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101 130 am 26.03.2005 kurz vor Abfahrt Richtung Hamburg in Berlin-Spandau
101 130 am 26.03.2005 kurz vor Abfahrt Richtung Hamburg in Berlin-Spandau
Maik Krüger

101 130 am 18.09.2004 im RAW Dessau beim Tag der offenen Tür
101 130 am 18.09.2004 im RAW Dessau beim Tag der offenen Tür
Maik Krüger

Xk 9311
15.02.04 Zernez
Xk 9311 15.02.04 Zernez
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

647 800x482 Px, 28.06.2005

89 6009 am 24.05.05 im Bw Nossen,kurz
 bevor sie wieder nach Dresden fährt.
89 6009 am 24.05.05 im Bw Nossen,kurz bevor sie wieder nach Dresden fährt.
Dietmar Flößel

140 079-5 am 28.06.05 in Priort.
140 079-5 am 28.06.05 in Priort.
Benjamin Triebke

X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER im Schleudereinsatz am 08.02.1997 kurz nach Ospizio Bernina am Lago Bianco - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: mit dem vorrausfahrenden Schneeräumer wird der Schnee in einer Kanalbreite bis zu 4m zur Gleismitte gezogen und die Schneeschleuder befördert über den Schleuderauswurf den Schnee in den seitlichen Abgrund. Das schöne Wetter war der Lohn für die bittere Kälte von minus 28 Grad am Morgen beim Start in Pontresina.
X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER im Schleudereinsatz am 08.02.1997 kurz nach Ospizio Bernina am Lago Bianco - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: mit dem vorrausfahrenden Schneeräumer wird der Schnee in einer Kanalbreite bis zu 4m zur Gleismitte gezogen und die Schneeschleuder befördert über den Schleuderauswurf den Schnee in den seitlichen Abgrund. Das schöne Wetter war der Lohn für die bittere Kälte von minus 28 Grad am Morgen beim Start in Pontresina.
Manfred Möldner

X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER im Schleudereinsatz am 08.02.1997 direkt an der Depotausfahrt Ospizio Bernina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: wunderschöner seltener gleichmäßiger Schleuderauswurf des Schnees in den seitlichen Abgrund. Gegenlichtaufnahme.
X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER im Schleudereinsatz am 08.02.1997 direkt an der Depotausfahrt Ospizio Bernina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: wunderschöner seltener gleichmäßiger Schleuderauswurf des Schnees in den seitlichen Abgrund. Gegenlichtaufnahme.
Manfred Möldner

X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER am 31.08.1996 in Pontresina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Ansicht von vorne auf das mit Notpuffer und Kupplung geschützte Schleuderrad! Notpuffer wird bei Schleudereinsatz natürlich abgenommen.
X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER am 31.08.1996 in Pontresina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Ansicht von vorne auf das mit Notpuffer und Kupplung geschützte Schleuderrad! Notpuffer wird bei Schleudereinsatz natürlich abgenommen.
Manfred Möldner

X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER am 31.08.1996 in Pontresina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Ansicht von vorne auf das mit Notpuffer und Kupplung geschützte Schleuderrad! Notpuffer wird bei Schleudereinsatz natürlich abgenommen. Hier bei geöffneten Seitenklappen der Blick auf die 3 Triebwerke für jedes Drehgestell und das Schleuderrad und auf die gut geölten und eingefetteten Triebwerkstangen.
X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER am 31.08.1996 in Pontresina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Ansicht von vorne auf das mit Notpuffer und Kupplung geschützte Schleuderrad! Notpuffer wird bei Schleudereinsatz natürlich abgenommen. Hier bei geöffneten Seitenklappen der Blick auf die 3 Triebwerke für jedes Drehgestell und das Schleuderrad und auf die gut geölten und eingefetteten Triebwerkstangen.
Manfred Möldner

X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER  am 31.08.1996 in Pontresina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Ansicht solo von hinten, normalerweise wird die Dampfschneeschleuder auch bei Fotofahrten von einen Triebfahrzeug geschoben!
X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER am 31.08.1996 in Pontresina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Ansicht solo von hinten, normalerweise wird die Dampfschneeschleuder auch bei Fotofahrten von einen Triebfahrzeug geschoben!
Manfred Möldner

Br 181 212 fährt mit dem IC Frankfurt/M-Saarbrücken in  Weinheim(Bergstr)ein.am 28.6.2005
Br 181 212 fährt mit dem IC Frankfurt/M-Saarbrücken in Weinheim(Bergstr)ein.am 28.6.2005
Georg Marinschek

Xk  9308
07.03.04 Landquart
Xk 9308 07.03.04 Landquart
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

572 800x528 Px, 28.06.2005

Xk   9307
15.02.04 Thusis
Xk 9307 15.02.04 Thusis
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

566 800x478 Px, 28.06.2005

Xrot 9217
13.04.03 Landquart
Xrot 9217 13.04.03 Landquart
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

699 800x455 Px, 28.06.2005

Xk  9147
28.03.04 Bever
Xk 9147 28.03.04 Bever
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

685 800x527 Px, 28.06.2005

X  9144
28.03.04 Pontresina
X 9144 28.03.04 Pontresina
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

604 800x512 Px, 28.06.2005

RB von Frankfurt nach Mannheim Hbf, mit einer BR111 bei der Einfahrt von Biblis.
RB von Frankfurt nach Mannheim Hbf, mit einer BR111 bei der Einfahrt von Biblis.
Sascha Götz

232 519-9 durchfährt den Haltepunkt Bochum Nokia richtung Bochum Präsident. 28.6.2005
232 519-9 durchfährt den Haltepunkt Bochum Nokia richtung Bochum Präsident. 28.6.2005
Michael Berling

232 334-3 wartet am Hp Bochum Nokia auf ihre weiterfahrt richtung Wanne-Eickel Hbf. 28.6.2005
232 334-3 wartet am Hp Bochum Nokia auf ihre weiterfahrt richtung Wanne-Eickel Hbf. 28.6.2005
Michael Berling

140 070-4 durchfährt den Hp Bochum Nokia. 28.6.2005
140 070-4 durchfährt den Hp Bochum Nokia. 28.6.2005
Michael Berling

145 071-7 wartet am Haltepunkt Bochum Nokia auf ihre weiterfahrt richtung Wanne-Eickel Hbf. 28.6.2005
145 071-7 wartet am Haltepunkt Bochum Nokia auf ihre weiterfahrt richtung Wanne-Eickel Hbf. 28.6.2005
Michael Berling

Gesehen am Dresdener Hauptbahnhof
Gesehen am Dresdener Hauptbahnhof
Mario Mohr

S2 nach Dresden Flughafen in Dresden Hauptbahnhof
S2 nach Dresden Flughafen in Dresden Hauptbahnhof
Mario Mohr

Linie 3 nach Wilder Mann am Dresdener Hauptbahnhof
Linie 3 nach Wilder Mann am Dresdener Hauptbahnhof
Mario Mohr

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