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E11 028 Dresden, 01.05.2000
E11 028 Dresden, 01.05.2000
Kai Gläßer

171 002 Dampflokfest Dresden 2000
171 002 Dampflokfest Dresden 2000
Kai Gläßer

Die einzig mögliche Zeit um Züge vernünftig auf der Stahlträgerbrücke über die Chemnitz und die Annaberger Straße in Chemnitz abzulichten ist frühmorgens, da sonst immer direktes Gegenlicht herrscht. Hier befährt am 28.04.07 241 008 mit dem Kohleleerzug nach Siegmar das Bauwerk, welches irgendwann in den nächsten Jahren durch einen Neubau ersetzt werden wird.
Die einzig mögliche Zeit um Züge vernünftig auf der Stahlträgerbrücke über die Chemnitz und die Annaberger Straße in Chemnitz abzulichten ist frühmorgens, da sonst immer direktes Gegenlicht herrscht. Hier befährt am 28.04.07 241 008 mit dem Kohleleerzug nach Siegmar das Bauwerk, welches irgendwann in den nächsten Jahren durch einen Neubau ersetzt werden wird.
Thomas Oehler

Am späten Nachmittag des 28.04.07 war das Licht bestens, um 143 070 mit der RB nach Riesa in Chemnitz-Furth bei der Überquerung des Bahnüberganges abzulichten.
Am späten Nachmittag des 28.04.07 war das Licht bestens, um 143 070 mit der RB nach Riesa in Chemnitz-Furth bei der Überquerung des Bahnüberganges abzulichten.
Thomas Oehler

Früh muss man aufstehen, wenn man die Vogtlandbahn-Desiros auf der Fahrt nach Berlin erwischen will. Hier ist das Doppelpack, mit VT088 an der Spitze, am Morgen des 30.04.07 bei Chemnitz-Glösa unterwegs.
Früh muss man aufstehen, wenn man die Vogtlandbahn-Desiros auf der Fahrt nach Berlin erwischen will. Hier ist das Doppelpack, mit VT088 an der Spitze, am Morgen des 30.04.07 bei Chemnitz-Glösa unterwegs.
Thomas Oehler

Am Morgen des 30.04.07 ist 143 126 mit der RB nach Riesa bei Chemnitz-Glösa unterwegs.
Am Morgen des 30.04.07 ist 143 126 mit der RB nach Riesa bei Chemnitz-Glösa unterwegs.
Thomas Oehler

Am 6.5.2007 kam ein RE der Linie 7 aus Richtung Schönefeld daher. Hier zus ehen ist er am Kreuz Wuhlheide
Am 6.5.2007 kam ein RE der Linie 7 aus Richtung Schönefeld daher. Hier zus ehen ist er am Kreuz Wuhlheide
Maximilian Schmidt

Ein zug der Berliner Parkeisenbahn am 6.5.2007 gegen den frühen Nachmittag kurz vor der Staion Badesee
Ein zug der Berliner Parkeisenbahn am 6.5.2007 gegen den frühen Nachmittag kurz vor der Staion Badesee
Maximilian Schmidt

Von Oberwiesental kommend rollt dieser Zug das Hüttenbachviaduckt in Richtung Cranzahl hinab. Oktober 2004 gegen 17Uhr.
Einfach schön, wie der Zug hier von der Sonne angestrahlt wird. Im Hintergrund sieht man den Fuß des Fichtelberges
Von Oberwiesental kommend rollt dieser Zug das Hüttenbachviaduckt in Richtung Cranzahl hinab. Oktober 2004 gegen 17Uhr. Einfach schön, wie der Zug hier von der Sonne angestrahlt wird. Im Hintergrund sieht man den Fuß des Fichtelberges
Maximilian Schmidt

Diese Aufnahme entstand bei Hammer-Unterwiesental nahe dem Grenzfluss zu Tschechien. Dies war der erste Zug des Tages der den die rund 17km lange Strecke nach Cranzahl hin ab rollt
Diese Aufnahme entstand bei Hammer-Unterwiesental nahe dem Grenzfluss zu Tschechien. Dies war der erste Zug des Tages der den die rund 17km lange Strecke nach Cranzahl hin ab rollt
Maximilian Schmidt

Von Oberwiesental kommend rollt dieser Zug das Hüttenbachviaduckt in Richtung Cranzahl hinab. Oktober 2004 gegen 17Uhr
Von Oberwiesental kommend rollt dieser Zug das Hüttenbachviaduckt in Richtung Cranzahl hinab. Oktober 2004 gegen 17Uhr
Maximilian Schmidt

Dieser Zug der Fichtelbergbahn fährt in den Bahnhof Oberwiesental ein. Und hat somit seinen Tagessoll erfüllt, Oktober 2004
Dieser Zug der Fichtelbergbahn fährt in den Bahnhof Oberwiesental ein. Und hat somit seinen Tagessoll erfüllt, Oktober 2004
Maximilian Schmidt

Trossinger Eisenbahn.
Triebwagen T3 zwischen Trossingen Stadt und DB Bahnhof.
Der Triebwagen ist Bj.1938 in Esslingen
Trossinger Eisenbahn. Triebwagen T3 zwischen Trossingen Stadt und DB Bahnhof. Der Triebwagen ist Bj.1938 in Esslingen
siegbert moll

RhB - Kk-w 7319 am 25.04.1999 in Landquart - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,34t - Zuladung 12,50t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=31.03.1985 - Lebenslauf: ex M1 7319 - 1969 Kk 7319 - 1976 Kk-w 7319 - 1986 Kkp 7319 Kipfen - 1989 Kk-w 7319 - Hinweis: Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld entfernt!
RhB - Kk-w 7319 am 25.04.1999 in Landquart - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,34t - Zuladung 12,50t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=31.03.1985 - Lebenslauf: ex M1 7319 - 1969 Kk 7319 - 1976 Kk-w 7319 - 1986 Kkp 7319 Kipfen - 1989 Kk-w 7319 - Hinweis: Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld entfernt!
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

755 799x533 Px, 07.05.2007

RhB - Kk-w 7318 am 26.06.1995 in Untervaz - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,27t - Zuladung 12,50t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®2=06.07.1987 - Lebenslauf: ex M1 7318 - 1969 Kk 7318 - 1976 Kk-w 7318 - 1986 Kkp 7318 Kipfen - 1989 Kk-w 7318 - Hinweis: mit Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld!
RhB - Kk-w 7318 am 26.06.1995 in Untervaz - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,27t - Zuladung 12,50t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®2=06.07.1987 - Lebenslauf: ex M1 7318 - 1969 Kk 7318 - 1976 Kk-w 7318 - 1986 Kkp 7318 Kipfen - 1989 Kk-w 7318 - Hinweis: mit Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld!
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

922 799x533 Px, 07.05.2007

RhB - Kk-w 7317 am 25.04.1999 in Landquart - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,54t - Zuladung 12,50t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=27.02.1995 - Lebenslauf: ex M1 7317 - 1969 Kk 7317 - 1976 Kk-w 7317 - 1986 Kkp 7317 Kipfen - 1989 Kk-w 7317 - 8/2003 ausr - 15.05.2006 Abbruch - Hinweis: Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld entfernt!
RhB - Kk-w 7317 am 25.04.1999 in Landquart - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,54t - Zuladung 12,50t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=27.02.1995 - Lebenslauf: ex M1 7317 - 1969 Kk 7317 - 1976 Kk-w 7317 - 1986 Kkp 7317 Kipfen - 1989 Kk-w 7317 - 8/2003 ausr - 15.05.2006 Abbruch - Hinweis: Kennzeichnung B für Zugreihe im Anschriftenfeld entfernt!
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

863 799x533 Px, 07.05.2007

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