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4023 010-4 fährt als S3 5062 (Salzburg Liefering - Schwarzach-St. Veit), fährt nahe Mitterberghütten vorüber.
Aufgenommen am 7.8.2016.
4023 010-4 fährt als S3 5062 (Salzburg Liefering - Schwarzach-St. Veit), fährt nahe Mitterberghütten vorüber. Aufgenommen am 7.8.2016.
Hans-Peter Kurz

4023 010-4 fährt als S3 5071 (Schwarzach-St. Veit - Salzburg Liefering), fährt nahe Mitterberghütten vorüber.
Aufgenommen am 7.8.2016.
4023 010-4 fährt als S3 5071 (Schwarzach-St. Veit - Salzburg Liefering), fährt nahe Mitterberghütten vorüber. Aufgenommen am 7.8.2016.
Hans-Peter Kurz

1116 050-6 fährt mit dem IC 690 (Flughafen Wien (VIE) - Salzburg Hbf - Villach Hbf), nahe Mitterberghütten vorüber.
Aufgenommen am 7.8.2016.
1116 050-6 fährt mit dem IC 690 (Flughafen Wien (VIE) - Salzburg Hbf - Villach Hbf), nahe Mitterberghütten vorüber. Aufgenommen am 7.8.2016.
Hans-Peter Kurz

Da die Strecke von Klagenfurt nach Wolfberg über die Sommermonate gesperrt bleibt, müssen die in Wolfsberg in Verwendung stehenden Triebwägen der Reihe 5022 über Zeltweg nach Klagenfurt zur Reperatur zugeführt werden. Hier die 3 VT 5022 als Lp 82078 beim Einfahrsignal Weisskirchen. 03.08.2016
Da die Strecke von Klagenfurt nach Wolfberg über die Sommermonate gesperrt bleibt, müssen die in Wolfsberg in Verwendung stehenden Triebwägen der Reihe 5022 über Zeltweg nach Klagenfurt zur Reperatur zugeführt werden. Hier die 3 VT 5022 als Lp 82078 beim Einfahrsignal Weisskirchen. 03.08.2016
Dominik Riedl

Beim wirklich Allerletzten Licht ziehen 182.573 und 182.574 den 42189 durch den Bahnhof Knittelfeld 10.08.2016
Beim wirklich Allerletzten Licht ziehen 182.573 und 182.574 den 42189 durch den Bahnhof Knittelfeld 10.08.2016
Dominik Riedl

Als Ersatz für die 1110 505 zog die 1041.15 in der Woche um den 19.Juli 2016 die Schlackezüge zwischen Moosbierbaum und Mistelbach.
Um den schweren Zug an sein Endziel zu bringen bekam die 1041 Unterstützung durch 2143.070 Ladendorf
Als Ersatz für die 1110 505 zog die 1041.15 in der Woche um den 19.Juli 2016 die Schlackezüge zwischen Moosbierbaum und Mistelbach. Um den schweren Zug an sein Endziel zu bringen bekam die 1041 Unterstützung durch 2143.070 Ladendorf
Dominik Riedl

In Zeltweg übernahmen 2016.060 und 2016.059 Ihren Güterzug um damit via Obdacher Sattel nach Frantschach zu fahren. Eppenstein 29.07.2016
In Zeltweg übernahmen 2016.060 und 2016.059 Ihren Güterzug um damit via Obdacher Sattel nach Frantschach zu fahren. Eppenstein 29.07.2016
Dominik Riedl

Durch den dicht bewaldeten Murwald bei Zeltweg schlängelt sich der in rot-weiss-rot folierte Railjet in Richtung Bundeshauptstadt.28.07.2016
Durch den dicht bewaldeten Murwald bei Zeltweg schlängelt sich der in rot-weiss-rot folierte Railjet in Richtung Bundeshauptstadt.28.07.2016
Dominik Riedl

Als Ersatz für die 1110 505 zog die 1041.15 in der Woche um den 19.Juli 2016 die Schlackezüge zwischen Moosbierbaum und Mistelbach. kurz vor Hausleiten
Als Ersatz für die 1110 505 zog die 1041.15 in der Woche um den 19.Juli 2016 die Schlackezüge zwischen Moosbierbaum und Mistelbach. kurz vor Hausleiten
Dominik Riedl

DR1AC-185.1 am 10.8.2016 im Bahnhof Riga kurz vor der Abfahrt nach Daugavpils. Laut Typenschild ist dieses Fahrzeug im Jahre 1992 gebaut und im Juni 2016 modernisiert worden. Die Inneneinrichtung ist vergleichbar mit Intercities, die Toilette ist ein geschlossenes System, gegen einen kleinen Aufpreis (ca. 1,50€) kann man die erste Klasse mit WIFI nutzen. Verpflegung an Bord gibt es nicht. Die Fahrt in die etwa 190 km entfernte zweitgrößte lettische Stadt dauert mit diesem Schnellzug knapp 3 Stunden und kostet unter 8€.
DR1AC-185.1 am 10.8.2016 im Bahnhof Riga kurz vor der Abfahrt nach Daugavpils. Laut Typenschild ist dieses Fahrzeug im Jahre 1992 gebaut und im Juni 2016 modernisiert worden. Die Inneneinrichtung ist vergleichbar mit Intercities, die Toilette ist ein geschlossenes System, gegen einen kleinen Aufpreis (ca. 1,50€) kann man die erste Klasse mit WIFI nutzen. Verpflegung an Bord gibt es nicht. Die Fahrt in die etwa 190 km entfernte zweitgrößte lettische Stadt dauert mit diesem Schnellzug knapp 3 Stunden und kostet unter 8€.
Thomas Wendt

Ein ER2-Zug auf der Brücke über die Daugava in Riga am 8.8.2016. Diese Brücke wird mehrfach pro Stunde befahren, so dass es für den Fotografen nie langweilig wird.
Ein ER2-Zug auf der Brücke über die Daugava in Riga am 8.8.2016. Diese Brücke wird mehrfach pro Stunde befahren, so dass es für den Fotografen nie langweilig wird.
Thomas Wendt

Lettland / Elektrotriebzüge / ЭР2 | ER2

335 1200x878 Px, 11.08.2016

Tatra T3D mit der Nummer 074 am 11.8.2016 in der 18. Novembra iela in Daugavpils. Betriebswirtschaftler werden sich verwundert die Augen reiben: In jedem Wagen fährt eine Schaffnerin mit, die Fahrkarten für 0,43 Euro verkauft, Kinder zahlen 0,21 Euro. Andere Verkaufsstellen oder Fahrkartentypen (z.B. für mehrere Tage oder mehrere Fahrten) gibt es nicht. Auch hier beziehen, wie in Riga, alle Fahrzeuge den Strom über einen Stangenstromabnehmer. 11.8.2016, Daugavpils
Tatra T3D mit der Nummer 074 am 11.8.2016 in der 18. Novembra iela in Daugavpils. Betriebswirtschaftler werden sich verwundert die Augen reiben: In jedem Wagen fährt eine Schaffnerin mit, die Fahrkarten für 0,43 Euro verkauft, Kinder zahlen 0,21 Euro. Andere Verkaufsstellen oder Fahrkartentypen (z.B. für mehrere Tage oder mehrere Fahrten) gibt es nicht. Auch hier beziehen, wie in Riga, alle Fahrzeuge den Strom über einen Stangenstromabnehmer. 11.8.2016, Daugavpils
Thomas Wendt

Die Straßenbahn in Daugavpils ist wohl einer der interessantesten Straßenbahnbetriebe, den ich je gesehen habe. Hier fahren unter anderem russische KTM-5, ein Straßenbahntyp, der von 1963 bis 1992 in sehr großer Stückzahl überwiegend für die Sowjetunion produziert wurde. Sie stammen vom gleichen Hersteller wie die ebenfalls eingesetzten Neubaufahrzeuge mit Niederfluranteil. 11.8.2016, 18. Novembra iela, Daugavpils
Die Straßenbahn in Daugavpils ist wohl einer der interessantesten Straßenbahnbetriebe, den ich je gesehen habe. Hier fahren unter anderem russische KTM-5, ein Straßenbahntyp, der von 1963 bis 1992 in sehr großer Stückzahl überwiegend für die Sowjetunion produziert wurde. Sie stammen vom gleichen Hersteller wie die ebenfalls eingesetzten Neubaufahrzeuge mit Niederfluranteil. 11.8.2016, 18. Novembra iela, Daugavpils
Thomas Wendt

MVR HGem 2/2 2501 und MOB Hem 2/2 2502 in Vielfachsteuerung in Chernex. (Inbetriebnahme durch Stadler). 11. August 2016
MVR HGem 2/2 2501 und MOB Hem 2/2 2502 in Vielfachsteuerung in Chernex. (Inbetriebnahme durch Stadler). 11. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Das Rote Klötzchen hat ein Brüderchen bekommen, ein blaues, zahnloses: MVR HGem 2/2 2501 und MOB Hem 2/2 2502 in Vielfachsteuerung in Chernex. (Inbetriebnahme durch Stadler).
Im Hintergrund der Les Pléiades, welcher nur eine der beiden Loks befahren kann. 
11. August 2016
Das Rote Klötzchen hat ein Brüderchen bekommen, ein blaues, zahnloses: MVR HGem 2/2 2501 und MOB Hem 2/2 2502 in Vielfachsteuerung in Chernex. (Inbetriebnahme durch Stadler). Im Hintergrund der Les Pléiades, welcher nur eine der beiden Loks befahren kann. 11. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002  VAUD  mit seinem Regionalzug 2511 von Zweisimmen nach Montreux beim Halt in Chernex.
11. August 2016
Der MOB ABDe 8/8 4002 "VAUD" mit seinem Regionalzug 2511 von Zweisimmen nach Montreux beim Halt in Chernex. 11. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Niederflurstraßenbahn in Daugavpils. Interessanterweise hat man sich in diesem Ort, in dem 70% der Bevölkerung russisch sprechen, für den Kauf von 12 russischen Neubaufahrzeugen entschieden. Dieses Fahrzeug vom Typ  71-623  aus der Ust-Katawer Kirow-Waggonbaufabrik (UKWS) wurde im Jahr 2014 gebaut. Die Baureihe, von der bereits 280 Stück gefertigt wurden, wird sonst nur in Russland (u.a. Moskau), der Ukraine und Kasachstan eingesetzt. Der Mittelteil dieser Bahn ist niederflurig, den Fahrgästen wird ein kostenfreies WIFI angeboten. 11.8.2016, nahe dem Bahnhof
Niederflurstraßenbahn in Daugavpils. Interessanterweise hat man sich in diesem Ort, in dem 70% der Bevölkerung russisch sprechen, für den Kauf von 12 russischen Neubaufahrzeugen entschieden. Dieses Fahrzeug vom Typ "71-623" aus der Ust-Katawer Kirow-Waggonbaufabrik (UKWS) wurde im Jahr 2014 gebaut. Die Baureihe, von der bereits 280 Stück gefertigt wurden, wird sonst nur in Russland (u.a. Moskau), der Ukraine und Kasachstan eingesetzt. Der Mittelteil dieser Bahn ist niederflurig, den Fahrgästen wird ein kostenfreies WIFI angeboten. 11.8.2016, nahe dem Bahnhof
Thomas Wendt

BDeh 4/4 Nr. 114 (mit Einholmpato) kurz unterhalb von kleine Scheidegg, 18.07.2016.
BDeh 4/4 Nr. 114 (mit Einholmpato) kurz unterhalb von kleine Scheidegg, 18.07.2016.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 Nr. 111 kurz unterhalb von kleine Scheidegg, 18.07.2016.
BDeh 4/4 Nr. 111 kurz unterhalb von kleine Scheidegg, 18.07.2016.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 Nr. 117 bei Alpiglen, 19.07.2016.
BDeh 4/4 Nr. 117 bei Alpiglen, 19.07.2016.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 Nr. 112 bei Alpiglen, 19.07.2016.
BDeh 4/4 Nr. 112 bei Alpiglen, 19.07.2016.
Simon Bütikofer

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