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Zur Lampenkontrolle läßt sich der 711 auch einsetzten.Am 10.August 2010 war 711 116 am Ablaufberg von Mukran im Einsatz.

(ID 433323)

101 045 am 10.August 2010 als Schlußlok,im EC 379 Binz-Brno,der an diesem Tag komplet aus MAV-Wagen bestand,bei der Durchfahrt durch Lietzow.

115 509 stellte am 10.August 2010 den EC 379 nach Brno,in Binz am Bahnsteig bereit.

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 711.1 | GBM Hubarbeitsbühnen-IFO
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

Zur Lampenkontrolle läßt sich der 711 auch einsetzten.Am 10.August 2010 war 711 116 am Ablaufberg von Mukran im Einsatz.

Zur Lampenkontrolle läßt sich der 711 auch einsetzten.Am 10.August 2010 war 711 116 am Ablaufberg von Mukran im Einsatz.

Mirko Schmidt 18.08.2010, 1294 Visualizzazioni, 0 Commenti

Und dann kam ja noch der IC 1806.Wie immer musste genau in dem Moment wo der Zug kommt, auf den man wartet, die Sonne verschwinden - Typisch ! So enstand dann dieses Bild von 103 235-8, die ihren

115 509 stellte am 10.August 2010 den EC 379 nach Brno,in Binz am Bahnsteig bereit.

Zur Lampenkontrolle läßt sich der 711 auch einsetzten.Am 10.August 2010 war 711 116 am Ablaufberg von Mukran im Einsatz.

101 045 am 10.August 2010 als Schlußlok,im EC 379 Binz-Brno,der an diesem Tag komplet aus MAV-Wagen bestand,bei der Durchfahrt durch Lietzow.

Der eigentliche Grund warum wir rutnerfuhren war dieser Sonderzug der Ursprünglich mit 1020.044 bespannt werden sollte.

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