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Die Sonne war schon hinter der Planai verschwunden, als Werbelok 1116 264 "Hitradio Ö3" mit dem Schi WM Sonderzug SR 9325 von Schladming nach Graz Hbf fuhr.

(ID 661921)



Die Sonne war schon hinter der Planai verschwunden, als Werbelok 1116 264  Hitradio Ö3  mit dem Schi WM Sonderzug SR 9325 von Schladming nach Graz Hbf fuhr.
Schladming 10.2.2013

Die Sonne war schon hinter der Planai verschwunden, als Werbelok 1116 264 "Hitradio Ö3" mit dem Schi WM Sonderzug SR 9325 von Schladming nach Graz Hbf fuhr.
Schladming 10.2.2013

Leitner Thomas 10.02.2013, 1138 Llamadas, 5 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark III, Tiempo de exposición: 0.002 s (1/500) (1/500), Blenda: f/9.0, ISO400, Distancia focal: 97.00 (97/1)

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.
5 Comentarios, Todos los comentarios
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Kay Baldauf 11.02.2013 12:03

Schön, wenn sich die Nachbarn in der Skirepublik wenigstens an den Zügen erfreuen dürfen. Mit dem Edelmetall schaut es ja noch nicht so rosig aus ;-) Für einen "Echten Leitner" fehlt aber Brennweite ;-) Neidisch schau ich auf den wolkenlosen Himmel. MfG

Markus Kirchmann 11.02.2013 16:25

Eine traumhafte Aufnahme, Thomas! Auch mit nur (oder gerade wegen der) 97 mm ;-)

Gruß Markus

Armin Schwarz 11.02.2013 17:43

Tolle Stimmung, ein wunderschönes Bild.
Gruß Armin

Leitner Thomas 11.02.2013 18:19

Herzlichen Dank für die netten Kommentare :O)
@Kay ... Bilder mit mehr Brennweite von diesem Tag folgen noch ;O)
LG Tom

N. Keneder 11.02.2013 18:42

Wunderschönes Bild!

Grüße Nino

Tief in der Nacht am 12.2.2026 sind die 1016 046 und 1144 238 mit einem Kesselwagenganzzug von Ingolstadt kommend in Eben im Pongau angekommen.
Hier wurde das Nachschiebetriebfahrzeug abgekuppelt und die Fahrt ging weiter nach Graz Vbf.
Tief in der Nacht am 12.2.2026 sind die 1016 046 und 1144 238 mit einem Kesselwagenganzzug von Ingolstadt kommend in Eben im Pongau angekommen. Hier wurde das Nachschiebetriebfahrzeug abgekuppelt und die Fahrt ging weiter nach Graz Vbf.
Max Kiegerl

Im Bahnhof Hüttau Terminal steht am bitterkalten 5.1.2026 die 1293 070 mit einem Papierzug von Gratwein-Gratkorn nach Nürnberg Rbf und wartet nach einer Zugkreuzung auf die Weiterfahrt.
Im Bahnhof Hüttau Terminal steht am bitterkalten 5.1.2026 die 1293 070 mit einem Papierzug von Gratwein-Gratkorn nach Nürnberg Rbf und wartet nach einer Zugkreuzung auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Tief in der Nacht am 21.1.2026 sind die 1116 144 und die 1293 009 mit einem schweren Kesselwagenganzzug von Ingolstadt in Eben im Pongau angekommen.
Hier wird das Nachschiebetriebfahrzeug 1144 074 abgekuppelt und die Fahrt geht weiter nach Graz Vbf.
Tief in der Nacht am 21.1.2026 sind die 1116 144 und die 1293 009 mit einem schweren Kesselwagenganzzug von Ingolstadt in Eben im Pongau angekommen. Hier wird das Nachschiebetriebfahrzeug 1144 074 abgekuppelt und die Fahrt geht weiter nach Graz Vbf.
Max Kiegerl

Mit kommendem Fahrplanwechsel wird sich der inneralpine Fernverkehr in Österreich grundlegend verändern. Während die IC-Relation Linz-Graz bereits auf InterRegio umgestellt wurde, wird sich der klassische Fernverkehr nun auch aus dem Ennstal verabschieden. Die bisherigen IC-Züge Salzburg/Innsbruck-Graz werden in den InterRegio-Takt integriert, der mit Triebzügen der Baureihe 4746.1 betrieben werden soll. Diese sollen weitaus häufiger halten als die InterCity-Züge und schaffen so neue Anbindungen. Bis auf den Transalpin wird somit ab 14. Dezember kein Fernverkehrszug mehr im Ennstal zu beobachten sein. Am 25.10.2025 war hingegen noch der bunt gemischte Altwagensatz des IC 515  Hahnenkamm  auf seiner Fahrt von Innsbruck Hbf nach Graz Hbf bei Pruggern anzutreffen. Im Dienst stehendes Triebfahrzeug war an diesem spätherbstlichen Samstag 1144 126  Herbert .
Mit kommendem Fahrplanwechsel wird sich der inneralpine Fernverkehr in Österreich grundlegend verändern. Während die IC-Relation Linz-Graz bereits auf InterRegio umgestellt wurde, wird sich der klassische Fernverkehr nun auch aus dem Ennstal verabschieden. Die bisherigen IC-Züge Salzburg/Innsbruck-Graz werden in den InterRegio-Takt integriert, der mit Triebzügen der Baureihe 4746.1 betrieben werden soll. Diese sollen weitaus häufiger halten als die InterCity-Züge und schaffen so neue Anbindungen. Bis auf den Transalpin wird somit ab 14. Dezember kein Fernverkehrszug mehr im Ennstal zu beobachten sein. Am 25.10.2025 war hingegen noch der bunt gemischte Altwagensatz des IC 515 "Hahnenkamm" auf seiner Fahrt von Innsbruck Hbf nach Graz Hbf bei Pruggern anzutreffen. Im Dienst stehendes Triebfahrzeug war an diesem spätherbstlichen Samstag 1144 126 "Herbert".
Markus





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