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Die erste gebaute E 251, fotografiert am 31.08.2019 bei einer Fahrzeugausstellung im Aw Dessau

(ID 1288046)

Der einzige erhaltene VT 137 mit Eilzugwagengrundriß, DR 137 063, fotografiert am 31.08.2019 bei einer Fahrzeugausbesserung im Aw Dessau

STOCK 264 001 mit Sodazug (DGS 69304) am 17.02.2022 in Remschütz.

Die erste gebaute E 251, fotografiert am 31.08.2019 bei einer Fahrzeugausstellung im Aw Dessau

Die erste gebaute E 251, fotografiert am 31.08.2019 bei einer Fahrzeugausstellung im Aw Dessau

Rainer Haufe 18.02.2022, 311 Views, 0 Comments

Finnish unit VR Sm1, car 6013, Helsinki Central Station, Line A waiting for departure to Leppävaara, 8 Feb 2012.

STOCK 264 001 mit Sodazug (DGS 69304) am 17.02.2022 in Remschütz.

Die erste gebaute E 251, fotografiert am 31.08.2019 bei einer Fahrzeugausstellung im Aw Dessau

Der einzige erhaltene VT 137 mit Eilzugwagengrundriß, DR 137 063, fotografiert am 31.08.2019 bei einer Fahrzeugausbesserung im Aw Dessau

E 95 02, fotografiert am 27.08.2017 in Halle

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171 014 von DB Cargo am 03.11.2001 im Bw. Blankenburg.

171 014 von DB Cargo am 03.11.2001 im Bw. Blankenburg. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / BR 171 DR 251 DR E 251 Steilstreckenlok, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Blankenburg

 103 1200x777 Px, 08.04.2026

Die Steilstreckenlok 171 014 - noch bordeauxrot - am 15.08.1992 im Schuppen des Bw. Blankenburg.

Die Steilstreckenlok 171 014 - noch bordeauxrot - am 15.08.1992 im Schuppen des Bw. Blankenburg. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / BR 171 DR 251 DR E 251 Steilstreckenlok, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Blankenburg

 148 1200x807 Px, 08.04.2026

Die Steilstreckenlok 171 013 vor 251 001 am 25.06.2993 in Rübeland.

Die Steilstreckenlok 171 013 vor 251 001 am 25.06.2993 in Rübeland. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / BR 171 DR 251 DR E 251 Steilstreckenlok, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rübeland/Harz, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn·

 128 1200x819 Px, 05.04.2026

171 013 in bordeauxrot am 15.08.1992 im Bw. Blankenburg/Harz-

171 013 in bordeauxrot am 15.08.1992 im Bw. Blankenburg/Harz- 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / BR 171 DR 251 DR E 251 Steilstreckenlok, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Blankenburg

 109 1200x743 Px, 05.04.2026

More Bilder from "Deutschland / E-Loks | konventionell / BR 171 DR 251 DR E 251 Steilstreckenlok"

171 009 auf dem Krocksteinviadukt zwischen Rübeland und Hüttenrode, 10.9.1999.

Heute Museumslok ohne Einsatzgebiet.

171 009 bei Hüttenrode, 10.9.1990.

1999 bestimmte schon das damals gültige DB AG-Farbkonzept das Erscheinungsbild der Züge der Rübelandbahn, obwohl durchweg noch ex-DR-Fahrzeuge im Einsatz waren.

251 010, Rübeland, 17.3.1990.

Hochbetrieb in der Spitzkehre Michaelstein mit 171 012, 003 und 014, 4.6.1996.

Außer einem Brachgelände erinnert heute nichts mehr an den Bahnhof Königshütte der Rübelandbahn.

EBS 242 142 + DBM 251 012 + TEV 242 151 + DBM 211 049 am 11.10.2020 beim Eisenbahnfest zum Zwiebelmarkt beim TEV Weimar.

171 001-1 (251 001-4) des DB Museum Nürnberg, betreut durch den Förderverein Berlin– Anhaltische Eisenbahn e.V., steht während des Tags der offenen Tür im DB Werk Dessau (DB

DB Museum 251 001-4 am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.

DB Museum 251 012-1 am 01.06.2019 beim Eisenbahnfest im Bw Weimar.

171 002-9 der Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn - Blankenburg (Harz) 16.09.2018

Die Elektrolokomotive 251 012-1 stand Mitte August 2018 im Eisenbahnmuseum Weimar.

Die Elektrolokomotive 251 012-1 stand Mitte August 2018 im Eisenbahnmuseum Weimar.

Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode anläßlich 100 Jahre HSB eine Fahrzeugschau statt.

Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode eine Fahrzeugschau statt.

171014 und 171009 warten am 27.3.199 im Bahnhof Rübeland auf die Abfahrt in Richtung Blankenburg.

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171 009 auf dem Krocksteinviadukt zwischen Rübeland und Hüttenrode, 10.9.1999.

Heute Museumslok ohne Einsatzgebiet.

171 009 bei Hüttenrode, 10.9.1990.

1999 bestimmte schon das damals gültige DB AG-Farbkonzept das Erscheinungsbild der Züge der Rübelandbahn, obwohl durchweg noch ex-DR-Fahrzeuge im Einsatz waren.

251 010, Rübeland, 17.3.1990.

Hochbetrieb in der Spitzkehre Michaelstein mit 171 012, 003 und 014, 4.6.1996.

Außer einem Brachgelände erinnert heute nichts mehr an den Bahnhof Königshütte der Rübelandbahn.

DB 114 012 am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.

DB 146 014 am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.

DB 101 142-8 am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.

DB 101 068-5 am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.

Förderverein Berlin-Anhaltische Eisenbahn e.V.

DB 146 123 am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.

DB 103 245-7 und weitere Loks ohne ihre eigenen Drehgestelle, am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.

DB 401 581 Interlaken am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.

BTE 110 491-8 am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.

ASF Das Grüne am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.

Die Radsatzbereifungshalle am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.

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