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101 040-4 "Fan Connection WM 2010" mit dem IC 2006 "Bodensee" (Konstanz-Dortmund Hbf) bei Nußbach 22.5.10

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101 040-4  Fan Connection WM 2010  mit dem IC 2006  Bodensee  (Konstanz-Dortmund Hbf) bei Nußbach 22.5.10

101 040-4 "Fan Connection WM 2010" mit dem IC 2006 "Bodensee" (Konstanz-Dortmund Hbf) bei Nußbach 22.5.10

Andreas Hackenjos 25.05.2010, 968 Weergaven, 5 Opmerkingen

5 Opmerkingen, Alle reacties
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Stefan Wohlfahrt 25.05.2010 11:46

Was der Lok an Ausstrahlung fehlt, machen die Fotografen wett...
Wenn zwischen Konstanz und Dortmunt an fast allen Fahrleitungsmasten ein Fotograf stand, können wir bald die Bilder zu einem Video zusammenschneiden.

mfg
Stefan

Andreas Hackenjos 26.05.2010 08:50

Vielen Dank für eure Kommentare. Ich stand schon etwas weiter weg. Leider kann ich nichts dafür das diverse DB Netze Mitarbeiter sich vor mich stellen.

Gruß Andreas

Andreas Hackenjos 26.05.2010 14:28

@ Tobias: Gerade der mit der Warnweste ist der Mitarbeiter.


Gruß Andreas

Stefan Wohlfahrt 26.05.2010 16:32

Bei uns gibt es Wanderwege, die führen genau so nah dem Gleis entlang und da pfeift kein Zug.
mfg
Stefan

Andreas Hackenjos 27.05.2010 06:28

@ Stefan: So was gibt im Lahntal anscheinend auch.
@ MARCUS: Das hätte den Warnwestenträger bestimmt nicht gestört. Aber komisch das bei 4 Zügen da keiner was gemacht hat? Vielleicht weil sie an dieser Stelle damit rechnen? Weil das Motiv auch schon auf zig DVD´s und Büchern vorne drauf ist?

Gruß Andreas

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel





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