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Sdz zum Eurostrand Fintel,voraus Lokomotion BR139 beim Signal Halt in Bochum Ehrenfeld.(19.09.2008)
Sdz zum Eurostrand Fintel,voraus Lokomotion BR139 beim Signal Halt in Bochum Ehrenfeld.(19.09.2008)
Hubert Hager

Railion 189 064-9 mit Rungen.- und Kesselwagen neben S1 nach
Düsseldorf in BO Langendreer.(18.09.2008)
Railion 189 064-9 mit Rungen.- und Kesselwagen neben S1 nach Düsseldorf in BO Langendreer.(18.09.2008)
Hubert Hager

Cargo 140 806-1 und 140 816-0 mit GZ in BO Langendreer nach Hagen Vorhalle.(18.09.2008)
Cargo 140 806-1 und 140 816-0 mit GZ in BO Langendreer nach Hagen Vorhalle.(18.09.2008)
Hubert Hager

Veolia,neue Fals Wagen.(17.09.2008)
Veolia,neue Fals Wagen.(17.09.2008)
Hubert Hager

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

1935 800x600 Px, 20.09.2008

Am 20.08.08 fuhr ein ET420 der Linie S9 nach Hanau über Frankfurt(M) Konstablerwache in Frankfurt(M) Stadion aus.
Am 20.08.08 fuhr ein ET420 der Linie S9 nach Hanau über Frankfurt(M) Konstablerwache in Frankfurt(M) Stadion aus.
Sebastian S.

Am 20.08.08 um 11:19Uhr fuhr der RE70 von Frankfurt(M)Hbf nach Mannheim Hbf in Frankfurt(M) Niederrad ein
Am 20.08.08 um 11:19Uhr fuhr der RE70 von Frankfurt(M)Hbf nach Mannheim Hbf in Frankfurt(M) Niederrad ein
Sebastian S.

Ge4/4l 610 und Ge6/6ll 707 am 13.9.08 um 10.00 in Filisur. Normalerweise fährt der Zug von Davos und der von St.Moriz nur bis 9.00 aber wegen des Unescofests fuhren auch noch zwei um 10.00.
Ge4/4l 610 und Ge6/6ll 707 am 13.9.08 um 10.00 in Filisur. Normalerweise fährt der Zug von Davos und der von St.Moriz nur bis 9.00 aber wegen des Unescofests fuhren auch noch zwei um 10.00.
lucca projer

Ge4/4l 610 am 13.9.08 um 10.00 in Filisur.Normalerweise fährt der Zug von Davos nur bis 9.00 aber wegen des Unescofests fuhr auch noch einer um 10.00.
Ge4/4l 610 am 13.9.08 um 10.00 in Filisur.Normalerweise fährt der Zug von Davos nur bis 9.00 aber wegen des Unescofests fuhr auch noch einer um 10.00.
lucca projer

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

433 800x600 Px, 20.09.2008

G4/5 107 am 13.9.08 auf der Drehscheibe von Filisur.
G4/5 107 am 13.9.08 auf der Drehscheibe von Filisur.
lucca projer

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

524 800x600 Px, 20.09.2008

G4/5 107 am 13.9.08 in Filisur.
G4/5 107 am 13.9.08 in Filisur.
lucca projer

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

597 800x600 Px, 20.09.2008

G4/5 107 am 13.9.08 bei der Einfahrt in Filisur.
G4/5 107 am 13.9.08 bei der Einfahrt in Filisur.
lucca projer

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

447 800x600 Px, 20.09.2008

Ge4/4l 610 mit Regionalzug von Davos und Ge4/4l 605 mit Railraiderextrazug zum Unescofest am 13.9.08 in Filisur.
Ge4/4l 610 mit Regionalzug von Davos und Ge4/4l 605 mit Railraiderextrazug zum Unescofest am 13.9.08 in Filisur.
lucca projer

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

463 800x600 Px, 20.09.2008

35 1097-1 aus Schwarzenberg auf dem Weg nach Neuenmarkt-Wirsberg am 20.09.08 in Limbach/V
35 1097-1 aus Schwarzenberg auf dem Weg nach Neuenmarkt-Wirsberg am 20.09.08 in Limbach/V
Alexander Hertel

Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 · DR 35.10

1180 800x600 Px, 20.09.2008

232 495-2 am 20.09.08 in Limbach/V
232 495-2 am 20.09.08 in Limbach/V
Alexander Hertel

18 201 aus Nossen auf dem Weg nach Neuenmarkt-Wirsberg am 20.09.08 in Limbach/V
18 201 aus Nossen auf dem Weg nach Neuenmarkt-Wirsberg am 20.09.08 in Limbach/V
Alexander Hertel

Der Bahnhof von Brienz liegt direkt am Brienzer See. Auf der Aufnahme, die am 25.07.2008 entstanden ist, steht gerade ein Zug der Zentralbahn im Bahnhof.
Der Bahnhof von Brienz liegt direkt am Brienzer See. Auf der Aufnahme, die am 25.07.2008 entstanden ist, steht gerade ein Zug der Zentralbahn im Bahnhof.
Thomas Schmidt

Warten am Bahnübergang: Ein Zug der Zentralbahn mit 110 003 hat gerade den Bahnhof in Brienz verlassen und fährt weiter in Richtung Interlaken-Ost. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2008.
Warten am Bahnübergang: Ein Zug der Zentralbahn mit 110 003 hat gerade den Bahnhof in Brienz verlassen und fährt weiter in Richtung Interlaken-Ost. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2008.
Thomas Schmidt

HGe 4/4 101 962 der ZB mit einem Zug aus Luzern im Bahnhof von Brienz, aufgenommen am 25.07.2008. Erst wollte ich abwarten, bis die Dame ihr Schwätzchen mit dem Lokführer beendet, aber dann habe ich doch abgedrückt. Sehen wir das Bild als einen Beitrag zum Thema  Mensch und Bahn .
HGe 4/4 101 962 der ZB mit einem Zug aus Luzern im Bahnhof von Brienz, aufgenommen am 25.07.2008. Erst wollte ich abwarten, bis die Dame ihr Schwätzchen mit dem Lokführer beendet, aber dann habe ich doch abgedrückt. Sehen wir das Bild als einen Beitrag zum Thema "Mensch und Bahn".
Thomas Schmidt

ZB Triebzug ABe 130 001 steht auf dem Weg nach Interlaken Ost gerade im Bahnhof Brienz. Im Hintergrund liegt der Brienzer See. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2008.
ZB Triebzug ABe 130 001 steht auf dem Weg nach Interlaken Ost gerade im Bahnhof Brienz. Im Hintergrund liegt der Brienzer See. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2008.
Thomas Schmidt

Die Talstation der Brienz Rothornbahn, aufgenommen am 28.07.2008.
Die Talstation der Brienz Rothornbahn, aufgenommen am 28.07.2008.
Thomas Schmidt

Heute mal ein Rückblick auf die Geschichte der Berninabahn. Wie ich vor zwei Wochen gesehen habe, findet momentan ein Totalumbau des höchstgelegenen RhB Bahnhofes Ospizio Bernina auf 2253m ü/M. statt. Vor 19 Jahren war ich schon einmal während einer Umbauphase dort oben. Damals wurden die hölzernen Fahrleitungsmasten mit Einfachfahrleitung ersetzt. Bild: Station Ospizio Bernina mit Lago Bianco und Piz Albris 3165m ü/M. (Archiv 05/89)
Heute mal ein Rückblick auf die Geschichte der Berninabahn. Wie ich vor zwei Wochen gesehen habe, findet momentan ein Totalumbau des höchstgelegenen RhB Bahnhofes Ospizio Bernina auf 2253m ü/M. statt. Vor 19 Jahren war ich schon einmal während einer Umbauphase dort oben. Damals wurden die hölzernen Fahrleitungsmasten mit Einfachfahrleitung ersetzt. Bild: Station Ospizio Bernina mit Lago Bianco und Piz Albris 3165m ü/M. (Archiv 05/89)
Herbert Graf

Die Triebwagen sind immer noch dieselben wie vor 19 Jahren, ansonsten hat sich so ziemlich alles verändert. Fahrdienstleiter Bachmann fertigte damals die Züge noch mit Mütze und Befehlsstab ab. Er war es auch, der für den Transport der Postsendungen vom Bahnhof zum Strassenhospiz (der Bahnhof war auch Poststelle), eigens einen Esel beschaffte. Rosina hiess die sture Dame, wenn ich mich recht erinnere. (Archiv 05/89)
Die Triebwagen sind immer noch dieselben wie vor 19 Jahren, ansonsten hat sich so ziemlich alles verändert. Fahrdienstleiter Bachmann fertigte damals die Züge noch mit Mütze und Befehlsstab ab. Er war es auch, der für den Transport der Postsendungen vom Bahnhof zum Strassenhospiz (der Bahnhof war auch Poststelle), eigens einen Esel beschaffte. Rosina hiess die sture Dame, wenn ich mich recht erinnere. (Archiv 05/89)
Herbert Graf

Züge wurden vor 19 Jahren noch mit dem Ableutewerk angekündigt.(Archiv 05/89)
Züge wurden vor 19 Jahren noch mit dem Ableutewerk angekündigt.(Archiv 05/89)
Herbert Graf

Ein Regionalzug aus Pontresina nähert sich der Station Ospizio Bernina, die noch mit Holzmasten und Einfachfahrleitung ausgerüstet war. (Archiv 05/89)
Ein Regionalzug aus Pontresina nähert sich der Station Ospizio Bernina, die noch mit Holzmasten und Einfachfahrleitung ausgerüstet war. (Archiv 05/89)
Herbert Graf

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