Afbeeldingen van Tobias Schuminetz, Hirschau (117)

Eine Gleisstopfmaschine am 01.06.2008 bei Gebenbach in voler Aktion, da es aber Nacht ist, kann man leider nicht sehr viel erkennen, wie die Strecke endlich ein wenig saniert wird! (Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige

 782 800x531 Px, 03.06.2008 

218 201 mit der "Prager"-Garnitur als Leerreisezug während der Überführung von Schwandorf nach Nürnberg, hier in Freihöls. Das Bild ist eine absolute Rarität weil von-218-geführte-Züge zu dieser Tageszeit planmäßig nicht durch Freihöls kommen und dann das Bahnhofsgebäude nicht im Licht steht. Die "Verspätung" hatte der Zug aufgrund von Weichenbauarbeiten in Irrenlohe, wo zwischen Schwandorf und Freihöls SEV durchgeführt wurde. Dabei pendelte die normale "Prager"-Garnitur nur bis Schwandorf und ab Freihöls übernahm die Leistung ein 614er! (01.06.2008) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 794 800x531 Px, 02.06.2008 

V1 der LSL bei der Überquerung der Laaber, von welcher die Strecke auch ihren Namen hat - Laabertalbahn. (01.06.2008) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, Bonn ·RSE·

 755 800x531 Px, 02.06.2008 

V1 der LSL kurz nach Schierling. (01.06.2008) Das rechte Gleis ist der ehemalige Anschluss zu einem Munitionsdepot der Bundeswehr, das ca. 1km parrallel zur Strecke verläuft und dort auch 2mal angeschlossen ist, sodass man dort auch umsetzen kann. 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, Bonn ·RSE·

 1008 800x531 Px, 02.06.2008 

V1 der LSL kurz nach Schierling. (01.06.2008) Links ist die Strecke und rechts ist der ehemalige Anschluss zu einem Munitionsdepot der Bundeswehr, das ca. 1km parrallel zur Strecke verläuft und dort auch 2mal angeschlossen ist, sodass man dort auch umsetzen kann, was eine absolute Rarität darstellt. 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, Bonn ·RSE·

 759 800x531 Px, 02.06.2008 

V1 der LSL auf der einzigen "großen" Brücke der Laabertalbahn in Schierling. (01.06.2008) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, Bonn ·RSE·

 1671 800x531 Px, 02.06.2008 

V1 der LSL bei Schierling am 01.06.2008 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, Bonn ·RSE·

 622 800x531 Px, 02.06.2008 

V1 der LSL bei Wankenstetten (01.06.2008) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, Bonn ·RSE·

 618 800x531 Px, 02.06.2008 

V1 der LSL an der Trapeztafel von Eggmühl (01.06.2008) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, Bonn ·RSE·

 696 800x531 Px, 02.06.2008 

V1 der LSL bei der Ausfahrt aus Eggmühl (01.06.2008) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, Bonn ·RSE·

 887 800x531 Px, 02.06.2008 

610 517 wartet am 01.06.2008 in Freihöls auf Fahrgäste. An diesem Tage herrschte zwischen Schwandorf und Freihöls SEV wegen eines Weichenausbaus in Irrenlohe. 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 1002 800x531 Px, 02.06.2008 

614 058 als RE 450 "Carel Capek" am 01.06.2006 bei der Amberger Gleshütte. Vom 31.05.2008 bis 01.06.2008 wurden in Irrenlohe einige Weichen ausgebaut, deshalb gab es an diesen Tagen SchienenErsatzVerkehr zwischen Schwandorf und Freihöls. 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914

 779 800x531 Px, 02.06.2008 

610 005 am 31.05.2008 bei der Einfahrt in den Bahnhof Amberg 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 1048 800x531 Px, 02.06.2008 

Aufgrund eines Weichenausbaus in Irrenlohe fuhren für die "Prager" Ersatzgarnituren in Form von guten alten 614ern! Hier ist einer am ehemaligen Rangierbahnhof Luitpoldhütte bei Amberg zu sehen. (Es war der zwei Tage darauf ausgemusterte 614 054/ 060) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914

 837 800x531 Px, 31.05.2008 

Am 31.05.2008 steht 203 307 mit ihrem Bauzug in Amberg. In der Nacht von Sonntag auf Montag wird der bauzug die Gleise auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach durcharbeiten! 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private

 809 800x531 Px, 31.05.2008 

Um die Durcharbeitung der Gleise zu ermöglichen wurden innerhalb der 5km/h Langsamfahrstelle die Bahnübergänge ausgebaut. Hier ist der ausgebaute BÜ beim ehemaligen Gebenbacher Bahnhofsgebäude zu sehen! 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

 1008 800x531 Px, 31.05.2008

Dieses Schild kündigt eine Langsamfahrstelle (La) von 5 Km/h an. Auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach ist es hier beim BÜ bei Burgstall zu sehen. Die 5er La, die 2km lang ist, verlängerte die Fahrtzeit der Güterzüge von etwa 30 minuten auf fast 1 Stunde! Aber dieses Wochenende soll abhilfe geschaffen werden und das Streckenstück nach dem Durcharbeiten der Gleise wieder für 20 km/h freigegeben werden! (31.05.2008) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr

 1338 800x531 Px, 31.05.2008

294 587 mit einem Güterzug vor dem "Monte Kaolino" am 30.05.2008 zwischen Hirschau und Gebenbach auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach. 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

 483 800x531 Px, 31.05.2008 

294 587 mit einem Güterzug im Bahnhof Hirschau. (30.05.2008, Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

 545 800x531 Px, 31.05.2008 

232 448 mit dem 56909 am 13.05.2008 nach Sulzbach-Rosenberg. Eigentlich wollte ich den Drei-Kirchen-Blick machen, dann habe ich aus Dummheit leider eine aus dem Bild genommen. 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 841 800x531 Px, 14.05.2008 

Hier noch ein stimmungsvoller Nachschuss auf den VSOE Orientexpress am 10.05.2008. Am Zug hing 232 690, die der Lokdisponent extra wegen diesem Zug hier in die Gegend bestellt hat. 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 1025 800x531 Px, 11.05.2008

233 588 mit 232 690 im Schlepp am DZ 13250 (VSOE Orientexpress) am 10.05.2008 beim Drei-Kirchen-Blick bei Sulzbach Rosenberg. Über der 232 690 häng schon ein gewisser Fluch, wenn die bei mir in der Gegend ist, ist entweder schlechtes Wetter oder ihr wird eine andere davorgeängt (weil die 690 schon vor der Abfahrt kaputt ging)! Aber der Sound hat dafür vollkommen überzeugt! 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 975 800x531 Px, 11.05.2008 

Ein Triebzug der Baureihe 610 als RE 3566 nach Nürnberg beim Drei-Kirchen-Blick bei Sulzbach-Rosenberg am 10.05.2008 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 736 800x531 Px, 11.05.2008 

218 219 mit dem RE 452 "Jan Hus" von Prag nach Nürnberg, hier am Drei-Kirchen-Blick bei Sulzbach-Rosenberg am 10.05.2008 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 761  1 800x531 Px, 11.05.2008 