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Interessanterweise steht die längste BLS Brücke nicht in den Alpen sondern am Jurasüdfuss: das 285 lange Mösli-Viadukt in Grenchen.

(ID 145922)

Die Form der Ge 4/4 ist gut bekannt (RhB und MOB), doch im Grün der BAM schient die Lok doch anders zu wirken und dies nicht ohne Grund: Puffer für die im Rollbockverkehr beförderten

Die RTS Re 185 570-0 mit Güterzug 78542 bei der Durchfahrt in St-Saphorin am 19.

Interessanterweise steht die längste BLS Brücke nicht in den Alpen sondern am Jurasüdfuss: das 285 lange Mösli-Viadukt in Grenchen. Hier mit dem ICN 624 von Basel SBB nach Genève.
20. Oktober 2007.

Interessanterweise steht die längste BLS Brücke nicht in den Alpen sondern am Jurasüdfuss: das 285 lange Mösli-Viadukt in Grenchen. Hier mit dem ICN 624 von Basel SBB nach Genève.
20. Oktober 2007.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 25.10.2007, 1448 Calls, 0 Comments

Fortsetzung zu Bild 145548.

Die RTS Re 185 570-0 mit Güterzug 78542 bei der Durchfahrt in St-Saphorin am 19.

Interessanterweise steht die längste BLS Brücke nicht in den Alpen sondern am Jurasüdfuss: das 285 lange Mösli-Viadukt in Grenchen.

Die Form der Ge 4/4 ist gut bekannt (RhB und MOB), doch im Grün der BAM schient die Lok doch anders zu wirken und dies nicht ohne Grund: Puffer für die im Rollbockverkehr beförderten

ES 64 F 4 - 015 oder auch E 189-915RT durchfährt am bewölkten Nachmittag des 09.08.07 als Lz den Bahnhof München-Pasing.

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SBB RABDe 500 023 / Ligerz, 3. März 2026<br>IC Rorschach - Lausanne

SBB RABDe 500 023 / Ligerz, 3. März 2026
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Das BordRestaurant (WRA) eines ICN nach Aarau über Lenzburg steht im Bahnhof Zürich HB zur Abfahrt bereit.

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ICN nach Aarau steht am 10.10.2007 im Bahnhof Zürich HB zur Abfahrt bereit.

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ICN aus der Froschperspektive bei Glanzenberg anfang 2005.

Zwei ICN legen sich auf dem Weg in die Westschweiz bei Dietikon ,anfang 2005, elegant in die Kurve.

Der ICN bei einem Zwischenhalt in Schwyz am 08.09.2007

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