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263 005-1 mit 146 113-6 und der liegengeblieben Garnitur des IRE 5319 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei St.Georgen 6.10.12

(ID 645822)



263 005-1 mit 146 113-6 und der liegengeblieben Garnitur des IRE 5319 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei St.Georgen 6.10.12

263 005-1 mit 146 113-6 und der liegengeblieben Garnitur des IRE 5319 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei St.Georgen 6.10.12

Andreas Hackenjos 29.11.2012, 1220 Vues, 3 Commentaires

3 Commentaires, Tous les commentaires
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M. Schmid 29.11.2012 16:59

Geiles Gespann! Maxima + Naverkehr hat man auch nicht alle Tage. Schönes Bild.
LG
Manuel

Andreas Hackenjos 29.11.2012 17:34

Hallo,

allerdings ;-)

Grüße Andreas

Hendrik Röben 29.11.2012 19:34

Im Falle eines Falles arbeiten die einzelnen EVU eben doch gut zusammen, trotz all der Konkurrenz ;)

Sehr Schönes und Interessantes Bild!

MfG
Hendrik

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel





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