Nuove immagini (39634) - Bahnbilder.de

Eigenheim Mohorn Nossener Straße Nr.2 mit Gleisanschluss :) - der Asphaltbelag ist soweit abgefahren, dass die Gleise der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Mohorn - Nossen wieder zum Vorschein kommen. Auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände (11 Weichen) entstand Ende der 90er Jahre eine Eigenheimsiedlung. - 24.10.2006 
Volkmar Döring

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

 2168 711x800 Px, 17.11.2006 

Eigenheim Mohorn Nossener Straße Nr.3 mit Gleisanschluss :) - der Asphaltbelag ist soweit abgefahren, dass die Gleise der ehemaligen Schmalspurbahn Wilsdruff - Mohorn - Nossen wieder zum Vorschein kommen. Auf dem ehemaligen Bahnhofsgelände (11 Weichen) entstand Ende der 90er Jahre eine Eigenheimsiedlung. - 24.10.2006 
Volkmar Döring

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

 1504 643x800 Px, 17.11.2006 

Ursprünglich war hier am Bahnsteig Gleis 5 / Gleis 6 ein Treppenaufgang; im Zuge der Elektrifizierung musste dann unbedingt an diese Stelle ein Mast für die Fahrleitung gesetzt werden und die Treppe wurde zugemauert. Kürzlich hat man die Treppe wieder teils freigelegt jedoch oben und unten abgesperrt - Dresden-Neustadt, 27.10.2006 
Volkmar Döring

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden (sonstige)

 2195 800x600 Px, 17.11.2006 

Zwischen Visp und Raron zweigt der neue, 34,6 km lange Lötschberg-Basistunnel von der Rhonestrecke ab, er beginnt unter den beiden Hütten, die Züge sollen durch den Tunnel mit 230 km/std fahren, also mir gefällt die alte Strecke besser, sie soll auch für langsame Züge weiterbetrieben werden. Betriebsbeginn soll 2007 sein. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 834 800x600 Px, 17.11.2006

Mulden wurden in der alten Bauweise auf diese Art überbrückt, aufgenommen am 13.11.2006. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 1107 800x600 Px, 17.11.2006

So sieht der "Kanal" meistens aus, leider ist zur Zeit kein Wasser mehr drin, es wird vor dem Winter abgelassen. Stellenweise ist die Rinne auch aus dem Fels geschlagen, die "Kanäle" sind recht alt, aufgenommen am 13.11.2006. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 814 800x600 Px, 17.11.2006

Am Bietschtal-Viadukt entfernt sich der Höhenweg von der Bahnlinie bis Ausserberg und führt entlang einer Wasserleitung zur Bewässerung dieses trockenen Südhanges. An dieser Stelle ist offensichtlich der Hang abgerutscht, deswegen wurde ein Rohr eingesetzt, aufgenommen am 13.11.2006. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 928 800x600 Px, 17.11.2006

Bietschtal-Viadukt von unten, da kommt erst dieses gewaltige Bauwerk optisch richtig zur Geltung, bemerkenswert sind auch die vielen Treppen und Quergänge, wirklich ein beeindruckendes Bauwerk. aufgenommen am 13.11.2006. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 1381 800x600 Px, 17.11.2006

Zwei BLS Re 425 mit Containerzug fahren am 08.11.2006 über das Bietschtal-Viadukt in Richtung Goppenstein. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 1202 800x601 Px, 17.11.2006

294 820 hat hier am Morgen auf dem Weg von Falkenberg(Elster) nach Neuburxdorf eine Wolkenlücke erwischt und ermöglichte so dieses schöne Herbstbild. Falkenberg(Elster), 17.11.06. 
Harald Neumann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Falkenberg (Elster)

 1111 800x600 Px, 17.11.2006

Auf der S1 von Meißen-Triebischtal nach Schöna unterwegs ist 143 015 am 17.07.06. Hier fährt sie gerade am Dresdner Hbf aus. 
Harald Neumann

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Sachsen

 1555 800x560 Px, 17.11.2006 

120 127 saust am 17.07.06 mit EC175 gen Süden durch Dresden Reick. Die Wagen werden von der MAV gestellt. 
Harald Neumann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Ungarn / Personenwagen / ~ Sonstige Personenwagen

 1740 800x600 Px, 17.11.2006

101 086 durchfährt Dresden Reick am 17.07.06 mit dem EC370. 
Harald Neumann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Regional- und Fernzüge / EC EuroCity-Züge

 2039 800x560 Px, 17.11.2006 

151 144-3 z-gestellt in Nürnberg Rbf. Abgelichtet am 11.11.06 
Georg Vogt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

 1223 800x600 Px, 17.11.2006

Abendstimmung in Nürnberg Rbf mit 140 308-8, dahinter die etwas zerknautschte 140 847-5 und noch zwei weitere unbekannte Loks. 11.11.06 
Georg Vogt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Lokportraits

 934  1 800x600 Px, 17.11.2006

Nachdem die Hydraulikstempel eingefahren sind kann sie dann loslegen.Hier sehen wir sie dann vor der katholischen Kirche St.Markus mit eigener Kraft in Richtung Birminghamstr. fahren. 
Norbert Kuhnke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

 900 800x519 Px, 17.11.2006

Und weiter geht es.Nachdem die Befestigungen gelöst sind,färt die Maschine ihre Hydraulikstempel aus und das Transportfahrzeug entfernt sich.Jetzt steht sie so da. 
Norbert Kuhnke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

 767 519x800 Px, 17.11.2006

Die Fa Leonard Weiss die ja bei der Frankfurter Tram bestens bekannt ist,bereitet an der Wendeschleife Nied Kirche eine ihrer Gleisbaumaschienen zum abladen vor.Wie geht das? Sehen wir mal weiter.Aufgenommen wurde dies 1992 oder 1993. 
Norbert Kuhnke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

 820 800x541 Px, 17.11.2006

Erst IC 2454 über Passau, Wien und jetzt schon IC 2456. Also die Bahn entfirft neue Strecken. *g* Witz: irgendwie scheint dies fest zuklemmen.! 
Kevin B.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bitterfeld, Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln

 1191 800x600 Px, 17.11.2006

Der Zugzielanzeiger für den InterCity 2456 "Strelasund" von Binz nach Düsseldorf. Hier in Bitterfeld am 17.11.2006 hatte dieser IC planmäßig 13.41 Uhr Abfahrt. 
Kevin B.

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln

 585 800x600 Px, 17.11.2006

Der Zugzielanzeiger für den InterCity 2457 "Strelasund" von Düsseldorf nach Binz. Hier in Bitterfeld am 17.11.2006 hatte dieser IC planmäßig 14.20 Uhr Abfahrt. 
Kevin B.

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln

 618 800x600 Px, 17.11.2006

Diser Zugzielanzeiger des RE 26040 nach Magdeburg Hbf von Leipzig Hbf am 17.11.2006 in Bitterfeld auf Gleis1. 
Kevin B.

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln

 608 800x600 Px, 17.11.2006

Tafel mit den technischen Daten des Bietschtal-Viaduktes, angebracht unter der Brücke in Richtung Brig. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 851 800x531 Px, 17.11.2006

Blick zurück in Richtung Goppenstein, ich habe einige Zeit gewartet aber es kam kein Zug (In diesen Tagen wurden kleinere Streckenbauarbeiten gemacht, da gab es manchmal etwas größere Pausen und einspurigen Verkehr). Ganz links sieht man die Treppe, die ich herauf gekommen bin, aufgenommen am 13.11.2006. 
Günther Glauz†

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 793 800x600 Px, 17.11.2006