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Ein Argument für das Bahnreisen. Aber auch wenn es wie eine DB-Werbung aussieht, auf der NBS zwischen Göttingen und Kassel geht es heute gemächlich voran, wenn auch nicht so langsam wie auf der A7 in gleicher Richtung. Ein ICE 1 überquert am 01.10.2013 die Talbrücke über die Werra bei Hannoversch Münden. (naar de afbeelding)

Stephan Kainberger 7.10.2013 16:25
Klasse Werbefoto für die Deutsche Bahn ! ;) Wäre vermutlich in S/W sogar noch "verführerischer" ...

LG Stephan

Horst Lüdicke 7.10.2013 20:31
Hallo Ingo Konrad,
ein tolles Foto mit hoher Aussagekraft.
Gruß Horst

Armin Schwarz 8.10.2013 5:06
Hallo Ingo,
ein tolles Werbefoto, gefällt mir auch sehr gut.
Gruß Armin

Ingo Konrad Müller 12.10.2013 8:41
Hallo Stephan, Horst und Armin
Vielen herzlichen Dank für die netten Kommentare. Es freut mich riesig, dass Euch das Bild gefällt.
Viele Grüße aus Oberbayern
Ingo

Stefan Wohlfahrt 14.10.2013 9:36
Das Bild zeigt auch eindrücklich unterschiedlichen den Platzbedarf der Verkehrsträger.
Zudem müssen die Fahrgäste links im Bild ein Straftaxe, auf Trassegebühr genannt, bezahlen, wogegen recht im Bild teuren Autobahnen gratis genutzt werden können.
Gruss Stefan

Thomas Wendt 14.10.2013 9:46
Hallo Stefan,

na wenns nach dem Horst aus Bayern geht, habt Ihr Ausländer das "Problem" bald nicht mehr, denn dann müsstet Ihr in Deutschland Maut zahlen :-)

Aber Du hast Recht, das Problem der unterschiedlichen Finanzierungssysteme für Schienen und Straßen ist der Öffentlichkeit kaum bewusst, auch das ist ein Grund für die als hoch empfundenen Bahnpreise.

Gruß,
Thomas

Ingo Konrad Müller 14.10.2013 19:46
Hallo Stefan und Thomas,
es freut mich sehr dass dieses Bild auch zur verkehrspolitischen Diskussion anregt. Das Thema der Verkehrswegefinanzierung wird stärker ins öffentliche Interesse rücken. Angesichts eines Defizits von 7,5 Mrd ? im Straßenbau wird die Maut für alle unumgänglich sein. Die Trucker kennen sie ja bereits. Trotzdem wird wohl leider die Gummibahn und der Flugverkehr stärker subventioniert bleiben als der Schienenverkehr.
Viele Grüße
Ingo

Thomas Wendt 15.10.2013 9:50
Hallo Ingo Konrad,

was die Maut anbelangt, bin ich relativ leidenschaftslos. Abgesehen davon, dass ich den Seehofer-Vorschlag für ziemlich populistisch halte und gemessen daran, was seine Umsetzung bringen würde, auch für ziemlich unwichtig. Die Ungleichbehandlung von Schiene und Straße stört mich hingegen - wenn ich Zug fahre, zahle ich mit meiner Fahrkarte auch so etwas wie eine "Maut" mit, was ich mit dem Auto eben nicht tun muss.

Würde man den Verkehrssektor in die Klimabemühungen mit einbeziehen, wäre das durchaus ein Ansatzpunkt für eine Änderung. Die derzeitigen Bemühungen der Bundesregierung um einen weiterhin hohen Treibstoffverbrauch der Kfz zeigen natürlich, dass hier kein Politikwechsel zu erwarten ist, insofern sind das ja eher Gedankenspiele.

Gruß,
Thomas

Ingo Konrad Müller 15.10.2013 18:13
Hallo Thomas,
ganz Deiner Meinung. Die Seehofer-Maut meinte ich aber nicht, die ist nicht durchsetzbar. Eine Maut für alle Kraftfahrzeuge wird wohl früher oder später unumgänglich sein. Das ändert natürlich nichts an der Subventionsschieflage der Bahn im Vergleich zu Straßen- u. Luftverkehr.
Viele Grüße
Ingo

TPF Regionalzug nach Montbovon bei Lessoc. 28. Jan. 2013 (naar de afbeelding)

Hans-Gerd Seeliger 7.10.2013 15:30
Hallo Stefan,
mit diesem Bild erweckst Du Vorfreude auf den kommenden Winter.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Stephan Kainberger 7.10.2013 16:22
Die scheinbar spiegelglatte Straße sticht mit ihrer Oberfläche hier so ins Auge, dass man meinen könnte, sie ist aus Eis...

Buntes und vielfältiges Witerfoto, Stefan !

LG Stephan

Armin Schwarz 7.10.2013 18:09
Ein wunderschönes Winterbild mit dem TPF Regionalzug, Stefan.
Wollen wir aber mal hoffen dass sich das weiße Zeug noch etwas Zeit lässt;-)
Liebe Grüße
Armin

Date Jan de Vries 7.10.2013 18:09
Sehr tolle Winteraufnahme, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 8.10.2013 13:08
Danke Hans-Gerd, Stephan, Armin und Date Jan für eure netten Kommentare.
Trotz dieses Bildes habe ich auch ich auf Flachlandwinter noch keine Lust, obwohl ein ein bisschen Schnee in den Bergen ergibt doch interessante Aufnahmen geben kann; doch lassen wir bis dahin erst die Landschaft bunt werden...
Gruss Stefan

Die Wagen des Zuges haben auch nach dem Re-Design mit Trainkos-Logo ihre alten Nummern behalten, einschließlich der Länderkennziffer 81. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 7.10.2013 13:51
NOHAB und Schlieren passt gar nicht schlecht zusammen.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 7.10.2013 15:56
Tolles Bild.
Gruß Armin

Date Jan de Vries 7.10.2013 18:09
Herrliche NOHAB-Aufnahme aus Kosovo, Hermann-Josef!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 7.10.2013 20:24
Hallo Hermann-Josef,
ein sehr schönes Bild von einer interessanten Zuggarnitur.
Gruß Horst

Der nächste Winter kann kommen... Die selbstfahrende Schneeschleuder 716 002-1 der DB Netz AG steht am 24.08.2013, mit erledigter Revision, im Dampflokwerk Meiningen (DLW). Diese Schneeschleuder wurde 1993 von Beilhack als Typ HB 1600 S unter der Fabrik Nr. 131 gebaut, die Drehgestelle wurden von Kaelble-Gmeinder in Mosbach bezogen, das hydrodynamische Getriebe stammt von Voith in Heidenheim und das Schleuderaggregat von Beilhack in Rosenheim (Aebi Schmidt Deutschland GmbH). Die beiden gebauten Fahrzeuge wurden im DB-Werk in Meiningen (RAW Meinigen. seit 1996 Dampflokwerk Meiningen) zusammengebaut, welches auch den Fahrzeugrahmen und Fahrzeugaufbau herstellte. Die Baureihe 716 der Deutschen Bahn AG ist eine selbstfahrende Hochleistungs-Schneeschleuder. Sie wurde speziell für die Neubaustrecke zwischen Hannover und Würzburg beschafft, wo ein Schneeräumfahrzeug benötigt wurde, welches schnell am Einsatzort ist und eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit erreicht. Bei einer Schneehöhe von 50 cm wird eine Räumgeschwindigkeit von 25 km/h erreicht. Die Räumbreite liegt bei 5,54 m, der Schnee wird 40 m weit geworfen. Die Räumbreite ist dem Umstand zuzuschreiben, dass auf der Neubaustrecke einen Gleismittenabstand von 4,7 Metern besteht. Die Räumbreite wird durch Rafferbleche erreicht, die sich außen an den Schleuderaggregaten befinden und hydraulisch ausfahrbar sind. Zusätzlich ist ein Spurpflug (Spurprofil- sowie Spurrillenräumer) vorhanden. Der Aufbau ist um 180 ° drehbar, um die Arbeitsrichtung schnell wechseln zu können. Bei Auslieferung galten die Schneeschleudern mit einer Räumleistung von 16.000 Tonnen Schnee pro Stunde als die leistungsfähigsten Schneeschleudern auf der Schiene: „…, die hinsichtlich Geschwindigkeit und Räumleistung alle bisherigen Schneeräumfahrzeuge von Eisenbahnen weltweit in den Schatten stellt.“ (Schweizer Eisenbahn-Revue 5/1994) Schneeschleuder drei Zwölfzylinder-Dieselmotoren von Daimler-Benz. Einer mit 630 kW Leistung für den Fahrantrieb, dieser treibt über Drehmomentwandler und Gelenkwellen die Achsgetriebe aller vier Radsätze an. Zwei mit je 600 kW Leistung treiben über je ein Zahnradgetriebe die Schleudereinrichtungen an. Technische Daten: Indienststellung: April 1994 Achsfolge: B'B' Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Alles: 16.500 mm Eigengewicht: 80 t Zul. Anhängelast: 50 t Zur Mitfahrt zugel. Personen: 6 Leistung: 1 x 630 kW Fahrantrieb und 2 x 600 kW Antrieb: hydromechanisch Räumgeschwindigkeit: 1 bis 80 km/h Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h (laut Anschriftentafel Hg. 90 km/h) (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 3.10.2013 11:12
...aber er soll sich ruhig noch etwas Zeit lassen. ;-)
Eine wunderschöne Aufnahme der Schneeschleuder und ein sehr informativer Taxt, Armin.
Beides gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Armin Schwarz 3.10.2013 11:22
Hallo Hans, ja er kann sich Zeit lassen, obwohl es langsam schon sehr kühl wird ;-)
Danke für Deinen netten Kommentar, der mich sehr erfreut hat. Zudem freut es mich das Dir Bild und Text gefallen.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 3.10.2013 16:49
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme der Schneeschleuder in Meiningen und der ausführliche Text gefallen mir sehr gut.
Dennoch könnte es noch eine Weile dauern bis sie zum Einsatz kommt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 3.10.2013 17:35
Danke Heinz,
für Deinen so netten und positiven Kommentar, der mich sehr erfreut hat.
Ja, es darf wirklich noch einige Zeit dauer...
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Ingo Konrad Müller 5.10.2013 17:57
Hallo Armin,
ein brillantes Bild der Schneeschleuder. Wohl gar nicht so einfach im direkten Gegenlicht. Eine ganz hervorragende Aufnahme, die mir sehr gut gefällt.
Viele Grüße
Ingo

Stefan Wohlfahrt 5.10.2013 18:01
Möge die Schneeschleuder einen geruhsamen Winter erleben...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 5.10.2013 19:04
Hallo Ingo,
danke für die Blummen, es freut mich sehr dass es Gefallen findet.
Nun bei einem stehendem Motiv hat man Zeit fürs Einstellen.
Liebe Grüße
Armin

Hallo Stefan,
da kann ich Dir nur zustimmen, wobei mir Schnee lieber ist als Glatteis.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 7.10.2013 15:27
Hallo Armin,
mit diesem Gefährt ist Die Bahn ja gut für den Winter gerüstet. Im hinteren oberen Viertel ist noch ein Stück DDR-Nostalgie zu erkennen.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 7.10.2013 15:38
Hallo Hans-Gerd,
in Meiningen gab es so viel zu sehen, da sind mir die Lampen gar nicht so ins Auge gefallen;-)
Danke für Deinen netten Kommentar.
Liebe Grüße nach Porz
Armin

Die Scheinwefer von einem ICE-1. 02.04.2013, Hamburg Hbf. (naar de afbeelding)

TH 7.10.2013 15:30
ICE 1 ;)

schönes Bild!

L.K. 7.10.2013 16:59
oh, mein Fehler

Die 52 8131-6 der WFL zu Gast beim 10. Berliner Eisenbahnfest im Bw Berlin Schöneweide am 31.08.2013. Hersteller: Jung Lokomotivfabrik GmbH Bauzeit: 1943 Fabriknummer: 11229 (naar de afbeelding)

Armin Schwarz 6.10.2013 18:13
Eine tolle Aufnahme und tolle Perspektive von der 52 8131-6, Heinz.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Heinz Lahs 6.10.2013 18:21
Hallo Armin,
ganz vielen Dank für Deinen netten Kommentar, worüber ich mich natürlich sehr freue.
Bei einer so mächtigen Maschine ist auch ein Kniefall von Nöten.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 6.10.2013 18:24
Hallo Heinz,
ein Kniefall, der sich auf jeden Fall gelohnt hat.
Eine traumhaft schöne Aufnahme der mächtigen Jung Lok.
Lok und Bild gefallen mir prächtig.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 6.10.2013 18:29
Wunderbares Perspektive und Bild, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 6.10.2013 19:32
Guten Abend Hans und Date Jan,
vielen Dank für Eure netten Kommentare, worüber ich mich sehr freue.
Schön, wenn die Aufnahme Gefallen findet.
Viele Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Michael Edelmann 7.10.2013 15:29
Hallo Heinz,
wenn bei einem Kniefall solch tolle Aufnahmen herauskommen, dann muß ich mir unbedingt schon mal Knieschoner besorgen!! ;-)
Super-Bild!
LG! Micha

Heinz Lahs 8.10.2013 17:43
Hallo Micha,
ganz vielen Dank für Deine netten Worte, worüber ich mich sehr freue.
Aber Knieschützer brauchen wir nicht, weil wir uns ganz langsam nach unten bewegen und dann auch ganz langsam wieder erheben.
Liebe Grüße nach Leverkusen, Heinz.

1442 101 war am 01.10.13 vom SFW Delitzsch aus auf Probefahrt. Hier durchfährt der Talent 2 auf der Rückfahrt nach Delitzsch Greppin. (naar de afbeelding)

Armin Schwarz 6.10.2013 18:27
So in silber sehen die Hamster gar nicht so schlecht aus...
Ein wunderschönes Bild.
Gruß Armin

Date Jan de Vries 6.10.2013 18:27
Sehr tolle Hamsteraufnahme, Martin!
Grüße,
Date Jan

Martin Schneider 7.10.2013 15:19
Herzlichen Dank euch zwei für die Kommentare. In silber sehen die Hamster einfach edler aus.

Gruß Martin

115 350 führte am 01.10.13 den PbZ 2467 von Berlin nach Leipzig durch Greppin Richtung Bitterfeld. Am Zugschluss läuft noch die Nürnberger 146 247 mit. (naar de afbeelding)

Armin Schwarz 6.10.2013 18:23
Ein tolles Bild von der Bügelfalte.
Gruß Armin

Martin Schneider 7.10.2013 15:17
Hallo Armin, vielen Dank für dein Kompliment. Die Sonne stand aber auch geradezu perfekt;-).

L.K. 18.10.2013 19:34
Da kann ich mich nur anschließen!!
Schön getroffen ;)

Dieser ICE 1, welcher als Umleiter am 05.09.13 durch Burgkemnitz Richtung Halle(S) rollte, hat offensichtlich ein Facelift erhalten. (naar de afbeelding)

mathias 4.10.2013 22:11
sehr schönes Bild ! der "elegant" wirkende ICE 1 unter "grünem" Strom :-)

Martin Schneider 7.10.2013 15:16
Hallo Mathias, schön das dir mein Bild gefällt.

Gruß Martin

99 1784 fuhr,am 05.Oktober 2013,zum letzten Mal in diesem Jahr,den P102 von Göhren nach Lauterbach Mole.Ab den 06.Oktober fahren die Züge nur ab und bis Putbus.Aufnahme beim Halt an der Station Garftitz. (naar de afbeelding)

Kay Baldauf 7.10.2013 15:13
Treffsicher das Schild genau vor der Lok, Warnkreuz teilweise "angefahren" und links oben ein verlorener Lampenschirm. Sehr durchdachter Bildaufbau.

Grüße

Hannes Rath 15.10.2013 22:12
Sehr stimmungsvolles Herbstbild...danke für das Zeigen.

Dresden Flughafen heißt der Bahnhof, Dresden International heißt der Flughafen. Am 06.10.2013 09:33 Uhr spürt man das "internationale Flair". (naar de afbeelding)

Heinz Lahs 6.10.2013 19:22
Hallo Siegfied,
da sind ja Paralellen zum Bahnhof BER zu erkennen, muß zum Luftaustausch befahren werden, gefällt mir.
Liebe Grüße nach Radebeul, Heinz.

Siegfried Heße 7.10.2013 15:04
Hallo Heinz, ich bin ein "Sehrseltenflieger" bei meinem letzten Flug nach Düseldorf bin ich auch mit der S-Bahn zum Flughafen gefahren, da stiegen mit mir noch 3 Fahrgäste aus....., aber es war eine sehr entspannte Anreise ....
Liebe Grüße nach Nassenheide, vielleicht kannst Du in x+Jahren die Betriebsamkeit auf dem Bahnhof BER festhalten .

 
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