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Führerstand der 332 215-2.Jeder hatte die Möglichkeit hier mitzufahren.

 Ohne Elektronik und es geht alles!
Führerstand der 332 215-2.Jeder hatte die Möglichkeit hier mitzufahren. Ohne Elektronik und es geht alles!
Patrick Bandemer

Doppelpack 612er bei der Durchfahrt Bahnhof Neumark(Sachs.).Seit die DB den ICE Verkehr auf Franken-Sachsen Magistrale eingestellt hat,fährt man damit Ersatz.Ich finde ein Armutszeugnis für die DB.
Doppelpack 612er bei der Durchfahrt Bahnhof Neumark(Sachs.).Seit die DB den ICE Verkehr auf Franken-Sachsen Magistrale eingestellt hat,fährt man damit Ersatz.Ich finde ein Armutszeugnis für die DB.
Steffen Eule

Fernverkehr und Regionalverkehr nebeneinander am 17.2.2009 in Dresden Hbf. Während die weniger betuchten Fahrgäste am Gleis 1 sich mit der RB (nach Elsterwerda-Biehla, rechts im Bild) begnügen müssen, kommen die Fahrgäste des Fernverkehrs an Gleis 2 in den Genuss hochwertigsten Wagenmaterials (Schnellzug aus Leipzig, links im Bild).;-)
Fernverkehr und Regionalverkehr nebeneinander am 17.2.2009 in Dresden Hbf. Während die weniger betuchten Fahrgäste am Gleis 1 sich mit der RB (nach Elsterwerda-Biehla, rechts im Bild) begnügen müssen, kommen die Fahrgäste des Fernverkehrs an Gleis 2 in den Genuss hochwertigsten Wagenmaterials (Schnellzug aus Leipzig, links im Bild).;-)
Christopher Pätz

VT41 bei der Einfahrt in den Bahnhof Neumark(Sachs.)auf seinem Weg nach Adorf via Plauen.
VT41 bei der Einfahrt in den Bahnhof Neumark(Sachs.)auf seinem Weg nach Adorf via Plauen.
Steffen Eule

ES64U2-028 & ES64F4-007 am 11.02.2009 in Aßling
ES64U2-028 & ES64F4-007 am 11.02.2009 in Aßling
Sebastian Reiniger

1116 280 A1 am 11.02.2009 in Aßling
1116 280 A1 am 11.02.2009 in Aßling
Sebastian Reiniger

139 133 am 11.02.2009 in Aßling
139 133 am 11.02.2009 in Aßling
Sebastian Reiniger

152 107 & 152 xxx am 11.02.2009 in Aßling
152 107 & 152 xxx am 11.02.2009 in Aßling
Sebastian Reiniger

1116 271-6  Top Perfomer am Zug  steht auf gleicher Höhe vor 1116 206-2 in Wolfurt; 090203
1116 271-6 "Top Perfomer am Zug" steht auf gleicher Höhe vor 1116 206-2 in Wolfurt; 090203
JohannJ

1016 011-7  ROCO-Zugkraft  fröhnt der abendlichen Wintersonne in Wolfurt; 090203
1016 011-7 "ROCO-Zugkraft" fröhnt der abendlichen Wintersonne in Wolfurt; 090203
JohannJ

50 3648-8 hat mit ihren Sonderzug am 14.02.09 den Bahnhof Grünstädtel in Richtung Schwarzenberg verlassen.
50 3648-8 hat mit ihren Sonderzug am 14.02.09 den Bahnhof Grünstädtel in Richtung Schwarzenberg verlassen.
Daniel T.

Malmö Hauptbahnhof (Malmö Central Station) Haupthalle
03.09.2008
Malmö Hauptbahnhof (Malmö Central Station) Haupthalle 03.09.2008
Thomas Müller

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C

2353 800x600 Px, 18.02.2009

Malmö Hauptbahnhof (Malmö Central Station) 
03.09.2008
Malmö Hauptbahnhof (Malmö Central Station) 03.09.2008
Thomas Müller

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C

2327 800x600 Px, 18.02.2009

Hier Detailaufnahmen von 38 3999 (Baujahr 1923), ex CFR 230.110, ex KPEV Hannover 2676, welche bei der abenteuerlichen Flucht des rumänischen Prinzen mit Granaten beschossen wurde, von welcher die in der Zwischenzeit wieder verschweißten Einschußlöcher zeugen. (15.02.09).
Hier Detailaufnahmen von 38 3999 (Baujahr 1923), ex CFR 230.110, ex KPEV Hannover 2676, welche bei der abenteuerlichen Flucht des rumänischen Prinzen mit Granaten beschossen wurde, von welcher die in der Zwischenzeit wieder verschweißten Einschußlöcher zeugen. (15.02.09).
Helmut Dimitroff

Zwei Dampfrösser unter sich: 01 1056 und 38 3999, beide leider weder betriebs- noch rollfähig, im Außengelände des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein. 38 3999 birgt noch ein besonderes Geheimnis... (15.02.2009).
Zwei Dampfrösser unter sich: 01 1056 und 38 3999, beide leider weder betriebs- noch rollfähig, im Außengelände des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein. 38 3999 birgt noch ein besonderes Geheimnis... (15.02.2009).
Helmut Dimitroff

Im richtigen Licht: Lokportrait der V 1252. (15.02.2009, aufgenommen in Darmstadt-Kranichstein).
Im richtigen Licht: Lokportrait der V 1252. (15.02.2009, aufgenommen in Darmstadt-Kranichstein).
Helmut Dimitroff

... die Gegenwart nicht aus den Augen verlieren: MWB V 1252, ex DB 212 322, bei einem Halt in den Güterzuggleisen von DA-Kranichstein. (15.02.09).
... die Gegenwart nicht aus den Augen verlieren: MWB V 1252, ex DB 212 322, bei einem Halt in den Güterzuggleisen von DA-Kranichstein. (15.02.09).
Helmut Dimitroff

Ein weiteres Exponat im Freigelände des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein ist dieser ehemalige VT 135 mit Ordnungsnummer 071 der DRG, gebaut 1937, mit 125 PS motorisiert und mustergültig wieder aufgearbeitet. Außer Dienst gestellt wurde er unter der Bezeichnung VT 70 921 im Jahre 1986. (15.02.09).
Ein weiteres Exponat im Freigelände des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein ist dieser ehemalige VT 135 mit Ordnungsnummer 071 der DRG, gebaut 1937, mit 125 PS motorisiert und mustergültig wieder aufgearbeitet. Außer Dienst gestellt wurde er unter der Bezeichnung VT 70 921 im Jahre 1986. (15.02.09).
Helmut Dimitroff

Die Gelnhäuser Kreisbahnen waren ein Eigenbetrieb des früheren Landkreises Gelnhausen in Hessen, welcher 1974 im Main-Kinzig-Kreis aufgegangen ist. Zu Beginn des Zwanzigsten Jahrhunderts waren im Kreis drei Kleinbahn-Gesellschaften entstanden: Bad Orber Kleinbahn AG, Freigerichter Kleinbahn AG und die Vogelsberger Südbahn AG, aus welchen die GK hervorging. Betriebsfähig erhalten blieb nach Aufgabe des Schienenverkehrs 1995 die VL 12 (MaK 220037, Baujahr 1959, 240 PS), welche heute ihre Unterkunft im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein gefunden hat. (15.02.09)
Die Gelnhäuser Kreisbahnen waren ein Eigenbetrieb des früheren Landkreises Gelnhausen in Hessen, welcher 1974 im Main-Kinzig-Kreis aufgegangen ist. Zu Beginn des Zwanzigsten Jahrhunderts waren im Kreis drei Kleinbahn-Gesellschaften entstanden: Bad Orber Kleinbahn AG, Freigerichter Kleinbahn AG und die Vogelsberger Südbahn AG, aus welchen die GK hervorging. Betriebsfähig erhalten blieb nach Aufgabe des Schienenverkehrs 1995 die VL 12 (MaK 220037, Baujahr 1959, 240 PS), welche heute ihre Unterkunft im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein gefunden hat. (15.02.09)
Helmut Dimitroff

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