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Die seit dem 29.09.2009 im Bahnhof Schlettau aufgestellten Formausfahrsignale bilden das neueste Fotomotiv auf der BSg-Linie. Die Ferkeltaxengarnitur mit 772 367 an der Spitze rollte am 03.10.2009 in den Schlettauer Bahnhof. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 15.10.2009 13:55
Hallo Hendrik,
werden die Signale später benutzt, oder dienen sie wie bei der OeBB in Balsthal nur zu Dekoration?
Dein Bild aufjedenfall gefällt mir sehr gut.
mfg
Stefan

Hendrik Flath 15.10.2009 14:40
Hallo Stefan!

Danke für das Lob :)

Die Signale sind zur Nutzung vorgesehen.
Allerdings fehlen im Moment noch die beiden anderen Signale für die Ausfahrt Richtung Annaberg.
Ebenfalls wird noch fleißig an den Seilzugkanälen gebaut.

Ich hoffe aber darauf das die Signale pünktlich zu den Adventsfahrten, die am 06.12.09 starten, in Betrieb sind.

LG,
Hendrik

Andreas Hackenjos 15.10.2009 15:47
Schönes Bild. Extra für die Museumsbahn werden Formsignale aufgestellt? Das ist ja klasse!

Gruß Andreas

Hendrik Flath 15.10.2009 16:18
Danke auch dir Andreas für dein Lob!

Naja, ob NUR für die Museumsbahn die Formsignale aufgestellt werden weiß ich nicht (so nen Einblick in die Internas hab ich leider nicht^^), aber vorstellen könnte ich es mir schon.
Der Bahnhof Schlettau hat seit einiger Zeit den "Anspruch" eines Museumsbahnhofes, daraus folgt wahrscheinlich der Irrglaube, man müsse unbedingt diese Formsignale aufstellen, obwohl dies historisch gesehen nicht korrekt ist. Zu Planzeiten hatte der Bahnhof Schlettau nie Ausfahrsignale.

Aber gut, mir solls Recht sein...wieder ein neues Motiv ;)

LG,
Hendrik

QJ 679 Harbin 17.03.94 (alla foto)

Raphael Krammer 15.10.2009 8:09
Wow! Sind einfach beeindruckene Maschinen!!!!

Klaus Bach 15.10.2009 10:40
Wunderbare Aufnahme, großartiges Licht.

Hansjörg Brutzer 15.10.2009 15:44
Hallo Raphael und Johannes.
Danke für eure Kommentare. Es sind wirklich schöne Maschinen. Wenn dann ein langer Güterzug mit Doppeltraktion gegen den Berg ankämpfen mußte, war das auch ein Ohrenschmaus. Leider alles Vergangenheit.
Gruß Hansjörg

11801 Arth-Goldau 27.06.88 (alla foto)

Frank Paukstat 15.10.2009 12:15
Eine eindrucksvolle Ellok. Wo wurde diese Art von Loks eingesetzt?

Gruß Frank

Werner Brutzer 15.10.2009 15:33
Hallo Frank
Das ist die berühmte Gotthard Lok. In den dreisiger Jahren wurden für die schweren Güterzuge über den Gotthard drei verschiedene Loks bei SLM gebaut. Es blieb aber bei den drei Einzelstücken. Es waren dies die 11801 ,11851 und die 11852. Mit einer Länge von 34 Metern brachten sie rund 240 Tonnen auf die Schienen.
Gruß Werner

Frank Paukstat 17.10.2009 19:33
Interessant, danke für die Info. Ich assoziere mit Gotthard immer das Krokodil, welches ja auch schon recht imposant ist (gemeint ist nicht E94).

MfG Frank

10439 Biberbrugg 04.11.79 (alla foto)

Olli 15.10.2009 8:09
Wenn man den Zustand dieser Loks sieht, glaubt man an eine Makroaufnahme auf einer Modellbahn. Zu gleichen Zeit haben die deutschen Krokodile, wahrscheinlich auch die anderen Altbauloks schon recht erbärmlich ausgesehen. Kein Wunder, dass die Oldies der SBB länger durchgehalten haben, bei der Pflege... Mal wieder ein Dankeschön für diese historischen Bilder ist wohl angebracht...
Gruß, Olli

Werner Brutzer 15.10.2009 15:20
Hallo Olli.
Das waren damals schon Museumloks. Deshalb sehen sie so gut aus. Um Standschäden zu vermeiden, wurden sie an bestimmten Tagen bei schönem Wetter immer eingesetzt. Sie fuhren Übergabezüge. Hier auf den Bildern war ein Jubiläum , und es waren einige Altbau E.-Loks im Eisatz.
Gruß Werner

101 016-4 mit einem IC aus Bremen rauscht durch den Bahnhof Messe Leipzig. Aufgenommen am 03.10.2009. ... und, wem fällt was auf? ;) (alla foto)

Sebastian Fuchs 14.10.2009 16:32
Schick, gewaschen und mit ausgebesserter Beklebung.
Fragt sich nur wie lange das halten wird...

MfG
Sebastian

Tobias Ahlgrim 14.10.2009 18:12
Schön - hoffentlich hält die Folie lange (nicht so wie bei der Bahn-Azubi-Lok).

Jens Baumhauer 14.10.2009 19:03
Hallo an alle und danke für die schönen Kommentare, jedoch möchte ich die Sache mal aufklären.

Die 101 016 hat leider KEINE neue Folie bekommen, noch wurde sie ausgebessert... ABER so könnte sie aussehen, wenn man sich darum kümmern würde.

Ich habe mir bei diesem Bild erlaubt, die roten Stellen ein wenig zu kaschieren. Bitte mir dies nicht übel zu nehmen! :)

Entschuldigung, falls ich jemanden falsche Hoffnungen gemacht habe oder unnötig Verwirrung gestiftet habe.

Gruß an alle,
Jens.

P.S. Ich werde das Original-Bild morgen nachreichen.

Ein 429er als RE 33209 Rostock-Sassnitz am 06.10.2009 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Martensdorf. (alla foto)

Jens-Peter Schlör 17.10.2009 12:49
Danke für die netten Kommentare.

@Christian
Ja, ich war auch ganz erstaunt - mit Fahrwerk. ;)))

@Julian
Schlecht sind die Züge nicht, aber ein lokbespannter Ersatzzug ist hier auch gerne gesehen. :)

LG Jens

Dampflok Ty5 10 in Wolsztyn am 10-07-2007. (alla foto)

Gerhard Meven 14.10.2009 18:12
Jan ik ben het eens met jos mooi foto.

Groeten van Gerhard Meven

Date Jan de Vries 15.10.2009 14:39
Hallo Gerhard und Jos,
Vielen Dank fürs Lob!
Grüße,
Date Jan

Dampflok Ty51 223 in Wolsztyn am 10-07-2007. (alla foto)

Dieter Schumacher 14.10.2009 19:52
Hallo Date Jan,
Schöne alte Dampflok, gut getroffen.
Liebe Grüsse.
Dieter

Date Jan de Vries 15.10.2009 14:38
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Dieter! Lieder sind die Maschinen nicht im Einsatz.
Grüße,
Date Jan

LEG 232 004-2 mit einem Biodieselzug aus dem Stralsunder Nordhafen am 09.10.2008 bei der Anfahrt am BÜ Werftkreuzung. (alla foto)

Date Jan de Vries 15.10.2009 14:34
Herrliches Bild mit die qualmende Ludmilla, Jens-Peter!
Grüße,
Date Jan

Jens-Peter Schlör 17.10.2009 12:52
Das dir das Bild gefällt, war mir klar! ;)

Danke.

LG Jens

Matthias Boerschke 18.10.2009 5:56
Klasse!
Ich hoffe ich erwische sie auch mal in zukunft!
Grüße

Jens-Peter Schlör 18.10.2009 16:46
Danke Matthias.

Da mache ich mir bei dir keine Sorgen, so wie du rumkommst. ;)

LG Jens

Die wunderschöne 5183 in den Original SNCB Farben war am Tag der offenen Tür bei der PFT-TSP in Saint Ghislain ausgestellt. Diese Cockerill Lok war vom 12.06.1963 bis zum 01.07.2001 bei der SNCB, sowohl im Personenverkehr als auch im Güterverkehr, in Betrieb und kam 2002 zur PFT-TSP. 12.09.09 (Jeanny) (alla foto)

Date Jan de Vries 15.10.2009 14:31
Hallo Jeanny,
Schöne Lokportraits von diese tolle Belgische Dieselloks!
Grüße,
Date Jan

Lawrence Fredholm 18.10.2009 17:59
Bonsoir Jeanny,

allersamt interessante und bewundernswerte Diesellos!!
Ist wohl einen Ausflug wert!

Liebe Grüße: Lawrence

Nicht gerade das, was man in einer Hauptstadt erwartet: Der Bahnhof Pristina am 11.10.09. Ein paar mal täglich kommt ein Zug aus dem nahegelegenen Vorort Fushe Kosove / Kosovo Polje, wo sich der größte Bahnhof des Kosovo befindet. Das rechte, zugewachsene Gleis dient nur noch den Dieselloks zum Umfahren des Zuges. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 15.10.2009 14:11
Eindrücklich, tristes Bild - und gerade im Zentrum des Ortes scheint sich der Bahnhof auch nicht zu befinden.
mfg
Stefan

Raphael Krammer 15.10.2009 20:35
Was das Zentrum angeht, da trügt der Schein. nach links geht man nur drei Minuten und ist im Zentrum. Rechts vom Bahnhof liegt in Hanglage der Ortsteil Dragodan. Dort befinden sich die meisten Botschaften und auf dem Hügel das KFOR-Hauptquartier. Pristina ist räumlich durch zwei Hügelketten recht begrenzt. Das größte Problem ist, dass seit dem Krieg die Einwohnerzahl von 300.000 auf 500.000 angestiegen ist. Das macht die eh schon marode Infrastruktur der Stadt einfach nicht mehr mit. Zudem ist alles recht vermüllt.

Tomas Kowalski 14.9.2012 19:15
Pristina ist keine Staatshauptstadt!! Drugdealers sollen nicht ein Staat haben!!

 
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