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Im Talbhf.

(ID 1332165)

2 Züge im Talbhf._16-08-1973__Der Bau der Wendelstein-Bahn ging auf private Initiative des badischen Industriellen Otto von Steinbeis zurück.

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

Im Talbhf. Waching__16-08-1973__Wie bei der Münster-Schlucht-Bahn wurde auch das für die Wendelsteinbahn errichtete Kraftwerk (hier mit Wasserkraft) gleich für die Stromversorgung der umliegenden Gemeinden vorgesehen. 1961 wurde der Abschnitt vom Bahnhof Brannenburg (Gleis an Gleis mit der Hauptbahn) bis zum heutigen Talbahnhof im Ortsteil Waching aufgegeben.

Im Talbhf. Waching__16-08-1973__Wie bei der Münster-Schlucht-Bahn wurde auch das für die Wendelsteinbahn errichtete Kraftwerk (hier mit Wasserkraft) gleich für die Stromversorgung der umliegenden Gemeinden vorgesehen. 1961 wurde der Abschnitt vom Bahnhof Brannenburg (Gleis an Gleis mit der Hauptbahn) bis zum heutigen Talbahnhof im Ortsteil Waching aufgegeben.

Klaus-Erich Lisk 24.04.2023, 112 Aufrufe, 0 Kommentare

Ausfahrt aus dem Talbhf.

Im Talbhf.

Im Talbhf.

2 Züge im Talbhf._16-08-1973__Der Bau der Wendelstein-Bahn ging auf private Initiative des badischen Industriellen Otto von Steinbeis zurück.

Steuerwagen 80-75 000 als R4014 bei Kapfenberg am 12.03.2001.

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Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Esslingen/BBC Zahnradlok 1-3, Deutschland / Personenwagen | Schmalspur / Vorstellwagen Abteilbauweise

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