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OSEK 52.100 (93 81 0052 100-5) fährt am 01.Mai 2019 mit dem, vom Verein Kaltenleutgebner Bahn veranstalteten, SEZ 14728 (Waldmühle - Wien Meidling) aus dem Bahnhof Wien Liesing.
OSEK 52.100 (93 81 0052 100-5) fährt am 01.Mai 2019 mit dem, vom Verein Kaltenleutgebner Bahn veranstalteten, SEZ 14728 (Waldmühle - Wien Meidling) aus dem Bahnhof Wien Liesing.
Karl Seltenhammer

RBAHN 2143 062-5 am 01.Mai 2019 als letztes Fahrzeug des, von der OSEK 52.100 (93 81 0052 100-5) gezogenen und vom Verein Kaltenleutgebner Bahn veranstalteten, SEZ 14728 nach Wien Meidling in der Lst. Waldmühle. Aufgenommen vom Übergang zum ehemaligen Lagerplatz.
RBAHN 2143 062-5 am 01.Mai 2019 als letztes Fahrzeug des, von der OSEK 52.100 (93 81 0052 100-5) gezogenen und vom Verein Kaltenleutgebner Bahn veranstalteten, SEZ 14728 nach Wien Meidling in der Lst. Waldmühle. Aufgenommen vom Übergang zum ehemaligen Lagerplatz.
Karl Seltenhammer

Materialwagen A-KSE 40 81 9408 121-7 (ex Tms) am 01.Mai 2019 eingereiht im, von der OSEK 52.100 (93 81 0052 100-5) gezogenen und vom Verein Kaltenleutgebner Bahn veranstalteten SEZ 14728 nach Wien Meidling, in der Lst. Waldmühle.
Materialwagen A-KSE 40 81 9408 121-7 (ex Tms) am 01.Mai 2019 eingereiht im, von der OSEK 52.100 (93 81 0052 100-5) gezogenen und vom Verein Kaltenleutgebner Bahn veranstalteten SEZ 14728 nach Wien Meidling, in der Lst. Waldmühle.
Karl Seltenhammer

OSEK 52.100 (93 81 0052 100-5) am 01.Mai 2019 mit dem, vom Verein Kaltenleutgebner Bahn veranstalteten, SEZ 14731 (Wien Meidling - Waldmühle) beim Strecken-Km. 5,0 der Kaltenleutgebenerbahn.
OSEK 52.100 (93 81 0052 100-5) am 01.Mai 2019 mit dem, vom Verein Kaltenleutgebner Bahn veranstalteten, SEZ 14731 (Wien Meidling - Waldmühle) beim Strecken-Km. 5,0 der Kaltenleutgebenerbahn.
Karl Seltenhammer

T478 3101 brachte den Sonderzug von Praha Branik nach Kralupy, um dann über Zlonice zurückzufahren. Eine Einzelfahrt kostet 150 Kronen und der Zug ist bewirtschaftet.
Links abgestellte Fahrzeuge am Hausbahnsteig, währendessen auf den mittleren Gleisen der Durchgangsverkehr abgewickelt wurde.  27.04.2019 10:20 Uhr. Kralupy nad Vlatavou
T478 3101 brachte den Sonderzug von Praha Branik nach Kralupy, um dann über Zlonice zurückzufahren. Eine Einzelfahrt kostet 150 Kronen und der Zug ist bewirtschaftet. Links abgestellte Fahrzeuge am Hausbahnsteig, währendessen auf den mittleren Gleisen der Durchgangsverkehr abgewickelt wurde. 27.04.2019 10:20 Uhr. Kralupy nad Vlatavou
Siegfried Heße

740 557-4 abgestellt in Neratovice, Strecke Tanvald-Prag. 27.04.2019 09:23 Uhr
740 557-4 abgestellt in Neratovice, Strecke Tanvald-Prag. 27.04.2019 09:23 Uhr
Siegfried Heße

ET3 der Ferrocarril de Sóller am 4.6.2016 mit dem  Tren de Sóller  kurz von Bahnhof Bunyola.
ET3 der Ferrocarril de Sóller am 4.6.2016 mit dem "Tren de Sóller" kurz von Bahnhof Bunyola.
Dmitry Mamin

Re 4/4 II 11109 beförderte am 14. April 2019 einen Extrazug für die Fans des frischgebackenen Schweizer Meisters BSC YB von Zürich Altstetten nach Bern. Aufgenommen kurz nach der Ankunft.
Re 4/4 II 11109 beförderte am 14. April 2019 einen Extrazug für die Fans des frischgebackenen Schweizer Meisters BSC YB von Zürich Altstetten nach Bern. Aufgenommen kurz nach der Ankunft.
Julian Ryf

Aufgrund einer Baustelle im Aaretal wurde der Extrazug für die Fans des FC St. Gallen auf dem Rückweg von Thun am 14. April 2019 via Konolfingen - Hasle-Rüegsau umgeleitet. Hier zwischen Konolfingen und Grosshöchstetten.
Aufgrund einer Baustelle im Aaretal wurde der Extrazug für die Fans des FC St. Gallen auf dem Rückweg von Thun am 14. April 2019 via Konolfingen - Hasle-Rüegsau umgeleitet. Hier zwischen Konolfingen und Grosshöchstetten.
Julian Ryf

Re 465 004 auf Überfuhr am 13. April 2019 bei der Durchfahrt im Bahnhof Thurnen.
Re 465 004 auf Überfuhr am 13. April 2019 bei der Durchfahrt im Bahnhof Thurnen.
Julian Ryf

Es musste einiges zusammenkommen, dass der Venice Simplon-Orient-Express am 13. April 2019 durchs Gürbetal fuhr. Baustellen in Italien verhinderten eine Fahrt auf der normalen Route via Brenner - Arlberg, eine Baustelle zwischen Wichtrach und Kiesen verunmöglichte eine Fahrt via Aaretal. So konnte der stattliche 17-Wagen-Zug gezogen von den Re 4/4 II 11156 und 11143 auf der einspurigen Gürbetalstrecke bei Thurnen abgelichtet werden.
Es musste einiges zusammenkommen, dass der Venice Simplon-Orient-Express am 13. April 2019 durchs Gürbetal fuhr. Baustellen in Italien verhinderten eine Fahrt auf der normalen Route via Brenner - Arlberg, eine Baustelle zwischen Wichtrach und Kiesen verunmöglichte eine Fahrt via Aaretal. So konnte der stattliche 17-Wagen-Zug gezogen von den Re 4/4 II 11156 und 11143 auf der einspurigen Gürbetalstrecke bei Thurnen abgelichtet werden.
Julian Ryf

Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf der Brücke über den Canal de Colmar. Biesheim, April 2019.
Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf der Brücke über den Canal de Colmar. Biesheim, April 2019.
Olli

Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 kurz vor dem Tor zum Hafengelände. Im Hintergrund ist bereits Deutschland mit dem Münster von Breisach zu sehen. Volgelsheim, April 2019.
Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 kurz vor dem Tor zum Hafengelände. Im Hintergrund ist bereits Deutschland mit dem Münster von Breisach zu sehen. Volgelsheim, April 2019.
Olli

Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019.
Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019.
Olli

Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019.
Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019.
Olli

Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019.
Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019.
Olli

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