Stefan Wohlfahrt 13.8.2023 5:16
Hallo Frank,
das Bild gefällt und deinem Text kann ich nur zustimmen.
einen lieben Gruss
Stefan
Alexander Hafner 13.8.2023 11:23
Der Endbahnhof Wildbad hat für mich zu Bundesbahnzeiten auch einen besonderen Reiz gehabt. Hinten am Zug hängen zwei Kurswagen, die ab Pforzheim mit weiteren Kurswagen von der Nagoldtalbahn Richtung Norddeutschland fuhren. In den Neunzigern konnte man Wildbad sogar mit Kurswagen eines IR's erreichen - gezogen von Regensburger 218ern.
Frank Paukstat 3.8.2023 8:45
Hallo Frank,
das ist der damals abgestellte Beiwagen B2, auf Deinem Bild in leider schlechtem Zustand. Hier ein Link zum Freundeskreis der Trossinger Eisenbahn:
https://www.trossinger-eisenbahn.de/fahrzeuge/beiwagen-b2/
Da sind auch die technischen Daten aufgeführt. Ich hoffe ich konnte helfen.
Viele Grüße, Frank
Olli 8.8.2023 15:15
Hier dürfte es sich um den Wagen Lias (Kurzform für Elias) handeln. Interessant auch der ungewöhnliche Mast, der noch aus dem vorletzten Jahrhundert stammen dürfte.
Gruß, Olli
Frank Paukstat 1.8.2023 9:30
Hallo Frank,
das ist ein Oberleutungsbau-Turmwagen der Baureihe X 534. Ich habe das Bild entsprechend einsortiert.
Viele Grüße, Frank
Karl Heinz Ferk 2.8.2023 11:28
Tolles Bild davon ! LG KH
Karl Heinz Ferk 2.8.2023 11:24
Wunderbar ! Die hatte ich als Modell! LG KH
Mark- Oliver Thebes 1.8.2023 11:09
Ich glaub das des am Hauptbahnhof ist, wo die Stadtbahn früber fährt
Horst Lüdicke 2.2.2023 16:37
Das ist ein Tatra KT4D, zum Ort kann ich leider nichts sagen. könnte in der Nähe der Museumsinsel sein. Aber bei diesem Bild fiel mein erster Blick ausnahmsweise mal zuerst auf die Kfz, einfach herrlich!
Gruß Horst
Norbert Keil 3.2.2023 9:04
Am Kupfergraben?
Alexander, R. 3.2.2023 9:44
Ja, dachte ich auch, aber mich machen die Hochhäuser hinten stutzig. Ich tippe auf die andere Spreeseite, falls eines die Charité ist.
MfG
Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.7.2023 10:06
Das ist in der Nähe vom Bahnhof Friedrichstraße. Die Straßenbahn biegt aus der Planckstraße in den Straßenzug Am Weidendamm ein und fährt auf die Friedrichstraße zu. Unter der Straße fährt übrigens die Nord-Süd-S-Bahn. In dem Gebäude befindet sich heute das Katholische Militärbischofsamt. Die Hochhäuser im Hintergrund stehen im Bereich des Alexanderplatzes. Die Grünanlage rechts gibt es nicht mehr, da steht ein Neubau.
Solche Rätsel sind immer spannend!
Bei dem Bild zeigt sich wieder mal, wie wertvoll es ist sich nicht nur auf die Straßenbahn in den Mittelpunkt zu nehmen, sondern auch das Umfeld einzubeziehen. Die Autos im Bild machen das Bild zusätzlich zu einem schönen Zeitdokument.
lg Matthias
Bei dem Bild zeigt
Horst Lüdicke 26.7.2023 20:57
Hallo Frank,
ich bin mir ziemlich sicher, dass es sich um einen X 4500 handelt.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 27.7.2023 6:31
Hallo Frank,
an der Stirnfront unter dem SNCF Zeichen bez. an der Seite unter dem Führerstandfenster dürfte die Nummer vermerkt sein. Diese ist vielleicht bei deinem (hochaufgelösten) Originalbild zu erkennen.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 26.7.2023 21:26
Hallo Frank,
die Lok vorne gehört zur Baureihe BB 67400, interessant der Triebwagen dahinter: Ein Gasturbinentriebwagen der Baureihe RTG (Rame à Turbine à Gaz)
Gruß Horst
Horst Lüdicke 26.7.2023 21:00
Das dürfte die Baureihe X 4300 sein
Gruß Horst
Alexander Hafner 26.7.2023 19:40
Das ist kein Esslinger, sondern ein MAK-Triebwagen. Es handelt sich um den VT 80 WNB ex. Kiel-Schöneberger-Eisenbahn. Der kam 1977 nach Weissach, wurde dort aber nie auf der Strohgäubahn eingesetzt und dann vermutl. abgebrochen.
Alexander Hafner 26.7.2023 11:22
Das ist der VM 110 noch ohne Motor.
Alexander Hafner 26.7.2023 10:44
Hallo Frank,
das ist der VS 207 der WNB (WEG). Ob er zum Aufnahmezeitpunkt einsatzfähig war, weiß ich leider nicht. Der optische Zustand sagt bei der WEG nicht unbedingt etwas darüber aus. Die Bezeichnung VS ist allerdings nicht ganz richtig. Eigentlich war es nur ein Beiwagen. Er war zuletzt als Mittelwagen zwischen dem MAN-Pärchen VT 21 und 22 unterwegs (VT21+VS207+VT22). Daneben fuhr noch das MAN-Trio VT12+VM110+VS113. So hatte die Strohgäubahn zwei dreiteilige "Einheiten". Der VS 207 kam zudem zusammen mit den Triewagen VT 01 und VT 10
und den Auwärter-Zwischenwagen (VB 201-203+206), oder nur einem davon als Schülerzug zu Einsatz. Mit der Auslieferung der ersten NE 81-Serie änderte sich dann manches. Der VM110 wurde abgestellt und das der VT12 war zusammen mit dem VS113 als Pärchen unterwegs. Erst sehr viel später wurde der VM110 wieder in Betrieb genommen. Er bekam einen Motor eingebaut, war somit ein "echter" VM und fortan wieder zusammen mit dem VT12 und dem VS113 als Trio unterwegs. Grund für den Einbau des Motors war der neue Haltepunkt Korntal-Münchingen, der in einer Steigung liegt. Der VT 01 wurde mit dem Erscheinen der NE 81-Garnitur abgestellt und der VT 10 wechselte zur Tälesbahn Nürtingen-Neuffen.
Alexander Hafner 25.7.2023 18:16
Über die Strohgäuserie freue ich mich wieder besonders. Vielen Dank für's Zeigen. Das ist der VS 113, dahinter hängt der VT 12. Der dazugehörige VM 110 stand wohl, wie meistens, irgendwo am Güterschuppen in Weissach abgestellt. Mir gefiel diese "lebenszugewandte Farbgebung" :-) der WEG auch sehr. Diese passte beim MAN-Schienenbus und später bei der Lollo (V 216) sehr gut zu den lebenszugewandten Rundungen.
Frank Paukstat 22.7.2023 8:30
Hallo Frank, das ist die Heckansicht des dreiteiligen Duewag A5, einem Standard-Gelenktriebwagen der Bauart "Köln".
Viele Grüße, Frank
Norbert Keil 23.7.2023 9:50
Der U-Bahnstation nch müsste es der Neumarkt sein.
Norbert Keil 23.7.2023 9:50
Der U-Bahnstation nach müsste es der Neumarkt sein.
Frank Paukstat 22.7.2023 8:27
Hallo Frank, das ist ein Duewag A5, ein Standard-Gelenktriebwagen der Bauart "Köln", dreiteilig, achtachsig. Wann er verschrottet wurde, da habe ich leider keine Daten.
Viele Grüße, Frank
