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Bahnhöfe (stillgelegt) Fotos

504 Bilder
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Alter Haltepunkt Vaihingen (Enz) Schlossberg am 18. August 2015
Alter Haltepunkt Vaihingen (Enz) Schlossberg am 18. August 2015
Julian Neugebauer

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

642 1200x797 Px, 18.08.2015

Alter Bahnhof Enzweihingen am 18. August 2015
Alter Bahnhof Enzweihingen am 18. August 2015
Julian Neugebauer

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

665 1200x800 Px, 18.08.2015

Alter Bahnhof Vaihingen (Enz) am 18. August 2015
Alter Bahnhof Vaihingen (Enz) am 18. August 2015
Julian Neugebauer

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1036 1200x799 Px, 18.08.2015

8.8.2015 Hakenstedt, Empfangsgebäude. Strecke Haldensleben -  Eilsleben
8.8.2015 Hakenstedt, Empfangsgebäude. Strecke Haldensleben - Eilsleben
matthias manske

Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: in Ergänzung zu den Aufnahmen vom vergangenen Sonntag hier Bilder des Areals vom Frühjahr 2009 - aufgenommen aus einem ICE bei der Ausfahrt aus Altona Richtung Hauptbahnhof. Vor dem Wasserturm die Dächer der Güterhalle - heute nur noch Stahlgerippe. (Vergleiche mit ID 887197/ 887198) 15.5.2009
Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: in Ergänzung zu den Aufnahmen vom vergangenen Sonntag hier Bilder des Areals vom Frühjahr 2009 - aufgenommen aus einem ICE bei der Ausfahrt aus Altona Richtung Hauptbahnhof. Vor dem Wasserturm die Dächer der Güterhalle - heute nur noch Stahlgerippe. (Vergleiche mit ID 887197/ 887198) 15.5.2009
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

526 1000x722 Px, 11.08.2015

Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: in der Bildmitte das Gebäude der sogenannten  Kleiderkasse , heute unter Denkmalschutz - inmitten einer Sandwüste. (Vergleiche mit ID 887196) 15.5.2009
Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: in der Bildmitte das Gebäude der sogenannten "Kleiderkasse", heute unter Denkmalschutz - inmitten einer Sandwüste. (Vergleiche mit ID 887196) 15.5.2009
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

449 1000x722 Px, 11.08.2015

Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: etwa auf der Mitte der Brücke bot sich damals dieser Blick auf ein Ensemble von Güterhallen. (Vergleiche mit ID 887199) 15.5.2009
Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: etwa auf der Mitte der Brücke bot sich damals dieser Blick auf ein Ensemble von Güterhallen. (Vergleiche mit ID 887199) 15.5.2009
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

705 1000x723 Px, 11.08.2015

Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: lang zieht sich die Eisenbrücke hin - über ein damals noch von der Natur erobertes Gelände. 15.5.2009
Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: lang zieht sich die Eisenbrücke hin - über ein damals noch von der Natur erobertes Gelände. 15.5.2009
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

557 1000x723 Px, 11.08.2015

Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: Sicherungszäune und sogar eine Fahrleitung säumten damals noch eine ehemalige Bahntrasse, die heute zum Fußweg degradiert ist. Auf dem kann man jetzt ungehindert bis zum Brückenkopf laufen. (Vergleiche ID 887200) 15.5.2009
Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: Sicherungszäune und sogar eine Fahrleitung säumten damals noch eine ehemalige Bahntrasse, die heute zum Fußweg degradiert ist. Auf dem kann man jetzt ungehindert bis zum Brückenkopf laufen. (Vergleiche ID 887200) 15.5.2009
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

547 1000x722 Px, 11.08.2015

Früher hätte der Fotograf inmitten einer Gleisharfe des geschäftigen Güterbahnhofs Hamburg-Altona gestanden. Heute kann man die Fahrt eines ICE Richtung Hauptbahnhof über die einzige(!) Ausfahrtrampe in Ruhe beobachten. 9.8.2015
Früher hätte der Fotograf inmitten einer Gleisharfe des geschäftigen Güterbahnhofs Hamburg-Altona gestanden. Heute kann man die Fahrt eines ICE Richtung Hauptbahnhof über die einzige(!) Ausfahrtrampe in Ruhe beobachten. 9.8.2015
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

688 1200x867 Px, 09.08.2015

Noch kann man sich ein Bild machen vom Aussehen der alten Hallen auf dem Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs Hamburg-Altona. Hier soll demnächst ein Wohngebiet entstehen -  Neue Mitte Altona  genannt. 9.8.2015
Noch kann man sich ein Bild machen vom Aussehen der alten Hallen auf dem Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs Hamburg-Altona. Hier soll demnächst ein Wohngebiet entstehen - "Neue Mitte Altona" genannt. 9.8.2015
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

626 1200x866 Px, 09.08.2015

Die filigrane Eisenkonstruktion einer ehemaligen Güterhalle: ein Relikt aus der Blütezeit der Eisenbahn. Jetzt nur noch Zierrat für ein urbanes Wohngebiet in Hamburg-Altona. 9.8.2015
Die filigrane Eisenkonstruktion einer ehemaligen Güterhalle: ein Relikt aus der Blütezeit der Eisenbahn. Jetzt nur noch Zierrat für ein urbanes Wohngebiet in Hamburg-Altona. 9.8.2015
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

648 1200x866 Px, 09.08.2015

Vor dem legendären Wasserturm des ehemaligen Dampflok-Bw Hamburg-Altona fährt ein ICE Richtung Hauptbahnhof. Davor das Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs. Hier soll demnächst ein Wohngebiet entstehen - das Stahlgerippe der alten Stückgut- oder Posthalle wird immerhin erhalten bleiben. 9.8.2015.
Vor dem legendären Wasserturm des ehemaligen Dampflok-Bw Hamburg-Altona fährt ein ICE Richtung Hauptbahnhof. Davor das Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs. Hier soll demnächst ein Wohngebiet entstehen - das Stahlgerippe der alten Stückgut- oder Posthalle wird immerhin erhalten bleiben. 9.8.2015.
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

557 1200x867 Px, 09.08.2015

Das Ende des Fernbahnhofs Altona: nur eine Frage der Zeit. Er soll nach Norden verschoben und als Durchgangsbahnhof betrieben werden. Als ersten Schritt hat die Stadt Hamburg das Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs an der Harkortstraße erworben. Relikte preußischer Eisenbahnarchitektur werden in das Konzept einer Wohnbebauung integriert. 9.8.2015
Das Ende des Fernbahnhofs Altona: nur eine Frage der Zeit. Er soll nach Norden verschoben und als Durchgangsbahnhof betrieben werden. Als ersten Schritt hat die Stadt Hamburg das Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs an der Harkortstraße erworben. Relikte preußischer Eisenbahnarchitektur werden in das Konzept einer Wohnbebauung integriert. 9.8.2015
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

606 1200x867 Px, 09.08.2015

Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Bleicherode - Stadt von der Straße aus. Das Bahnhofsschild rechts und links die Laderampe. 15.07.2015
Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Bleicherode - Stadt von der Straße aus. Das Bahnhofsschild rechts und links die Laderampe. 15.07.2015
Stephan John

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle, Bahnhof Bleicherode Ost / Bleicherode Stadt

1046 1200x800 Px, 27.07.2015

Blick von der Bahnsteigkante von Bleicherode-Stadt Richtung Bahnhof Bleicherode Ost. Seit 15 Jahren kein Bahnverkehr mehr. 15.07.2015
Blick von der Bahnsteigkante von Bleicherode-Stadt Richtung Bahnhof Bleicherode Ost. Seit 15 Jahren kein Bahnverkehr mehr. 15.07.2015
Stephan John

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle, Bahnhof Bleicherode Ost / Bleicherode Stadt

1079 1200x800 Px, 21.07.2015

Ehemaliger Lokschuppen des Bahnhofs Ueckermünde von Wildwuchs umgeben. - 17.05.2015 - Vom BÜ Eggesiner Str. aufgenommen.
Ehemaliger Lokschuppen des Bahnhofs Ueckermünde von Wildwuchs umgeben. - 17.05.2015 - Vom BÜ Eggesiner Str. aufgenommen.
Gerd Wiese

Wenn man mit dem Rad in der Niederlausitz im Tagebaugebiet unterwegs ist, findet man ein gut ausgebautes Netz asphaltierter Radwege. Nicht wenige davon entpuppen sich als ehemalige Bahntrassen. Auf so einer kam ich nach Welzow, ehemals Strecke Neupetershain- Hoyerswerda. Im Bahnatlas Strecke Nr. 8593 bezeichnet, fiel sie in Teilen dem Braunkohlenbergbau zum Opfer  und wurde schließlich stillgelegt und abgebaut. Die Gleise sind dem Asphalt gewichen, aber das Bahnhofsgebäude ist bestens gepflegt und als Informationszentrum in Benutzung. Wünschte man sich auch von so manchem Bau, der bei der DB noch sein Dasein fristet.  Aufnahme am 14.6.2015, ehem. Bf. Welzow.
Wenn man mit dem Rad in der Niederlausitz im Tagebaugebiet unterwegs ist, findet man ein gut ausgebautes Netz asphaltierter Radwege. Nicht wenige davon entpuppen sich als ehemalige Bahntrassen. Auf so einer kam ich nach Welzow, ehemals Strecke Neupetershain- Hoyerswerda. Im Bahnatlas Strecke Nr. 8593 bezeichnet, fiel sie in Teilen dem Braunkohlenbergbau zum Opfer und wurde schließlich stillgelegt und abgebaut. Die Gleise sind dem Asphalt gewichen, aber das Bahnhofsgebäude ist bestens gepflegt und als Informationszentrum in Benutzung. Wünschte man sich auch von so manchem Bau, der bei der DB noch sein Dasein fristet. Aufnahme am 14.6.2015, ehem. Bf. Welzow.
Andreas Bogott

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

465 1200x804 Px, 18.06.2015

Letzter Überrest des ehemaligen Turmbahnhof Menzelen-West. Unten Hamburg-Venloer Bahn, 1960 stillgelegt. Oben KBS 498 Duisburg-Kleve, die Brücke wurde durch einen Damm ersetzt. 2015-06-11-14-07-55
Letzter Überrest des ehemaligen Turmbahnhof Menzelen-West. Unten Hamburg-Venloer Bahn, 1960 stillgelegt. Oben KBS 498 Duisburg-Kleve, die Brücke wurde durch einen Damm ersetzt. 2015-06-11-14-07-55
Jochen Fröhlich

Der ehemalige Bahnhof Menzelen-NBDS (Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij - Boxteler Bahn). 2015-06-11-15-02-13
Der ehemalige Bahnhof Menzelen-NBDS (Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij - Boxteler Bahn). 2015-06-11-15-02-13
Jochen Fröhlich

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

802 1200x900 Px, 15.06.2015

Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Borckenfriede(Strecke Stralsund-Berlin)während des Abrißes am 25.Mai 2015.
Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Borckenfriede(Strecke Stralsund-Berlin)während des Abrißes am 25.Mai 2015.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

769  2 1200x900 Px, 28.05.2015

Leer geräumter Güterbahnhof Berlin Tempelhof am 11.April 2015.
Leer geräumter Güterbahnhof Berlin Tempelhof am 11.April 2015.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

724 1200x900 Px, 27.05.2015

Alle Hochbauten des alten Bahnhopfs von Triebes wurden 2013 nicht abgerissen, hier sieht man einen Güterschuppen, der wohl von den Möbelwerken ZeuTrie benutzt wurde, um u.a. komplett montierte Schrankwände auf die Reise in Richtung Moskau zu schicken. Die Unterführung zum Mittelbahnsteig zeigt, dass der Bahnhof doch einigen Verkehr aufzuweisen hatte, denn so etwas war bei Bahnhöfen dieser Größe eher selten.
Der Streckenast Weida - Mehltheuer, Teil der ehemals sächsischen Strecke Werdau - Mehltheuer, ist heute Bestandteil der KBS 546. Diskussionen um den weiteren Erhalt gibts auch hier, obwohl es eine landschaftlich äußerst reizvolle Strecke ist. 19.04.2015
Alle Hochbauten des alten Bahnhopfs von Triebes wurden 2013 nicht abgerissen, hier sieht man einen Güterschuppen, der wohl von den Möbelwerken ZeuTrie benutzt wurde, um u.a. komplett montierte Schrankwände auf die Reise in Richtung Moskau zu schicken. Die Unterführung zum Mittelbahnsteig zeigt, dass der Bahnhof doch einigen Verkehr aufzuweisen hatte, denn so etwas war bei Bahnhöfen dieser Größe eher selten. Der Streckenast Weida - Mehltheuer, Teil der ehemals sächsischen Strecke Werdau - Mehltheuer, ist heute Bestandteil der KBS 546. Diskussionen um den weiteren Erhalt gibts auch hier, obwohl es eine landschaftlich äußerst reizvolle Strecke ist. 19.04.2015
Thomas Scherf

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