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Auf der Talfahrt durchfährt der Beh 4/8 12 "Otto von Steinbeis" der Wendelsteinbahn am 05.09.2023 die Kreuzungsstation Aipl

(ID 1348430)

Nach kurzem Aufenthalt verlässt ein Zug der Wendelsteinbahn im September 1976 die Kreuzungsstation Aipl in Richtung Bergstation

Am 05.09.2023 kommt der talwärts fahrende Beh 4/8 12 Otto von Steinbeis der Wendelsteinbahn in der Kreuzungsstation Aipl an

Auf der Talfahrt durchfährt der Beh 4/8 12 Otto von Steinbeis der Wendelsteinbahn am 05.09.2023 die Kreuzungsstation Aipl

Auf der Talfahrt durchfährt der Beh 4/8 12 "Otto von Steinbeis" der Wendelsteinbahn am 05.09.2023 die Kreuzungsstation Aipl

Horst Lüdicke 16.09.2023, 125 Llamadas, 0 Comentarios

Am 05.09.2023 verlässt der Beh 4/8 12 Otto von Steinbeis (SLM 1990/5455) der Wendelsteinbahn die Station Mitteralm (1280 m)

Am 05.09.2023 kommt der talwärts fahrende Beh 4/8 12 Otto von Steinbeis der Wendelsteinbahn in der Kreuzungsstation Aipl an

Auf der Talfahrt durchfährt der Beh 4/8 12 Otto von Steinbeis der Wendelsteinbahn am 05.09.2023 die Kreuzungsstation Aipl

Nach kurzem Aufenthalt verlässt ein Zug der Wendelsteinbahn im September 1976 die Kreuzungsstation Aipl in Richtung Bergstation

Der VT 117 der Regiobahn überquert am 10.09.2023 den Rhein zwischen Neuss und Düsseldorf.

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Der dichte Bewuchs und die Steilheit des Geländes lassen nur an wenigen Stellen Möglichkeiten für Aufnahmen der Wendelsteinbahn zu.

Am 05.09.2023 kommt die Neue im Talbahnhof der Wendelsteinbahn an.

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Noch etwas Schnee ist da: Zug der Wendelsteinbahn bei der Hohen Mauer im Sommer 1984

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Fahrvergnügen auf der Wendelsteinbahn in sehr alten Vorstellwagen (Abteilbauweise) im Sommer 1984

Fahrgäste vor einem Zug der Wendelsteinbahn mit Zahnradlok Nr.3 (MF Esslingen und BBC) vor der Bergfahrt auf den Wendelstein, Talbahnhof Brannenburg-Waching.

Wendelsteinbahn, Talbahnhof Brannenburg-Waching, Sommer 1984: Fahrgäste wollen wie immer schnell zum Zug und mit ihm auf den Berg gebracht werden (Zahnradlok Nr.3 MF Esslingen und BBC).

Der lange Weg der Wendelsteinbahn konnte auch ein langer Weg bergab sein.

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Die bayerische Wendelsteinbahn ist die älteste Hochgebirgsbahn unseres Landes.

Das Pferd im Vordergrund war vom Zug der Wendelsteinbahn mit Zahnradlok Nr.3 völlig unbeeindruckt.

Wendelsteinbahn, Sommer 1984

Zug der Wendelsteinbahn, Sommer 1984

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Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Rosenheim > Brannenburg

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Nach kurzem Aufenthalt verlässt ein Zug der Wendelsteinbahn im September 1976 die Kreuzungsstation Aipl in Richtung Bergstation

0,08 km

Ein Zug der Wendelsteinbahn verlässt im Sommer 1976 die Haltestelle Aipl in Richtung Bergstation

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Am 05.09.2023 kommt der talwärts fahrende Beh 4/8 12 Otto von Steinbeis der Wendelsteinbahn in der Kreuzungsstation Aipl an

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Kurz hinter der Mitteralm schiebt eine Lokomotive der Wendelsteinbahn ihren Zug im Sommer 1976 in Richtung Bergstation

2,42 km

Der Zug verschwindet endgültig aus dem Blickfeld vom Panoramaweg talwärts.

2,49 km

23.06.2013: Blick vom Panoramaweg auf die Strecke unterhalb der Holzgalerie auf einen weiteren talwärts fahrenden Zug.

2,49 km

Vom Panoramaweg rund um den Gipfel hat man freien Blick auf eines der spektakulärsten Stücke der Wendelsteinbahn.

2,73 km

Direkt hinter dem Steindamm verschwindet der Zug am 23.06.2013 in der Holzgalerie talwärts.

2,74 km

2,75 km

Kurz vor der Bergstation hat ein Zug der Wendelsteinbahn im Sommer 1976 die Lawinengalerie passiert und fährt auf die Hohe Mauer

2,76 km

Ein Zug der Wendelsteinbahn überquert im Sommer 1976 die Hohe Mauer.

2,78 km

Die Wendelsteinbahn an DER Fotostelle knapp unterhalb des Tunnels.

2,79 km

2,79 km

2,89 km

Kurz unterhalb des Bergbahnhofs kann man am 23.06.2013 den talwärts fahrenden Triebwagen der Wendelsteinbahn erblicken bevor er wieder im nächsten Tunnel verschwindet.

2,91 km

3,44 km

Lok 2 der Wendelsteinbahn fährt an einem Sommerabend 1976 mit ihrem Zug vom Talbahnhof ins Depot

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