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Am 31.Januar 2020 stand die 120 205,vom HanseExpress,im Rostocker Seehafen.
Am 31.Januar 2020 stand die 120 205,vom HanseExpress,im Rostocker Seehafen.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.2 DB Regio

336  1 1200x900 Px, 01.02.2020

Am ehemaligen Haltepunkt Rostock-Toitenwinkel kam,am 31.Januar 2020,die 298 318 vorbei.
Am ehemaligen Haltepunkt Rostock-Toitenwinkel kam,am 31.Januar 2020,die 298 318 vorbei.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100

223 1200x900 Px, 01.02.2020

298 318,am 31.Januar 2020,an der Südeinfahrt in Rostock Seehafen.
298 318,am 31.Januar 2020,an der Südeinfahrt in Rostock Seehafen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100

209 1200x900 Px, 01.02.2020

Geschoben von 143 194 erreicht die RB27 (RB12517) Rhein-Erft-Bahn von Mönchengladbach Hauptbahnhof nach Koblenz Hauptbahnhof am 21.10.2019 Köln Messe/Deutz.
Geschoben von 143 194 erreicht die RB27 (RB12517) "Rhein-Erft-Bahn" von Mönchengladbach Hauptbahnhof nach Koblenz Hauptbahnhof am 21.10.2019 Köln Messe/Deutz.
Alexander

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 27 ·Rhein-Erft-Bahn·

359 1200x794 Px, 01.02.2020

143 194 fährt am 21.10.2019 mit der RB27 (RB12517) Rhein-Erft-Bahn von Mönchengladbach Hauptbahnhof nach Koblenz Hauptbahnhof in Köln Messe/Deutz ein.
143 194 fährt am 21.10.2019 mit der RB27 (RB12517) "Rhein-Erft-Bahn" von Mönchengladbach Hauptbahnhof nach Koblenz Hauptbahnhof in Köln Messe/Deutz ein.
Alexander

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 27 ·Rhein-Erft-Bahn·

290 1200x783 Px, 01.02.2020

406 011-7 Düsseldorf durchfährt am 21.10.2019 als ICE13 von Bruxelles Midi nach Frankfurt(Main) Hauptbahnhof den Bahnhof Köln Messe/Deutz.
406 011-7 "Düsseldorf" durchfährt am 21.10.2019 als ICE13 von Bruxelles Midi nach Frankfurt(Main) Hauptbahnhof den Bahnhof Köln Messe/Deutz.
Alexander

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Belgien

290 1200x795 Px, 01.02.2020

412 031 (0812 031-4) passiert am 21.10.2019 als ICE612 von München Hauptbahnhof nach Dortmund Hauptbahnhof den Bahnhof Köln Messe/Deutz.
412 031 (0812 031-4) passiert am 21.10.2019 als ICE612 von München Hauptbahnhof nach Dortmund Hauptbahnhof den Bahnhof Köln Messe/Deutz.
Alexander

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

302 1200x790 Px, 01.02.2020

146 005 erreicht am 21.10.2019 mit dem RE9 (RE10909) Rhein-Sieg-Express von Aachen Hauptbahnhof nach Siegen Hauptbahnhof den Bahnhof Köln Messe/Deutz.
146 005 erreicht am 21.10.2019 mit dem RE9 (RE10909) "Rhein-Sieg-Express" von Aachen Hauptbahnhof nach Siegen Hauptbahnhof den Bahnhof Köln Messe/Deutz.
Alexander

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 ·Rhein-Sieg-Express·

409 1200x778 Px, 01.02.2020

101 030 Bahn BKK am EC6 in Köln Hbf am 29.01.2020
101 030 "Bahn BKK" am EC6 in Köln Hbf am 29.01.2020
Martin Morkowsky

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

349 1200x801 Px, 01.02.2020

152 145-8 / Stockheim / 15.01.2020
152 145-8 / Stockheim / 15.01.2020
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

264 1200x803 Px, 01.02.2020

742 116-7 mit einem Begleiterwagen am 08.05.18 bei Tršnice.
742 116-7 mit einem Begleiterwagen am 08.05.18 bei Tršnice.
Alexander Hertel

Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742 · T 466.2 'Tranzistor'

203 1200x800 Px, 01.02.2020

240 064-6 und 240 063-8 zu sehen mit einem Kohlenzug am 06.06.18 bei Tršnice.
240 064-6 und 240 063-8 zu sehen mit einem Kohlenzug am 06.06.18 bei Tršnice.
Alexander Hertel

Tschechien / E-Loks | Wechselstrom / 7 240 BR 240 'Laminátka'

193 1200x789 Px, 01.02.2020

Unter der Chiesa di San Quirico... In der Abstellanlage des Bahnhofs Bellinzona (CH) stehen sich zwei RABe 524 (Stadler FLIRT) der TILO SA (SBB/TRENORD S.r.l.) gegenüber. Aufgenommen von Bahnsteig 4/6. [20.9.2019 | 10:57 Uhr]
Unter der Chiesa di San Quirico... In der Abstellanlage des Bahnhofs Bellinzona (CH) stehen sich zwei RABe 524 (Stadler FLIRT) der TILO SA (SBB/TRENORD S.r.l.) gegenüber. Aufgenommen von Bahnsteig 4/6. [20.9.2019 | 10:57 Uhr]
Clemens Kral

Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I, Schweiz / Stadtverkehr / TILO Treni Regionali Ticino e Lombardia, Schweiz / Bahnhöfe / Bellinzona, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

333 1200x815 Px, 01.02.2020

ETR 610 710-1 und ETR 610 714-3 SBB als EC 315 von Zürich HB (CH) nach Venezia Santa Lucia (I) stehen im Bahnhof Bellinzona (CH) auf Gleis 2. [20.9.2019 | 10:58 Uhr]
ETR 610 710-1 und ETR 610 714-3 SBB als EC 315 von Zürich HB (CH) nach Venezia Santa Lucia (I) stehen im Bahnhof Bellinzona (CH) auf Gleis 2. [20.9.2019 | 10:58 Uhr]
Clemens Kral

Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie, Schweiz / Bahnhöfe / Bellinzona, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

357 1200x815 Px, 01.02.2020

RABe 524 102 der TILO SA (SBB/TRENORD S.r.l.) als S10 von Bellinzona (CH) nach Chiasso (CH) trifft auf einen RBDe 560 Domino als S20 von Biasca (CH) nach Locarno (CH) im Bahnhof Bellinzona (CH). [20.9.2019 | 11:00 Uhr]
RABe 524 102 der TILO SA (SBB/TRENORD S.r.l.) als S10 von Bellinzona (CH) nach Chiasso (CH) trifft auf einen RBDe 560 "Domino" als S20 von Biasca (CH) nach Locarno (CH) im Bahnhof Bellinzona (CH). [20.9.2019 | 11:00 Uhr]
Clemens Kral

Schweiz / Stadtverkehr / TILO Treni Regionali Ticino e Lombardia, Schweiz / Bahnhöfe / Bellinzona, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

308 1200x815 Px, 01.02.2020

Containerzug mit 186 905-6 und 186 906-4 der Cargologic AG, eingestellt bei und vermietet an die Crossrail Benelux NV, durchfährt den Bahnhof Rivera-Bironico (CH) auf der Gotthardbahn am Monte Ceneri (600) Richtung Lugano (CH). [20.9.2019 | 11:22 Uhr]
Containerzug mit 186 905-6 und 186 906-4 der Cargologic AG, eingestellt bei und vermietet an die Crossrail Benelux NV, durchfährt den Bahnhof Rivera-Bironico (CH) auf der Gotthardbahn am Monte Ceneri (600) Richtung Lugano (CH). [20.9.2019 | 11:22 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

281 1200x815 Px, 01.02.2020

Blick auf das Empfangsgebäude des Bahnhofs Rivera-Bironico (CH) auf der Gotthardbahn am Monte Ceneri (600), dem Scheitelpunkt der Südlichen Talbahn. Bis zur geplanten Eröffnung des 15 km langen Ceneri-Basistunnels zwischen Bellinzona (CH) und Lugano (CH) im Dezember 2020 rollt hier noch der Fern- und Güterverkehr, danach wird die Strecke ausschließlich dem Regionalverkehr dienen. [20.9.2019 | 11:24 Uhr]
Blick auf das Empfangsgebäude des Bahnhofs Rivera-Bironico (CH) auf der Gotthardbahn am Monte Ceneri (600), dem Scheitelpunkt der Südlichen Talbahn. Bis zur geplanten Eröffnung des 15 km langen Ceneri-Basistunnels zwischen Bellinzona (CH) und Lugano (CH) im Dezember 2020 rollt hier noch der Fern- und Güterverkehr, danach wird die Strecke ausschließlich dem Regionalverkehr dienen. [20.9.2019 | 11:24 Uhr]
Clemens Kral

Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

313 1200x815 Px, 01.02.2020

Kesselzug mit 185 130-2 und 185 122-9 DB durchfährt den Bahnhof Rivera-Bironico (CH) auf der Gotthardbahn am Monte Ceneri (600) Richtung Lugano (CH). Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 3/4. Bild durchlief die Selbstfreischaltung (vermeintlich ungenauer Text). [20.9.2019 | 11:32 Uhr]
Kesselzug mit 185 130-2 und 185 122-9 DB durchfährt den Bahnhof Rivera-Bironico (CH) auf der Gotthardbahn am Monte Ceneri (600) Richtung Lugano (CH). Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 3/4. Bild durchlief die Selbstfreischaltung (vermeintlich ungenauer Text). [20.9.2019 | 11:32 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

312 1200x815 Px, 01.02.2020

Auf zwei Ebenen unter Düsseldorf-Oberbilk - 1993 wurde die Tunnelstrecke vom Düsseldorfer Hauptbahnhof zur oberirdischen Station Ronsdorfer Straße mit zwei U-Bahnhöfen eröffnet. Daran schließt die Straßenbahnstrecke nach Düsseldorf-Eller als Zulaufstrecke an. Das Bild zeigt die obere Ebene des doppelstöckigen U-Bahnhofes Handelszentrum/Moskauer Straße. Die beiden Bahnsteigebenen ergaben sich aus der Nähe des unterirdischen Überwerfungsbauwerkes der Strecken in Richtung Eller und in Richtung Holthausen. Dabei unterfährt das Gleis Richtung Eller die beiden Gleise von und aus Richtung Holthausen. Die Tunnelanlagen zwischen Hauptbahnhof und dem Bereich dieser Station sind sehr ausgedehnt und komplex. Zwischen den beiden U-Bahnhöfen liegen ganze acht Gleise nebeneinander, jeweils außen zwei Streckengleise und innen vier Abstell- bzw. Wendegleise. Obwohl es nur zwei Bahnsteiggleise gibt liegen auch im Bereich der Haltestelle Handelszentrum/Moskauer Straße drei Gleise. Diese dritte Gleis zweigt von von der Innenstadt her kommend vor dieser Station nach rechts vom Streckengleis ab und steigt neben der unteren Bahnsteigebene auf die Höhe des oberen Gleise an, da dirkt östlich der Station sich eine weitere zweigleisige Wendeanlage auf der Südseite der Streckengleise befindet. Dessen Gleis in Fahrtrichtung Innenstadt überfährt das tieferliegende Streckengleis und mündet vor dem oberen Bahnsteig wieder in das Streckengleis Richtung Hauptbahnhof. Hier endende Kurse müssen ihre Fahrgäste schon am Hbf aussteigen lassen, während in die hier beginnenden Linien schon am Handelszentrum eingestiegen werden kann. Bei Openstreetmap kann man die Gleisführungen nachvollziehen. Übrigens wurde die Wehrhahnlinie weit einfacher ausgeführt, ein durchgehend zweigleisiger Tunnel, ohne Abzweige, Wendegleise und Abstellanlagen. 14.10.2019 (M)
Auf zwei Ebenen unter Düsseldorf-Oberbilk - 1993 wurde die Tunnelstrecke vom Düsseldorfer Hauptbahnhof zur oberirdischen Station Ronsdorfer Straße mit zwei U-Bahnhöfen eröffnet. Daran schließt die Straßenbahnstrecke nach Düsseldorf-Eller als Zulaufstrecke an. Das Bild zeigt die obere Ebene des doppelstöckigen U-Bahnhofes Handelszentrum/Moskauer Straße. Die beiden Bahnsteigebenen ergaben sich aus der Nähe des unterirdischen Überwerfungsbauwerkes der Strecken in Richtung Eller und in Richtung Holthausen. Dabei unterfährt das Gleis Richtung Eller die beiden Gleise von und aus Richtung Holthausen. Die Tunnelanlagen zwischen Hauptbahnhof und dem Bereich dieser Station sind sehr ausgedehnt und komplex. Zwischen den beiden U-Bahnhöfen liegen ganze acht Gleise nebeneinander, jeweils außen zwei Streckengleise und innen vier Abstell- bzw. Wendegleise. Obwohl es nur zwei Bahnsteiggleise gibt liegen auch im Bereich der Haltestelle Handelszentrum/Moskauer Straße drei Gleise. Diese dritte Gleis zweigt von von der Innenstadt her kommend vor dieser Station nach rechts vom Streckengleis ab und steigt neben der unteren Bahnsteigebene auf die Höhe des oberen Gleise an, da dirkt östlich der Station sich eine weitere zweigleisige Wendeanlage auf der Südseite der Streckengleise befindet. Dessen Gleis in Fahrtrichtung Innenstadt überfährt das tieferliegende Streckengleis und mündet vor dem oberen Bahnsteig wieder in das Streckengleis Richtung Hauptbahnhof. Hier endende Kurse müssen ihre Fahrgäste schon am Hbf aussteigen lassen, während in die hier beginnenden Linien schon am Handelszentrum eingestiegen werden kann. Bei Openstreetmap kann man die Gleisführungen nachvollziehen. Übrigens wurde die Wehrhahnlinie weit einfacher ausgeführt, ein durchgehend zweigleisiger Tunnel, ohne Abzweige, Wendegleise und Abstellanlagen. 14.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

522 1200x791 Px, 01.02.2020

Am Betriebshof in Düsseldorf-Lierenfeld - Einer der jüngsten Hochbahnsteige im Düsseldorfer Hochflurnetz wurde 2019 an der Haltestelle Düsseldorf-Lierenfeld an der Strecke der U75 nach Eller fertig. Gestalterisch entspricht er dem gelungenen Düsseldorf Standarddesign. Im weiteren Verlauf der Strecke nach Eller verläuft die Strecke durch enge Straßen, ab der Haltestelle Schlesische Straße kommt auch noch die Straßenbahnlinie 706 dazu. Dadurch ist an den weiteren sechs Haltestellen kein Bau von Hochbahnsteigen möglich. 14.10.2019 (M)
Am Betriebshof in Düsseldorf-Lierenfeld - Einer der jüngsten Hochbahnsteige im Düsseldorfer Hochflurnetz wurde 2019 an der Haltestelle Düsseldorf-Lierenfeld an der Strecke der U75 nach Eller fertig. Gestalterisch entspricht er dem gelungenen Düsseldorf Standarddesign. Im weiteren Verlauf der Strecke nach Eller verläuft die Strecke durch enge Straßen, ab der Haltestelle Schlesische Straße kommt auch noch die Straßenbahnlinie 706 dazu. Dadurch ist an den weiteren sechs Haltestellen kein Bau von Hochbahnsteigen möglich. 14.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

414 1200x804 Px, 01.02.2020

Am Betriebshof in Düsseldorf-Lierenfeld - Blick vom östlichen Zugang der Haltestelle Betriebshof Lierenfeld nach Südosten. Der Stadtbahnzug auf der U75 verlässt die lange straßenbündige Strecke von Eller her und fährt in den Bahnkörper der Erkrather Straße ein. Die Abzweige führen zum Betriebshof. 14.10.2019 (M)
Am Betriebshof in Düsseldorf-Lierenfeld - Blick vom östlichen Zugang der Haltestelle Betriebshof Lierenfeld nach Südosten. Der Stadtbahnzug auf der U75 verlässt die lange straßenbündige Strecke von Eller her und fährt in den Bahnkörper der Erkrather Straße ein. Die Abzweige führen zum Betriebshof. 14.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

306 845x1024 Px, 01.02.2020

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