Nuove immagini (39619) - Bahnbilder.de

Ebenfalls im RE18"Lausitz" eingesetzt: ABbd-Wagen 5080 84-80 030-1 (Bauart 406.1) mit 3 1.Kl.Abteilen, Rollstuhlfahrerabteil, Rollstuhlfahrergeeignetes WC, Fahrradabteil, und Zugführerabteil. Die Wagen laufen dort hauptsächlich für den Touristenverkehr mit vielen Fahrrädern zwischen Spreewald u. Elbflorenz in diesem Umlauf. Rollstuhlabt. u. -WC sind im Stwg nochmals vorhanden. 
Harald Neumann

Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen für DR Y/B 70-Wagen, UIC-Z auch Umbauten

 3146 794x594 Px, 17.11.2006

Plasser-Theurer PNP-AMH-01 in Pszczyna am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaufahrzeuge

 925 800x533 Px, 17.11.2006

TEM2-087 CTL Rail in Jaworzno am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / Dieselloks / BR TEM2 3 620, 5 620, 7 620, 8 620 Private

 597 800x533 Px, 17.11.2006

EU07-235 in Sosnowiec am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / EU07 5 140

 460 800x533 Px, 17.11.2006

Plasser-Theurer AHM 800-R, Pszczyna am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaufahrzeuge

 969 800x533 Px, 17.11.2006

Plasser-Theurer AHM 800-R, Pszczyna am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaufahrzeuge

 881 800x533 Px, 17.11.2006

Plasser-Theurer AHM 800-R, Pszczyna am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaufahrzeuge

 1208 800x533 Px, 17.11.2006

Plasser-Theurer AHM 800-R, Pszczyna am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaufahrzeuge

 675 800x534 Px, 17.11.2006

ET21-66 mit 182 152-9, Sosnowiec am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / ET21 3 140

 729 800x533 Px, 17.11.2006

3E-008 (ET21) in Sosnowiec am 16.11.2006 
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / ET21 3 140

 687 800x532 Px, 17.11.2006

Eigenheim Mohorn Nossener Straße Nr.2 mit Gleisanschluss :) - der Asphaltbelag ist soweit abgefahren, dass die Gleise der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Mohorn - Nossen wieder zum Vorschein kommen. Auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände (11 Weichen) entstand Ende der 90er Jahre eine Eigenheimsiedlung. - 24.10.2006 
Volkmar Döring

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

 2168 711x800 Px, 17.11.2006 

Eigenheim Mohorn Nossener Straße Nr.3 mit Gleisanschluss :) - der Asphaltbelag ist soweit abgefahren, dass die Gleise der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Mohorn - Nossen wieder zum Vorschein kommen. Auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände (11 Weichen) entstand Ende der 90er Jahre eine Eigenheimsiedlung. - 24.10.2006 
Volkmar Döring

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

 1504 643x800 Px, 17.11.2006 

Ursprünglich war hier am Bahnsteig Gleis 5 / Gleis 6 ein Treppenaufgang; im Zuge der Elektrifizierung musste dann unbedingt an diese Stelle ein Mast für die Fahrleitung gesetzt werden und die Treppe wurde zugemauert. Kürzlich hat man die Treppe wieder teils freigelegt jedoch oben und unten abgesperrt - Dresden-Neustadt, 27.10.2006 
Volkmar Döring

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden (sonstige)

 2195 800x600 Px, 17.11.2006 

Zwischen Visp und Raron zweigt der neue, 34,6 km lange Lötschberg-Basistunnel von der Rhonestrecke ab, er beginnt unter den beiden Hütten, die Züge sollen durch den Tunnel mit 230 km/std fahren, also mir gefällt die alte Strecke besser, sie soll auch für langsame Züge weiterbetrieben werden. Betriebsbeginn soll 2007 sein. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 834 800x600 Px, 17.11.2006

Mulden wurden in der alten Bauweise auf diese Art überbrückt, aufgenommen am 13.11.2006. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 1107 800x600 Px, 17.11.2006

So sieht der "Kanal" meistens aus, leider ist zur Zeit kein Wasser mehr drin, es wird vor dem Winter abgelassen. Stellenweise ist die Rinne auch aus dem Fels geschlagen, die "Kanäle" sind recht alt, aufgenommen am 13.11.2006. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 814 800x600 Px, 17.11.2006

Am Bietschtal-Viadukt entfernt sich der Höhenweg von der Bahnlinie bis Ausserberg und führt entlang einer Wasserleitung zur Bewässerung dieses trockenen Südhanges. An dieser Stelle ist offensichtlich der Hang abgerutscht, deswegen wurde ein Rohr eingesetzt, aufgenommen am 13.11.2006. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 927 800x600 Px, 17.11.2006

Bietschtal-Viadukt von unten, da kommt erst dieses gewaltige Bauwerk optisch richtig zur Geltung, bemerkenswert sind auch die vielen Treppen und Quergänge, wirklich ein beeindruckendes Bauwerk. aufgenommen am 13.11.2006. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 1380 800x600 Px, 17.11.2006

Zwei BLS Re 425 mit Containerzug fahren am 08.11.2006 über das Bietschtal-Viadukt in Richtung Goppenstein. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 1202 800x601 Px, 17.11.2006

294 820 hat hier am Morgen auf dem Weg von Falkenberg(Elster) nach Neuburxdorf eine Wolkenlücke erwischt und ermöglichte so dieses schöne Herbstbild. Falkenberg(Elster), 17.11.06. 
Harald Neumann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Falkenberg (Elster)

 1110 800x600 Px, 17.11.2006