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185 358-9 und 151 166-6 als Schublok mit dem GB 61819 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw)bei Stockburg 15.10.13.

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185 358-9 und 151 166-6 als Schublok mit dem GB 61819 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw)bei Stockburg 15.10.13. Der 61819 blieb  kurz hinter der Üst Schloßberg auf Grund schlechter Haftwerte^^ liegen. Aus Offenburg kam 151 166-6 zur Unterstützung und so konnten beide mit +120 weiterfahren

185 358-9 und 151 166-6 als Schublok mit dem GB 61819 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw)bei Stockburg 15.10.13. Der 61819 blieb kurz hinter der Üst Schloßberg auf Grund schlechter Haftwerte^^ liegen. Aus Offenburg kam 151 166-6 zur Unterstützung und so konnten beide mit +120 weiterfahren

Andreas Hackenjos 10.11.2013, 644 Vues, 0 Commentaires

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Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel





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