Zwar hat es vor einigen Tagen in Madrid heftig geschneit, doch normalerweise muss man schon mit der Vorortbahn C-8 in das etwa 45 km nordwestlich und ... - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden

Forum Contact Impressum

Engels

Duits

Frans

Italiaans

Spaans

Pools

Nederlands

Zwar hat es vor einigen Tagen in Madrid heftig geschneit, doch normalerweise muss man schon mit der Vorortbahn C-8 in das etwa 45 km nordwestlich und rund 500 m höher gelegene Cercedilla fahren,

(ID 1241242)

Im 1.150 m hoch gelegenen Cercedilla liegt direkt neben dem Endpunkt der Madrider Vorortlinie C-8 der Bahnhof der 18,2 km langen Meterspurbahn nach Cotos (1.819 m) in der Sierra Guadarrama.

Be 6/8 Flexity 5005, auf der Linie 14,fährt bei der Haltestelle Messeplatz ein.

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 450 · 451

Zwar hat es vor einigen Tagen in Madrid heftig geschneit, doch normalerweise muss man schon mit der Vorortbahn C-8 in das etwa 45 km nordwestlich und rund 500 m höher gelegene Cercedilla fahren, um zumindest einen Hauch von Schnee zu genießen. Im Februar 1996 entstand dieses Bild aus einem einfahrenden 440 m mit dem abfahrbereiten 450 018.

Zwar hat es vor einigen Tagen in Madrid heftig geschneit, doch normalerweise muss man schon mit der Vorortbahn C-8 in das etwa 45 km nordwestlich und rund 500 m höher gelegene Cercedilla fahren, um zumindest einen Hauch von Schnee zu genießen. Im Februar 1996 entstand dieses Bild aus einem einfahrenden 440 m mit dem abfahrbereiten 450 018.

Horst Lüdicke 20.01.2021, 247 Weergaven, 0 Opmerkingen

Be 6/8 Flexity 5020, auf der Linie 2, fährt zur Haltestelle Markthalle.

Be 6/8 Flexity 5005, auf der Linie 14,fährt bei der Haltestelle Messeplatz ein.

Zwar hat es vor einigen Tagen in Madrid heftig geschneit, doch normalerweise muss man schon mit der Vorortbahn C-8 in das etwa 45 km nordwestlich und rund 500 m höher gelegene Cercedilla fahren,

Im 1.150 m hoch gelegenen Cercedilla liegt direkt neben dem Endpunkt der Madrider Vorortlinie C-8 der Bahnhof der 18,2 km langen Meterspurbahn nach Cotos (1.819 m) in der Sierra Guadarrama.

V 100 2048 [NVR: 92 80 1212 084-8 D-GfE ] überführte am 27.12.20 einen Speisewagen von Gera.

0 Opmerkingen, Alle reacties

Plaats een reactie!

22.03.2025: Renfe 451 001 / Vilanova i la Geltru, Katalonien, Spanien

22.03.2025: Renfe 451 001 / Vilanova i la Geltru, Katalonien, Spanien 
Yannik Gartmann

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 450 · 451

 59 1200x800 Px, 11.06.2025 

22.03.2025: Renfe 451 047 & 451 025 / Sitges, Katalonien, Spanien

22.03.2025: Renfe 451 047 & 451 025 / Sitges, Katalonien, Spanien 
Yannik Gartmann

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 450 · 451

 76 1200x800 Px, 11.06.2025 

450 004 fährt ist von Barcelona in Richtung Sitges unterwegs. Hier ist er bei Viladecans unterwegs.

Viladecans 19.06.2024

450 004 fährt ist von Barcelona in Richtung Sitges unterwegs. Hier ist er bei Viladecans unterwegs. Viladecans 19.06.2024 
Dennis Fiedler

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 450 · 451, Spanien / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Rodalies Barcelona, Spanien / Strecken / Strecke La Plana – Picamoixons–Barcelona

 134 1200x800 Px, 20.08.2024

450 025 fährt als R2 nach Barcelona.

Viladecans 19.06.2024

450 025 fährt als R2 nach Barcelona. Viladecans 19.06.2024 
Dennis Fiedler

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 450 · 451, Spanien / Strecken / Strecke La Plana – Picamoixons–Barcelona

 104 1200x800 Px, 15.08.2024

Verdere afbeeldingen uit "Spanien / Elektrotriebzüge / BR 450 · 451"

Nachschuss auf 451 006 (006C) und 450 012 (012M) der Rodalies Barcelona (RENFE bzw.

450 030 (030M) der Rodalies Barcelona (RENFE bzw.

Spanischer Triebwagen der Baureihe 450 an der Küstenstrecke bei Sitges Richtung Barcelona.

BARCELONA (Katalonien/Provinz Barcelona), 01.06.2015, zwei Triebzüge der Baureihe 450 in der Estació de França

Zwei RENFE-Triebwagen der Reihe 440 (links) und 450 (rechts) im Endbahnhof Cercedilla der Madrider Vorortlinie C 8 (Februar 1996).

Dosto Elektrotriebwagen fährt am 30.10.2009 in den Bahnhof Madrid Principe Pio auf dem Weg nach Madrid Chamartin ein.

Hier 450 038-5 als R17804 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 465 037-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Recol und rechts 450 038-5 als R17804 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal, diese beiden Triebzüge standen am 11.3.2012 in Madrid

Afbeeldingen uit de omgeving

España > Comunidad de Madrid > Comunidad de Madrid > Cercedilla

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,04 km

Im 1.150 m hoch gelegenen Cercedilla liegt direkt neben dem Endpunkt der Madrider Vorortlinie C-8 der Bahnhof der 18,2 km langen Meterspurbahn nach Cotos (1.819 m) in der Sierra Guadarrama.

7,30 km

Auf dem Weg von Cotos nach Cercedilla fährt der 442 002 mit führendem Steuerwagen im Februar 1996 in die 1.765 m hoch gelegene Station Puerto de Navacerrada ein

33,53 km

Eine unbekannte 333 befördert den abendlichen Schnellzug 301 nordwärts auf der in den 1960er Jahren neu gebauten Strecke Madrid - Burgos.

39,44 km

251 020 mit einer unbekannten 269 im Schlepp befährt die Rampe bei La Canada, 07.09.1991.

43,61 km

Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

43,61 km

43,61 km

43,62 km

43,62 km

43,62 km

Die Metrotriebzugeinheit M-1121 / M-1122 wurde 1965 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

43,62 km

43,63 km

Der Stromabnehmer eines historischen Metrozuges.

43,63 km

Der 1927 gebaute M 122 Quevedo und R 103 Ventas aus dem Jahr 1924 sind zwei der Metrofahrzeuge in der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

43,63 km

Der Metrozug M-122 Quevedo wurde 1927 gebaut und ist Teil der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

43,63 km

Der mit königlichen Emblemen verzierte Metrozug R-103 Ventas stammte aus dem Jahr 1924.(Madrid-Chamartin, November 2022)

43,63 km

Die Einfahrt eines Metrozuges an der Haltestelle Chamartin, so gesehen Anfang November 2022 in Madrid.

43,63 km

Nur Gucken nicht Anfassen - Blick in den Innenraum des 1927 gebauten Metrowagens M 122 Quevedo .

43,63 km

43,64 km

Innenraumbeleuchtung aus Zeiten, wo Leuchtstoffröhren und LED Fremdwörter waren.

43,64 km

Die aneinandergekoppelten Nasen der Metrofahrzeuge M-504 und M-505 Legazpi waren Anfang November 2022 im Bahnhof Madrid-Chamartin zu sehen.

43,64 km

Innenraumbeleuchtung aus Zeiten, wo Leuchtstoffröhren und LED Fremdwörter waren.

España > Comunidad de Madrid > Comunidad de Madrid > Cercedilla

Upload je afbeeldingen!

Iedereen kan meedoen, gratis!

Meer beeldthema's:

Bahnbilder-bijeenkomst

Bosnië en Herzegovina

Verenigd Koninkrijk

Ierland en Noord-Ierland

Myanmar | Birma

Panoramavrijheid

Tsjecho-Slowakije

Verenigde Staten

Verenigde Arabische Emiraten

Nieuwe aanwinsten

Virtual Reality

Fotografenlijst

Privacyverklaring

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.