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RADVE 2016 902-5 steht am 30.

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RADVE 2016 902-5 steht am 30. November 2024 in München Hbf zur Abfahrt mit den Luxon Zug zur Sonderfahrt nach Lindau-Insel bereit.

RADVE 2016 902-5 steht am 30. November 2024 in München Hbf zur Abfahrt mit den Luxon Zug zur Sonderfahrt nach Lindau-Insel bereit.

Klaus-P. Dietrich 15.12.2024, 233 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Apple iPhone 11, Data 2024:11:30 09:59:55, Tempo di esposizione: 1/121, Blenda: 9/5, ISO100, Lunghezza focale: 17/4

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Eine unbekannt gebliebene 111 von Railadventure überführte an diesem Tag 193 864 MRCE und 193 861 MRCE bei Dollnstein Richtung Treuchtlingen - am Schluss lief die beiden britische Class 43 92 70 0043480-7 D-RADVE + 92 70 0043484-9 mit, 23.11.2021
Eine unbekannt gebliebene 111 von Railadventure überführte an diesem Tag 193 864 MRCE und 193 861 MRCE bei Dollnstein Richtung Treuchtlingen - am Schluss lief die beiden britische Class 43 92 70 0043480-7 D-RADVE + 92 70 0043484-9 mit, 23.11.2021
Korbinian Eckert

Am 11.01.26 schleppte 111 215 von railadventure 2019 301 von Stadler durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Am 11.01.26 schleppte 111 215 von railadventure 2019 301 von Stadler durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Häufig auf der Nord-Süd-Strecke zu beobachten sind Loküberführungen von RailAdventure. So auch am 21. Juni 2025, als ein DGV 92915 von Braunschweig nach München Allach verkehrte. Hierbei überstellten 111 210 und 215 folgende Loks zurück ins Herstellerwerk: Die 193 777 von InRail, die 1293.207 für GMP sowie drei ÖBB Vectrons. Diese waren wie folgt im Zugverband gereiht: 1293.140, 129 sowie 134. Nachdem in Braunschweig die finale Inbetriebnahme erfolgte, konnten die Maschinen im Anschluss an ihre neuen Eigner übergeben werden. Bei Hermannspiegel in Osthessen, gelang es mir leider nicht ganz, die komplette Überführung auf's Bild zu bekommen.
Häufig auf der Nord-Süd-Strecke zu beobachten sind Loküberführungen von RailAdventure. So auch am 21. Juni 2025, als ein DGV 92915 von Braunschweig nach München Allach verkehrte. Hierbei überstellten 111 210 und 215 folgende Loks zurück ins Herstellerwerk: Die 193 777 von InRail, die 1293.207 für GMP sowie drei ÖBB Vectrons. Diese waren wie folgt im Zugverband gereiht: 1293.140, 129 sowie 134. Nachdem in Braunschweig die finale Inbetriebnahme erfolgte, konnten die Maschinen im Anschluss an ihre neuen Eigner übergeben werden. Bei Hermannspiegel in Osthessen, gelang es mir leider nicht ganz, die komplette Überführung auf's Bild zu bekommen.
Christoph Schneider





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