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Seehas Nr. 2 mit Blick auf einen höher gelegenen Ortsteil von Engen. November 2015.
Seehas Nr. 2 mit Blick auf einen höher gelegenen Ortsteil von Engen. November 2015.
Olli

95 016 im Deutschen Dampflokmuseum (DDM) in Neuenmarkt/ Wirsberg am 12.11.2015.
95 016 im Deutschen Dampflokmuseum (DDM) in Neuenmarkt/ Wirsberg am 12.11.2015.
Markus K.

Vorplatzansicht der Fangliao Station am 08.Juni 2014.
Vorplatzansicht der Fangliao Station am 08.Juni 2014.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Bahnhöfe / Fangliao Station

225 1024x683 Px, 14.11.2015

30ES 32412 am 08.Juni 2014 in der Fangliao Station.
30ES 32412 am 08.Juni 2014 in der Fangliao Station.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Personenwagen / 30ES | Nahverkehrswagen

274 1024x683 Px, 14.11.2015

R113 am 08.Juni 2014 in der Fangliao Station.
R113 am 08.Juni 2014 in der Fangliao Station.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Dieselloks / TRA R100 | EMD G22U

257 1024x683 Px, 14.11.2015

R134 am 08.Juni 2014 in der Fangliao Station.
R134 am 08.Juni 2014 in der Fangliao Station.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Dieselloks / TRA R100 | EMD G22U

265 1024x683 Px, 14.11.2015

442 354-7 als S2(Güstrow-Warnemünde)Kurz vor der Ausfahrt im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz.13.11.2015
442 354-7 als S2(Güstrow-Warnemünde)Kurz vor der Ausfahrt im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz.13.11.2015
Stefan Pavel

 185 082 + 151 069 + 140 197 + 185 124  bei Rastatt  07.04.06
185 082 + 151 069 + 140 197 + 185 124 bei Rastatt 07.04.06
Hansjörg Brutzer

185 082  Graben - Neudorf  29.10.10
185 082 Graben - Neudorf 29.10.10
Hansjörg Brutzer

Der Gläserne Zug auf dem Land! Am 14.4.1992 war der Aussichtstriebwagen ET 491001 zu Gast in Harpstedt. Da die Strecke Delmenhorst - Harpstedt nicht elektrifiziert ist, wurde der ET von einer Schöma Diesellok dorthin geschleppt.
Der Gläserne Zug auf dem Land! Am 14.4.1992 war der Aussichtstriebwagen ET 491001 zu Gast in Harpstedt. Da die Strecke Delmenhorst - Harpstedt nicht elektrifiziert ist, wurde der ET von einer Schöma Diesellok dorthin geschleppt.
Gerd Hahn

524544 am 26.4.1992 beim Hessencourier in Kassel Wilhelmshöhe.
524544 am 26.4.1992 beim Hessencourier in Kassel Wilhelmshöhe.
Gerd Hahn

SBB: Nur frühmorgens und eher selten bringen Re 6/6 den Güterzug nach Bulle. Sehr oft werden für diese Leistung Am 843 eingesetzt. Mit etwas Fotografenglück konnte am 12. November 2015 die Re 6/6 11604  FAIDO  in Bulle verewigt werden. Bei der 11604 sowie der 11603 handelt es sich um Prototyplokomotiven, die im Jahre 1972 in Betrieb genommen wurden. Die beiden Prototypenlokomotiven Re 6/6 11601 und 11602 mit geteilten Kasten stehen zur Zeit leider ausser Betrieb. Die 45 Serienlokomotiven Re 6/6 11605-11649, von denen auch bereits einige ausgeschieden sind, bestellte die SBB im Jahre 1973.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Nur frühmorgens und eher selten bringen Re 6/6 den Güterzug nach Bulle. Sehr oft werden für diese Leistung Am 843 eingesetzt. Mit etwas Fotografenglück konnte am 12. November 2015 die Re 6/6 11604 "FAIDO" in Bulle verewigt werden. Bei der 11604 sowie der 11603 handelt es sich um Prototyplokomotiven, die im Jahre 1972 in Betrieb genommen wurden. Die beiden Prototypenlokomotiven Re 6/6 11601 und 11602 mit geteilten Kasten stehen zur Zeit leider ausser Betrieb. Die 45 Serienlokomotiven Re 6/6 11605-11649, von denen auch bereits einige ausgeschieden sind, bestellte die SBB im Jahre 1973. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Nur frühmorgens und eher selten bringen Re 6/6 den Güterzug nach Bulle. Sehr oft werden für diese Leistung Am 843 eingesetzt. Mit etwas Fotografenglück konnte am 12. November 2015 die Re 6/6 11604  FAIDO  in Bulle verewigt werden. Bei der 11604 sowie der 11603 handelt es sich um Prototyplokomotiven, die im Jahre 1972 in Betrieb genommen wurden. Die beiden Prototypenlokomotiven Re 6/6 11601 und 11602 mit geteilten Kasten stehen zur Zeit leider ausser Betrieb. Die 45 Serienlokomotiven Re 6/6 11605-11649, von denen auch bereits einige ausgeschieden sind, bestellte die SBB im Jahre 1973.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Nur frühmorgens und eher selten bringen Re 6/6 den Güterzug nach Bulle. Sehr oft werden für diese Leistung Am 843 eingesetzt. Mit etwas Fotografenglück konnte am 12. November 2015 die Re 6/6 11604 "FAIDO" in Bulle verewigt werden. Bei der 11604 sowie der 11603 handelt es sich um Prototyplokomotiven, die im Jahre 1972 in Betrieb genommen wurden. Die beiden Prototypenlokomotiven Re 6/6 11601 und 11602 mit geteilten Kasten stehen zur Zeit leider ausser Betrieb. Die 45 Serienlokomotiven Re 6/6 11605-11649, von denen auch bereits einige ausgeschieden sind, bestellte die SBB im Jahre 1973. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

 109 067  Leipzig - Wahren  17.10.94
109 067 Leipzig - Wahren 17.10.94
Werner Brutzer

211 069  Posthausen  02.05.84
211 069 Posthausen 02.05.84
Werner Brutzer

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