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- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - In Olef befindet sich die deutschlandweit einmalige Streckensituation der Überfahrt der normalspurigen Bahn mitten über den Dorfplatz, wo am 28.08.2011 dichtes Gedränge herrschte, da an diesem Tag ein Handwerker- und Hobbymarkt dort stattfand. Für die Mitarbeiter der Oleftalbahn ist diese Ortsdurchfahrt der anstrengendste Streckenabschnitt. (Hans)
- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - In Olef befindet sich die deutschlandweit einmalige Streckensituation der Überfahrt der normalspurigen Bahn mitten über den Dorfplatz, wo am 28.08.2011 dichtes Gedränge herrschte, da an diesem Tag ein Handwerker- und Hobbymarkt dort stattfand. Für die Mitarbeiter der Oleftalbahn ist diese Ortsdurchfahrt der anstrengendste Streckenabschnitt. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Zu Besuch bei der Oleftalbahn -  Die Ortsdurchfahrt von Olef, wo der Zug mitten über den Dorfplatz fährt, ist in Westdeutschland einmalig. Am 28.08.2011 fand auch noch ein Handwerker- und Hobbymarkt in Olef statt und die Besucher wandten sich vom lebhaften Markttreiben ab, um die Vorbeifahrt der Flitsch zu beobachten, wie die Oleftalbahn bei den Einheimischen liebevoll genannt wird. (Jeanny)
- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - Die Ortsdurchfahrt von Olef, wo der Zug mitten über den Dorfplatz fährt, ist in Westdeutschland einmalig. Am 28.08.2011 fand auch noch ein Handwerker- und Hobbymarkt in Olef statt und die Besucher wandten sich vom lebhaften Markttreiben ab, um die Vorbeifahrt der Flitsch zu beobachten, wie die Oleftalbahn bei den Einheimischen liebevoll genannt wird. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - Die am 8. März 1884 eröffnete Oleftalbahn zweigt in Kall nordwärts von der Eifelbahn ab und führt als eingleisige Nebenbahn über Schleiden nach Hellenthal. Am 30. Mai 1981 wurde, trotz starker Proteste der Bevölkerung, die unter anderem versuchte, auf dem Dorfplatz von Olef den letzten Zug an der Weiterfahrt zu hindern, der regelmäßige Personenverkehr (SPNV) von der damaligen Deutschen Bundesbahn eingestellt. Im Jahr 2006 wurde dieser Verkehr von einigen Eisenbahnfreunden des Arbeitskreises Oleftalbahn wieder aufgenommen. Die HWB Verkehrsgesellschaft stellte dazu einen Uerdinger Schienenbus zur Verfügung. Seit 2008 fährt der Verein BuBI diese Ausflugsverkehre in Zusammenarbeit mit der RSE, eingesetzt wird seitdem ein historischer MAN-Schienenbus der RSE. Das Bild zeigt diesen bei der Einfahrt in den Bahnhof von Kall am 28.08.2011. (Jeanny)
- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - Die am 8. März 1884 eröffnete Oleftalbahn zweigt in Kall nordwärts von der Eifelbahn ab und führt als eingleisige Nebenbahn über Schleiden nach Hellenthal. Am 30. Mai 1981 wurde, trotz starker Proteste der Bevölkerung, die unter anderem versuchte, auf dem Dorfplatz von Olef den letzten Zug an der Weiterfahrt zu hindern, der regelmäßige Personenverkehr (SPNV) von der damaligen Deutschen Bundesbahn eingestellt. Im Jahr 2006 wurde dieser Verkehr von einigen Eisenbahnfreunden des Arbeitskreises Oleftalbahn wieder aufgenommen. Die HWB Verkehrsgesellschaft stellte dazu einen Uerdinger Schienenbus zur Verfügung. Seit 2008 fährt der Verein BuBI diese Ausflugsverkehre in Zusammenarbeit mit der RSE, eingesetzt wird seitdem ein historischer MAN-Schienenbus der RSE. Das Bild zeigt diesen bei der Einfahrt in den Bahnhof von Kall am 28.08.2011. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

216 197 + 515 528  Steinefrenz  14.09.82
216 197 + 515 528 Steinefrenz 14.09.82
Werner Brutzer

216 197 + 216 194  Goldhausen  16.05.95
216 197 + 216 194 Goldhausen 16.05.95
Werner Brutzer

216 204  Staffel  16.05.95
216 204 Staffel 16.05.95
Werner Brutzer

216 207  Heilbronn  11.06.91
216 207 Heilbronn 11.06.91
Werner Brutzer

216 223  bei Rupsroth  14.08.86
216 223 bei Rupsroth 14.08.86
Werner Brutzer

QJ 1599  bei Tumen  02.01.93
QJ 1599 bei Tumen 02.01.93
Hansjörg Brutzer

QJ 1605  Changchun  05.01.89
QJ 1605 Changchun 05.01.89
Hansjörg Brutzer

QJ 1757  Hun-he  06.03.94
QJ 1757 Hun-he 06.03.94
Hansjörg Brutzer

Ausgeschaltes Vorsignal in Hannover/Linden Fischerhof, am 22.08.2011.
Ausgeschaltes Vorsignal in Hannover/Linden Fischerhof, am 22.08.2011.
Thomas Flebbe

Ein Weißwurtchen bei derDurchahrt Hannover/Bismarkstraße am 22.08.2011.
Ein Weißwurtchen bei derDurchahrt Hannover/Bismarkstraße am 22.08.2011.
Thomas Flebbe

425 655 in Hannover/Bismarkstraße am 22.08.2011
425 655 in Hannover/Bismarkstraße am 22.08.2011
Thomas Flebbe

Schwarzweißbild eines ziemlich ausgeblichen Wittenberger Steuerwagen bei der Durchfahrt durch Hannover(Bismarksztaße), am 22.08.2011.
Schwarzweißbild eines ziemlich ausgeblichen Wittenberger Steuerwagen bei der Durchfahrt durch Hannover(Bismarksztaße), am 22.08.2011.
Thomas Flebbe

854 023-9 auf Bahnhof Trutnov Hlavní Nádra¸í am 1-8-2011.
854 023-9 auf Bahnhof Trutnov Hlavní Nádra¸í am 1-8-2011.
Date Jan de Vries

854 016-3/80-29 212-5 mit Sp 1863 Kolin-Trutnov Hlavní Nádra¸í auf Bahnhof Trutnov Hlavní Nádra¸í am 6-8-2011.
854 016-3/80-29 212-5 mit Sp 1863 Kolin-Trutnov Hlavní Nádra¸í auf Bahnhof Trutnov Hlavní Nádra¸í am 6-8-2011.
Date Jan de Vries

854 225-0/80-29 207-5 mit Sp 1867 Chlumec nad Cidlinou -Trutnov Hlavní Nádra¸í auf Bahnhof Vlčice am 8-8-2011.
854 225-0/80-29 207-5 mit Sp 1867 Chlumec nad Cidlinou -Trutnov Hlavní Nádra¸í auf Bahnhof Vlčice am 8-8-2011.
Date Jan de Vries

Mittlerweile hatten sich die beiden Loks der Reihe 218 an den IC 2074 gesetzt und beförderten ihn am 27.08.11 aus dem Hbf Hamburg heraus nach Westerland.
Mittlerweile hatten sich die beiden Loks der Reihe 218 an den IC 2074 gesetzt und beförderten ihn am 27.08.11 aus dem Hbf Hamburg heraus nach Westerland.
Martin Schneider

101 070 brachte am 27.08.11 den IC 2074 nach Hamburg Hbf, die Weiterfahrt nach Westerland übernahmen zwei Loks der Reihe 218.
101 070 brachte am 27.08.11 den IC 2074 nach Hamburg Hbf, die Weiterfahrt nach Westerland übernahmen zwei Loks der Reihe 218.
Martin Schneider

ES 64 U2 - 030 bespannte am 23.08.11 den IC 2082, fotografiert im Hbf Hannover.
ES 64 U2 - 030 bespannte am 23.08.11 den IC 2082, fotografiert im Hbf Hannover.
Martin Schneider

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