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Bilder aus KG Innere Stadt



0 km
Wien WL SL 2 (E2 4069 + c5 1469) Parkring (Hst. Stubentor) am 1. Mai 2015.
Wien WL SL 2 (E2 4069 + c5 1469) Parkring (Hst. Stubentor) am 1. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

0.01 km
Früher - und kühler - Frühling in Wien - am 24. März 2016: Wiener Linien SL 2 (E2 4043) Innenstadt, Parkring (Hst. Stubentor).
Früher - und kühler - Frühling in Wien - am 24. März 2016: Wiener Linien SL 2 (E2 4043) Innenstadt, Parkring (Hst. Stubentor).
Kurt Rasmussen

0.02 km
Wien Wiener Linien SL 2 (E2 4061 + c5 / c5 1436 + E2 4047) Innere Stadt, Parkring (Hst. Stubentor) am 18. Februar 2016.
Wien Wiener Linien SL 2 (E2 4061 + c5 / c5 1436 + E2 4047) Innere Stadt, Parkring (Hst. Stubentor) am 18. Februar 2016.
Kurt Rasmussen

0.03 km
Wien Wiener Linien SL D (E2 4032 + c5 1432) Parkring am 1. Mai 2015. - Am 1. Mai, dem  Tag der Arbeit  und gleichzeitig dem österreichischen Staatsfeiertag, gibt es immer Umzüge und politische Veranstaltungen am Ring. Aus diesem Grund gab es auch am 1. Mai dieses Jahres bis etwa 13.30 Uhr Änderungen der Linienführung der Straßenbahnlinien, die den Ring bedienen.
Wien Wiener Linien SL D (E2 4032 + c5 1432) Parkring am 1. Mai 2015. - Am 1. Mai, dem "Tag der Arbeit" und gleichzeitig dem österreichischen Staatsfeiertag, gibt es immer Umzüge und politische Veranstaltungen am Ring. Aus diesem Grund gab es auch am 1. Mai dieses Jahres bis etwa 13.30 Uhr Änderungen der Linienführung der Straßenbahnlinien, die den Ring bedienen.
Kurt Rasmussen

0.03 km
Wien Wiener Linien SL 2 (E2 4066 + c5 1466) Innere Stadt, Parkring (Hst. Stubentor) am 20. Febr.2016.
Wien Wiener Linien SL 2 (E2 4066 + c5 1466) Innere Stadt, Parkring (Hst. Stubentor) am 20. Febr.2016.
Kurt Rasmussen

0.03 km
Wien WVB SL T (B 66 + b) Innere Stadt, Parkring / Dr.-Karl-Lueger-Platz am 3. November 1976. - Simmering-Graz-Pauker AG, Werk Simmering (SGP) baute 1951 - 1952 die Triebwagen des Typs B (51 - 100) und 1952 die Beiwagen des Typs b (1401 - 1490). Tw 66 wurde 1951 hergestellt. - Die letzten B+b-Garnituren fuhren am 31. Oktober 1979. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL T (B 66 + b) Innere Stadt, Parkring / Dr.-Karl-Lueger-Platz am 3. November 1976. - Simmering-Graz-Pauker AG, Werk Simmering (SGP) baute 1951 - 1952 die Triebwagen des Typs B (51 - 100) und 1952 die Beiwagen des Typs b (1401 - 1490). Tw 66 wurde 1951 hergestellt. - Die letzten B+b-Garnituren fuhren am 31. Oktober 1979. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

0.03 km
Wien Wiener Linien SL 2 (c5 1410 + E2 4034) I, Innere Stadt, Parkring / Zedlitzgasse am 20. Oktober 2019.
Wien Wiener Linien SL 2 (c5 1410 + E2 4034) I, Innere Stadt, Parkring / Zedlitzgasse am 20. Oktober 2019.
Kurt Rasmussen

0.03 km
Im Zuge der Gleisbauarbeiten im Bereich Oper-Volkstheater, umfahren die Ringlinien den gesperrten Bereich zum Teil großräumig.

Die Linie 1 befährt ab Julius-Raab-Platz die Strecke der Linie 2 und fährt über Schwarzenbergplatz - Lothringerstraße zum Stefan-Fadinger-Platz.

Die Linie 2 befährt ab Marienbrücke über die Strecke der Linie 1 zum Schottentor und über die Gleisverbindung Reichsrathstraße zur Stammstrecke Richtung Dornbach

Die Linie D wird in beiden Fahrtrichtungen über den Kai geführt.

Die Linie 71 verkehrt nur bis Schwarzenbergplatz.

Wien,  28.03.2018
Im Zuge der Gleisbauarbeiten im Bereich Oper-Volkstheater, umfahren die Ringlinien den gesperrten Bereich zum Teil großräumig. Die Linie 1 befährt ab Julius-Raab-Platz die Strecke der Linie 2 und fährt über Schwarzenbergplatz - Lothringerstraße zum Stefan-Fadinger-Platz. Die Linie 2 befährt ab Marienbrücke über die Strecke der Linie 1 zum Schottentor und über die Gleisverbindung Reichsrathstraße zur Stammstrecke Richtung Dornbach Die Linie D wird in beiden Fahrtrichtungen über den Kai geführt. Die Linie 71 verkehrt nur bis Schwarzenbergplatz. Wien, 28.03.2018
Bertram Selchgruber

0.03 km
Wien Wiener Linien SL 2 (E2 4034 (SGP 1979) + c5 1410 (Bombardier-Rotax 1978)) I, Innere Stadt, Parkring (Hst. Stubentor) am 20. Oktober 2019.
Wien Wiener Linien SL 2 (E2 4034 (SGP 1979) + c5 1410 (Bombardier-Rotax 1978)) I, Innere Stadt, Parkring (Hst. Stubentor) am 20. Oktober 2019.
Kurt Rasmussen

0.04 km
Wien Wiener Linien SL 2 (c5 1453 (Bombardier-Rotax 1980) + E2 4077 (SGP 1987)) I, Innere Stadt, Parkring / Weiskirchnerstraße (Hst. Stubentor) am 15. Oktober 2018.
Wien Wiener Linien SL 2 (c5 1453 (Bombardier-Rotax 1980) + E2 4077 (SGP 1987)) I, Innere Stadt, Parkring / Weiskirchnerstraße (Hst. Stubentor) am 15. Oktober 2018.
Kurt Rasmussen

0.04 km
Wien Wiener Linien SL D (E2 4304 + c5 1504) I, Innere Stadt, Parkring (Hst. Stubenring) am 21. April 2018.
Wien Wiener Linien SL D (E2 4304 + c5 1504) I, Innere Stadt, Parkring (Hst. Stubenring) am 21. April 2018.
Kurt Rasmussen

0.04 km
Wien WVB SL 2 (E1 4849 (SGP 1975) + c4 1349 (Bombardier-Rotax 1976)) I, Innere Stadt, Parkring / Weiskirchnerstraße (Hst. Stubentor) im August 1994. - 1919 erhielt der Kaiser-Wilhelm-Ring seinen heutigen Namen, Parkring, nach dem sich rechts im Bild befindenden Stadtpark. - 1932 bekam die Weiskirchnerstraße seine Bezeichnung; benannt wurde sie nach dem Juristen, Dr. Richard Weiskirchner (1861 bis 1926), der in den Jahren 1912 - 1919  christsozialer Bürgermeister von Wien gewesen war. - Im Hintergrund sieht man einen Teil des Museums für Angewandte Kunst (1864 gegründet). - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL 2 (E1 4849 (SGP 1975) + c4 1349 (Bombardier-Rotax 1976)) I, Innere Stadt, Parkring / Weiskirchnerstraße (Hst. Stubentor) im August 1994. - 1919 erhielt der Kaiser-Wilhelm-Ring seinen heutigen Namen, Parkring, nach dem sich rechts im Bild befindenden Stadtpark. - 1932 bekam die Weiskirchnerstraße seine Bezeichnung; benannt wurde sie nach dem Juristen, Dr. Richard Weiskirchner (1861 bis 1926), der in den Jahren 1912 - 1919 christsozialer Bürgermeister von Wien gewesen war. - Im Hintergrund sieht man einen Teil des Museums für Angewandte Kunst (1864 gegründet). - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

0.04 km
Wien WL SL 2 (c5 1469 + E2 4069) Parkring / Weiskirchner Strasse (Hst. Stubentor) am 1. Mai 2015.
Wien WL SL 2 (c5 1469 + E2 4069) Parkring / Weiskirchner Strasse (Hst. Stubentor) am 1. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

0.04 km
Wien WL SL D (c5 1432 + E2 4032) Parkring (Hst. Stubentor) am 1. Mai 2015.
Wien WL SL D (c5 1432 + E2 4032) Parkring (Hst. Stubentor) am 1. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

0.04 km
Wien Wiener Linien SL 2 (c5 1436 + E2 4047) Innere Stadt, Parkring / Weiskirchnerstraße (Hst. Stubentor). - Parkring: 1919 nach dem Stadtpark, der 1861 angelegt wurde, benannt. - Weiskirchnerstraße: Der Jurist Dr. Richard Weiskirchner (1861 - 1926) war Bürgermeister der Stadt Wien in den Jahren 1912 bis 1919 und Nationalratsabgeordneter von 1920 bis 1923.
Wien Wiener Linien SL 2 (c5 1436 + E2 4047) Innere Stadt, Parkring / Weiskirchnerstraße (Hst. Stubentor). - Parkring: 1919 nach dem Stadtpark, der 1861 angelegt wurde, benannt. - Weiskirchnerstraße: Der Jurist Dr. Richard Weiskirchner (1861 - 1926) war Bürgermeister der Stadt Wien in den Jahren 1912 bis 1919 und Nationalratsabgeordneter von 1920 bis 1923.
Kurt Rasmussen

0.05 km
Wien Wiener Linien: SL 2 (c4 1302 (Rotax 1974)) Parkring (Hst. Stubentor) am 12. Oktober 2015.
Wien Wiener Linien: SL 2 (c4 1302 (Rotax 1974)) Parkring (Hst. Stubentor) am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen

0.07 km
Wien Wiener Linien SL 2 (E1 4815) I, Innere Stadt, Stubenring / Dr.-Karl-Lueger-Platz / Parkring am 19. Oktober 2010.
Wien Wiener Linien SL 2 (E1 4815) I, Innere Stadt, Stubenring / Dr.-Karl-Lueger-Platz / Parkring am 19. Oktober 2010.
Kurt Rasmussen

0.09 km
Wien Wiener Linien SL 1 (B 651) I, Innere Stadt, Parkring / Weiskirchnerstraße / Stubenring / Dr.-Karl-Lueger-Platz am 21. April 2018.
Wien Wiener Linien SL 1 (B 651) I, Innere Stadt, Parkring / Weiskirchnerstraße / Stubenring / Dr.-Karl-Lueger-Platz am 21. April 2018.
Kurt Rasmussen

0.09 km
Wien Wiener Linien SL D (E2 4031) I, Innere Stadt, Parkring / Weiskirchnerstraße / Stubenring / Dr.-Karl-Lueger-Platz am 21. April 2018.
Wien Wiener Linien SL D (E2 4031) I, Innere Stadt, Parkring / Weiskirchnerstraße / Stubenring / Dr.-Karl-Lueger-Platz am 21. April 2018.
Kurt Rasmussen

0.09 km
Wien WVB SL 1 (E1 4658 (SGP 1967)) I, Innere Stadt, Stubenring / Dr.-Karl-Lueger-Platz im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL 1 (E1 4658 (SGP 1967)) I, Innere Stadt, Stubenring / Dr.-Karl-Lueger-Platz im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

0.1 km
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (M 4030 (Grazer Waggonfabrik 1927)) I, Innere Stadt, Weiskirchnerstraße / Stubenring am 28. Jänner 1974. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (M 4030 (Grazer Waggonfabrik 1927)) I, Innere Stadt, Weiskirchnerstraße / Stubenring am 28. Jänner 1974. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

0.12 km
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 16:25)

Am U-Bahnhof Stubentor der Linie U3 in der Innenstadt von Wien liegen die Bahnsteige wie am benachbarten Stephansplatz auf verschiedenen Ebenen, die Gleise sind aber etwa versetzt zu einander. Hier ein bewusst nicht entzerrter Blick auf beide Bahnsteigebenen.

05.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 16:25) Am U-Bahnhof Stubentor der Linie U3 in der Innenstadt von Wien liegen die Bahnsteige wie am benachbarten Stephansplatz auf verschiedenen Ebenen, die Gleise sind aber etwa versetzt zu einander. Hier ein bewusst nicht entzerrter Blick auf beide Bahnsteigebenen. 05.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Bahn-Impressionen, Wien

117 1x1 Px, 02.03.2025

0.12 km
Wien Wiener Linien SL 2 (E2 4038) Stubenring am 1. Mai 2015.
Wien Wiener Linien SL 2 (E2 4038) Stubenring am 1. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

0.14 km
Wien Wiener Linien SL D (B 653) Stubenring am 1. Mai 2015.
Wien Wiener Linien SL D (B 653) Stubenring am 1. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

0.18 km
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (L1 2625 (Grazer Waggonfabrik 1921)) I, Innere Stadt, Parkring am 13. Juni 1971. - Scan eines Diapositivs. Film: Agfa CT18. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (L1 2625 (Grazer Waggonfabrik 1921)) I, Innere Stadt, Parkring am 13. Juni 1971. - Scan eines Diapositivs. Film: Agfa CT18. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

0.18 km
Wien Wiener Statdtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (L3 493 (Lohnerwerke 1959)) I, Innere Stadt, Stubenbrücke (Weiskirchnerstraße / Vordere Zollamtsstraße) im Juli 1975. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien Wiener Statdtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (L3 493 (Lohnerwerke 1959)) I, Innere Stadt, Stubenbrücke (Weiskirchnerstraße / Vordere Zollamtsstraße) im Juli 1975. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

0.2 km
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL T (L3 476 (Lohnerwerke 1958; Umbau aus L2 2586)) I, Innere Stadt, Weiskirchnerstraße / Stubenbrücke am 2. Mai 1976. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL T (L3 476 (Lohnerwerke 1958; Umbau aus L2 2586)) I, Innere Stadt, Weiskirchnerstraße / Stubenbrücke am 2. Mai 1976. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

0.28 km
Wien WVB SL A (M 4091 + m3 + m3) Innere Stadt, Parkring / Weihburggasse am 3. November 1976. - Die Triebwagen des Typs M wurden 1927 - 1929 von drei Herstellern, nämlich der Simmeringer Maschinen- und Waggonfabrik AG in Wien-Simmering, der Maschinen- und Waggonfabrik vorm. H.D. Schmid in Graz und den Lohnerwerken GmbH in Wien-Floridsdorf, geliefert. Die Fabriken in Graz und Wien-Simmering stellten auch die Beiwagen des Typs m3 her; das geschah 1928 - 1929. - Der Tw M 4091 wurde 1929 von den Lohnerwerken gebaut. 1978 wurde er in MH 6313 unnumeriert. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL A (M 4091 + m3 + m3) Innere Stadt, Parkring / Weihburggasse am 3. November 1976. - Die Triebwagen des Typs M wurden 1927 - 1929 von drei Herstellern, nämlich der Simmeringer Maschinen- und Waggonfabrik AG in Wien-Simmering, der Maschinen- und Waggonfabrik vorm. H.D. Schmid in Graz und den Lohnerwerken GmbH in Wien-Floridsdorf, geliefert. Die Fabriken in Graz und Wien-Simmering stellten auch die Beiwagen des Typs m3 her; das geschah 1928 - 1929. - Der Tw M 4091 wurde 1929 von den Lohnerwerken gebaut. 1978 wurde er in MH 6313 unnumeriert. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

0.29 km
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 2 (E1 4839) I, Innere Stadt, Parkring (Hst. Weihburggasse) am 28. Juli 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 2 (E1 4839) I, Innere Stadt, Parkring (Hst. Weihburggasse) am 28. Juli 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

0.3 km
Wien Wiener Linien SL VRT (E1 4866) Innere Stadt (I, 1. Bezirk), Stubenring am 18. Februar 2016. - 1976 lieferte SGP den Gelenktriebwagen E1 4866.
Wien Wiener Linien SL VRT (E1 4866) Innere Stadt (I, 1. Bezirk), Stubenring am 18. Februar 2016. - 1976 lieferte SGP den Gelenktriebwagen E1 4866.
Kurt Rasmussen

0.31 km
Wien Wiener Linien SL 2 (B 675) Innere Stadt, Parkring (Hst. Weihburggasse) am 24. März 2016. - Betr. Weihburggasse: Die Weihenburg war eine Befestigung mit Turm, die an der Stadtmauer lag. Seit 1867 existiert der Straßenname durch Verwendung der heutigen Form 'Weihburg'.
Wien Wiener Linien SL 2 (B 675) Innere Stadt, Parkring (Hst. Weihburggasse) am 24. März 2016. - Betr. Weihburggasse: Die Weihenburg war eine Befestigung mit Turm, die an der Stadtmauer lag. Seit 1867 existiert der Straßenname durch Verwendung der heutigen Form 'Weihburg'.
Kurt Rasmussen

0.31 km
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL B (E1 4730 (SGP 1971) / SL BK (c3 1205 (Lohnerwerke 1960)) I, Innere Stadt, Stubenring am 2. Mai 1976. - Der E1 4730 verkehrte von 1974 bis 1978 mit der Totalwerbung für die Firma Ford Hinteregger. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL B (E1 4730 (SGP 1971) / SL BK (c3 1205 (Lohnerwerke 1960)) I, Innere Stadt, Stubenring am 2. Mai 1976. - Der E1 4730 verkehrte von 1974 bis 1978 mit der Totalwerbung für die Firma Ford Hinteregger. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

0.33 km
Abfahrtsmonitore auf Gleis 1 im Bahnhof Wien Mitte am 20.Juni 2020 um 15:33. Beim Betrachten der beiden Monitore ging mir unwillkürlich der Begriff  kritische Infrastruktur  durch den Kopf.
Abfahrtsmonitore auf Gleis 1 im Bahnhof Wien Mitte am 20.Juni 2020 um 15:33. Beim Betrachten der beiden Monitore ging mir unwillkürlich der Begriff "kritische Infrastruktur" durch den Kopf.
Karl Seltenhammer

0.35 km
Ein markanter Auftritt -

Auffällig durch sein Lichtdesign kommt an der U-Bahnstation Landstraße (Wien Mitte) ein U-Bahnzug auf der Linie U4 um die Ecke. Ein Alltagsbild aus dem Wiener Untergrund.

Zu Stadtbahnzeiten war diese Station nach oben offen. Bahnhof und Strecke wurden in diesem Bereich mehr und mehr überbaut. Im Hintergrund, etwa wo sich der Zug befindet ist die Strecke nach oben noch ein kurzes Stück offen. Auf gleiche Ebene östlich neben der U4-Station befindet sich die Schnellbahnstation. Senkrecht dazu in größerer Tief die Station der U3.

08.10.2016 (M)
Ein markanter Auftritt - Auffällig durch sein Lichtdesign kommt an der U-Bahnstation Landstraße (Wien Mitte) ein U-Bahnzug auf der Linie U4 um die Ecke. Ein Alltagsbild aus dem Wiener Untergrund. Zu Stadtbahnzeiten war diese Station nach oben offen. Bahnhof und Strecke wurden in diesem Bereich mehr und mehr überbaut. Im Hintergrund, etwa wo sich der Zug befindet ist die Strecke nach oben noch ein kurzes Stück offen. Auf gleiche Ebene östlich neben der U4-Station befindet sich die Schnellbahnstation. Senkrecht dazu in größerer Tief die Station der U3. 08.10.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Metros im Ausland, Wien

470 1x1 Px, 25.11.2016

0.35 km
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL H2 (L(4) 503 + l + l) III, Landstraße, Große Ungarbrücke am 1. Mai 1976. - Das ältere Gebäude rechts war die Zentrale Fleischhalle (in der Invalidenstraße). - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA Agfachrome. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL H2 (L(4) 503 + l + l) III, Landstraße, Große Ungarbrücke am 1. Mai 1976. - Das ältere Gebäude rechts war die Zentrale Fleischhalle (in der Invalidenstraße). - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA Agfachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

0.36 km
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 16:33)

Der heutige Bahnhof der S-Bahnstammstrecke Wien Mitte hieß ursprünglich Hauptzollamt und lag in Hochlage. Mit dem Bau der Wiener Stadtbahn wurde er dann in eine offene Tieflage verlegt.
Aus der Stadtbahn wurde inzwischen die U4 (Station Landstraße) und die gesamten Bahnsteige, sowohl der U4 als auch der Stammstrecke sind heute überbaut. Der vergleisige Bahnhof wurde zwischenzeitlich modernisiert und hat durch die beleuchteten Flächen in den breiten Stützen ein ansprechendes Aussehen.

05.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 16:33) Der heutige Bahnhof der S-Bahnstammstrecke Wien Mitte hieß ursprünglich Hauptzollamt und lag in Hochlage. Mit dem Bau der Wiener Stadtbahn wurde er dann in eine offene Tieflage verlegt. Aus der Stadtbahn wurde inzwischen die U4 (Station Landstraße) und die gesamten Bahnsteige, sowohl der U4 als auch der Stammstrecke sind heute überbaut. Der vergleisige Bahnhof wurde zwischenzeitlich modernisiert und hat durch die beleuchteten Flächen in den breiten Stützen ein ansprechendes Aussehen. 05.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Wien

109 1x1 Px, 02.03.2025

0.36 km
Doppelstock-Waggon des City Airport Train, CAT-Terminal Wien Mitte, 14.10.2019. 
Der City Airport Train transportiert Flugreisende (in erster Linie Geschäftsreisende, Diplomaten) ohne Halt vom Zentrum zum Flughafen Wien. Eingecheckt (samt Gepäckaufgabe) wird am Bahnhof, ein Check-in am Flughafen ist nicht mehr notwendig. 
Die City Air Terminal Betriebsgesellschaft m.b.H. ist eine Tochter von ÖBB-Personenverkehr AG (49,9 % der Anteile) und Flughafen Wien AG (50,1 % der Anteile). Die Züge sollten unverwechselbar sein und haben ein eigenes Corporate Design. Allerdings bekamen die Loks bald andere Aufgaben zugeteilt und können gelegentlich auch auswärts beobachtet werden.
Da  dank  COVID-19 kaum Flugreisende des Angebot nutzen (können), wurde am 19. März 2020 der CAT-Betrieb (vorübergehend) eingestellt. Die Dosto sind nun zur Aushilfe in Vorarlberg, als Ersatz für den immer noch nicht zugelassenen Talent 3.
Doppelstock-Waggon des City Airport Train, CAT-Terminal Wien Mitte, 14.10.2019. Der City Airport Train transportiert Flugreisende (in erster Linie Geschäftsreisende, Diplomaten) ohne Halt vom Zentrum zum Flughafen Wien. Eingecheckt (samt Gepäckaufgabe) wird am Bahnhof, ein Check-in am Flughafen ist nicht mehr notwendig. Die City Air Terminal Betriebsgesellschaft m.b.H. ist eine Tochter von ÖBB-Personenverkehr AG (49,9 % der Anteile) und Flughafen Wien AG (50,1 % der Anteile). Die Züge sollten unverwechselbar sein und haben ein eigenes Corporate Design. Allerdings bekamen die Loks bald andere Aufgaben zugeteilt und können gelegentlich auch auswärts beobachtet werden. Da "dank" COVID-19 kaum Flugreisende des Angebot nutzen (können), wurde am 19. März 2020 der CAT-Betrieb (vorübergehend) eingestellt. Die Dosto sind nun zur Aushilfe in Vorarlberg, als Ersatz für den immer noch nicht zugelassenen Talent 3.
Georg Friebe

0.37 km
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL E2 (l 1761 (Karrosseriefabrik Gräf&Stift 1960)) III, Landstraße, Am Heumarkt am 1. Mai 1976. - Rechts das Münzamt. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL E2 (l 1761 (Karrosseriefabrik Gräf&Stift 1960)) III, Landstraße, Am Heumarkt am 1. Mai 1976. - Rechts das Münzamt. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

0.39 km
ÖBB 1116.233 im RailJet-Design vor einem City Airport Train, CAT-Terminal Wien Mitte, 14.10.2019. 
Der City Airport Train transportiert Flugreisende (in erster Linie Geschäftsreisende, Diplomaten) ohne Halt vom Zentrum zum Flughafen Wien. Eingecheckt (samt Gepäckaufgabe) wird am Bahnhof, ein Check-in am Flughafen ist nicht mehr notwendig. 
Die City Air Terminal Betriebsgesellschaft m.b.H. ist eine Tochter von ÖBB-Personenverkehr AG (49,9 % der Anteile) und Flughafen Wien AG (50,1 % der Anteile). Die Züge sollten unverwechselbar sein und haben ein eigenes Corporate Design. Allerdings bekamen die Loks bald andere Aufgaben zugeteilt und können gelegentlich auch auswärts beobachtet werden. Im Gegenzug werden gelegentlich »normale« RailJet-Loks vor den CAT gespannt.
ÖBB 1116.233 im RailJet-Design vor einem City Airport Train, CAT-Terminal Wien Mitte, 14.10.2019. Der City Airport Train transportiert Flugreisende (in erster Linie Geschäftsreisende, Diplomaten) ohne Halt vom Zentrum zum Flughafen Wien. Eingecheckt (samt Gepäckaufgabe) wird am Bahnhof, ein Check-in am Flughafen ist nicht mehr notwendig. Die City Air Terminal Betriebsgesellschaft m.b.H. ist eine Tochter von ÖBB-Personenverkehr AG (49,9 % der Anteile) und Flughafen Wien AG (50,1 % der Anteile). Die Züge sollten unverwechselbar sein und haben ein eigenes Corporate Design. Allerdings bekamen die Loks bald andere Aufgaben zugeteilt und können gelegentlich auch auswärts beobachtet werden. Im Gegenzug werden gelegentlich »normale« RailJet-Loks vor den CAT gespannt.
Georg Friebe

0.39 km
U-Bahn Wien Typ V 3809 erreicht am 30. Mai 2017 die Station Stadtpark auf der U4.
U-Bahn Wien Typ V 3809 erreicht am 30. Mai 2017 die Station Stadtpark auf der U4.
Julian Ryf

0.39 km
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (c3 1288 (Lohnerwerke 1962)) III, Landstraße, Landstraßer Hauptstraße / Invalidenstraße / Stadtbahnhof und S-Bahnhof Landstraße am 2. Mai 1976. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (c3 1288 (Lohnerwerke 1962)) III, Landstraße, Landstraßer Hauptstraße / Invalidenstraße / Stadtbahnhof und S-Bahnhof Landstraße am 2. Mai 1976. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

0.39 km
Kreuzung zweier U-Bahn-Züge unterschiedlicher Generation in der Station Stadtpark (U4) am 30. Mai 2017.
Kreuzung zweier U-Bahn-Züge unterschiedlicher Generation in der Station Stadtpark (U4) am 30. Mai 2017.
Julian Ryf

0.4 km
Wien WVB SL H2 (L 516) Am Heumarkt im Oktober 1979.
Wien WVB SL H2 (L 516) Am Heumarkt im Oktober 1979.
Kurt Rasmussen

0.4 km
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (L3 458 + c3 1174) III, Landstraße, Landstraßer Hauptstraße / Invalidenstraße / Stadtbahnhof und S-Bahnhof Landstraße am 1. Mai 1976. - Die Lohnerwerke stellten 1957 den L3 458 und 1960 den c3 1174 her. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL J (L3 458 + c3 1174) III, Landstraße, Landstraßer Hauptstraße / Invalidenstraße / Stadtbahnhof und S-Bahnhof Landstraße am 1. Mai 1976. - Die Lohnerwerke stellten 1957 den L3 458 und 1960 den c3 1174 her. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

0.41 km
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL E2 (L(4) 556 (SGP 1961)) III, Landstraße, Invalidenstraße am 1. Mai 1976. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL E2 (L(4) 556 (SGP 1961)) III, Landstraße, Invalidenstraße am 1. Mai 1976. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

0.41 km
Wien WVB U4 Stadtpark im Oktober 1979.
Wien WVB U4 Stadtpark im Oktober 1979.
Kurt Rasmussen

0.41 km
Wien WVB U4 Stadtpark im Oktober 1979.
Wien WVB U4 Stadtpark im Oktober 1979.
Kurt Rasmussen

0.42 km
Wien Wiener Linien SL O (E1 4532 + c3 1242) III, Landstraße, Invalidenstraße / Landstraßer Hauptstraße (Hst. Landstraße / Wien Mitte) am 6. August 2010. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-7. Kamera: Leica C2.
Wien Wiener Linien SL O (E1 4532 + c3 1242) III, Landstraße, Invalidenstraße / Landstraßer Hauptstraße (Hst. Landstraße / Wien Mitte) am 6. August 2010. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-7. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

0.42 km
Wien WL SL D (E2 4006) Stubenring am 1. Mai 2015.
Wien WL SL D (E2 4006) Stubenring am 1. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

0.42 km
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Am 6. August 2010 hält der E1 4521 mit dem Bw c3 1242 als SL O in der Hst. Landstraße / Wien Mitte (III, Landstraße, Invalidenstraße / Landstraßer Hauptstraße). - Hersteller und Baujahre der Straßenbahnfahrzeuge: Lohnerwerke 1973 bzw. 1961. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-7. Kamera: Leica C2.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Am 6. August 2010 hält der E1 4521 mit dem Bw c3 1242 als SL O in der Hst. Landstraße / Wien Mitte (III, Landstraße, Invalidenstraße / Landstraßer Hauptstraße). - Hersteller und Baujahre der Straßenbahnfahrzeuge: Lohnerwerke 1973 bzw. 1961. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-7. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

Österreich > Wien > Innere Stadt > KG Innere Stadt




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