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Am 25.03.2015 kam die 189 995 von der LTE Netherlands B.V Rotterdam( MRCE dispolok) aus Richtung Stendal und fuhren weiter in Richtung Salzwedel .
Am 25.03.2015 kam die 189 995 von der LTE Netherlands B.V Rotterdam( MRCE dispolok) aus Richtung Stendal und fuhren weiter in Richtung Salzwedel .
Andreas Meier

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

286 1200x614 Px, 26.03.2015

Am 25.03.2015 kam die 189 213 von der ERS Railways-Freightliner ( MRCE dispolok ) aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover .
Am 25.03.2015 kam die 189 213 von der ERS Railways-Freightliner ( MRCE dispolok ) aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover .
Andreas Meier

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Werbeloks

410 1200x663 Px, 26.03.2015

Sggmrs, 22 RIV, 68 D-AAEC, 495 2 202-2, Ejby, Fyn, Danmark, 26.03 2015
Sggmrs, 22 RIV, 68 D-AAEC, 495 2 202-2, Ejby, Fyn, Danmark, 26.03 2015
Viggo Jensen

Dänemark / Güterwagen / ~ Sonstige

366 1200x675 Px, 26.03.2015

211 094 Wittmund 16.03.83
211 094 Wittmund 16.03.83
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

573 1200x784 Px, 26.03.2015

211 094 + 216 087 Wilhelmshaven 16.03.83
211 094 + 216 087 Wilhelmshaven 16.03.83
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

435 1200x784 Px, 26.03.2015

211 096 Münster xx.03.81
211 096 Münster xx.03.81
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

373 1200x784 Px, 26.03.2015

211 096 Oerlingshausen 01.10.83
211 096 Oerlingshausen 01.10.83
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

368 1200x784 Px, 26.03.2015

211 097 Münster xx.03.78
211 097 Münster xx.03.78
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

363 1200x784 Px, 26.03.2015

JF 2348 Changchun 01.01.93
JF 2348 Changchun 01.01.93
Hansjörg Brutzer

China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class  Liberation

295 1200x796 Px, 26.03.2015

JF 2355 Shenyang 06.03.94
JF 2355 Shenyang 06.03.94
Hansjörg Brutzer

China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class  Liberation

323 1200x796 Px, 26.03.2015

JF 2409 Changchun 01.01.93
JF 2409 Changchun 01.01.93
Hansjörg Brutzer

China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class  Liberation

266 1200x796 Px, 26.03.2015

JF 2409 Changchun 01.01.93
JF 2409 Changchun 01.01.93
Hansjörg Brutzer

China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class  Liberation

288 1200x796 Px, 26.03.2015

JF 2409 Changchun 01.01.93
JF 2409 Changchun 01.01.93
Hansjörg Brutzer

China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class  Liberation

271 1200x796 Px, 26.03.2015

672 909 der Burgenlandbahn wartet am 22.03.2015 am Haltepunkt Wangen (b. Nebra) auf die Rückfahrt nach Naumburg. Der kleine Ort ist vor allem als Fundort der Himmelsscheibe von Nebra bekannt geworden und bildet den derzeitigen westlichen Endpunkt der Unstrutbahn. Auf dem weiteren Streckenverlauf nach Artern wurde der Personenverkehr 2006 eingestellt, gelegentlich wird die Strecke noch von Sonderzügen befahren.
672 909 der Burgenlandbahn wartet am 22.03.2015 am Haltepunkt Wangen (b. Nebra) auf die Rückfahrt nach Naumburg. Der kleine Ort ist vor allem als Fundort der Himmelsscheibe von Nebra bekannt geworden und bildet den derzeitigen westlichen Endpunkt der Unstrutbahn. Auf dem weiteren Streckenverlauf nach Artern wurde der Personenverkehr 2006 eingestellt, gelegentlich wird die Strecke noch von Sonderzügen befahren.
Christopher Pätz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 672 BR 672 ·LVT S·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Südost, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 585 Naumburg – Nebra (DB/DRE) – Reinsdorf (DRE/DB) – Artern ·Unstrutbahn·

462  6 1200x810 Px, 26.03.2015

1986 setzte die Rheinbahn anläßlich des 90. Geburtstages des Düsseldorfer Hafens mehrere historische Fahrzeuge zwischen dem Hauptbahnhof und Düsseldorf-Hamm ein, hier ist der 1921 gebaute Fünffensterwagen 583 mit dem Bw 797 am Fürstenplatz in Richtung Hauptbahnhof unterwegs
1986 setzte die Rheinbahn anläßlich des 90. "Geburtstages" des Düsseldorfer Hafens mehrere historische Fahrzeuge zwischen dem Hauptbahnhof und Düsseldorf-Hamm ein, hier ist der 1921 gebaute Fünffensterwagen 583 mit dem Bw 797 am Fürstenplatz in Richtung Hauptbahnhof unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

485 1200x792 Px, 26.03.2015

Der 1928 gebaute Rheinbahn-Sechsfensterwagen 954 mit dem Beiwagen 858 fährt 1986 auf der Bilker Allee nach Düsseldorf-Hamm
Der 1928 gebaute Rheinbahn-Sechsfensterwagen 954 mit dem Beiwagen 858 fährt 1986 auf der Bilker Allee nach Düsseldorf-Hamm
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

517 1200x776 Px, 26.03.2015

Auch der 1950 gebaute Verbandstriebwagen 379 wurde bei den Sonderfahrten zum 90. Hafengeburtstag im Jahre 1986 eingesetzt, hier auf der Bilker Allee. Im Liniendienst waren solche Züge bis etwa Mitte der 1970er Jahre anzutreffen.
Auch der 1950 gebaute Verbandstriebwagen 379 wurde bei den Sonderfahrten zum 90. Hafengeburtstag im Jahre 1986 eingesetzt, hier auf der Bilker Allee. Im Liniendienst waren solche Züge bis etwa Mitte der 1970er Jahre anzutreffen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

542 1200x809 Px, 26.03.2015

Zwischen der Gladbacher Straße und Düsseldorf-Hamm verläuft die Linie 708 auf eigenem Bahnkörper zwischen den Feldern, hier 1986 mit dem Verbandstriebwagen 379. Aus Anlaß des 90. Hafengeburtstages erhielten die historischen Fahrzeuge die Linienbezeichnung 90.
Zwischen der Gladbacher Straße und Düsseldorf-Hamm verläuft die Linie 708 auf eigenem Bahnkörper zwischen den Feldern, hier 1986 mit dem Verbandstriebwagen 379. Aus Anlaß des 90. Hafengeburtstages erhielten die historischen Fahrzeuge die Linienbezeichnung 90.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

580 1200x723 Px, 26.03.2015

1937 beschaffte die Rheinbahn für die damalige Zeit moderne Niederflurtriebwagen, die bis etwa Mitte der 1970er Jahre in Betrieb standen. Im Jahre 1986 ist der museal erhaltene Tw 267 mit dem passenden Bw 316 als Linie 90 (die es nie gab) bei Düsseldorf-Hamm unterwegs.
1937 beschaffte die Rheinbahn für die damalige Zeit moderne Niederflurtriebwagen, die bis etwa Mitte der 1970er Jahre in Betrieb standen. Im Jahre 1986 ist der museal erhaltene Tw 267 mit dem passenden Bw 316 als Linie 90 (die es nie gab) bei Düsseldorf-Hamm unterwegs.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

527 1200x815 Px, 26.03.2015

Roma / Rom ATAC SL 30 (Tw 2247) Via Emanuele Filiberto / Piazza di Porta San Giovanni / Viale Carlo Felice im Februar 1989.
Roma / Rom ATAC SL 30 (Tw 2247) Via Emanuele Filiberto / Piazza di Porta San Giovanni / Viale Carlo Felice im Februar 1989.
Kurt Rasmussen

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·

487 1200x749 Px, 26.03.2015

Roma / Rom ATAC SL 30/ Piazza Ostiense im Februar 1989. - Die kleine Pyramide links im Hintergrund ist die Sestius-Pyramide, die zwischen 18 und 12 v. Chr. als Grabmal errichtet wurde. - Das Gebäude rechts von der Pyramide ist die Porta San Paolo, deren Stadtseite aus der aurelianischen Zeit (270-282 n. Chr.) stammt. Die Westfront wurde am Anfang des 5. Jahrhunderts neu gestaltet.
Roma / Rom ATAC SL 30/ Piazza Ostiense im Februar 1989. - Die kleine Pyramide links im Hintergrund ist die Sestius-Pyramide, die zwischen 18 und 12 v. Chr. als Grabmal errichtet wurde. - Das Gebäude rechts von der Pyramide ist die Porta San Paolo, deren Stadtseite aus der aurelianischen Zeit (270-282 n. Chr.) stammt. Die Westfront wurde am Anfang des 5. Jahrhunderts neu gestaltet.
Kurt Rasmussen

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·

421 1200x725 Px, 26.03.2015

Roma / Rom ATAC SL 30/ Piazza Ostiense im Februar 1989. - Auf dem Bild ist ein kleiner Teil der Aurelianischen Mauer zu sehen. Diese Mauer wurde zwischen 272 und 279 unter den Kaisern Aurelianus und Probus errichtet. Sie umfasste die Stadt, war 19 km lang und ursprünglich 6 m hoch und 3,5 m breit; sie hatte 16 Tore und 380 Türme. Später wurde sie verstärkt und erhöht.
Roma / Rom ATAC SL 30/ Piazza Ostiense im Februar 1989. - Auf dem Bild ist ein kleiner Teil der Aurelianischen Mauer zu sehen. Diese Mauer wurde zwischen 272 und 279 unter den Kaisern Aurelianus und Probus errichtet. Sie umfasste die Stadt, war 19 km lang und ursprünglich 6 m hoch und 3,5 m breit; sie hatte 16 Tore und 380 Türme. Später wurde sie verstärkt und erhöht.
Kurt Rasmussen

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·

396 1200x767 Px, 26.03.2015

SŽ 664-106 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /10.2.2015
SŽ 664-106 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /10.2.2015
Franci Vuk

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

234 1200x742 Px, 26.03.2015

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