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Bilder von Dennis Fiedler

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Blick auf das Fahrdienstleiter Stellwerk B2 in Medewitz. Das Stellwerk wurde 1940 mit der Bauform Einheit Mw bzw Einheit Mechanisch mit Wechselstromblock in Betrieb genommen. Es bedient einen Bahnübergang sowie den Bahnhofskopf nach Roßlau.

Medewitz 24.07.2020
Blick auf das Fahrdienstleiter Stellwerk B2 in Medewitz. Das Stellwerk wurde 1940 mit der Bauform Einheit Mw bzw Einheit Mechanisch mit Wechselstromblock in Betrieb genommen. Es bedient einen Bahnübergang sowie den Bahnhofskopf nach Roßlau. Medewitz 24.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf das Empfangsgebäude Medewitz sowie den Zugang zum Bahnsteig Gleis 1. Das Empfangsgebäude wird heute bewohnt.

Medewitz 24.07.2020
Blick auf das Empfangsgebäude Medewitz sowie den Zugang zum Bahnsteig Gleis 1. Das Empfangsgebäude wird heute bewohnt. Medewitz 24.07.2020
Dennis Fiedler

112 150 rauscht mit ihrem E7 duch Medewitzgen Roßlau. Medewitz wird im 2 Stundentakt vom RE7 bedient. In den geraden Stunden hält der RE7 Richtung Wiesenburg und in den ungeraden Stunden hält der RE7 nach Dessau.

Medewitz 24.07.2020
112 150 rauscht mit ihrem E7 duch Medewitzgen Roßlau. Medewitz wird im 2 Stundentakt vom RE7 bedient. In den geraden Stunden hält der RE7 Richtung Wiesenburg und in den ungeraden Stunden hält der RE7 nach Dessau. Medewitz 24.07.2020
Dennis Fiedler

187 155 kommt mit einem Güterzug die Rampe von Roßlau aus hochgefahren und durchfährt hier nun Medewitz. Fotostandort war der offizielle Zugang zum Gleis 2.

Medewitz 24.07.2020
187 155 kommt mit einem Güterzug die Rampe von Roßlau aus hochgefahren und durchfährt hier nun Medewitz. Fotostandort war der offizielle Zugang zum Gleis 2. Medewitz 24.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf die Anschlussgleise zum Tanklager in Medewitz vom Zugang zum Bahnsteig Gleis 2. Eine Besonderheit hier ist die einfache Oberleitung welche nur aus dem Fahrdraht besteht.

medewitz 24.07.2020
Blick auf die Anschlussgleise zum Tanklager in Medewitz vom Zugang zum Bahnsteig Gleis 2. Eine Besonderheit hier ist die einfache Oberleitung welche nur aus dem Fahrdraht besteht. medewitz 24.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf den überdachten Zugang zum Bahnsteig sowie das Stellwerk von der Abzweigstelle Ra. Ra war ein Bahnhofsteil vom Bahnhof Roßlau Güterbahnhof. Mit der Modernisierung und dem Umbau vom Roßlauer Güterbahnhof sowie dem Haltepunkt Meinsdorf wurde das Stellwerk abgerissen und die Bahnsteige grundlegend erneuert. Der neue Haltepunkt hat keinen überdachten Zugang mehr. Aufgenommen vom Ende der Absperrung vom Bahnsteiganfang.

Meinsdorf 24.07.2020
Blick auf den überdachten Zugang zum Bahnsteig sowie das Stellwerk von der Abzweigstelle Ra. Ra war ein Bahnhofsteil vom Bahnhof Roßlau Güterbahnhof. Mit der Modernisierung und dem Umbau vom Roßlauer Güterbahnhof sowie dem Haltepunkt Meinsdorf wurde das Stellwerk abgerissen und die Bahnsteige grundlegend erneuert. Der neue Haltepunkt hat keinen überdachten Zugang mehr. Aufgenommen vom Ende der Absperrung vom Bahnsteiganfang. Meinsdorf 24.07.2020
Dennis Fiedler

Da in Meinsdorf die Quertragwerke durch moderne Einzelmasten ersetzt werden wurden an einigen Stellen wie hier ein Mast mit Stahlplatten als Fundament aufgestellt. 

Meinsdorf 24.07.2020
Da in Meinsdorf die Quertragwerke durch moderne Einzelmasten ersetzt werden wurden an einigen Stellen wie hier ein Mast mit Stahlplatten als Fundament aufgestellt. Meinsdorf 24.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf ein ausgekreuzte Vorsignal sowie das leere Gleisbett in Meinsdorf Gleis 2. Das Gleis wird am Zweigpunkt der Strecken von Rodleben und von Dessau neu verlegt und neu eingefädelt.

Meinsdorf 24.07.2020
Blick auf ein ausgekreuzte Vorsignal sowie das leere Gleisbett in Meinsdorf Gleis 2. Das Gleis wird am Zweigpunkt der Strecken von Rodleben und von Dessau neu verlegt und neu eingefädelt. Meinsdorf 24.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf eine 2 Wege Arbeitsbühne in Meinsdorf während der Umbauarbeiten am dortigen Güterbahnhof.

Meinsdorf 24.07.2020
Blick auf eine 2 Wege Arbeitsbühne in Meinsdorf während der Umbauarbeiten am dortigen Güterbahnhof. Meinsdorf 24.07.2020
Dennis Fiedler

Blick über den Bahnsteig in Meinsdorf sowie auf das rege Baugeschehen im Roßlauer Güterbahnhof. Das rechte Bahnsteiggleis war bereits außer Betrieb und teilweise demontiert um es in der Einfädelung der der Strecken von Dessau und Rodleben neu zu verlegen. Heute ist der Haltepunkt Meinsdorf ein trostloser Neubau.

Meinsdorf 24.07.2020
Blick über den Bahnsteig in Meinsdorf sowie auf das rege Baugeschehen im Roßlauer Güterbahnhof. Das rechte Bahnsteiggleis war bereits außer Betrieb und teilweise demontiert um es in der Einfädelung der der Strecken von Dessau und Rodleben neu zu verlegen. Heute ist der Haltepunkt Meinsdorf ein trostloser Neubau. Meinsdorf 24.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf den alten Zugang zum Bahnsteig in Meinsdorf. Nach dem Umbau befindet sich der Zugang an der Straße.

Meinsdorf 24.07.2020
Blick auf den alten Zugang zum Bahnsteig in Meinsdorf. Nach dem Umbau befindet sich der Zugang an der Straße. Meinsdorf 24.07.2020
Dennis Fiedler

Hier entsteht ihr neuer Haltepunkt Meinsdorf. Blick auf das Plakat welches auf die Modernisierung bzw dem Neubau des Haltepunktes Meinsdorf hinweist.

Meinsdorf 24.07.2020
Hier entsteht ihr neuer Haltepunkt Meinsdorf. Blick auf das Plakat welches auf die Modernisierung bzw dem Neubau des Haltepunktes Meinsdorf hinweist. Meinsdorf 24.07.2020
Dennis Fiedler

2020 wurde der Knotenpunkt Meinsdorf/Roßlau umgebaut. Dazu wurde auch der ehemalige Güterbahnhof Roßlau wieder teilweise in Betrieb genommen und wieder Abstellgleise eingebaut. Blick von der Brücke Steetzer Weg auf die Strecken links von Dessau kommend und rechts von Rodleben kommend. Ein Vergleichsbild von 2018 gibt es hier: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strecken-kbs-200-299~207-berlin-wiesenburg-rosslau-dessau/1219761/blick-auf-die-einstige-einfahrt-aus.html

Roßlau 24.07.2020
2020 wurde der Knotenpunkt Meinsdorf/Roßlau umgebaut. Dazu wurde auch der ehemalige Güterbahnhof Roßlau wieder teilweise in Betrieb genommen und wieder Abstellgleise eingebaut. Blick von der Brücke Steetzer Weg auf die Strecken links von Dessau kommend und rechts von Rodleben kommend. Ein Vergleichsbild von 2018 gibt es hier: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strecken-kbs-200-299~207-berlin-wiesenburg-rosslau-dessau/1219761/blick-auf-die-einstige-einfahrt-aus.html Roßlau 24.07.2020
Dennis Fiedler

Ein Gleis verblieb für den Personenverkehr in Betrieb während des Umbaus von Roßlauer Güterbahnhof und den Zufahrtgleisen. 112 184 rauscht mit ihrem RE7 nach Wünsdorf durch Roßlau.

Roßlau 24.07.2020
Ein Gleis verblieb für den Personenverkehr in Betrieb während des Umbaus von Roßlauer Güterbahnhof und den Zufahrtgleisen. 112 184 rauscht mit ihrem RE7 nach Wünsdorf durch Roßlau. Roßlau 24.07.2020
Dennis Fiedler

2020 wurde der Knotenpunkt Meinsdorf/Roßlau umgebaut. Dazu wurde auch der ehemalige Güterbahnhof Roßlau wieder teilweise in Betrieb genommen und wieder Abstellgleise eingebaut. Blick von der Brücke Streetzer Weg. Ein Vergleichsbild von 2018 gibt es hier: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strecken-kbs-200-299~207-berlin-wiesenburg-rosslau-dessau/1219762/blick-auf-den-alten-rangierbahnhof-rosslau.html

Roßlau 24.07.2020
2020 wurde der Knotenpunkt Meinsdorf/Roßlau umgebaut. Dazu wurde auch der ehemalige Güterbahnhof Roßlau wieder teilweise in Betrieb genommen und wieder Abstellgleise eingebaut. Blick von der Brücke Streetzer Weg. Ein Vergleichsbild von 2018 gibt es hier: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strecken-kbs-200-299~207-berlin-wiesenburg-rosslau-dessau/1219762/blick-auf-den-alten-rangierbahnhof-rosslau.html Roßlau 24.07.2020
Dennis Fiedler

Nachschuss auf 261 020-2 Lz auf den Weg von Rodleben zurück nach Magdeburg am alten Haltepunkt Jütrichau welcher 2012 wegen mangelder Nachfrage geschlossen wurde.

Jütrichau 24.07.2020
Nachschuss auf 261 020-2 Lz auf den Weg von Rodleben zurück nach Magdeburg am alten Haltepunkt Jütrichau welcher 2012 wegen mangelder Nachfrage geschlossen wurde. Jütrichau 24.07.2020
Dennis Fiedler

261 020-2 kommt Lz von Rodleben durch Jütrichau gen Magdeburg gefahren. JJütrichau wurde 2012 durch mangelde Nachfrage geschlossen. Heute erinnert nur noch der Wetterschutz auf dem Bahnsteig an den einstigen Haltepunkt.

Jütrichau 24.07.2020
261 020-2 kommt Lz von Rodleben durch Jütrichau gen Magdeburg gefahren. JJütrichau wurde 2012 durch mangelde Nachfrage geschlossen. Heute erinnert nur noch der Wetterschutz auf dem Bahnsteig an den einstigen Haltepunkt. Jütrichau 24.07.2020
Dennis Fiedler

Nur noch der alte Wetterschutz erinnert in Jütrichau an die beiden Bahnsteige und den alten Haltepunkt. 2012 wurde Jütrichau wwegen mangelnder Nachfrage geschlossen. Blick auf den Bahnsteig in Gleis 1 Blick vom Bahnübergang in Richtung Güterglück.

Jütrichau 24.07.2020
Nur noch der alte Wetterschutz erinnert in Jütrichau an die beiden Bahnsteige und den alten Haltepunkt. 2012 wurde Jütrichau wwegen mangelnder Nachfrage geschlossen. Blick auf den Bahnsteig in Gleis 1 Blick vom Bahnübergang in Richtung Güterglück. Jütrichau 24.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf den Haltepunkt Zerbst. Bis 2013 war Zerbst noch ein Bahnhof. Mit dem Umbau auf ESTW wurde Zerbst jedoch zum Haltepunkt zurück gebaut. Das Empfangsgebäude steht heute leer.

Zerbst 24.07.2020
Blick auf den Haltepunkt Zerbst. Bis 2013 war Zerbst noch ein Bahnhof. Mit dem Umbau auf ESTW wurde Zerbst jedoch zum Haltepunkt zurück gebaut. Das Empfangsgebäude steht heute leer. Zerbst 24.07.2020
Dennis Fiedler

Nachschuss auf die Nohab My1138 in Güterglück in Richtung Biederitz. Die Nohab wurde 1958 bei der DSB in Dienst gestellt und war dort 41 Jahre bis 1999 im Dienst. Von 1999 bis 2001 war sie bei der NEG eingestellt. Danach wechselte sie ebenfalls für nur wenige Jahre von 2001 bis 2003 nach Eurotrac. 2003 bis 2007 war sie im Besitz von Eichholz. 2007 erwarb Strabag die Lok und verblieb dort bis 2010. Seit 2010 ist die Lok bei CLR beheimatet und verrichtet trotz eines Alters von mittlerweile 65 Jahren zuverlässig ihren Dienst.

Güterglück 24.07.2020
Nachschuss auf die Nohab My1138 in Güterglück in Richtung Biederitz. Die Nohab wurde 1958 bei der DSB in Dienst gestellt und war dort 41 Jahre bis 1999 im Dienst. Von 1999 bis 2001 war sie bei der NEG eingestellt. Danach wechselte sie ebenfalls für nur wenige Jahre von 2001 bis 2003 nach Eurotrac. 2003 bis 2007 war sie im Besitz von Eichholz. 2007 erwarb Strabag die Lok und verblieb dort bis 2010. Seit 2010 ist die Lok bei CLR beheimatet und verrichtet trotz eines Alters von mittlerweile 65 Jahren zuverlässig ihren Dienst. Güterglück 24.07.2020
Dennis Fiedler