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Am 12.09.2016 begegnen sich ein RABDe 500 und eine Re 10/10 in der Wattinger Kurve unterhalb von Wassen

(ID 972977)

Ein ICE 1 schlängelt sich am Walenseeufer in Mühlehorn im März 2016 entlang dem Ziele Chur entgegen.

Mit einem Güterzug Richtung Süden durchfahren eine Re 6/6 und eine Re 4/4 II am 14.09.2016 Gurtnellen

Am 12.09.2016 begegnen sich ein RABDe 500 und eine Re 10/10 in der Wattinger Kurve unterhalb von Wassen

Am 12.09.2016 begegnen sich ein RABDe 500 und eine Re 10/10 in der Wattinger Kurve unterhalb von Wassen

Horst Lüdicke 12.10.2016, 498 Llamadas, 1 Comentario

Am 16.09.2016 treffen sich im Bahnhof Erstfeld ein ETR 610 der FS mit dem EC 18 von Milano Centrale nach Zürich Hbf.

Mit einem Güterzug Richtung Süden durchfahren eine Re 6/6 und eine Re 4/4 II am 14.09.2016 Gurtnellen

Am 12.09.2016 begegnen sich ein RABDe 500 und eine Re 10/10 in der Wattinger Kurve unterhalb von Wassen

Ein ICE 1 schlängelt sich am Walenseeufer in Mühlehorn im März 2016 entlang dem Ziele Chur entgegen.

Als Dreifachtraktion fahren eine Re 4/4 II sowie zwei Re 6/6 über die Mittlere Meyenreussbrücke am 12.09.2016 die Gotthard-Nordrampe hinunter.

1 Comentario, Todos los comentarios

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Horst Lüdicke 20.10.2016 08:47

Danke Thomas, schön, dass Dir die Zugbegegnung gefällt.
Gruß Horst

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Re 4/4 II 11252 und Re 6/6 11609 Uzwil sind mit einem Güterzug, auf der mittleren Meienreussbrücke, talwärts unterwegs.

Gerade eben dem Gotthardtunnel entschwunden sind die Re 4/4 II 11345 und die grüne Re 6/6 11663 mit einem Containerzug.

Die Gotthard-Nordrampe erklommen haben die Re 6/6 11664 Köniz und die Re 4/4 II 11320 mit ihrem Containerzug, am Zugschluss half eine weitere Re 4/4 II/III, welche nun in Göschenen wieder

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Eine Re 10/10 mit der Re 420 342-8 als Spitznlok mit einem Güerzug Richtung Süden bei der San Nicola Kirche in Giornico.

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Ein ETR 610 durchfährt als EC 23 (Zürich HB - Milano Centrale) den Bahnhof Göschenen.

Deh 4/4 II 93 fährt mit dem R 656 nach Göschenen, aus der Remise, in den Bahnhof Andermatt ein.

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Re 4/4 II 11157 fährt mit dem IR 2425 (Zürich HB - Locarno), in der Wattinger Kurve, den Gotthard hinauf.

Gerade eben dem Gotthardtunnel entschwunden sind die Re 4/4 II 11345 und die grüne Re 6/6 11663 mit einem Containerzug.

Gotthardbahn 1980: Im Mai 1980 näherte sich das Ende der Autozüge durch den Gotthardtunnel, denn mit der Eröffnung des Gotthard-Straßentunnels im September des gleichen Jahres

Die Gotthard-Nordrampe erklommen haben die Re 6/6 11664 Köniz und die Re 4/4 II 11320 mit ihrem Containerzug, am Zugschluss half eine weitere Re 4/4 II/III, welche nun in Göschenen wieder

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