Über das Dach geblickt - Im Vergleich zum leuchtenden DB-Rot wirkt die Farbe des Railjets recht stumpf

Über das Dach geblickt - Im Vergleich zum leuchtenden DB-Rot wirkt die Farbe des Railjets recht stumpf.

(ID 607900)

Zweite Gleisverbindung - Um vom Bahnsteiggleis auf das Ausfahrgleis zu kommen hätte es hier auch noch eine alternative Möglichkeit gegeben.

CLUP Bm 22-70 - Speisewagen WRm 56 85 89-70 401-0 in einem Extrazug aus Schaffhausen im Bahnhof Sumiswald-Grünen am 09.06.2012

Bahn-Impressionen (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Über das Dach geblickt -

Im Vergleich zum leuchtenden DB-Rot wirkt die Farbe des Railjets recht stumpf.

Ulm Hauptbahnhof, 17.06.2012 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 23.06.2012, 690 Llamadas, 0 Comentarios

CLUP Bm 22-70 - (Ex SBB) Liegewagen Bm 55 85 22-80 201-3 in einem Extrazug aus Schaffhausen im Bahnhof Sumiswald-Grünen am 09.06.2012

Über das Dach geblickt - Im Vergleich zum leuchtenden DB-Rot wirkt die Farbe des Railjets recht stumpf.

215 086-0 mit Bauzug in Köln West am 22.06.2012

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Die seit Mai 2025 von DB Regio bei ELL angemietete 7193 605 am 12.06.2025 im Hbf. Ulm. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 166 1200x800 Px, 21.06.2025

Die von DB-Regio angemietete 7193 603 in weiß, Bj. 2025, am 12.06.2025 im Hbf. Nürnberg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 217 1200x900 Px, 20.06.2025

146 204 legt am 21.04.2025 auf dem Weg nach Friedrichshafen einen Halt in Ulm Hbf ein. 
Christian Ermisch

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg

 224 1200x675 Px, 21.04.2025 

Zukünftig 88,2 km zum Stuttgarter Hauptbahnhof - über die alte Strecke waren es 93,6 km. Aber nur unwesentlich länger als nach Fertigstellung der restlichen Neubaustrecke ist jetzt der Weg a Wendlingen über Plochingen nach Stuttgart mit 89,1 km. Allerdings kann da nicht so schnell gefahren werden. Die neue Strecke von Wendlingen zum Stuttgarter Hauptbahnhof hat aber diesen Bauch über den Flughafen und ist daher nicht wesentlich kürzer. Ein ICE 4 verschwindet am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes im Albabstiegtunnel. 21.02.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Über die Schwäbische Alb

 183 1506x854 Px, 30.01.2025 