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Aufgrund einer Baustelle im Aaretal wurde der Extrazug für die Fans des FC St. Gallen auf dem Rückweg von Thun am 14. April 2019 via Konolfingen - Hasle-Rüegsau umgeleitet. Hier zwischen Konolfingen und Grosshöchstetten.
Aufgrund einer Baustelle im Aaretal wurde der Extrazug für die Fans des FC St. Gallen auf dem Rückweg von Thun am 14. April 2019 via Konolfingen - Hasle-Rüegsau umgeleitet. Hier zwischen Konolfingen und Grosshöchstetten.
Julian Ryf

Re 465 004 auf Überfuhr am 13. April 2019 bei der Durchfahrt im Bahnhof Thurnen.
Re 465 004 auf Überfuhr am 13. April 2019 bei der Durchfahrt im Bahnhof Thurnen.
Julian Ryf

Es musste einiges zusammenkommen, dass der Venice Simplon-Orient-Express am 13. April 2019 durchs Gürbetal fuhr. Baustellen in Italien verhinderten eine Fahrt auf der normalen Route via Brenner - Arlberg, eine Baustelle zwischen Wichtrach und Kiesen verunmöglichte eine Fahrt via Aaretal. So konnte der stattliche 17-Wagen-Zug gezogen von den Re 4/4 II 11156 und 11143 auf der einspurigen Gürbetalstrecke bei Thurnen abgelichtet werden.
Es musste einiges zusammenkommen, dass der Venice Simplon-Orient-Express am 13. April 2019 durchs Gürbetal fuhr. Baustellen in Italien verhinderten eine Fahrt auf der normalen Route via Brenner - Arlberg, eine Baustelle zwischen Wichtrach und Kiesen verunmöglichte eine Fahrt via Aaretal. So konnte der stattliche 17-Wagen-Zug gezogen von den Re 4/4 II 11156 und 11143 auf der einspurigen Gürbetalstrecke bei Thurnen abgelichtet werden.
Julian Ryf

Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf der Brücke über den Canal de Colmar. Biesheim, April 2019.
Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf der Brücke über den Canal de Colmar. Biesheim, April 2019.
Olli

Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 kurz vor dem Tor zum Hafengelände. Im Hintergrund ist bereits Deutschland mit dem Münster von Breisach zu sehen. Volgelsheim, April 2019.
Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 kurz vor dem Tor zum Hafengelände. Im Hintergrund ist bereits Deutschland mit dem Münster von Breisach zu sehen. Volgelsheim, April 2019.
Olli

Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019.
Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019.
Olli

Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019.
Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019.
Olli

Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019.
Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019.
Olli

Am 31. März 2019 war der RAe TEE II 1053 auf Charterfahrt unterwegs von Aarau nach Vevey. Ab Lausanne kam die Re 4/4 II 11198 als ETCS-Vorspannlok zum Einsatz. Zur Abstellung bis zur Rückfahrt fuhr der Zug von Vevey noch bis St. Maurice weiter.
Am 31. März 2019 war der RAe TEE II 1053 auf Charterfahrt unterwegs von Aarau nach Vevey. Ab Lausanne kam die Re 4/4 II 11198 als ETCS-Vorspannlok zum Einsatz. Zur Abstellung bis zur Rückfahrt fuhr der Zug von Vevey noch bis St. Maurice weiter.
Julian Ryf

Ein RABe 503 ist am 31. März 2019 von Milano Centrale nach Genève unterwegs und konnte bei Villeneuve mit blauen Zwergsignalen ( Schlümpfen ) aufgenommen werden.
Ein RABe 503 ist am 31. März 2019 von Milano Centrale nach Genève unterwegs und konnte bei Villeneuve mit blauen Zwergsignalen ("Schlümpfen") aufgenommen werden.
Julian Ryf

Am 31. März 2019 war der RAe TEE II 1053 auf Charterfahrt unterwegs von Aarau nach Vevey. Aufgenommen bei Busswil.
Am 31. März 2019 war der RAe TEE II 1053 auf Charterfahrt unterwegs von Aarau nach Vevey. Aufgenommen bei Busswil.
Julian Ryf

Durch die Verzögerung bei der Beschaffung der neuen Trams, besteht bei den VBZ derzeit akute Fahrzeugknappheit. Seit Ende Februar ist deshalb die eigentlich 2010 ausser Betrieb genommene  Mirage  Be 4/6 1674 wieder im aktiven Liniendienst zu beobachten - interessanterweise auf einer Linie, die es bei ihrer Ausmusterung noch gar nicht gab. In der Regel wird Montag bis Freitag auf der Linie 8 ein Zusatzkurs am Abend gefahren. Da sich mit Inbetriebnahme der Verlängerung der Linie 2 vom Farbhof nach Schlieren im September 2019 wird sich die Fahrzeugknappheit noch verschärfen, weshalb auf diesen Termin auch die zweite beim Trammuseum Zürich noch vorhandene Mirage auf der Linie 17 in den aktiven Dienst zurückkehren soll.<br>
Am 29. März 2019 befindet sich die Mirage 1674 am Stampfenbachplatz auf der Rückfahrt ins Depot.
Durch die Verzögerung bei der Beschaffung der neuen Trams, besteht bei den VBZ derzeit akute Fahrzeugknappheit. Seit Ende Februar ist deshalb die eigentlich 2010 ausser Betrieb genommene "Mirage" Be 4/6 1674 wieder im aktiven Liniendienst zu beobachten - interessanterweise auf einer Linie, die es bei ihrer Ausmusterung noch gar nicht gab. In der Regel wird Montag bis Freitag auf der Linie 8 ein Zusatzkurs am Abend gefahren. Da sich mit Inbetriebnahme der Verlängerung der Linie 2 vom Farbhof nach Schlieren im September 2019 wird sich die Fahrzeugknappheit noch verschärfen, weshalb auf diesen Termin auch die zweite beim Trammuseum Zürich noch vorhandene Mirage auf der Linie 17 in den aktiven Dienst zurückkehren soll.
Am 29. März 2019 befindet sich die Mirage 1674 am Stampfenbachplatz auf der Rückfahrt ins Depot.

Julian Ryf

VBG Cobra auf der Linie 10 zum Flughafen am 29. März 2019 in der Universitätsstrasse.
VBG Cobra auf der Linie 10 zum Flughafen am 29. März 2019 in der Universitätsstrasse.
Julian Ryf

Teile der stillgelegte Strecke (Eisenbahntunnel) im ehemaligen Flughafen Berlin Tempelhof am 02. Mai 2019.
Die Besonderheit hier ist eine in die unterirdische Ebene hinein verlaufende Straße zur Versorgung des Flughafens und Anlieferung von Gütern sowie dieser Eisenbahntunnel.
Dieser Gleisanschluss  wurde über einen im Westen und Süden am Flughafenrand verlaufenden Gleisanschluss zum Güterbahnhof Hermannstraße, an dem auch die Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn beginnt, an das Bahnnetz der Deutschen Reichsbahn angebunden.
Teile der stillgelegte Strecke (Eisenbahntunnel) im ehemaligen Flughafen Berlin Tempelhof am 02. Mai 2019. Die Besonderheit hier ist eine in die unterirdische Ebene hinein verlaufende Straße zur Versorgung des Flughafens und Anlieferung von Gütern sowie dieser Eisenbahntunnel. Dieser Gleisanschluss wurde über einen im Westen und Süden am Flughafenrand verlaufenden Gleisanschluss zum Güterbahnhof Hermannstraße, an dem auch die Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn beginnt, an das Bahnnetz der Deutschen Reichsbahn angebunden.
Klaus-P. Dietrich

MEG 077 012-8 (9287 0077 012-8 F-MEG) steht im Standort Rüdersdorf am 03. Mai 2019.
MEG 077 012-8 (9287 0077 012-8 F-MEG) steht im Standort Rüdersdorf am 03. Mai 2019.
Klaus-P. Dietrich

E10 1309 der AKE passiert am 03. Mai 2019 mehrmals den Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld.
E10 1309 der AKE passiert am 03. Mai 2019 mehrmals den Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld.
Klaus-P. Dietrich

E10 1309 (NVR-Nummer: 91 80 6113 309-9 D-TRAIN) und der AKE Rheingold Wagengarnitur nähert sich dem Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld am 03. Mai 2019.
E10 1309 (NVR-Nummer: 91 80 6113 309-9 D-TRAIN) und der AKE Rheingold Wagengarnitur nähert sich dem Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld am 03. Mai 2019.
Klaus-P. Dietrich

185 299-5 mit einem Güterzug durchfährt den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen am 03. Mai 2019
185 299-5 mit einem Güterzug durchfährt den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen am 03. Mai 2019
Klaus-P. Dietrich

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Düwag 260 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Düwag 260 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Düwag 260 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Düwag 260 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

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