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Der Railab 1  war der zweite Wagen des Messzuges, den 120 502 am 24.08.07 in den Leipziger Hbf zog
Der Railab 1 war der zweite Wagen des Messzuges, den 120 502 am 24.08.07 in den Leipziger Hbf zog
Martin Schneider

Dieser Steuerwagen war der dritte und letzte Wagen aus dem Messzug, den 120 502 am 24.08.07 in den Leipziger Hbf zog
Dieser Steuerwagen war der dritte und letzte Wagen aus dem Messzug, den 120 502 am 24.08.07 in den Leipziger Hbf zog
Martin Schneider

Am Gleis 3 steht der IC nach Stuttgart Hbf bereit. Ostseebad Binz den 07.10.2006
Am Gleis 3 steht der IC nach Stuttgart Hbf bereit. Ostseebad Binz den 07.10.2006
Hannes Müller

Eine 101 steht in Ostseebad Binz mit einem IC bereit. Ich schätze mal, da sie nur 2 Spitzenlichter  an hat  wird sie weg rangiert. Ostseebad Binz den 07.10.2006
Eine 101 steht in Ostseebad Binz mit einem IC bereit. Ich schätze mal, da sie nur 2 Spitzenlichter "an hat" wird sie weg rangiert. Ostseebad Binz den 07.10.2006
Hannes Müller

Am Gleis2 steht ein IC. Hier zu sehen ist ein  älterer  Steuerwagen zu sehen. Ostseebad Binz den 07.10.2006
Am Gleis2 steht ein IC. Hier zu sehen ist ein "älterer" Steuerwagen zu sehen. Ostseebad Binz den 07.10.2006
Hannes Müller

Am Gleis 2 steht ein IC zum rangieren bereit. Als Lok dient 101 023-0. Ostseebad Binz den 07.10.2006
Am Gleis 2 steht ein IC zum rangieren bereit. Als Lok dient 101 023-0. Ostseebad Binz den 07.10.2006
Hannes Müller

Dieser ICE-T stand am Abend des 12.Januar 2008 im Bahnhof Frankfurt/Main Hbf. Dort endete seine Fahrt und er wurde abgestellt.
Dieser ICE-T stand am Abend des 12.Januar 2008 im Bahnhof Frankfurt/Main Hbf. Dort endete seine Fahrt und er wurde abgestellt.
Martin Respondek

120 143-3 brachte die defekte 120 136-7 auf eine Abstellgleis. Anschließend fuhr die 120 143-3 zur Wagengarnitur zurück um das besetzte Gleis zu räumen. Die 120 136-7 sollte eigentlich mit 120 147 und einem ICE-Ersatzzug nach Hamburg-Altona fahren. Dort die Fahrt endete schon wenige Meter nach dem Bahnsteig. Aufgenommen am 12.Januar 2008 in Frankfurt/Main Hbf.
120 143-3 brachte die defekte 120 136-7 auf eine Abstellgleis. Anschließend fuhr die 120 143-3 zur Wagengarnitur zurück um das besetzte Gleis zu räumen. Die 120 136-7 sollte eigentlich mit 120 147 und einem ICE-Ersatzzug nach Hamburg-Altona fahren. Dort die Fahrt endete schon wenige Meter nach dem Bahnsteig. Aufgenommen am 12.Januar 2008 in Frankfurt/Main Hbf.
Martin Respondek

Da die 120 136-7 schon wenige Meter hinter dem Bahnsteig den Geist aufgegeben hatte und dies auch noch auf dem Weichebereich des Bahnhofes Frankfurt/Main Hbf passierte, wurde der ganze Zug an den Bahnsteig zurückgefahren. Nach einer Wartezeit von ca. 30 Minuten kam die 120 143-3 die zusammen als Doppeltraktion mit der 120 136-7 und ohne Ersatzwagengarnitur auf´s Abstellgleis fuhr. Dort wurde die defekte 120 136-7 abgestellt. Die 120 143-3 fuhr anschließend zurück zu der Wagengarnitur. Sie fuhr dann mit diesem Zug weg. 120 147, die als zweie Lok mitschieben sollte, wurde ebfals abgekoppelt. Sie konnte aber noch aus eigener Kraft fahren. Der Zug sollte als ICE-Ersatzzug nach Hamburg-Altona fahren. Aufgenommen am 12.Januar 2008 in Frankfurt/Main Hbf.
Da die 120 136-7 schon wenige Meter hinter dem Bahnsteig den Geist aufgegeben hatte und dies auch noch auf dem Weichebereich des Bahnhofes Frankfurt/Main Hbf passierte, wurde der ganze Zug an den Bahnsteig zurückgefahren. Nach einer Wartezeit von ca. 30 Minuten kam die 120 143-3 die zusammen als Doppeltraktion mit der 120 136-7 und ohne Ersatzwagengarnitur auf´s Abstellgleis fuhr. Dort wurde die defekte 120 136-7 abgestellt. Die 120 143-3 fuhr anschließend zurück zu der Wagengarnitur. Sie fuhr dann mit diesem Zug weg. 120 147, die als zweie Lok mitschieben sollte, wurde ebfals abgekoppelt. Sie konnte aber noch aus eigener Kraft fahren. Der Zug sollte als ICE-Ersatzzug nach Hamburg-Altona fahren. Aufgenommen am 12.Januar 2008 in Frankfurt/Main Hbf.
Martin Respondek

101 065-1 stand am 12.Janaur 2008 mit einem InterCity im Bahnhof Frankfurt/Flughafen-Fernbahnhof.
101 065-1 stand am 12.Janaur 2008 mit einem InterCity im Bahnhof Frankfurt/Flughafen-Fernbahnhof.
Martin Respondek

Ein ICE-3M ist auf der Fahrt nach Basel SBB. Hier im Bahnhof Frankfurt/Flughafen-Fernbahnhof am 12.Januar 2008. Danke noch an den sehr netten Lokführer mit dem ich ein kleines Gespräch führen durfte.
Ein ICE-3M ist auf der Fahrt nach Basel SBB. Hier im Bahnhof Frankfurt/Flughafen-Fernbahnhof am 12.Januar 2008. Danke noch an den sehr netten Lokführer mit dem ich ein kleines Gespräch führen durfte.
Martin Respondek

Ein ICE-T im Bahnhof Frankfurt/Flughafen-Fernbahnhof. Aufgenommen am 12.Janaur 2008. Danke noch für den Gruß vom Tf.
Ein ICE-T im Bahnhof Frankfurt/Flughafen-Fernbahnhof. Aufgenommen am 12.Janaur 2008. Danke noch für den Gruß vom Tf.
Martin Respondek

Diese Regionalbahnverbindung wurde inzwischen zu RE aufgewertet und ist ausschließlich als E-Lok-bespannter Wendezug unterwegs.
Diese Regionalbahnverbindung wurde inzwischen zu RE aufgewertet und ist ausschließlich als E-Lok-bespannter Wendezug unterwegs.
Uwe Wüstenhagen

110 300-1 abgestellt im Vorfeld des Frankfurter Hauptbahnhofes (19.12.2007)
110 300-1 abgestellt im Vorfeld des Frankfurter Hauptbahnhofes (19.12.2007)
Marcus Meyer

REX  Naturhistorisches Museum Wien  von Linz nach Wien West fährt mit Steuerwagen 8073 052-7 voran in Wien Hütteldorf am 8.1.2008 ein
REX "Naturhistorisches Museum Wien" von Linz nach Wien West fährt mit Steuerwagen 8073 052-7 voran in Wien Hütteldorf am 8.1.2008 ein
Matthias Habrich

dieses Foto zeigt den EC 162  Transalpin  Wien West-Buchs SG am 8.1.2008 bei der Durchfahrt in Wien Hütteldorf, Tfz ist 1216 233
dieses Foto zeigt den EC 162 "Transalpin" Wien West-Buchs SG am 8.1.2008 bei der Durchfahrt in Wien Hütteldorf, Tfz ist 1216 233
Matthias Habrich

Dies war das offizielle Schild der Eröffnungsfahrt der S1-Erweiterung von Böblingen bis Herrenberg der S-Bahn Stuttgart am 05.12.1992.
Dies war das offizielle Schild der Eröffnungsfahrt der S1-Erweiterung von Böblingen bis Herrenberg der S-Bahn Stuttgart am 05.12.1992.
Andreas Mack

Detail der ÖGEG 657.2770, aufgenommen in Attnang-Puchheim am 5.1.2008.
Detail der ÖGEG 657.2770, aufgenommen in Attnang-Puchheim am 5.1.2008.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 657 ex KPEV G10

683 800x520 Px, 13.01.2008

Am Morgen des 5.1.2008 warteten ÖGEG 77.28, 638.1301 und 657.2770 in Attnang-Puchheim auf die Übernahme des D 16111 aus Hersbruck.
Am Morgen des 5.1.2008 warteten ÖGEG 77.28, 638.1301 und 657.2770 in Attnang-Puchheim auf die Übernahme des D 16111 aus Hersbruck.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629

743 800x659 Px, 13.01.2008

OEC 558  STYRIARTE GRAZ  von Graz Hbf. nach Wien Südbahnhof, am 6.1.2008 beim Halt in Wien Meidling. Heute, eine Woche später am 13.1.2008, wird sie wieder diesen Zug bespannen.
OEC 558 "STYRIARTE GRAZ" von Graz Hbf. nach Wien Südbahnhof, am 6.1.2008 beim Halt in Wien Meidling. Heute, eine Woche später am 13.1.2008, wird sie wieder diesen Zug bespannen.
Hanspeter Reschinger

Alle guten Dinge sind drei. Daher noch eine Aufnahme der 1044.40 bei der Ankunft in Graz am 9.1.2008 mit dem OEC 555  SUPERFUND  aus Wien. Ist normal nicht mein Ding, von ein Situation gleich drei Fotos hochladen, aber in dem Fall möge man mir verzeihen.
Alle guten Dinge sind drei. Daher noch eine Aufnahme der 1044.40 bei der Ankunft in Graz am 9.1.2008 mit dem OEC 555 "SUPERFUND" aus Wien. Ist normal nicht mein Ding, von ein Situation gleich drei Fotos hochladen, aber in dem Fall möge man mir verzeihen.
Hanspeter Reschinger

1116 087  Polen  war am 11.1.2008 mit dem 54785 aus Wels pünktlichst unterwegs. Die Aufnahme entstand bei der nördlichen Ausfahrsinglagruppe des Bahnhofes Peggau-Deutschfeistritz. Zielbahnhof war der Verschubbahnhof in Graz Gösting.
1116 087 "Polen" war am 11.1.2008 mit dem 54785 aus Wels pünktlichst unterwegs. Die Aufnahme entstand bei der nördlichen Ausfahrsinglagruppe des Bahnhofes Peggau-Deutschfeistritz. Zielbahnhof war der Verschubbahnhof in Graz Gösting.
Hanspeter Reschinger

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