die Szene jedoch keine Ähnlichkeiten: Auf dem Brienzer Rothorn wartet ein BRB Dampfzug auf die Rückfahrt nach Brienz, und dies bei einem Wetter, welches weit fotogener war, als vor Ort damals geglaubt. 29. September 2012 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 9.12.2018 12:41 9.12.2018 12:41
Hallo Stefan,
und bei mir weckt Dein tolles Bild wunderschöne Erinnerungen.
Das war leider wohl mein Zug ins Tal retour....
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 11.12.2018 16:05 11.12.2018 16:05
Hallo Armin,
lieber kurz als nie - war damals kein grosser Trost, aber es war trotzdem schön, dass du zum BB.de Treffen gekommen bist.
(Und auf der Hin- und Rückreise zahlreiche schöne Fotos gemacht hast.)
einen lieben Gruss
Stefan

Århus / Aarhus Århus Sporveje SL 2 (Tw 13) Århus N, Marienlunds Allé am 8. August 1969. - Der Zug hat eben die Endstation Marienlund verlassen; die Einfahrt der Endstellenschleife befindet sich ein bisschen weiter weg vom Fotografen. - Es gab in Århus zwei Straßenbahnlinien. In der Endstation Marienlund wechselten die Liniennummern: Ein ankommender Zug der SL 1 wurde zur SL 2 und umgekehrt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. (zum Bild) 

 Horst Lüdicke 11.12.2018 12:08 11.12.2018 12:08
Hallo Kurt, diese wunderschönen Aufnahmen aus Aarhus erwecken den Wunsch, eine Zeitreise zu machen!
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

 Stefan Wohlfahrt 11.12.2018 16:01 11.12.2018 16:01
Hallo Horst,
ich komme gerne mit dir auf die Reise…
einen lieben Gruss
Stefan

 Kurt Rasmussen 17.12.2018 9:22 17.12.2018 9:22
Hallo Horst und Stefan,
vielen Dank für die Kommentare, über die ich mich gefreut habe. - Ab und zu hat man wohl das Recht, sich ein bisschen nostalgisch zu fühlen und sich nach ehemaligen Zeiten mit u.a. den damaligen Straßenbahnen / Trams zu sehnen. - Übrigens wäre es meiner Meinung nach sehr interessant gewesen, wenn wir uns schon damals getroffen und kennengelernt hätten!
Viele Grüße / Grüsse aus Valby nach Neuss und in die Schweiz
Kurt.

Århus / Aarhus Århus Sporveje SL 2 (Tw 12) Århus N, Marienlunds Allé am 8. August 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 11.12.2018 15:58 11.12.2018 15:58
Hallo Kurt,
dies Bild strahlt eine harmonische Ruhe aus und gefällt mir damit ausgezeichnet. Zudem gereichen die in Dänemark lange Zeit so typisch filigrane Strom- und Lampenmaste sehr zum Vorteil.
einen lieben Gruss
Stefan

 Kurt Rasmussen 17.12.2018 8:59 17.12.2018 8:59
Hallo Stefan,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar. Es freut mich, dass Dir das Bild gefallen hat. - Die Bildserie habe ich damals an einem Samstag gemacht, vielleicht erklärt diese Tatsache, dass die Stadt auf einigen meiner Bilder verhältnismässig ruhig wirkt. Aber die Stadt war - meines Wissens - damals ein ruhiger Ort. - Es ist mein Eindruck, dass das heutige Aarhus hiel hektischer ist, die Stadt ist grösser geworden und hat mehr Einwohner, u.a. viele Studenten, da Aarhus eine beliebte Ausbildungsstadt ist. Und Aarhus ist auch eine wichtige "Krankenhausstadt". - Seit Dezember 2017 hat die Stadt übrigens eine neue "Letbane", "Aarhus Letbane", eine Mischung von Strassen-, Stadt- und Lokalbahn. Die Bahn bedient gewisse Teile der Stadt und auch die Bahnstrecke Aarhus - Odder. - Das neue Netz ist noch nicht fertig; einige Erweiterungsarbeiten sind in vollem Gang, andere projektierte Bauarbeiten erwarten noch den Anfang.
Liebe Grüsse aus Valby in die Schweiz
Kurt.

Während der RegioAlps Domino Regionalzug 6117 von St-Gingolph nach Brig in Kürze den Bahnhof von Martigny erreicht, ist der M-C BDeh 4/4 N° 8 im Hintergrund schon auf den Weg nach Vernayaz MC. 18. Nov. 2018 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 9.12.2018 14:40 9.12.2018 14:40
Meinen Glückwunsch Stefan, gleich zwei auf einen Streich.
Ein tolles Bild.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 11.12.2018 15:56 11.12.2018 15:56
Danke Armin,
bis der RegioAlps Domino sich dort befand wo er sollte, war der M-C Triebwagen schon ein beträchtlichers Stück weiter gefahren. Um so mehr freut es mich, dass dies Bild trotzdem gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

01 519 bespannt am 8. Dezember 2018 einen Sonderzug zum Augsburger Weihnachtsmarkt. Hier durcheilt sie die Ortschaft Lonsee. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 11.12.2018 15:53 11.12.2018 15:53
Gefällt durch die harmonische und stimmige Bildgestaltung.
einen lieben Gruss
Stefan

Die zur RFI 14 gehörende Strecke Domodossola - Novara erhielt durch die Einführung der RoLa Züge Freiburg - Novara eine Aufwertung. Zu diesem Zweck musste die Strecke elektrifiziert und etwas modernisiert werden. Eine SBB Re 484 ist bei der aus dem 11. Jahrhundert stammenden Kirche von San Quirico kurz nach Domodossola mit ihrer RoLa auf dem Weg nach Novara. 17. Dez. 2013 (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 3.12.2018 17:36 3.12.2018 17:36
Ein Wohlfahrtsort wie aus dem Bahnbilderbuch ,....

Dürfte wohl mit buntem Laub auch interessant sein

Fein ! LG KH !

 Stefan Wohlfahrt 5.12.2018 12:10 5.12.2018 12:10
Hallo Karl Heinz,
danke für deinen Kommentar, ich habe die Geodaten ergänzt, damit du die Kirche findest. die Idee das Bild im Herbst zu machen, fine ich gut, leider ist dann die Sicht auf die "Hauptlinie" nach Milano zugewachsen. Leider auf dem Bild auch nicht zu sehen, ist die mit Wechselstrom elektrifizierte Zubringer Güterstrecke nach Domo II, welche von BLS, SBB DB und anderen Lok befahren wird.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 6.12.2018 18:35 6.12.2018 18:35
Hallo Stefan,
da kann ich Karl Heinz nur zustimmen, wunderschöne Bilder aus Domo.
Liebe Grüße
Armin

 Leitner Thomas 9.12.2018 18:02 9.12.2018 18:02
Wunderschön Stefan, Bild wie Aufnahmeort.
LG Tom

 Stefan Wohlfahrt 11.12.2018 15:51 11.12.2018 15:51
Hallo Armin, Hallo Tom,
es freut mich wenn Bild und Aufnahmeort gefallen. Die Fotostelle ist übrigens nicht sehr weit vom Bahnhof und gut erreichbar, auch wenn man unterwegs wohl alle Hunde des Ossola-Tales weckt und diese dann akustisch den Tage gestalten.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein Ausschnitt aus einer Blaupause mit der Fb 4/4 366 und 367 der SBB, datiert vom Januar 1918. Erst knapp ein Jahr vor der Eröffnung der Simplon Strecke, auf drängen der BBC entschied die SBB die Elektrische Traktion durch den Simplontunnel. Durch anderer Bahnen und durch Miete von Drehstromloks konnte dann tatsächlich der Betrieb elektrisch aufgenommen werden. Die hier skizierte Fb 4/4 war dann 1907 bereits eine Weiterentwicklung, die soweit erfolgreich war, das 1919 noch zwei weiter Loks nachbestellt wurden, um die Ausdehnung des Drehstrombetriebs bis Sion bewältigen zu können. Die Bezeichnung der Lok lautet bis 1920 Fb 4/4, 1920 bis 1921 Be 4/4 und ab 1921 Ae 4/4. Nach der Umstellung auf den heute üblichen 15000 Volt 16 2/3 Hertz Wechselstrombetrieb, wurden die Loks 1930 ausgemustert. Hersteller: BBC und SLM Stromsystem: 3000 V 16 Hz Geschwindigkeit: 75 km/h ab 1921 80 Km/h Übersetzungsstufen: 28/37 56 und 74 km/h Gewicht 70 Tonnen Hinweis: Die Blaupausen befinden sich in meinem Privat Besitz. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 9.12.2018 12:46 9.12.2018 12:46
Meinen Glückwunsch zu so einer raren Blaupause, Stefan.
Ein tolles Bild von ihr, aber auch der Text gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 10.12.2018 16:56 10.12.2018 16:56
Danke Armin für deinen Kommentar. Wie gesagt, ist dies "nur" ein Ausschnitt, nun werde ich wohl mal den hier nicht gezeigten Text lesen, in der Hoffnung, dann eine Drehstromlok Bedienen zu können.
Die gesamt Blaupause gibt es hier zu sehen: http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~strecken~145-brig-iselle-domodossola/335633/eine-blaupause-mit-eingehendem-text-zur.html

einen lieben Gruss
Stefan

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