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Bilder von Dennis Fiedler

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Kurz nachdem Güterzug kam auch die V155 alias 275 636-9 Lz durch Angermund gen Düsseldorf gefahren.

Angermund 09.10.2022
Kurz nachdem Güterzug kam auch die V155 alias 275 636-9 Lz durch Angermund gen Düsseldorf gefahren. Angermund 09.10.2022
Dennis Fiedler

Nur äußerst selten verirren sich auch mal Güterzüge auf die Hauptbahn von Duisburg über Düsseldorf nach Köln. Am 9.10.22 hatte ich endlich die Möglichkeit einen Güterzug dort zu fotografieren. 189 209 von Rail Force One kommt mit einem voll ausgelastetem Containerzug durch Angermund gen Düsseldorf gefahren.

Angermund 09.10.2022
Nur äußerst selten verirren sich auch mal Güterzüge auf die Hauptbahn von Duisburg über Düsseldorf nach Köln. Am 9.10.22 hatte ich endlich die Möglichkeit einen Güterzug dort zu fotografieren. 189 209 von Rail Force One kommt mit einem voll ausgelastetem Containerzug durch Angermund gen Düsseldorf gefahren. Angermund 09.10.2022
Dennis Fiedler

Am 9.10.22 konnte ich endlich ein gutes Bild vom Masken ICE 412 213 in Angermund aufnehmen. Hier auf den Weg von Berlin nach Düsseldorf.

Angermund 09.10.2022
Am 9.10.22 konnte ich endlich ein gutes Bild vom Masken ICE 412 213 in Angermund aufnehmen. Hier auf den Weg von Berlin nach Düsseldorf. Angermund 09.10.2022
Dennis Fiedler

Am 9. Oktober konnte ich in Duisburg Entenfang den Andernacher Coil Zug mit 151 099 an der Spitze aufnehmen.

Duisburg 09.10.2022
Am 9. Oktober konnte ich in Duisburg Entenfang den Andernacher Coil Zug mit 151 099 an der Spitze aufnehmen. Duisburg 09.10.2022
Dennis Fiedler

Am 25.10 hatten die Köln Bonner Eisenbahn Freunde ihr 40 jähriges Jubiläum. Ausgestellt war auch das Prachtstück ihrer Sammlung. Der Silberpfeil der ehemaligen KBE. Der wurde 1960 als Prototyp zusammen von den Firmen Westwaggon, Waggon- und Maschinenbau Donauwörth, Siemens-Schuckert-Werke, AEG und Vereinigte Leichtmetallwerke gebaut. Er hatte eine Geschwindigkeit von 120kmh und war insgesamt der erste von 4 Einzeltriebzügen der BKE. Ihr aussehen gab ihnen ihren heutigen Spitznamen Siberpfeil. 1990 wurde der ET201 dann ans Museum übergeben und außer Dienst gestellt. Noch heute beeidruckt er viele Leute durch sein zeitloses Design und heute eher untypischen Fahrgastraum.

Wesseling 25.10.2022
Am 25.10 hatten die Köln Bonner Eisenbahn Freunde ihr 40 jähriges Jubiläum. Ausgestellt war auch das Prachtstück ihrer Sammlung. Der Silberpfeil der ehemaligen KBE. Der wurde 1960 als Prototyp zusammen von den Firmen Westwaggon, Waggon- und Maschinenbau Donauwörth, Siemens-Schuckert-Werke, AEG und Vereinigte Leichtmetallwerke gebaut. Er hatte eine Geschwindigkeit von 120kmh und war insgesamt der erste von 4 Einzeltriebzügen der BKE. Ihr aussehen gab ihnen ihren heutigen Spitznamen Siberpfeil. 1990 wurde der ET201 dann ans Museum übergeben und außer Dienst gestellt. Noch heute beeidruckt er viele Leute durch sein zeitloses Design und heute eher untypischen Fahrgastraum. Wesseling 25.10.2022
Dennis Fiedler

Am 25.10 hatten die Köln Bonner Eisenbahn Freunde ihr 40 jähriges Jubiläum. Ausgestellt war auch das Prachtstück ihrer Sammlung. Der Silberpfeil der ehemaligen KBE. Blick auf das Führerpult des Silberpfeils ET201 in Wesseling. Er ist Baujahr 1960 und war bis 1990 im Dienst. 

Wesseling 25.10.2022
Am 25.10 hatten die Köln Bonner Eisenbahn Freunde ihr 40 jähriges Jubiläum. Ausgestellt war auch das Prachtstück ihrer Sammlung. Der Silberpfeil der ehemaligen KBE. Blick auf das Führerpult des Silberpfeils ET201 in Wesseling. Er ist Baujahr 1960 und war bis 1990 im Dienst. Wesseling 25.10.2022
Dennis Fiedler

Am 25.10 hatten die Köln Bonner Eisenbahn Freunde ihr 40 jähriges Jubiläum. Ausgestellt war auch das Prachtstück ihrer Sammlung. Der Silberpfeil der ehemaligen KBE. Blick auf das Führerpult des Silberpfeils ET201 in Wesseling. Er ist Baujahr 1960 und war bis 1990 im Dienst.

Wesseling 25.10.2022
Am 25.10 hatten die Köln Bonner Eisenbahn Freunde ihr 40 jähriges Jubiläum. Ausgestellt war auch das Prachtstück ihrer Sammlung. Der Silberpfeil der ehemaligen KBE. Blick auf das Führerpult des Silberpfeils ET201 in Wesseling. Er ist Baujahr 1960 und war bis 1990 im Dienst. Wesseling 25.10.2022
Dennis Fiedler

Am 25.10 hatten die Köln Bonner Eisenbahn Freunde ihr 40 jähriges Jubiläum. Ausgestellt war auch das Prachtstück ihrer Sammlung. Der Silberpfeil der ehemaligen KBE. Hier ein Blick auf den Innenraum des ET201 Baujahr 1960. Die Silberpfeile waren für ihre Zeit sehr modern.

Wesseling 25.10.2022
Am 25.10 hatten die Köln Bonner Eisenbahn Freunde ihr 40 jähriges Jubiläum. Ausgestellt war auch das Prachtstück ihrer Sammlung. Der Silberpfeil der ehemaligen KBE. Hier ein Blick auf den Innenraum des ET201 Baujahr 1960. Die Silberpfeile waren für ihre Zeit sehr modern. Wesseling 25.10.2022
Dennis Fiedler

In Duisburg Entenfang genoss 215 082 die Herbstsonne. Links die alte Gleiswaage. Das Bild wurde vom Bahnübergang aus gemacht welcher frei zugänglich ist.

Duisburg 09.10.2022
In Duisburg Entenfang genoss 215 082 die Herbstsonne. Links die alte Gleiswaage. Das Bild wurde vom Bahnübergang aus gemacht welcher frei zugänglich ist. Duisburg 09.10.2022
Dennis Fiedler

Seit mittlerweile fast 3 Jahren ist in Bissingheim der Personenverkehr eingestellt und der Zustand verschlimmert sich zusehens. Langsam holt die Natur sich den Haltepunkt zurück.

Duisburg Bissingheim 09.10.2022
Seit mittlerweile fast 3 Jahren ist in Bissingheim der Personenverkehr eingestellt und der Zustand verschlimmert sich zusehens. Langsam holt die Natur sich den Haltepunkt zurück. Duisburg Bissingheim 09.10.2022
Dennis Fiedler

In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Gleisnägel sowie die Schwellenschrauben einige Spannbügel und den Wanderschutz für die Schwellen. Dieser ist in den alten Gleisen in Nordamerika unerlässlich da die alten Gleise mit Gleisnägel oft nur geringen Längsverschiebewiderstand aufweisen.

Revelstoke 29.08.2022
In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Gleisnägel sowie die Schwellenschrauben einige Spannbügel und den Wanderschutz für die Schwellen. Dieser ist in den alten Gleisen in Nordamerika unerlässlich da die alten Gleise mit Gleisnägel oft nur geringen Längsverschiebewiderstand aufweisen. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Laschen sowie Rippenplatten und einige Gleisnägel.

Revelstoke 29.08.2022
In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Laschen sowie Rippenplatten und einige Gleisnägel. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

An vielen Stellen entlang der Strecke besonders in Ortschaften wird mit Schildern darauf hingewiesen dass das überqueren und aufhalten im Gleis verboten ist und verfolgt wird. Hier ist das Schild jedoch schon so stark ausgeblichen dass das rot nicht mehr sichtbar ist.

Revelstoke 29.08.2022
An vielen Stellen entlang der Strecke besonders in Ortschaften wird mit Schildern darauf hingewiesen dass das überqueren und aufhalten im Gleis verboten ist und verfolgt wird. Hier ist das Schild jedoch schon so stark ausgeblichen dass das rot nicht mehr sichtbar ist. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

Don`t whistle. In Revelstoke ist das pfeifen nicht erlaubt. Revelstoke ist eine Quietzone. Dies wird besonders in städtischen Wohngebieten gemacht um den Lärm zu mindern. Zudem fahren die Züge in Revelstoke deutlich langsamer als auf der freien Strecke. Außerhalb der Städte in kleinen Dörfern hingegen wird auf die Quietzone meistens verzichtet.

Revelstoke 29.08.2022
Don`t whistle. In Revelstoke ist das pfeifen nicht erlaubt. Revelstoke ist eine Quietzone. Dies wird besonders in städtischen Wohngebieten gemacht um den Lärm zu mindern. Zudem fahren die Züge in Revelstoke deutlich langsamer als auf der freien Strecke. Außerhalb der Städte in kleinen Dörfern hingegen wird auf die Quietzone meistens verzichtet. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

Blick auf das Einfahrsignal 04S im Gegengleis in Revelstoke. Dieses ist nur ein Zwergsignal und kann wenig Kombinationen anzeigen. 

Revelstoke 29.08.2022
Blick auf das Einfahrsignal 04S im Gegengleis in Revelstoke. Dieses ist nur ein Zwergsignal und kann wenig Kombinationen anzeigen. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

Blick auf das Einfahrsignal 04N in Revelstoke. Dieses Signal ist eins von 7 verschiedenen Variationen in Kanada. Theoretisch kann dieses bis zu 37 Kombinationen anzeigen. Das Regelwerk führt hierzu nur 34 Kombinationen auf.

Revelstoke 29.08.2022
Blick auf das Einfahrsignal 04N in Revelstoke. Dieses Signal ist eins von 7 verschiedenen Variationen in Kanada. Theoretisch kann dieses bis zu 37 Kombinationen anzeigen. Das Regelwerk führt hierzu nur 34 Kombinationen auf. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

Blick auf einen Hochbordwagen in Revelstoke. Diese sind bedeutend länger wie in Europa.

Revelstoke 29.08.2022
Blick auf einen Hochbordwagen in Revelstoke. Diese sind bedeutend länger wie in Europa. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

Blick auf die zahlreichen Stückgutwagen. Diese gibt es in 2 verschienen Größen wie man hier gut erkennt.

Revelstoke 29.08.2022
Blick auf die zahlreichen Stückgutwagen. Diese gibt es in 2 verschienen Größen wie man hier gut erkennt. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

Als Mittellok im Güterzug hier war 9809 eingespannt. Hier in Revelstoke auf den Weg nach Kamloops.

Revelstoke 29.08.2022
Als Mittellok im Güterzug hier war 9809 eingespannt. Hier in Revelstoke auf den Weg nach Kamloops. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

In Revelstoke konnte ich das erste mal ein Flat Car in einem Güterzug sehen. Hier sieht man Stahlplatten. Besonders interessant ist hier die Handbremse welche mit Ketten und Stangen geregelt wird.

Revelstoke 29.08.2022
In Revelstoke konnte ich das erste mal ein Flat Car in einem Güterzug sehen. Hier sieht man Stahlplatten. Besonders interessant ist hier die Handbremse welche mit Ketten und Stangen geregelt wird. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

Nahanschicht eines Weichenhebels in Revelstoke. Anders wie hier findet der Verschluss der Weiche nicht an der Weichenspitze statt sondern am Weichenhebel. dieser Wird um 90° angehoben und um 90° gedreht und anschließend wieder abgesenkt und somit eingehakt und verschlossen. Somit kann sich de Weiche nicht mehr aus der Endlage brfreien. Das L dürfte für Left stehen und zeigt das die Grundlage der Weiche links ist.

Revelstoke 29.08.2022
Nahanschicht eines Weichenhebels in Revelstoke. Anders wie hier findet der Verschluss der Weiche nicht an der Weichenspitze statt sondern am Weichenhebel. dieser Wird um 90° angehoben und um 90° gedreht und anschließend wieder abgesenkt und somit eingehakt und verschlossen. Somit kann sich de Weiche nicht mehr aus der Endlage brfreien. Das L dürfte für Left stehen und zeigt das die Grundlage der Weiche links ist. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

8041 und 8655 ziehen einen Güterzug durch Revelstoke in Richtung Kamloops.

Revelstoke 29.07.2022
8041 und 8655 ziehen einen Güterzug durch Revelstoke in Richtung Kamloops. Revelstoke 29.07.2022
Dennis Fiedler

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