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Zdjęcia z Dennis Fiedler

6550 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Zdjęcia z Dennis Fiedler
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Blick auf die ACR 1404 Algoma Central Railway EMD FP7 auf der linken Seite und CANADIAN PACIFIC 6503 S3 SWITCHER auf der rechten Seite. Die Lok 6503 war ursprünglich Winnipeg zugeteilt und erwies sich als zuverlässig und robust. Die Lok wurde mit einer Pufferplatte über der Kupplung ausgestattet um auch Personenwagen ziehen zu können. Die Lok war bis 1983 bei der Canadian Pacific Railway in ganz Kanada im Einsatz. 1983 ging die Lok 6503 an United Grain Growers terminals in Vancouver wo sie bis 1987 die Getreidewagen rangierte. Nach 1987 wurde sie von der West Coast Railway Association erworben. Squamish 13.08.2022
Blick auf die ACR 1404 Algoma Central Railway EMD FP7 auf der linken Seite und CANADIAN PACIFIC 6503 S3 SWITCHER auf der rechten Seite. Die Lok 6503 war ursprünglich Winnipeg zugeteilt und erwies sich als zuverlässig und robust. Die Lok wurde mit einer Pufferplatte über der Kupplung ausgestattet um auch Personenwagen ziehen zu können. Die Lok war bis 1983 bei der Canadian Pacific Railway in ganz Kanada im Einsatz. 1983 ging die Lok 6503 an United Grain Growers terminals in Vancouver wo sie bis 1987 die Getreidewagen rangierte. Nach 1987 wurde sie von der West Coast Railway Association erworben. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Dieselloks / GMD FP7, Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Dieselloks / MLW S-3, Das erste Mal in Nordamerika 2022

172 1200x814 Px, 14.09.2022

Am Empfangsgebäude steht BC Rail Budd Diesel Rail Car BC-21 bereit für die Fahrt in die Werkstatthallen des Museums. Squamish 13.08.2022
Am Empfangsgebäude steht BC Rail Budd Diesel Rail Car BC-21 bereit für die Fahrt in die Werkstatthallen des Museums. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Dieseltriebzüge / Budd RDC-1, Das erste Mal in Nordamerika 2022

135 1200x834 Px, 14.09.2022

Blick auf das Depot der Mini Rail im Railway Museum of British Columbia in Squamish. Im linken Container steht sogar eine kleine Dampflok. Squamish 13.08.2022
Blick auf das Depot der Mini Rail im Railway Museum of British Columbia in Squamish. Im linken Container steht sogar eine kleine Dampflok. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Das erste Mal in Nordamerika 2022

109 1200x783 Px, 14.09.2022

Am Museumsbahnhof in Squamish steht dieses authentische Bahnhofsgebäude. Links im Bild versteckt sich BC Rail Budd Diesel Rail Car BC-21 hinter dem Empfangsgebäude und wartet auf Fahrgäste. Squamish 13.08.2022
Am Museumsbahnhof in Squamish steht dieses authentische Bahnhofsgebäude. Links im Bild versteckt sich BC Rail Budd Diesel Rail Car BC-21 hinter dem Empfangsgebäude und wartet auf Fahrgäste. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsbäude und Dienstgebäude, Das erste Mal in Nordamerika 2022

117 1200x833 Px, 10.09.2022

Die Schneepflüge in Nordamerika sind immer wieder ein Blickfang durch ihr bulliges Erscheinungsbild. Hier steht ein Scnheepflug der Canadian Nation mit der Nummer 55365 im Railway Museum of British Columbia abgestellt. Der Innenraum und Führerstand sind noch sehr einfach gebaut. Squamish 13.08.2022
Die Schneepflüge in Nordamerika sind immer wieder ein Blickfang durch ihr bulliges Erscheinungsbild. Hier steht ein Scnheepflug der Canadian Nation mit der Nummer 55365 im Railway Museum of British Columbia abgestellt. Der Innenraum und Führerstand sind noch sehr einfach gebaut. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Bahndienstfahrzeuge / Snowplow | Schneeschleudern, Schneepflüge, Das erste Mal in Nordamerika 2022

133 1200x786 Px, 10.09.2022

Im hinteren Bereich des Museums steht auch der Personenwagen mit der Nummer 3223 in CN Farbschema. Im Innenraum ist mit roten Stoffsitzen mit Lederkopfstützte bestückt. Der Wagen wartet noch auf seine Aufarbeitung schaut aber von innen noch halbwegs in Ordnung aus. Squamish 13.08.2022
Im hinteren Bereich des Museums steht auch der Personenwagen mit der Nummer 3223 in CN Farbschema. Im Innenraum ist mit roten Stoffsitzen mit Lederkopfstützte bestückt. Der Wagen wartet noch auf seine Aufarbeitung schaut aber von innen noch halbwegs in Ordnung aus. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Personenwagen / ~ Sonstige, Das erste Mal in Nordamerika 2022

104 1200x821 Px, 10.09.2022

An einem Güterwagen mit Trennwand steht an jeder Wand der Hinweis das der Güterwagen gleichmäßig von beiden Seiten zu beladen ist da der Güterwagen sonst im schlimmsten Falle umkippen könnte. Mit dieser Art von Güterwagen wird unter anderem Schnittholz und Holzbretter transportiert. Squamish 13.08.2022
An einem Güterwagen mit Trennwand steht an jeder Wand der Hinweis das der Güterwagen gleichmäßig von beiden Seiten zu beladen ist da der Güterwagen sonst im schlimmsten Falle umkippen könnte. Mit dieser Art von Güterwagen wird unter anderem Schnittholz und Holzbretter transportiert. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Das erste Mal in Nordamerika 2022

122 800x1200 Px, 10.09.2022

Am Ende des Museums befand sich die Mason Station des Mini Rail Train. Hier zieht die 4801 der B.C Rail im Mini Format die Besucher über eine 2km lange Strecke. Squamish 13.08.2022
Am Ende des Museums befand sich die Mason Station des Mini Rail Train. Hier zieht die 4801 der B.C Rail im Mini Format die Besucher über eine 2km lange Strecke. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Das erste Mal in Nordamerika 2022

119 1200x800 Px, 10.09.2022

Blick auf eine Rangierlok in Amerika auch Switcher genannt aus dem Hause General Electric. Ich vermute mal das es sich hierbei um die GE 44 ton Switcher handelt. Squamish 13.08.2022
Blick auf eine Rangierlok in Amerika auch Switcher genannt aus dem Hause General Electric. Ich vermute mal das es sich hierbei um die GE 44 ton Switcher handelt. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, USA / Dieselloks | GE / 44-Tonner Switcher, Das erste Mal in Nordamerika 2022

146 1200x802 Px, 10.09.2022

Dieses interessante Gefährt stellte sich als Schotterplaniermaschine heraus. Leider konnte ich keine Infos über das Alter der Maschine herausfinden. Squamish 13.08.2022
Dieses interessante Gefährt stellte sich als Schotterplaniermaschine heraus. Leider konnte ich keine Infos über das Alter der Maschine herausfinden. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen und Schotterplaniermaschinen, Das erste Mal in Nordamerika 2022

114 1200x775 Px, 09.09.2022

Etwas weiter hinten bei den ganzen Perosnen und Güterwagen konnte ich diesen Flachwagen mit uralten Traktoren. Vorne steht ein Traktoraus dem Hause Allis Chalmers aus den 1920er Jahren. Squamish 13.08.2022
Etwas weiter hinten bei den ganzen Perosnen und Güterwagen konnte ich diesen Flachwagen mit uralten Traktoren. Vorne steht ein Traktoraus dem Hause Allis Chalmers aus den 1920er Jahren. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Güterwagen / Flachwagen | Flat car, Das erste Mal in Nordamerika 2022

143 1200x809 Px, 09.09.2022

Blick auf die ACR 1404 Algoma Central Railway EMD FP7 in Squamish. Squamish 13.08.2022
Blick auf die ACR 1404 Algoma Central Railway EMD FP7 in Squamish. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Dieselloks / GMD FP7, Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Das erste Mal in Nordamerika 2022

172 1200x815 Px, 09.09.2022

Blick auf die Great Northern Alco RS1 182 in Squamish. Squamish 13.08.2022
Blick auf die Great Northern Alco RS1 182 in Squamish. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, USA / Dieselloks | Alco / RS-1 · RS-1b Switcher, Das erste Mal in Nordamerika 2022

140 1200x817 Px, 09.09.2022

Blick auf die ACR 1404 Algoma Central Railway EMD FP7 auf der linken Seite und CANADIAN PACIFIC 6503 S3 SWITCHER auf der rechten Seite. Die Lok 6503 war ursprünglich Winnipeg zugeteilt und erwies sich als zuverlässig und robust. Die Lok wurde mit einer Pufferplatte über der Kupplung ausgestattet um auch Personenwagen ziehen zu können. Die Lok war bis 1983 bei der Canadian Pacific Railway in ganz Kanada im Einsatz. 1983 ging die Lok 6503 an United Grain Growers terminals in Vancouver wo sie bis 1987 die Getreidewagen rangierte. Nach 1987 wurde sie von der West Coast Railway Association erworben. Squamish 13.08.2022
Blick auf die ACR 1404 Algoma Central Railway EMD FP7 auf der linken Seite und CANADIAN PACIFIC 6503 S3 SWITCHER auf der rechten Seite. Die Lok 6503 war ursprünglich Winnipeg zugeteilt und erwies sich als zuverlässig und robust. Die Lok wurde mit einer Pufferplatte über der Kupplung ausgestattet um auch Personenwagen ziehen zu können. Die Lok war bis 1983 bei der Canadian Pacific Railway in ganz Kanada im Einsatz. 1983 ging die Lok 6503 an United Grain Growers terminals in Vancouver wo sie bis 1987 die Getreidewagen rangierte. Nach 1987 wurde sie von der West Coast Railway Association erworben. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Dieselloks / GMD FP7, Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Dieselloks / MLW S-3, Das erste Mal in Nordamerika 2022

149 1200x811 Px, 09.09.2022

Blick auf die ACR 1404 Algoma Central Railway EMD FP7 auf der linken Seite und CANADIAN PACIFIC 6503 S3 SWITCHER auf der rechten Seite. Die Lok 6503 war ursprünglich Winnipeg zugeteilt und erwies sich als zuverlässig und robust. Die Lok wurde mit einer Pufferplatte über der Kupplung ausgestattet um auch Personenwagen ziehen zu können. Die Lok war bis 1983 bei der Canadian Pacific Railway in ganz Kanada im Einsatz. 1983 ging die Lok 6503 an United Grain Growers terminals in Vancouver wo sie bis 1987 die Getreidewagen rangierte. Nach 1987 wurde sie von der West Coast Railway Association erworben. Squamish 13.08.2022
Blick auf die ACR 1404 Algoma Central Railway EMD FP7 auf der linken Seite und CANADIAN PACIFIC 6503 S3 SWITCHER auf der rechten Seite. Die Lok 6503 war ursprünglich Winnipeg zugeteilt und erwies sich als zuverlässig und robust. Die Lok wurde mit einer Pufferplatte über der Kupplung ausgestattet um auch Personenwagen ziehen zu können. Die Lok war bis 1983 bei der Canadian Pacific Railway in ganz Kanada im Einsatz. 1983 ging die Lok 6503 an United Grain Growers terminals in Vancouver wo sie bis 1987 die Getreidewagen rangierte. Nach 1987 wurde sie von der West Coast Railway Association erworben. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Dieselloks / GMD FP7, Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Dieselloks / MLW S-3, Das erste Mal in Nordamerika 2022

114 1200x800 Px, 09.09.2022

Blick auf die Canadian National FP9A Diesel 6520. Sie wurde vor kurzem wieder in ihr typisches CN Farbkleid von 1961 lackiert.Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140kmh lag ihr Arbeitsfeld bei den hochwertigen Reisezügen. Später wurde sie in das VIA Farbschema lackiert ehe sie zum Schluss in Ontario bei der Waterloo & St. Jacobs Railway in CN Grün und Gold wieder diente. Die Lok läuft gut und soll in Zukunft für Eventzüge und Dinner Züge genutzt werden. Squamish 13.08.2022
Blick auf die Canadian National FP9A Diesel 6520. Sie wurde vor kurzem wieder in ihr typisches CN Farbkleid von 1961 lackiert.Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140kmh lag ihr Arbeitsfeld bei den hochwertigen Reisezügen. Später wurde sie in das VIA Farbschema lackiert ehe sie zum Schluss in Ontario bei der Waterloo & St. Jacobs Railway in CN Grün und Gold wieder diente. Die Lok läuft gut und soll in Zukunft für Eventzüge und Dinner Züge genutzt werden. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Dieselloks / GMD RP9, Das erste Mal in Nordamerika 2022

156 1200x814 Px, 08.09.2022

Blick in den Fahrgastraum des BC Rail Budd Diesel Rail Car BC-21. Gebaut wurden diese Fahrzeuge von 1949 bis 1962. Gefahren sind sie in vielen Teilen der Erde, Kanada, USA, Kuba, Australien, Brasilien und Saudi Arabien. In British Columbia wurden diese Triebwagen für den Verkehr von Vancouver nach Prince George eingesetzt bis 2002 als der Verkehr dort eingestellt wurde. Squamish 13.08.2022
Blick in den Fahrgastraum des BC Rail Budd Diesel Rail Car BC-21. Gebaut wurden diese Fahrzeuge von 1949 bis 1962. Gefahren sind sie in vielen Teilen der Erde, Kanada, USA, Kuba, Australien, Brasilien und Saudi Arabien. In British Columbia wurden diese Triebwagen für den Verkehr von Vancouver nach Prince George eingesetzt bis 2002 als der Verkehr dort eingestellt wurde. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Dieseltriebzüge / Budd RDC-1

118 1200x676 Px, 08.09.2022

Ein besonderes Augenmerk war diese über 100 Jahre alte Lok der ehemaligen B.C Electric RY. CO welche in Squamish aufgearbeitet wird. Die Lok wurde 1912 von Alco und General Electric für die Oregon Electric Railway gebaut. Alco übernahm den mechanishen Teil und General Electric den elektrischen Teil der Loks. 1948 kam die Lok zu BC Electric Squamish 13.08.2022
Ein besonderes Augenmerk war diese über 100 Jahre alte Lok der ehemaligen B.C Electric RY. CO welche in Squamish aufgearbeitet wird. Die Lok wurde 1912 von Alco und General Electric für die Oregon Electric Railway gebaut. Alco übernahm den mechanishen Teil und General Electric den elektrischen Teil der Loks. 1948 kam die Lok zu BC Electric Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / E-Loks / Alco-GE 64-ton Steeple Cab

157 1200x790 Px, 08.09.2022

In der Lokhalle des Eisenbahnmuseums in Squamish wird unter anderem die Lok Nr 8000 aufgearbeitet. Das Bild wurde aus dem Zug gemacht welcher stündlich dort hin pendelte da ein Ausstieg hier nicht möglich war. Squamish 13.08.2022
In der Lokhalle des Eisenbahnmuseums in Squamish wird unter anderem die Lok Nr 8000 aufgearbeitet. Das Bild wurde aus dem Zug gemacht welcher stündlich dort hin pendelte da ein Ausstieg hier nicht möglich war. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Dieselloks / Baldwin DRS44-1000, Das erste Mal in Nordamerika 2022

114 1200x783 Px, 08.09.2022

Detailaufnahme an der ROYAL HUDSON 2860 Dampflok. Squamish 13.08.2022
Detailaufnahme an der ROYAL HUDSON 2860 Dampflok. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Dampfloks / MLW class H-1-e | 4-6-4 Royal Hudson, Das erste Mal in Nordamerika 2022

116  1 1200x782 Px, 08.09.2022

Das älteste Dampflok Exemplar in Squamish ist die Pacific Great Eastern 2-6-2ST Nr 2 aus dem Hause Baldwin Locomotive Works in Philadelphia. Sie wurde im Februar 1910 ausgeliefert an die Howe SOud Northern Railway. Von 1914 bis 1920 wurde die Lok von der Pacific Great Eastern Railway beim Bau der Strecke von Squamish nach Lillooet. 1920 wurde die Lok an Comox Logging auf Vancouver Island verkauft und in die Nummer 7 umnummeriert und wurde bis 1967 für Holzstammzüge eingesetzt. 1967 wurde die Lok in den Ruhestand geschickt und kam zurück nach Squamish wo sie ihre Nummer 2 wieder erhielt und als Denkmal im Stan Clarke Park in der Innenstandt von Squamish zu bestaunen war. In den 1990ern wurde die Lok dann ins Railway Museum of British COlumbia verfrachtet und in 3 jähriger Arbeit wieder hergerichtet. Sie wurde in vielen Werbungen und Filmen verwendet. Squamish 13.08.2022
Das älteste Dampflok Exemplar in Squamish ist die Pacific Great Eastern 2-6-2ST Nr 2 aus dem Hause Baldwin Locomotive Works in Philadelphia. Sie wurde im Februar 1910 ausgeliefert an die Howe SOud Northern Railway. Von 1914 bis 1920 wurde die Lok von der Pacific Great Eastern Railway beim Bau der Strecke von Squamish nach Lillooet. 1920 wurde die Lok an Comox Logging auf Vancouver Island verkauft und in die Nummer 7 umnummeriert und wurde bis 1967 für Holzstammzüge eingesetzt. 1967 wurde die Lok in den Ruhestand geschickt und kam zurück nach Squamish wo sie ihre Nummer 2 wieder erhielt und als Denkmal im Stan Clarke Park in der Innenstandt von Squamish zu bestaunen war. In den 1990ern wurde die Lok dann ins Railway Museum of British COlumbia verfrachtet und in 3 jähriger Arbeit wieder hergerichtet. Sie wurde in vielen Werbungen und Filmen verwendet. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, USA / Dampfloks / Baldwin Class 2-6-2 Prairie, Das erste Mal in Nordamerika 2022

117 1200x808 Px, 08.09.2022

1955 wurde die Nr. 1817 aus dem PGE-Lagerwagen Nr. 503 in der PGE-Autowerkstatt umgebaut. Schließlich wurden dreißig Kombüsen gebaut, die von 1811 bis 1840 nummeriert waren. Bei ihrem Umbau wurden sie bis auf den Rahmen abgezogen und mit herkömmlichen Methoden wieder aufgebaut. Sie wurden innen und außen mit Marinesperrholz ummantelt. Die Kuppeln wurden aus Blech gebaut und für zusätzliche Festigkeit geschweißt. Sie waren warm und komfortabel und mit einem Standardkochherd und 3 Kojen für die Besatzung ausgestattet. Squamish 13.08.2022
1955 wurde die Nr. 1817 aus dem PGE-Lagerwagen Nr. 503 in der PGE-Autowerkstatt umgebaut. Schließlich wurden dreißig Kombüsen gebaut, die von 1811 bis 1840 nummeriert waren. Bei ihrem Umbau wurden sie bis auf den Rahmen abgezogen und mit herkömmlichen Methoden wieder aufgebaut. Sie wurden innen und außen mit Marinesperrholz ummantelt. Die Kuppeln wurden aus Blech gebaut und für zusätzliche Festigkeit geschweißt. Sie waren warm und komfortabel und mit einem Standardkochherd und 3 Kojen für die Besatzung ausgestattet. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Personenwagen / Dienstwagen | Caboose, Das erste Mal in Nordamerika 2022

119 1200x800 Px, 06.09.2022

1929 beschaffte man Reisezugwagen für reisende Eisenbahnmanager und Angestellte. National Steel Car baute die Waggonkarossen und die Canadian Pacific vervollständigte den Innenraum bei Angus Shop in Montreal. Insgesamt wurden 10 Wagen für die Divisionsleiter gebaut und nach kanadischen Provincen benannt. Der Innenraum wurde an die Bedürfnisse der Führungskräfte angepasst und erhielten Schlafabteile, eine Küche, einen Speiseabteil und eine kleine Außenplattform. Der Innenraum wurde mit lackiertem Mahagoniholz verkleidet und wirkte sehr exklusiv. Viele Teile waren aus Messing. 1970 wurden die Wagen offiziell ausgemustert und man nahm Änderungen vor um die Wagen als Speisewagen zu betreiben. Squamish 13.08.2022
1929 beschaffte man Reisezugwagen für reisende Eisenbahnmanager und Angestellte. National Steel Car baute die Waggonkarossen und die Canadian Pacific vervollständigte den Innenraum bei Angus Shop in Montreal. Insgesamt wurden 10 Wagen für die Divisionsleiter gebaut und nach kanadischen Provincen benannt. Der Innenraum wurde an die Bedürfnisse der Führungskräfte angepasst und erhielten Schlafabteile, eine Küche, einen Speiseabteil und eine kleine Außenplattform. Der Innenraum wurde mit lackiertem Mahagoniholz verkleidet und wirkte sehr exklusiv. Viele Teile waren aus Messing. 1970 wurden die Wagen offiziell ausgemustert und man nahm Änderungen vor um die Wagen als Speisewagen zu betreiben. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Personenwagen / Business cars, Das erste Mal in Nordamerika 2022

147 1200x790 Px, 06.09.2022

Das älteste Dampflok Exemplar in Squamish ist die Pacific Great Eastern 2-6-2ST Nr 2 aus dem Hause Baldwin Locomotive Works in Philadelphia. Sie wurde im Februar 1910 ausgeliefert an die Howe SOud Northern Railway. Von 1914 bis 1920 wurde die Lok von der Pacific Great Eastern Railway beim Bau der Strecke von Squamish nach Lillooet. 1920 wurde die Lok an Comox Logging auf Vancouver Island verkauft und in die Nummer 7 umnummeriert und wurde bis 1967 für Holzstammzüge eingesetzt. 1967 wurde die Lok in den Ruhestand geschickt und kam zurück nach Squamish wo sie ihre Nummer 2 wieder erhielt und als Denkmal im Stan Clarke Park in der Innenstandt von Squamish zu bestaunen war. In den 1990ern wurde die Lok dann ins Railway Museum of British COlumbia verfrachtet und in 3 jähriger Arbeit wieder hergerichtet. Sie wurde in vielen Werbungen und Filmen verwendet. Squamish 13.08.2022
Das älteste Dampflok Exemplar in Squamish ist die Pacific Great Eastern 2-6-2ST Nr 2 aus dem Hause Baldwin Locomotive Works in Philadelphia. Sie wurde im Februar 1910 ausgeliefert an die Howe SOud Northern Railway. Von 1914 bis 1920 wurde die Lok von der Pacific Great Eastern Railway beim Bau der Strecke von Squamish nach Lillooet. 1920 wurde die Lok an Comox Logging auf Vancouver Island verkauft und in die Nummer 7 umnummeriert und wurde bis 1967 für Holzstammzüge eingesetzt. 1967 wurde die Lok in den Ruhestand geschickt und kam zurück nach Squamish wo sie ihre Nummer 2 wieder erhielt und als Denkmal im Stan Clarke Park in der Innenstandt von Squamish zu bestaunen war. In den 1990ern wurde die Lok dann ins Railway Museum of British COlumbia verfrachtet und in 3 jähriger Arbeit wieder hergerichtet. Sie wurde in vielen Werbungen und Filmen verwendet. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, USA / Dampfloks / Baldwin Class 2-6-2 Prairie, Das erste Mal in Nordamerika 2022

173 1200x785 Px, 06.09.2022

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