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Baureihe 1116 ·ES 64 U2· Taurus Fotos

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Obwohl nur ca 30km Luftlinie zwischen Eisenerz und Leoben Donawitz sind, hatten die Erzzüge in dieser Relation ca 7 Stunden Fahrzeit.
Grund dafür war die baustellenbedingte Sperre zwischen Selzthal und Hieflau vom 21.7. bis 31.7.2025 und die Umleitung der Züge über Linz.
Am Abend des 30.7.2025 warten die 1293 030 und die 1116 131 mit einem beladenen Erzzug von Eisenerz in Selzthal auf die Weiterfahrt nach Leoben Donawitz.
Obwohl nur ca 30km Luftlinie zwischen Eisenerz und Leoben Donawitz sind, hatten die Erzzüge in dieser Relation ca 7 Stunden Fahrzeit. Grund dafür war die baustellenbedingte Sperre zwischen Selzthal und Hieflau vom 21.7. bis 31.7.2025 und die Umleitung der Züge über Linz. Am Abend des 30.7.2025 warten die 1293 030 und die 1116 131 mit einem beladenen Erzzug von Eisenerz in Selzthal auf die Weiterfahrt nach Leoben Donawitz.
Max Kiegerl

Die Bundesländer Oberösterreich und Steiermark verbindet seit 1906 der 4766m lange Bosrucktunnel zwischen den Bahnhof Linzerhaus und dem Bahnhof Ardning.
Der Bosrucktunnel unterquert als einer von vier Tunneln die bedeutenden Alpenübergänge (Bosruck-, Tauern-, Karawanken- und Wocheinertunnel) mit dem kleinen Unterschied, dass er als einziger eingleisig gebaut wurde.
Mit dem IC601  Kalkalpen  von Linz Hbf nach Graz Hbf verlässt am 27.7.2025 die 1116 163 den über 100 Jahre alten Tunnel und rollt in Richtung des nächsten Aufenthalt Selzthal.
Die Bundesländer Oberösterreich und Steiermark verbindet seit 1906 der 4766m lange Bosrucktunnel zwischen den Bahnhof Linzerhaus und dem Bahnhof Ardning. Der Bosrucktunnel unterquert als einer von vier Tunneln die bedeutenden Alpenübergänge (Bosruck-, Tauern-, Karawanken- und Wocheinertunnel) mit dem kleinen Unterschied, dass er als einziger eingleisig gebaut wurde. Mit dem IC601 "Kalkalpen" von Linz Hbf nach Graz Hbf verlässt am 27.7.2025 die 1116 163 den über 100 Jahre alten Tunnel und rollt in Richtung des nächsten Aufenthalt Selzthal.
Max Kiegerl

Im letzten Abendlicht des 20.7.2025 stehen die 1116 089 und die 1293 024 mit einem Erzzug von Jesenice kommend im Bahnhof Losenstein und warten auf die Weiterfahrt nach Linz Stahlwerke.
Im letzten Abendlicht des 20.7.2025 stehen die 1116 089 und die 1293 024 mit einem Erzzug von Jesenice kommend im Bahnhof Losenstein und warten auf die Weiterfahrt nach Linz Stahlwerke.
Max Kiegerl

Im Mai 2025 gab es ein ausgedehntes Mess- und Testprogramm entlang der Koralmbahn. Damals wurde mit speziell adaptierten Lokomotiven der Taurusfamilie zwischen Graz Hauptbahnhof und Klagenfurt Hauptbahnhof mit über 250 km/h gefahren. Hier zu sehen die 1016 050, die 1116 090 der Messwagen 99 81 1653 504-9  Viktor  und die 1116 082 als SPROB 93314 nahe dem Ostprotal des knapp 33 Kilometer langen Koralmtunnels.
Im Mai 2025 gab es ein ausgedehntes Mess- und Testprogramm entlang der Koralmbahn. Damals wurde mit speziell adaptierten Lokomotiven der Taurusfamilie zwischen Graz Hauptbahnhof und Klagenfurt Hauptbahnhof mit über 250 km/h gefahren. Hier zu sehen die 1016 050, die 1116 090 der Messwagen 99 81 1653 504-9 "Viktor" und die 1116 082 als SPROB 93314 nahe dem Ostprotal des knapp 33 Kilometer langen Koralmtunnels.
Kriwetz Lukas

Im Mai 2025 gab es ein ausgedehntes Mess- und Testprogramm entlang der Koralmbahn.
Damals wurde mit speziell adaptierten Lokomotiven der Taurusfamilie zwischen Graz Hauptbahnhof und Klagenfurt Hauptbahnhof mit über 250 km/h gefahren.
Hier zu sehen die 1016 050, die 1116 090 der Messwagen 99 81 1653 504-9  Viktor  und die 1116 082 als SPROB 93306 nahe dem Ostprotal des knapp 33 Kilometer langen Koralmtunnels.
Im Mai 2025 gab es ein ausgedehntes Mess- und Testprogramm entlang der Koralmbahn. Damals wurde mit speziell adaptierten Lokomotiven der Taurusfamilie zwischen Graz Hauptbahnhof und Klagenfurt Hauptbahnhof mit über 250 km/h gefahren. Hier zu sehen die 1016 050, die 1116 090 der Messwagen 99 81 1653 504-9 "Viktor" und die 1116 082 als SPROB 93306 nahe dem Ostprotal des knapp 33 Kilometer langen Koralmtunnels.
Kriwetz Lukas

1116 168-6 mit einem gemischten Güterzug bei Retzbach-Z. am 10.07.2025
1116 168-6 mit einem gemischten Güterzug bei Retzbach-Z. am 10.07.2025
Mathias Starke

Am 30.06.2025 durchfährt die ÖBB 1116 261 den Bahnhof Oberesslingen, am Zugschluss befindet sich (nicht sichtbar) 1116 082
Am 30.06.2025 durchfährt die ÖBB 1116 261 den Bahnhof Oberesslingen, am Zugschluss befindet sich (nicht sichtbar) 1116 082
Horst Lüdicke

Der EC 218  Chiemgau  von Graz HBF nach Frankfurt am Main HBF fährt aktuell auch noch lokbespannt und mit ÖBB Fahrzeugmaterial. Der Fernzug ist an beiden Enden mit einem Taurus bespannt, um die zahlreichen Fahrtrichtungswechsel auf der Route zeitsparend absolvieren zu können. Am 05. April 2025 konnte ich die 1116.056 als führende Lok vor besagtem Zug bei Axdorf fotografieren.
Der EC 218 "Chiemgau" von Graz HBF nach Frankfurt am Main HBF fährt aktuell auch noch lokbespannt und mit ÖBB Fahrzeugmaterial. Der Fernzug ist an beiden Enden mit einem Taurus bespannt, um die zahlreichen Fahrtrichtungswechsel auf der Route zeitsparend absolvieren zu können. Am 05. April 2025 konnte ich die 1116.056 als führende Lok vor besagtem Zug bei Axdorf fotografieren.
Christoph Schneider

Geführt von 1116 081 rollte der EC 112 am 11.06.25 vorbei am Münchner Heimeranplatz Richtung Hbf. Am Ende schob 1116 143 mit.
Geführt von 1116 081 rollte der EC 112 am 11.06.25 vorbei am Münchner Heimeranplatz Richtung Hbf. Am Ende schob 1116 143 mit.
Martin Schneider

ÖBB 1116 063 // Salzburg // 27. Mai 2025
ÖBB 1116 063 // Salzburg // 27. Mai 2025
Paul Zimmer

1116 139 schleppte am 11.06.25 den circa drei Stunden verspäteten EN 407 vorbei am Münchner Heimeranplatz Richtung Hbf.
1116 139 schleppte am 11.06.25 den circa drei Stunden verspäteten EN 407 vorbei am Münchner Heimeranplatz Richtung Hbf.
Martin Schneider

Zusammen mit 1116 086 führte 1116 104 den EC 218 aus Graz am 11.06.25 vorbei am Münchner Heimeranplatz zum Hbf.
Zusammen mit 1116 086 führte 1116 104 den EC 218 aus Graz am 11.06.25 vorbei am Münchner Heimeranplatz zum Hbf.
Martin Schneider

Zusammen mit 1116 148 bespannte 1116 076 den EC 113 nach Schwarzach-St.Veit. Hier rollt das Duo am 11.06.25 vorbei am Münchner Heimeranplatz Richtung Ostbahnhof.
Zusammen mit 1116 148 bespannte 1116 076 den EC 113 nach Schwarzach-St.Veit. Hier rollt das Duo am 11.06.25 vorbei am Münchner Heimeranplatz Richtung Ostbahnhof.
Martin Schneider

Die 1116 139 verlässt am Morgen des 24.6.2025 mit dem REX3904 von Selzthal nach Linz Hbf den Bahnhof Klaus an der Pyhrnbahn.
Die 1116 139 verlässt am Morgen des 24.6.2025 mit dem REX3904 von Selzthal nach Linz Hbf den Bahnhof Klaus an der Pyhrnbahn.
Max Kiegerl

Mit dem IC502  Kalkalpen  von Graz Hbf fährt am 24.6.2025 die 1116 065 kurz vor dem Bahnhof Micheldorf in Richtung ihres Zieles Linz Hbf.
Mit dem IC502 "Kalkalpen" von Graz Hbf fährt am 24.6.2025 die 1116 065 kurz vor dem Bahnhof Micheldorf in Richtung ihres Zieles Linz Hbf.
Max Kiegerl

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