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Zweite Gleisverbindung - Um vom Bahnsteiggleis auf das Ausfahrgleis zu kommen hätte es hier auch noch eine alternative Möglichkeit gegeben.

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Zweite Gleisverbindung - 

Um vom Bahnsteiggleis auf das Ausfahrgleis zu kommen hätte es hier auch noch eine alternative Möglichkeit gegeben. Der ICE 2 wäre vorne und hinten an der selben Postition, dazwischen aber auf anderen Gleisabschnitten. 

München Hauptbahnhof, 17.06.2012 (J)

Zweite Gleisverbindung -

Um vom Bahnsteiggleis auf das Ausfahrgleis zu kommen hätte es hier auch noch eine alternative Möglichkeit gegeben. Der ICE 2 wäre vorne und hinten an der selben Postition, dazwischen aber auf anderen Gleisabschnitten.

München Hauptbahnhof, 17.06.2012 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 23.06.2012, 1361 Vues, 3 Commentaires

3 Commentaires, Tous les commentaires
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Kay Baldauf 23.06.2012 13:28

Es gäbe sogar zwei Alternativen des Fahrwegs. Aber ich denke, so paßt es wunderbar. MfG

Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.06.2012 15:37

Den dritten Fahrweg haben wir glatt übersehen. Aber so passt es wohl am besten, beim mittleren Weg wäre dieser schlanke Mast etwas unpassend gewesen, beim linken Fahrweg wäre weniger Schlängeln zu sehen.

Der ICE fuhr übrigens bis etwa in diese Position vor, wo er minutenlang wartete, bis er sich dann vollens auf den Weg machte.

lg Matthias

Olli 23.06.2012 17:09

Für das Bild wunderbar, für den Komfort der Fahrgäste eine Katastrophe...
Gruß, Olli

ICE 402011 ist hier am 13.3.2026 um 10.29 Uhr zwischen Jannowitzbrücke und Michaelbrücke in Richtung Berlin Ostbahnhof unterwegs. Gleichzeitig ist ein Schubschiff der Rhenus Logistics in Richtung Osten auf der Spree unterwegs.
ICE 402011 ist hier am 13.3.2026 um 10.29 Uhr zwischen Jannowitzbrücke und Michaelbrücke in Richtung Berlin Ostbahnhof unterwegs. Gleichzeitig ist ein Schubschiff der Rhenus Logistics in Richtung Osten auf der Spree unterwegs.
Gerd Hahn





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