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Immagini di Gerd Hahn

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Endlich mal wieder eine V 200 auf der Rollbahn unterwegs! - Am 5.7.2025 um 10.28 Uhr waren hier bei Osnabrück - Hellern die Hammer Eisenbahnfreunde mit ihrer 220033-5 mit einem gut besetzten Sonderzug nach Wilhelmshaven unterwegs.
Endlich mal wieder eine V 200 auf der Rollbahn unterwegs! - Am 5.7.2025 um 10.28 Uhr waren hier bei Osnabrück - Hellern die Hammer Eisenbahnfreunde mit ihrer 220033-5 mit einem gut besetzten Sonderzug nach Wilhelmshaven unterwegs.
Gerd Hahn

Zu den Exponaten im Museums BW Amberg zählt auch diese Diesellok von Krauss-Maffei. Am 28.06.2025 konnte ich sie im Freigelände im Bild fest halten. Es ist eine V 40 aus dem Baujahr 1951, die einst bei der Hafenbahn in Regensburg im Einsatz war.
Zu den Exponaten im Museums BW Amberg zählt auch diese Diesellok von Krauss-Maffei. Am 28.06.2025 konnte ich sie im Freigelände im Bild fest halten. Es ist eine V 40 aus dem Baujahr 1951, die einst bei der Hafenbahn in Regensburg im Einsatz war.
Gerd Hahn

Nach kurzem Halt in Sulzbach-Rosenberg fährt hier am 28.6.2025 um 14.43 Uhr der DB 612114 weiter nach Nürnberg.
Nach kurzem Halt in Sulzbach-Rosenberg fährt hier am 28.6.2025 um 14.43 Uhr der DB 612114 weiter nach Nürnberg.
Gerd Hahn

DB 612140 aus Nürnberg kommend fährt hier am 28.6.2025 um 14.30 Uhr auf dem Weg nach Schwandorf in Sulzbach - Rosenberg ein.
DB 612140 aus Nürnberg kommend fährt hier am 28.6.2025 um 14.30 Uhr auf dem Weg nach Schwandorf in Sulzbach - Rosenberg ein.
Gerd Hahn

Metrans 187013-8 AKIEM nähert sich hier mit einem Container Zug am Haken am 19.6.2025 u 11.22 Uhr dem bei Braschwitz Halt zeigenden Signal in Richtung Halle HBF.
Metrans 187013-8 AKIEM nähert sich hier mit einem Container Zug am Haken am 19.6.2025 u 11.22 Uhr dem bei Braschwitz Halt zeigenden Signal in Richtung Halle HBF.
Gerd Hahn

Zugkreuzung am 27.06.2025 um 09.03 Uhr im Bahnhof Zbytiny. Links steht abfahrbereit der GW Train 818017-6 nach Nove Udoli und rechts daneben steht der GW Triewagen 816004-6 aus Novwe Udoli.
Zugkreuzung am 27.06.2025 um 09.03 Uhr im Bahnhof Zbytiny. Links steht abfahrbereit der GW Train 818017-6 nach Nove Udoli und rechts daneben steht der GW Triewagen 816004-6 aus Novwe Udoli.
Gerd Hahn

Vor wenigen Minuten hat dieses GWTrain Doppel, welches hier am 24.06.2025 um 8.44 Uhr mit einem dazwischen gekoppelten Fahrradwagen Cesky Krumlov verlassen und ist nach Nove Udoli unterwegs. Es führt der GWTrain Triebwagen 845002-5. Am Schluss läuft der GWTrain Triebwagen 845411-8 mit.
Vor wenigen Minuten hat dieses GWTrain Doppel, welches hier am 24.06.2025 um 8.44 Uhr mit einem dazwischen gekoppelten Fahrradwagen Cesky Krumlov verlassen und ist nach Nove Udoli unterwegs. Es führt der GWTrain Triebwagen 845002-5. Am Schluss läuft der GWTrain Triebwagen 845411-8 mit.
Gerd Hahn

ET 651014-3 nach Pilsen erreicht hier am 23.6.2025 um 13.14 Uhr den Bahnhof Olesna.
ET 651014-3 nach Pilsen erreicht hier am 23.6.2025 um 13.14 Uhr den Bahnhof Olesna.
Gerd Hahn

GW Train 816004-6 aus Nove Udoli verlässt hier nach Zugkreuzung am 27.06.2025 um 9.06 Uhr den Bahnhof Zbytiny und passiert den restaurierten Wasserturm.
GW Train 816004-6 aus Nove Udoli verlässt hier nach Zugkreuzung am 27.06.2025 um 9.06 Uhr den Bahnhof Zbytiny und passiert den restaurierten Wasserturm.
Gerd Hahn

GW Train 816004-6 aus Nove Udoli verlässt hier nach Zugkreuzung am 27.06.2025 um 9.06 Uhr den Bahnhof Zbytiny.
GW Train 816004-6 aus Nove Udoli verlässt hier nach Zugkreuzung am 27.06.2025 um 9.06 Uhr den Bahnhof Zbytiny.
Gerd Hahn

GW Train 818017-6 nach Nove Udoli fährt hier am 27.06.2025 um 9.01 Uhr in den Kreuzungsbahnhof Zbytiny ein.
GW Train 818017-6 nach Nove Udoli fährt hier am 27.06.2025 um 9.01 Uhr in den Kreuzungsbahnhof Zbytiny ein.
Gerd Hahn

Für mich ist die Parkeisenbahn Auensee bei Leipzig eine sehr schöne Anlage mit dem Flair der sechziger Jahre. Passend dazu ist die aus dem Jahr 1925 stammende Schlepptenderlok BR 03002, die seinerzeit für die Deutsche Verkehrsausstellung in München von Krauss - Maffei gebaut wurde.Am 22.06.2025 war diese Maschine bei meinem Besuch unter Dampf und auf dem 1,87 km langen Rundkurs mit 381 mm Spurweite rund um den Auensee im Einsatz. Zahlreiche Kinder und Jugendliche wirkten bei der Betriebsführung mit, indem sie Fahrkarten lochten, Abfahrt anzeigten und Signale und Schranken bedienten. Ein aus meiner Sicht sehr lohnender Besuch! Hier befindet sich der Zug auf der langen Geraden am Deich Neue Luppe.
Für mich ist die Parkeisenbahn Auensee bei Leipzig eine sehr schöne Anlage mit dem Flair der sechziger Jahre. Passend dazu ist die aus dem Jahr 1925 stammende Schlepptenderlok BR 03002, die seinerzeit für die Deutsche Verkehrsausstellung in München von Krauss - Maffei gebaut wurde.Am 22.06.2025 war diese Maschine bei meinem Besuch unter Dampf und auf dem 1,87 km langen Rundkurs mit 381 mm Spurweite rund um den Auensee im Einsatz. Zahlreiche Kinder und Jugendliche wirkten bei der Betriebsführung mit, indem sie Fahrkarten lochten, Abfahrt anzeigten und Signale und Schranken bedienten. Ein aus meiner Sicht sehr lohnender Besuch! Hier befindet sich der Zug auf der langen Geraden am Deich Neue Luppe.
Gerd Hahn

Für mich ist die Parkeisenbahn Auensee bei Leipzig eine sehr schöne Anlage mit dem Flair der sechziger Jahre. Passend dazu ist die aus dem Jahr 1925 stammende Schlepptenderlok BR 03002, die seinerzeit für die Deutsche Verkehrsausstellung in München von Krauss - Maffei gebaut wurde.Am 22.06.2025 war diese Maschine bei meinem Besuch unter Dampf und auf dem 1,87 km langen Rundkurs mit 381 mm Spurweite rund um den Auensee im Einsatz. Zahlreiche Kinder und Jugendliche wirkten bei der Betriebsführung mit, indem sie Fahrkarten lochten, Abfahrt anzeigten und Signale und Schranken bedienten. Ein aus meiner Sicht sehr lohnender Besuch! Hier befindet sich der Zug auf der langen Geraden am Deich Neue Luppe.
Für mich ist die Parkeisenbahn Auensee bei Leipzig eine sehr schöne Anlage mit dem Flair der sechziger Jahre. Passend dazu ist die aus dem Jahr 1925 stammende Schlepptenderlok BR 03002, die seinerzeit für die Deutsche Verkehrsausstellung in München von Krauss - Maffei gebaut wurde.Am 22.06.2025 war diese Maschine bei meinem Besuch unter Dampf und auf dem 1,87 km langen Rundkurs mit 381 mm Spurweite rund um den Auensee im Einsatz. Zahlreiche Kinder und Jugendliche wirkten bei der Betriebsführung mit, indem sie Fahrkarten lochten, Abfahrt anzeigten und Signale und Schranken bedienten. Ein aus meiner Sicht sehr lohnender Besuch! Hier befindet sich der Zug auf der langen Geraden am Deich Neue Luppe.
Gerd Hahn

ER20-04 Beacon Rail&Sea hält hier am 19.6.2025 um 11.30 Uhr genau in Höhe des Fotografen vor dem noch in Braschwitz geschlossenen Bahnübergang in Richtung Halle Hauptbahnhof.
ER20-04 Beacon Rail&Sea hält hier am 19.6.2025 um 11.30 Uhr genau in Höhe des Fotografen vor dem noch in Braschwitz geschlossenen Bahnübergang in Richtung Halle Hauptbahnhof.
Gerd Hahn

ER20-04 Beacon Rail&Sea nähert sich hier am 19.6.2025 um 11.30 Uhr in langsamer Fahrt dem noch in Braschwitz geschlossenen Bahnübergang in Richtung Halle Hauptbahnhof.
ER20-04 Beacon Rail&Sea nähert sich hier am 19.6.2025 um 11.30 Uhr in langsamer Fahrt dem noch in Braschwitz geschlossenen Bahnübergang in Richtung Halle Hauptbahnhof.
Gerd Hahn

Mit einem gemischten Güterzug war am 19.6.2025 um 11.48 Uhr die DB 185111-2 bei Braschwitz in Richtung Halle Hauptbahnhof unterwegs.
Mit einem gemischten Güterzug war am 19.6.2025 um 11.48 Uhr die DB 185111-2 bei Braschwitz in Richtung Halle Hauptbahnhof unterwegs.
Gerd Hahn

DB 152074-1 war am 19.6.2025 um 11.11 Uhr bei Braschwitz mit einem Coilzug in Richtung Halle HBF unterwegs.
DB 152074-1 war am 19.6.2025 um 11.11 Uhr bei Braschwitz mit einem Coilzug in Richtung Halle HBF unterwegs.
Gerd Hahn

RheinCargo 248059 ist hier am Rand von Tecklenburg kurz vor dem Lengericher Tunnel am 18.6.2025 um 15.33 Uhr mit einem Container Zug in Richtung Ruhrgebiet auf der Rollbahn unterwegs.
RheinCargo 248059 ist hier am Rand von Tecklenburg kurz vor dem Lengericher Tunnel am 18.6.2025 um 15.33 Uhr mit einem Container Zug in Richtung Ruhrgebiet auf der Rollbahn unterwegs.
Gerd Hahn

Mit der Ersatzlok 101001-6 als Vorspann für die defekte dahinter laufende 103245 kam am 18.6.2025 der AKE Rheingold über die Rollbahn zurück. Um 16.00 Uhr war der Zug am Rand von Tecklenburg kurz vor dem Lengericher Tunnel unterwegs. Als aktive Schublok war noch die CD Lok 393001 dabei, die hier in weiter Ferne noch nicht zu erkennen ist.
Mit der Ersatzlok 101001-6 als Vorspann für die defekte dahinter laufende 103245 kam am 18.6.2025 der AKE Rheingold über die Rollbahn zurück. Um 16.00 Uhr war der Zug am Rand von Tecklenburg kurz vor dem Lengericher Tunnel unterwegs. Als aktive Schublok war noch die CD Lok 393001 dabei, die hier in weiter Ferne noch nicht zu erkennen ist.
Gerd Hahn

DB 111096 bespannte am 15.6.2025 auf der Rückfahrt von Sande den DZ 21321. Um 16.32 Uhr kam der Zug hier durch den ehemaligen Bahnhof Natrup-Hagen. Von den einstigen Bahnhofsanlagen zeugt heute nur noch ein kleiner Brückenkran, der rechts im Hintergrund zu sehen ist.
DB 111096 bespannte am 15.6.2025 auf der Rückfahrt von Sande den DZ 21321. Um 16.32 Uhr kam der Zug hier durch den ehemaligen Bahnhof Natrup-Hagen. Von den einstigen Bahnhofsanlagen zeugt heute nur noch ein kleiner Brückenkran, der rechts im Hintergrund zu sehen ist.
Gerd Hahn

Dem Erfinder Heinrich Kemper zur Ehre haben die Nachfahren seinerzeit diesen Zug ersteigert und ihn zur Erinnerung in Nortrup bei der damals gleichnamigen Fleischfabrik als Denkmal aufgestellt, wo der Zug u. a. als Tagungszentrum dient. Die ehemalige Fleischfabrik Kemper, auf dessen Gelände der Zug steht, firmiert heute unter dem Namen The Butcher Family. Das Foto zeigt die aktuelle Situation vom13.06.2025.
Dem Erfinder Heinrich Kemper zur Ehre haben die Nachfahren seinerzeit diesen Zug ersteigert und ihn zur Erinnerung in Nortrup bei der damals gleichnamigen Fleischfabrik als Denkmal aufgestellt, wo der Zug u. a. als Tagungszentrum dient. Die ehemalige Fleischfabrik Kemper, auf dessen Gelände der Zug steht, firmiert heute unter dem Namen The Butcher Family. Das Foto zeigt die aktuelle Situation vom13.06.2025.
Gerd Hahn

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