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Schnellzug mit VIA Rail P42DC 6435 von Niagara Falls am 1.8.2008 in Bayview Junction,ON. (zum Bild)

André Breutel 8.8.2009 8:13
Hallo Gilbert,
traumhafte Serie rund um den Lake Ontario! Da werden Erinnerungen wach. Machst Du dort Urlaub oder bist Du beruflich dort? Ich war letztes Jahr 10 Wochen in Mississauga.
Aber schau Dir mal bitte die Kategorien an. Diese Kategorie - Vai Rail "The Canadian" - befasst sich ausschließlich mit dem "Canadian", dem Zug der von Toronto bzw. Montreal nach Vancuver fährt. (täglich 22.00 Uninon Station) Ich denke sie wurde damals von Jens Hardt ins Leben gerufen. Für den anderen Via Rail Verkehr gibt es die Kategorie. "Via Rail". Die Fotos von der Go Trans sind auch klasse!
Grüß mir Ontario und den See.
Greets André

Gilbert Angermann 8.8.2009 9:59
Hallo André!

Für mich heißt die Bahngesellschaft eigentlich VIA Rail Canada. Somit ergaben sich für mich 2 gleiche Kategorien, aber ich werde die Bilder dann umsortieren.
Ich bin geschäftlich für 3-4 Wochen hier un pendel zwischen Brampton und Milton. Heute geht es für 2Tage nach Norden. Ich hoffe, ich sehe auch einmal CP-Loks.
Viele Grüße Gilbert

André Breutel 8.8.2009 18:10
Brampton?! Bist Du für Ssi oder SEW tätig? Die haben beide ihre Niederlassungen in Brampton. Ich weiß ja nicht wo Du in den Norden hingehst. Aber die beste Strecke war die gemeinsam von der CN, O.N.Rail und Via Rail genutzte Linie von Toronto über Gravenhurst nach Huntsville. Rechts vom Lake Simcoe entlang. Am T-C Highway 12, südlich von Orilla sind zwischen Brechin und Gamebridge die Bahnübergänge, wo man so entlos lang steht. Dort habe ich viel Fotografiert. Auf dem Ausweich, westlich von Brechin begegnen sich am Nachmittag, so 16.00 / 17.00 Uhr der Northlander mit einem CN Güterzug. Die CP erwischte ich mehr in Richtung Georgian Bay. Ich war aber immer mit Kollegen unterwegs, die sich nicht für Eisenbahnen interessieren. Im Ontario Road Atlas, so ein gelber, sind die unterschiedlichen Bahnlinen gut eingetragen. Die CP und CN sind extra bezeichnet. Bei GoTransit, O.N.R und Via sind deren Logen als Bahnhöfe eingetragen. Eigentlich eine Super Orientierungshilfe.
Die extra Kategorie für den Canadian, sehe ich auch nicht so sinnvoll. Vor allem, weil sie verwirrt. Ich stand am Anfang auch vor der Frage, worein mit den Via Rail Pics. Aber schau Dir mal die vielen sinnlosen Kategorien in Deutschland an. Irgendwann gab es mal drei für die BR 250 - Tiger. Blue- Red- Grey-... Manchmal ist alles schon seltsam.
Wenn Du zum Trent-Severn Waterway
http://www.schiffbilder.de/name/galerie/kategorie/Kan%E4le~Kanada~Trent-Severn+Waterway.html
oder zum Algonquin Park
http://www.landschaftsfotos.eu/name/galerie/kategorie/Kanada~Ontario~Algonquin+Park.html
kommst, grüße sie mir.
Aber Du hast schon schöne Fotos aus den letzten Tagen hier reingesetzt. Super! Es war schon ne schöne Zeit in Ontario!
Gruß
André

André Breutel 8.8.2009 18:38
Kleiner Nachtrag Gilbert.
Ich hab grad noch mal geschaut. Die Begegnung des Northlander mit dem CN Frighttrain habe ich am 12.10.2008 um 23.33 Uhr bei Brechin fotografiert. Da meine Kamera auf MEZ stand, muss es 17.33 gewesen sein. Brechin liegt am T-C Highway 12, ca 20 km südlich von Orilla. Mitten im Ort ist eine Kreuzung. Wenn Du nach Westen, zum Ufer des Lake Simcoe abbiegst, kommst Du zu einem Bahnübergang am Streckenausweich. Die Begegnung ist ein Erlebnis. Allein wegen dem Sound! Hier ist der Fahrplan ab Washagoo in Richtung Toronto
http://www.ontarionorthland.ca/en/railpassenger/northlander/schedule_fares.html
(04.30 pm ausser samstags) Von Washagoo bis Brechin sind es ca. 30 km. Bei mir käme dann eine Verspätung hinzu. Kannst ja mal Dein Glück versuchen.
Viele Grüße
André

Gilbert Angermann 10.8.2009 3:28
Hallo André!

Ich bin bei Magna in Milton tätig.
Ich bin das Wochende über bis Engelhart im Norden und Smith Falls im Osten gekommen. Bilder kommen später. Jetzt bin ich müde (23:30 Ortszeit).
Aber vielen Dank für deine Hinweise, vieleicht gibt sich ja demnächst wieder eine Möglichkeit. Morgen fahre ich nach der Arbeit wieder einmal nach Hamilton. Vieleicht sind dann ja auch wieder kanadische Eisenbahnfreunde mit Ihren Funksprechgeräten da, damit man den entsprechenden Fotostandpunkt nach deren Voraussage einnehmen kann..

111 114 mit dem RE9031 aus Venlo zur weiterfahrt nach Hagen bei der Einfahrt in Mönchengladbach Hbf 4.8.2009 (zum Bild)

Eric Otten 7.8.2009 20:57
Das Bild sieht sehr gut aus, da scheint deine neue Cam ja doch was geholfen zu haben was ;-)

Rolf Kötteritzsch 7.8.2009 21:14
So so , nun ist sie also voll im Einsatz , die neue Kamera.
Na dann mal viele Erfolge weiterhin damit .
Vielleicht bekommt sie ja demnächst in Berlin sogar eine 114 vor die Linse !

Gruß Rolf

Marius Gerads 8.8.2009 8:11
Danke euch beiden!
@Rolf: bestimmt!

Das Gras auf dem Bahnhof Berlin-Schöneweide wächst schon so hoch das der Verkehr der ODEG nur zweitrangig bei diesem Bild vom 07.08.09 erscheint. (zum Bild)

Rolf Kötteritzsch 7.8.2009 16:03
Traurig , das war einst ganz anders als dort noch einer der wichtigsten Bahnhöfe im Ostteil Berlin war.
Zu den Hauptverkehrszeiten fuhren hier einst sehr viele Züge in die westlichen und südlichen Teile der einstigen DDR .
Und auch zahlreiche Güterzüge donnerten hier entlang.
Besonders laut wurde es unten im Tunnel wenn die DR 120 ( Taigatrommeln ) oben drüber fuhren .
Lang ist`s her .Das wird es wohl nie wieder geben .

Gruß Rolf

Stefan Wohlfahrt 8.8.2009 8:11
Hallo Maik,
das grüne Gras passt gut zum gelben VT.
@Rolf:
Dafür endet die S-Bahn nicht mehr am Alexanderplatz und du kannst mehrmals stündlich quer durch Berlin fahren und erst noch elektrisch.
mfg
Stefan

151 164 mit 151 109 (verkehrsschwarz) mit dem 5000er bei der Durchfahrt von Mönchengladbach Hbf 4.8.2009 (zum Bild)

Eric Otten 7.8.2009 20:56
Ein "sauberes" Bild von dir Marius ;-P

Marius Gerads 8.8.2009 8:11
Thx!

110 490 mit einem Meßzug von Rheydt nach Herzogenrath am Esig Geilenkirchen, hinten lief 110 169 kalt mit 5.8.2009 (zum Bild)

Eric Otten 7.8.2009 20:58
Klasse Bild von dem Motiv, dass ich auch umbedingt haben wollte :-( So wie es aussieht stand der Messzug über Nacht in Aachen Rothe Erde oder nicht ?

Marius Gerads 8.8.2009 8:10
nö in Gladbach stand der

Zum ersten Mal konnte man am 6.8.2009 die 183 500 der mgw Service in Zeltweg bewundern.Sie brachte einen Holzzug von Passau nach Zeltweg. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.8.2009 7:54
Hallo Thomas,
ein wunderschönes Dämmerungslicht - Lokportrait!
mfg
Stefan

Leitner Thomas 8.8.2009 9:10
Danke Stefan !!
Lg Tom

Hannes Müller 8.8.2009 9:17
Hey Thomas,
auch von meiner Seite ein dickes Lob. So ein schönes Lokportrait bekommt leider nicht jeder hin, aber deins ist wirklich klasse!

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Jürgen L. 8.8.2009 18:39
Wunderbares Portrait, Tom! Hoffentlich kommt diese Schönheit noch öfters zu uns...

Leitner Thomas 9.8.2009 15:24
Danke Euch allen !!!
@Jürgen ... ich glaube wir werden sie bald wieder sehen ;O)
LG Tom

FLP - Im FLP Bahnhof von Lugano sind die Triebwagen Be 4/8 41 und der Be 4/8 42 (Regio nach Ponte Tresa) und der Be 4/12 21 .. Bild vom 13.05.2009 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.8.2009 7:52
Eine Bahn mit guter Laune - erfreulich.
mfg
Stefan

97.217 Vordernberg 10.01.78 (zum Bild)

Leitner Thomas 8.8.2009 7:19
Tolle Bilder von der Erzbergbahn die Du uns hier zeigst !!!
LG Tom

Klaus Bach 8.8.2009 8:58

Die Dampfloks im Schnee schauen großartig aus.

97.207 Eisenerz 13.08.75 (zum Bild)

Klaus Bach 7.8.2009 18:58

Sehr interessantes Bild! Diese Maschinen müssen ja wunderbar geklungen haben. Erinnerst Du Dich an den Zweck der Brücke im Hintergrund? Täusche ich mich, oder erkenne ich dort eine Oberleitung?

Werner Brutzer 8.8.2009 6:52
Hallo Johannes.
So wie der Zug jetzt steht, schiebt er seine Wagen von Eisenerz ( ca 700 Höhe ) zum Präbichl ( 1200 Höhe )Streckenlänge ca 12km ,mit bis zu 70 Promille den Berg hinauf. Da kannst du dir das Getöse vorstellen. Der erste Wagen war mit einem Gepäckabteil und ich durfte da rein und mit der S8 Kamera die Strecke filmen. Das war schon ein Erlebnis. Auf der Brücke rechts fuhren damals noch elektrische Grubenbahnen, die das Erz zur Verladerampe brachten. Werde später mal die Loks hier zeigen
Viele Grüße Werner

Klaus Bach 8.8.2009 9:06
Beneidenswert, definitiv: Filmen und Lauschen. Bin schon sehr gespannt auf die Bilder.

Johannes

Nachtaufnahme der mgw Service 183 500 welche mit Leerzug 47986 abfahrbereit im Bahnhof Zeltweg steht. 6.8.2009 (zum Bild)

Gilbert Angermann 8.8.2009 1:19
Sehr schöne Nachtaufnahme aus Österreich.
MfG Gilbert

Leitner Thomas 8.8.2009 16:09
Danke Gilbert !!!
LG Tom

Detailaufnahme von den Treibstangen der Dampflok 657.2770. Ampflwang 04.10.2008 (zum Bild)

Leitner Thomas 7.8.2009 23:56
Danke Julian !!!
Freut mich sehr wenn meine Bilder gefallen :o)
LG Tom

Feierabendstimmung in Brühl Vochem ! Die DE-13 der HGK steht vor der Wartungshalle des BW der HGK in Brüchl Vochem im schönsten Abendlicht ! (zum Bild)
41-360 bei der Einfahrt in den Kölner Hbf. . (zum Bild)

Kevin Schmidt 2.8.2009 12:22
Hi Martin,
man könnte fast meinen, das Bild stammt aus den 1920er Jahren! So eine Dampflok ist auch hin und wieder mal ganz nett anzusehen! Gelungene Aufnahme!

Grüße aus Saalfeld (Saale)

Mario Schürholz 2.8.2009 12:31
Hallo Martin,
sehr schönes Bild, eine wunderschöne Lok. Kannst du mir sagen weshalb ein zweiter Tender an der Lok hängt?
Gruß aus Aachen,
Mario

Martin Morkowsky 2.8.2009 18:03
Freut mich , dass euch das Bild gefällt !

@Mario
Leider kann ich dir das nicht beantworten, weshalb da ein zweiter Tender dran hängt , sorry.

Gruß Martin

Die Science 110 325-8 mit einem Autoreisezug in Köln-Porz Wahn aufgenommen. (zum Bild)

Pascal Ost 4.8.2009 11:15
Ein sehr schönes Bild dieser bunten 110!
Gruß
Pascal

101-070 in "Adler Mannheim" Sonderlackierung als Lz in Köln West aufgenommen 3.8.09 (zum Bild)

Lars Backhaus 4.8.2009 14:37
Moin Martin

Ein schönes Lokportrait!

Gruß Lars

DE-11 abgestellt im BW Brühl Vochem der HGK , aufgenommen von einem Schotterweg in der Nähe des BW´s .. ! (zum Bild)
Keine Ahnung welche MaK-Version das ist. Jedenfalls gehört die kleine Lok der Firma Dow Chemical und muss zum Rangieren öfter mal für eine Weichenstellung kurz das Firmengelände durch den gut bewachten Zaun verlassen. Entstanden am späten Nachmittag des 6. August 2009. (zum Bild)

Helmut Amann 7.8.2009 22:28

Hallo Stefan,

habe auch ein bisschen recherchiert und glaube, dass ich die Lok gefunden habe, schau mal hier nach:

http://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1401998〈 ;=1&id=31233&action=portrait

Bahn-Freundliche Grüße


Helmut


Stefan B. 8.8.2009 10:41
Wobei unter dem Dow-Logo an der Seite eine MaK-Plakette zu sehen war.

Helmut Amann 8.8.2009 11:17

Bist Du da sicher ? Ich habe das Bild, auf dem die Lok von der Seite aufgenommen ist, mal heruntergeladen und mittels Vergrößerung versucht, das Fabrikschild zu lesen. Es ist schwer zu erkennen, für mich sieht es aber eher nach der Buchstabenkombination GLG für Gmeinder Lokomotiven GmbH aus.

Stefan B. 10.8.2009 10:05
Du hast recht. Ich hab die Antwort gegeben, ohne das Foto nochmal anzuschauen. MaK stand auf der Plakette einer anderen Lok.

SBB-Cargo: Mit dem Ziel St. Gallen und mit einem Güter- und Löschzug wartet die Re 4/4" 11341 in Dietikon auf die Weiterfahrt. (31.7.09) (zum Bild)

Remo Hardegger 4.8.2009 13:15
Hallo Gabriel
Auf dem Bild ist die Re 4/4 II 11341 zu sehen.
Nicht die 11248.

Gabriel Hofer 7.8.2009 22:24
Oh ja danke für den Hinweis...

Da bekam ich wohl ein Durcheinander mit den vielen Re 4/4" Nummern des 31.7.09.

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