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Sieben auf einen Streich: Gleich vier Loks bespannten den 11:40 Dampfzug ab Blonay, an der Spitze die LEB G 3/3 N° 5, anschliessende folgen die JS/BAM Ge 3/3 N° 6, die G 2x 2/2 105 und die HG 3/4 N° 3. Der Zug konnte bei Chaulin fotografiert werden. 

8. Juni 2019
Sieben auf einen Streich: Gleich vier Loks bespannten den 11:40 Dampfzug ab Blonay, an der Spitze die LEB G 3/3 N° 5, anschliessende folgen die JS/BAM Ge 3/3 N° 6, die G 2x 2/2 105 und die HG 3/4 N° 3. Der Zug konnte bei Chaulin fotografiert werden. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Sieben auf einen Streich: die JS/BAM G 3/3 N° 6 verlässt am Schluss des Extrazugs für die Reisenden der  141R568 - Fahrt  den Bahnhof von Blonay in Richtung Vevey. 

8. Juni 2019
Sieben auf einen Streich: die JS/BAM G 3/3 N° 6 verlässt am Schluss des Extrazugs für die Reisenden der "141R568 - Fahrt" den Bahnhof von Blonay in Richtung Vevey. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Sieben auf einen Streich: Und zuletzt, als würdiger Abschluss, die herrliche 01 202, welche mit ihrem perfekt passenden D-Zug, pünktlich wie die Eisenbahn, kurz nach Bussigny bei Kilometer 8.3 an mir vorbei Richtung Biel/Bienne eilte. Der Zug war wirklich schnell unterwegs: ein Nonstop-IC braucht für die Strecke Genève - Lausanne 34 Minuten, die Dampflok benötigt für die unwesentlich kürzere Distanz von Genève bis Bussigny nur 41 Minuten!

8. Juni 2019
Sieben auf einen Streich: Und zuletzt, als würdiger Abschluss, die herrliche 01 202, welche mit ihrem perfekt passenden D-Zug, pünktlich wie die Eisenbahn, kurz nach Bussigny bei Kilometer 8.3 an mir vorbei Richtung Biel/Bienne eilte. Der Zug war wirklich schnell unterwegs: ein Nonstop-IC braucht für die Strecke Genève - Lausanne 34 Minuten, die Dampflok benötigt für die unwesentlich kürzere Distanz von Genève bis Bussigny nur 41 Minuten! 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Überführung eines beschädigten Breitspur Vectrons durch Rail Adventure. Deutlich sind die Schäden zu erkennen. Unten die Überführungsdrehgestelle. Aufgenommen am 23.Mai 2019.im Altmühltal bei Dollnstein.
Überführung eines beschädigten Breitspur Vectrons durch Rail Adventure. Deutlich sind die Schäden zu erkennen. Unten die Überführungsdrehgestelle. Aufgenommen am 23.Mai 2019.im Altmühltal bei Dollnstein.
Daniel Bauch

Am 23. Mai überführte 139 558 von Rail Adventure einen verunfallten Breitspurvectron aus Finnland in Richtung München. Im nächsten Bild sind die Schäden am Vectron gut zu sehen.
Am 23. Mai überführte 139 558 von Rail Adventure einen verunfallten Breitspurvectron aus Finnland in Richtung München. Im nächsten Bild sind die Schäden am Vectron gut zu sehen.
Daniel Bauch

Am 23. Mai war 612 902 als Umleiter durchs Altmühltal unterwegs. Die Strecke Treuchtlingen-Donauwörth war wegen Bauarbeiten gesperrt. Hier bei der Durchfahrt durch Breitenfurt.
Am 23. Mai war 612 902 als Umleiter durchs Altmühltal unterwegs. Die Strecke Treuchtlingen-Donauwörth war wegen Bauarbeiten gesperrt. Hier bei der Durchfahrt durch Breitenfurt.
Daniel Bauch

445 071 am 13.05.2019 auf dem Weg nach Treuchtlingen bei einem Halt in Dollnstein im schönen Altmühltal.
445 071 am 13.05.2019 auf dem Weg nach Treuchtlingen bei einem Halt in Dollnstein im schönen Altmühltal.
Daniel Bauch

Zuglaufschild der IC18101/78101
Zuglaufschild der IC18101/78101
Rafal W.

Polen / Sonstiges / Zuglaufschilder

190 1200x676 Px, 09.06.2019

Blick in den beengten Führerstand einer Dampflokomotive der Bauart Fairlie. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Blick in den beengten Führerstand einer Dampflokomotive der Bauart Fairlie. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Ein betriebsfähiger Nachbau der  Rocket  aus dem Jahr 1979 in den Farben der Liverpool & Manchester Railway. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Ein betriebsfähiger Nachbau der "Rocket" aus dem Jahr 1979 in den Farben der Liverpool & Manchester Railway. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Der Führerstand der britischem Dampflokomotive No. 990  Henry Oakley , welche bei der Great Northern Railway im Einsatz war. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Der Führerstand der britischem Dampflokomotive No. 990 "Henry Oakley", welche bei der Great Northern Railway im Einsatz war. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Die Dieselelektrische Lokomotive No. 20050 der Class 20 wurde 1957 bei English Electric gebaut und 1981 ausgemustert. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Die Dieselelektrische Lokomotive No. 20050 der Class 20 wurde 1957 bei English Electric gebaut und 1981 ausgemustert. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive No. 1008 wurde 1889 bei den Horwich Railway Works gebaut und war bei der Lancashire & Yorkshire Railway im Einsatz. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Die Dampflokomotive No. 1008 wurde 1889 bei den Horwich Railway Works gebaut und war bei der Lancashire & Yorkshire Railway im Einsatz. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

No. 31018 ist eine 1957 gebaute Diesellokomotive der Klasse 31. (National Railway Museum York, Mai 2019)
No. 31018 ist eine 1957 gebaute Diesellokomotive der Klasse 31. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Mit einem Containertragwagen fuhr am Nachmittag des 30.01.2018 die NRAIL/Sersa/SBBC 1 275 008-1  Lea  über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rheinhafen/Weil am Rhein.
Mit einem Containertragwagen fuhr am Nachmittag des 30.01.2018 die NRAIL/Sersa/SBBC 1 275 008-1 "Lea" über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rheinhafen/Weil am Rhein.
Tobias Schmidt

Mit einem leeren Tonerdezug (Domodossola - Limburg (Lahn)) fuhr am Nachmittag des 30.01.2018 die 185 127-8 über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Weil am Rhein.
Mit einem leeren Tonerdezug (Domodossola - Limburg (Lahn)) fuhr am Nachmittag des 30.01.2018 die 185 127-8 über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Weil am Rhein.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf 120 152-4, als diese am 30.01.2018 mit einem ICE-Ersatzzug und der 101 080-0 an der Zugspitze, auf Gleis 3 in den Badischen Bahnhof von Basel einfuhr.
Nachschuss auf 120 152-4, als diese am 30.01.2018 mit einem ICE-Ersatzzug und der 101 080-0 an der Zugspitze, auf Gleis 3 in den Badischen Bahnhof von Basel einfuhr.
Tobias Schmidt

Einfahrt von 101 080-0 am Nachmittag des 30.01.2018 mit einem ICE-Ersatzzug und der 120 152-4 am Zugschluss in den Badischen Bahnhof von Basel.
Einfahrt von 101 080-0 am Nachmittag des 30.01.2018 mit einem ICE-Ersatzzug und der 120 152-4 am Zugschluss in den Badischen Bahnhof von Basel.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 30.01.2018 fuhr Re 482 014-8 mit einem Containerzug durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Am Nachmittag des 30.01.2018 fuhr Re 482 014-8 mit einem Containerzug durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Tobias Schmidt

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