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1020.15 Innsbruck 11.08.80
1020.15 Innsbruck 11.08.80
Werner Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

987 800x516 Px, 04.02.2009

1020.17 Hall i. Tirol 13.08.80
1020.17 Hall i. Tirol 13.08.80
Werner Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

877 800x516 Px, 04.02.2009

1020.19 + 2043 043 Pöckau 09.06.85
1020.19 + 2043 043 Pöckau 09.06.85
Werner Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

1093 800x516 Px, 04.02.2009

1020.21 + 19 Thörl - Maglern 05.09.85
1020.21 + 19 Thörl - Maglern 05.09.85
Werner Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

963  1 800x516 Px, 04.02.2009

1020.21 + 1043.10 Arnoldstein 07.09.85
1020.21 + 1043.10 Arnoldstein 07.09.85
Werner Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

929 800x516 Px, 04.02.2009

1020 024 Arnoldstein 10.09.85
1020 024 Arnoldstein 10.09.85
Werner Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

851 800x516 Px, 04.02.2009

CIS EC 125 Genève - Milano am 31. Januar 2009 beim Château de Chillon.
CIS EC 125 Genève - Milano am 31. Januar 2009 beim Château de Chillon.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

717 800x566 Px, 04.02.2009

Nicht nur die BLS setzt Nina im Fernverkehr ein, sondern auch die MO/TMR: Sporadisch verkehrt an Wintersonntagen der St-Bernhard Express von Genève nach Le Chable (Talstation zum Skigebiet Verbier) Hier überaschte mich der bunte Zug im Lavaux, zwischen Rivaz und St-Saphorin am 25. Januar 2009.
Nicht nur die BLS setzt Nina im Fernverkehr ein, sondern auch die MO/TMR: Sporadisch verkehrt an Wintersonntagen der St-Bernhard Express von Genève nach Le Chable (Talstation zum Skigebiet Verbier) Hier überaschte mich der bunte Zug im Lavaux, zwischen Rivaz und St-Saphorin am 25. Januar 2009.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TMR ·MO· Transports de Martigny et Régions ab 2001, Schweiz / Strecken / im Lavaux | Teilstrecken 100, 111, 250, Schweiz / Unternehmen | EVU / RegionAlps, Schweiz / Triebzüge / 7 525 RABe 525 · 527 ·MO·RA·TMR·TRN· Nina

1323 800x600 Px, 04.02.2009

Der RE 1044 aus Davos wird von Steuerwagen 1757 angeführt, hier beim Verlassen der Klus. (03.02.2009)
Der RE 1044 aus Davos wird von Steuerwagen 1757 angeführt, hier beim Verlassen der Klus. (03.02.2009)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Steuerwagen, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 910 (Chur–) Landquart – Klosters – Davos LDB>RhB ·Prättigauerlinie·

574 800x600 Px, 04.02.2009

RE1244 mit Ge 4/4 II 625 Küblis verlässt die Klus Richtung Landquart.Im Hintergrund vermutlich das 2412m hohe Chüenihorn. (03.02.2009)
RE1244 mit Ge 4/4 II 625 "Küblis" verlässt die Klus Richtung Landquart.Im Hintergrund vermutlich das 2412m hohe Chüenihorn. (03.02.2009)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 910 (Chur–) Landquart – Klosters – Davos LDB>RhB ·Prättigauerlinie·

602 800x543 Px, 04.02.2009

RE1249 mit Ge 4/4 II 629 Tiefencastel bei Malans. Im Hintergrund die Churfirsten, der Gonzen und die Gauschla. (03.02.2009)
RE1249 mit Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" bei Malans. Im Hintergrund die Churfirsten, der Gonzen und die Gauschla. (03.02.2009)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 910 (Chur–) Landquart – Klosters – Davos LDB>RhB ·Prättigauerlinie·

509 800x393 Px, 04.02.2009

Ge 4/4 I 604 Calanda ist soeben mit zwei geschemmelten Getreidesilowagen aus Grüsch /Mühle Lietha)in Landquart eingetroffen. (03.02.2009)
Ge 4/4 I 604 "Calanda" ist soeben mit zwei geschemmelten Getreidesilowagen aus Grüsch /Mühle Lietha)in Landquart eingetroffen. (03.02.2009)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I, Schweiz / Bahnhöfe / Landquart

692 800x576 Px, 04.02.2009

Diese kleine B-Dampflok ist mit einem vierachsigen Personenwagen als Denkmal bei Arcelor-Mittal aufgestellt. Im Vordergrund verläuft übrigens die Hauptstrecke Metz - Thionville (Diedenhofen) der SNCF. Florange-Ebange (deutsch Flörchingen-Ebingen), nahe bei Thionville (Diedenhofen) an der Mündung der Fensch in die Mosel gelegen, wurde in den 1950/60er Jahren zu einem Zentrum der lothringischen Schwerindustrie ausgebaut. Das Stahlwerk gehört heute zu Arcelor-Mittal. 30.07.2007
Diese kleine B-Dampflok ist mit einem vierachsigen Personenwagen als Denkmal bei Arcelor-Mittal aufgestellt. Im Vordergrund verläuft übrigens die Hauptstrecke Metz - Thionville (Diedenhofen) der SNCF. Florange-Ebange (deutsch Flörchingen-Ebingen), nahe bei Thionville (Diedenhofen) an der Mündung der Fensch in die Mosel gelegen, wurde in den 1950/60er Jahren zu einem Zentrum der lothringischen Schwerindustrie ausgebaut. Das Stahlwerk gehört heute zu Arcelor-Mittal. 30.07.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Werksbahnen / ArcelorMittal France, Florange-Ebange

553 800x600 Px, 04.02.2009

Diese kleine B-Dampflok ist als Denkmal bei Arcelor-Mittal aufgestellt. Florange-Ebange (deutsch Flörchingen-Ebingen), nahe bei Thionville (Diedenhofen) an der Mündung der Fensch in die Mosel gelegen, wurde in den 1950/60er Jahren zu einem Zentrum der lothringischen Schwerindustrie ausgebaut. Das Stahlwerk gehört heute zu Arcelor-Mittal. 30.07.2007
Diese kleine B-Dampflok ist als Denkmal bei Arcelor-Mittal aufgestellt. Florange-Ebange (deutsch Flörchingen-Ebingen), nahe bei Thionville (Diedenhofen) an der Mündung der Fensch in die Mosel gelegen, wurde in den 1950/60er Jahren zu einem Zentrum der lothringischen Schwerindustrie ausgebaut. Das Stahlwerk gehört heute zu Arcelor-Mittal. 30.07.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Werksbahnen / ArcelorMittal France, Florange-Ebange

549 686x515 Px, 04.02.2009

Arcelor 361. Diese C-gekuppelte Stangendiesellok steht als Denkmal bei Arcelor-Mittal in Florange-Ebange. Florange-Ebange (deutsch Flörchingen-Ebingen), nahe bei Thionville (Diedenhofen) an der Mündung der Fensch in die Mosel gelegen, wurde in den 1950/60er Jahren zu einem Zentrum der lothringischen Schwerindustrie ausgebaut. Das Stahlwerk gehört heute zu Arcelor-Mittal. 30.07.2007
Arcelor 361. Diese C-gekuppelte Stangendiesellok steht als Denkmal bei Arcelor-Mittal in Florange-Ebange. Florange-Ebange (deutsch Flörchingen-Ebingen), nahe bei Thionville (Diedenhofen) an der Mündung der Fensch in die Mosel gelegen, wurde in den 1950/60er Jahren zu einem Zentrum der lothringischen Schwerindustrie ausgebaut. Das Stahlwerk gehört heute zu Arcelor-Mittal. 30.07.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Werksbahnen / ArcelorMittal France, Florange-Ebange

537 800x600 Px, 04.02.2009

Werksdiesellok 1431 des Stahlwerks Arcelor-Mittal in Florange-Ebange. Florange-Ebange (deutsch Flörchingen-Ebingen), nahe bei Thionville (Diedenhofen) an der Mündung der Fensch in die Mosel gelegen, wurde in den 1950/60er Jahren zu einem Zentrum der lothringischen Schwerindustrie ausgebaut. Das Stahlwerk gehört heute zu Arcelor-Mittal. 30.07.2007
Werksdiesellok 1431 des Stahlwerks Arcelor-Mittal in Florange-Ebange. Florange-Ebange (deutsch Flörchingen-Ebingen), nahe bei Thionville (Diedenhofen) an der Mündung der Fensch in die Mosel gelegen, wurde in den 1950/60er Jahren zu einem Zentrum der lothringischen Schwerindustrie ausgebaut. Das Stahlwerk gehört heute zu Arcelor-Mittal. 30.07.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Werksbahnen / ArcelorMittal France, Florange-Ebange, Frankreich / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Fauvet-Girel/EMV serie 400/1400

850 800x600 Px, 04.02.2009

Werksdiesellok 1003 des Stahlwerks Arcelor-Mittal in Florange-Ebange. Florange-Ebange (deutsch Flörchingen-Ebingen), nahe bei Thionville (Diedenhofen) an der Mündung der Fensch in die Mosel gelegen, wurde in den 1950/60er Jahren zu einem Zentrum der lothringischen Schwerindustrie ausgebaut. Das Stahlwerk gehört heute zu Arcelor-Mittal. 30.07.2007
Werksdiesellok 1003 des Stahlwerks Arcelor-Mittal in Florange-Ebange. Florange-Ebange (deutsch Flörchingen-Ebingen), nahe bei Thionville (Diedenhofen) an der Mündung der Fensch in die Mosel gelegen, wurde in den 1950/60er Jahren zu einem Zentrum der lothringischen Schwerindustrie ausgebaut. Das Stahlwerk gehört heute zu Arcelor-Mittal. 30.07.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Werksbahnen / ArcelorMittal France, Florange-Ebange, Frankreich / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / SFL serie T-1000 Locotracteur

675 800x600 Px, 04.02.2009

Vorn der TGV-PBKA 4341 als Thalys nach Köln. Hinter der Trennscheibe die drei TGV-TMST 3021+3206+3105 Eurostar für den Verkehr nach Grossbritannien. Paris Gare du Nord 23.06.2007
Vorn der TGV-PBKA 4341 als Thalys nach Köln. Hinter der Trennscheibe die drei TGV-TMST 3021+3206+3105 Eurostar für den Verkehr nach Grossbritannien. Paris Gare du Nord 23.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar·SNCF· e300 Rame 3201-3314 F+GB, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1828 800x600 Px, 04.02.2009

Berlin: Straßenbahnlinie M17 nach Hohenschönhausen Gehrenseestraße am S-Bahnhof Schöneweide/Sterndamm.
Berlin: Straßenbahnlinie M17 nach Hohenschönhausen Gehrenseestraße am S-Bahnhof Schöneweide/Sterndamm.
A.....

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

875 800x600 Px, 04.02.2009

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