22.03.2025: Renfe 451 001 / Vilanova i la Geltru, Katalonien, Spanien - Bahnbilder.de

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22.03.2025: Renfe 451 001 / Vilanova i la Geltru, Katalonien, Spanien

(ID 1407828)

04.04.2025: MGB ABDeh 4/8 2134 / Obergesteln

22.03.2025: Renfe 470 095 / Sitges, Katalonien, Spanien

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 450 · 451

22.03.2025: Renfe 451 001 / Vilanova i la Geltru, Katalonien, Spanien

22.03.2025: Renfe 451 001 / Vilanova i la Geltru, Katalonien, Spanien

Yannik Gartmann https://yannikgartmann.ch 11.06.2025, 29 Visualizzazioni, 0 Commenti

22.03.2025: Renfe 447 Doppeltraktion / Sitges, Katalonien, Spanien

22.03.2025: Renfe 470 095 / Sitges, Katalonien, Spanien

22.03.2025: Renfe 451 001 / Vilanova i la Geltru, Katalonien, Spanien

04.04.2025: MGB ABDeh 4/8 2134 / Obergesteln

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut.

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22.03.2025: Renfe 451 047 & 451 025 / Sitges, Katalonien, Spanien

22.03.2025: Renfe 451 047 & 451 025 / Sitges, Katalonien, Spanien 
Yannik Gartmann

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 450 · 451

 39 1200x800 Px, 11.06.2025 

450 004 fährt ist von Barcelona in Richtung Sitges unterwegs. Hier ist er bei Viladecans unterwegs.

Viladecans 19.06.2024

450 004 fährt ist von Barcelona in Richtung Sitges unterwegs. Hier ist er bei Viladecans unterwegs. Viladecans 19.06.2024 
Dennis Fiedler

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 450 · 451, Spanien / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Rodalies Barcelona, Spanien / Strecken / Strecke La Plana – Picamoixons–Barcelona

 106 1200x800 Px, 20.08.2024

450 025 fährt als R2 nach Barcelona.

Viladecans 19.06.2024

450 025 fährt als R2 nach Barcelona. Viladecans 19.06.2024 
Dennis Fiedler

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 450 · 451, Spanien / Strecken / Strecke La Plana – Picamoixons–Barcelona

 84 1200x800 Px, 15.08.2024

S-Bahn trifft Regio. 450 002 fährt als R2 in Richtung Barcelona während 440 190 als Regionalzug in Richtung Sitges unterwegs ist.

Viladecans 19.06.2024

S-Bahn trifft Regio. 450 002 fährt als R2 in Richtung Barcelona während 440 190 als Regionalzug in Richtung Sitges unterwegs ist. Viladecans 19.06.2024 
Dennis Fiedler

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 450 · 451, Spanien / Strecken / Strecke La Plana – Picamoixons–Barcelona

 135  2 1200x800 Px, 15.08.2024

Ulteriori immagini da "Spanien / Elektrotriebzüge / BR 450 · 451"

22.03.2025: Renfe 451 047 & 451 025 / Sitges, Katalonien, Spanien

450 004 fährt ist von Barcelona in Richtung Sitges unterwegs.

450 025 fährt als R2 nach Barcelona.

S-Bahn trifft Regio.

Anfang November 2022 war ein Triebzug für den Nahverkehr Barcelonas (Rodalies Barcelona) am Französischen Bahnhof (Estació De Franca) zu sehen.

Zwar hat es vor einigen Tagen in Madrid heftig geschneit, doch normalerweise muss man schon mit der Vorortbahn C-8 in das etwa 45 km nordwestlich und rund 500 m höher gelegene Cercedilla fahren,

Nachschuss auf 451 006 (006C) und 450 012 (012M) der Rodalies Barcelona (RENFE bzw.

450 030 (030M) der Rodalies Barcelona (RENFE bzw.

Spanischer Triebwagen der Baureihe 450 an der Küstenstrecke bei Sitges Richtung Barcelona.

BARCELONA (Katalonien/Provinz Barcelona), 01.06.2015, zwei Triebzüge der Baureihe 450 in der Estació de França

Zwei RENFE-Triebwagen der Reihe 440 (links) und 450 (rechts) im Endbahnhof Cercedilla der Madrider Vorortlinie C 8 (Februar 1996).

Dosto Elektrotriebwagen fährt am 30.10.2009 in den Bahnhof Madrid Principe Pio auf dem Weg nach Madrid Chamartin ein.

Hier 450 038-5 als R17804 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 465 037-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Recol und rechts 450 038-5 als R17804 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal, diese beiden Triebzüge standen am 11.3.2012 in Madrid

Hier 450 037-9 als R17804 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 450 007-0 als R17006 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal und rechts 465 098-5 als R17101 von Madrid Chamartin nach Recol-P.

Immagini dei dintorni

España > Catalunya > Barcelona > Garraf > Vilanova i la Geltrú > la Geltrú

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Eines der 1929 von der amerikanischen Firma General Railways Signal-GRS hergestellten Signale auf einer Signalbrücke, die von 1929 bis 1989 im Barceloner Bahnhof Estació de França zu

0,83 km

0,83 km

Die 1928 gebaute Elektrolokomotive Renfe 7206 Cocodrilo (272-006) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien.

0,83 km

Die Diesellokomotive Renfe 354-001 Virgen de Covadonga (Talgo 4000T) stammt aus dem Jahr 1983 und war Anfang November 2022 in der Nähe des Bahnhofes Vilanova i la Geltrú im Eisenbahnmuseum

0,83 km

Die beiden Ami´s im Katalanischen Eisenbahnmuseum, links die Renfe 7807 Panchorga (278-007) aus dem Jahr 1954 und rechts die 1958 gebaute Renfe 1801 Marilyn (318-001).

0,83 km

0,83 km

Ein Wasserkran darf in keinem Eisenbahnmuseum fehlen und war daher natürlich auch in Vilanova i la Geltrú zu finden.

0,84 km

0,84 km

Die 1901 gebaute Dampflokomotive MZA 651 Compound (230-4001) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.

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Die 1969 gebaute Diesellokomotive Talgo/Renfe 3005T Virgen de la Bien Aperacida (353-005) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.

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Eines der Herstellerschilder an der 1928 gebauten Elektrolokomotive Renfe 7206 Cocodrilo (272-006), welche Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist.

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Dieses Ensemble war leider nicht öffentlich zugänglich und so konnte ich die von einem modernen Triebzugswagen teilweise verdeckte Dampflokomotive (Mollet – Caldes) 6 Caldes

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1935 wurde der Dieseltriebwagen Norte i Renfe 9165 (590-165) gebaut.

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1935 wurde der Dieseltriebwagen Norte i Renfe 9165 (590-165) gebaut.

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Die 1928 gebaute Elektrolokomotive Norte i Renfe 7001 Chata (270-001) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien.

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Die 1928 gebaute Elektrolokomotive Norte i Renfe 7001 Chata (270-001) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien.

0,85 km

Die 1928 gebaute Elektrolokomotive Renfe 7206 Cocodrilo (272-006) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien.

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Die Dampflokomotive 141F-2348 wurde 1957 bei der North British Locomotive Company gebaut und gehört zur letzten in Spanien eingesetzten Dampflokbaureihe.

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Im Katalanischen Eisenbahnmuseum ist die 1958 gebaute Renfe 1801 Marilyn (318-001) ausgestellt.

0,85 km

Auch der Führerstand der 1957 gebauten Dampflokomotive 141F-2348 war für die Museumsbesucher zugänglich.

España > Catalunya > Barcelona > Garraf > Vilanova i la Geltrú > la Geltrú

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