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Bahnübergangsstörung (||) - Der Lokführer der Voith Maxima war der erste, der anhalten und aussteigen musste, um den Schlüsselschalter am Bahnübergang Schweinhausen II zu

(ID 1066853)

Bahnübergangsstörung (|) - Mal wieder Störung an einem von drei Bahnübergängen in Schweinhausen.

Bahnübergangsstörung (|||) - Auch aus der Gegenrichtung musste der Lokführer des RE von Lindau nach Stuttgart am Bahnübergang Schweinhausen II anhalten und aussteigen, um den

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·

Bahnübergangsstörung (||) - Der Lokführer der Voith Maxima war der erste, der anhalten und aussteigen musste, um den Schlüsselschalter am Bahnübergang Schweinhausen II zu bedienen (02.02.2018).

Bahnübergangsstörung (||) - Der Lokführer der Voith Maxima war der erste, der anhalten und aussteigen musste, um den Schlüsselschalter am Bahnübergang Schweinhausen II zu bedienen (02.02.2018).

Jürgen Vos 09.02.2018, 660 Aufrufe, 0 Kommentare

MC/SNCF: BDeh 4/8 3 + und BDeh 4/8 21 vereint in Martigny am 9.

Bahnübergangsstörung (|||) - Auch aus der Gegenrichtung musste der Lokführer des RE von Lindau nach Stuttgart am Bahnübergang Schweinhausen II anhalten und aussteigen, um den

Bahnübergangsstörung (||) - Der Lokführer der Voith Maxima war der erste, der anhalten und aussteigen musste, um den Schlüsselschalter am Bahnübergang Schweinhausen II zu

Bahnübergangsstörung (|) - Mal wieder Störung an einem von drei Bahnübergängen in Schweinhausen.

Ist das ein Überbleibsel von früher, als es noch keine automatischen Halbschranken gab? Diese auf beiden Seiten des BÜ Schweinhausen II angebrachte rollengelagerte, verschiebbare

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Früher (1990) Strecke 230 Dessau-Falkenberg-Horka, Bahnhof Schwarzbach, zwischen Ruhland und Hohenbocka, heute aufgelassen, die Strecke ist die 229, eigentlich eine Gütermagistralele, aber nach 30 Minuten warten gab der Fotograf auf......denn die Schranke blieb offen.
29.07.26 gegen 14:00 Uhr.

Früher (1990) Strecke 230 Dessau-Falkenberg-Horka, Bahnhof Schwarzbach, zwischen Ruhland und Hohenbocka, heute aufgelassen, die Strecke ist die 229, eigentlich eine Gütermagistralele, aber nach 30 Minuten warten gab der Fotograf auf......denn die Schranke blieb offen. 29.07.26 gegen 14:00 Uhr. 
Siegfried Heße

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 229 (Roßlau– ) Hoyerswerda – Horka – Zentendorf (–Węgliniec)

 27 800x1200 Px, 31.07.2026 

Der Bahnübergang am Km 64.2 der KBS 595, am 07.07.2026 in Erfurt Ost.

Der Bahnübergang am Km 64.2 der KBS 595, am 07.07.2026 in Erfurt Ost. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 (Halle–) Sangerhausen – Sömmerda – Erfurt bisher 595

 48 1200x824 Px, 16.07.2026

Impression an einem Bahnübergang bei Oberdachstetten mit einer Railpool/Lineas 186 mit Zug Richtung Würzburg, 09.06.2022

Impression an einem Bahnübergang bei Oberdachstetten mit einer Railpool/Lineas 186 mit Zug Richtung Würzburg, 09.06.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

 74 1600x1067 Px, 21.06.2026

Der Bahnübergang am km 63.0 am 19.06.2026 in Erfurt Ost.

Der Bahnübergang am km 63.0 am 19.06.2026 in Erfurt Ost. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 (Halle–) Sangerhausen – Sömmerda – Erfurt bisher 595

 54 1200x807 Px, 19.06.2026

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Blick auf den Bahnübergang Karl-von-Thielen-Straße an der Ostumfahrung für den Güterverkehr in Halle (Saale), der durch Bauarbeiten in Halle(Saale)Hbf derzeit auch von

BÜ an der stillgelegten Strecke Bautzen Wilthen.

BÜ Straße Obergurig-Großdöbschütz.Moderne Sicherungstechnik, schon Jahre ohne Funktion.Der letzte Zug fuhr hier planmäßig 2004.

Bahnübergang,am 01.Juli 2017,am Bahnhof Lalendorf(Strecke Rostock-Berlin).

BÜ in Schirgiswalde.

Immer nur Doppelstock-Steuerwagen in Lindau wird auf Dauer auch einmal langweilig.

Noch nicht ganz fertig der Bahnübergang zum Zugang Gleis 2 in Rambin am 02.Dezember 2017.

Ländliche Nebenbahn Idylle im Harz.

Gegen 1 Uhr Nacht nähert sich mit Fernlicht ein brummenden Ungetüm was sich als 247 050-8 entpuppte.

Reste einer Halbschrankenanlage,am 07.November 2017,in Bergen/Rügen.

Die ganze Szene auf einem Bild.

Da liegen sie, die neuen STRAIL Platten.

Vor der Zugfahrt wird der Bahnübergang Bergheimer Straße mit Flatterband gesichert.

Nur noch wenige Stunden dann ist es mit den Bodan Platten am Bahnübergang Bergheimer Straße vorbei.

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Kurz vor dem nächsten Halt im Bahnhof Biberach (Riß) zieht am 24.11.2017 die 245 036 den aus Stuttgart kommenden IRE 4215 nach Lindau.

Bei Ummendorf fährt 218 436-4 mit den Wagen des IRE 4215, Stuttgart - Lindau, Richtung Süden (05.12.2017).

Eine unerkannt gebliebene 218er zieht einen Triebwagen der Baureihe 628, vier Doppelstockwagen sowie 218 410-9 am Zugschluß am 25.09.2017 aus dem Bahnhof von Aulendorf in Richtung Ulm.

Auf der kurz zuvor begonnenen Fahrt von Aulendorf nach Stuttgart als IRE 3266 fährt 612 569 an zwei 650ern vorbei, die sich auf der Südbahn auf Rangierfahrt befinden.

Auf Grund von Lok-/Wagenmangel müssen mal wieder zwei Triebwagen die Leistung von vier lokbespannten Doppelstockwagen übernehmen.

218 435-6 bei der Einfahrt mit IC 119 in Friedrichshafen.

Auf Grund von Gleisbauarbeiten nicht von Friedrichshafen Gbf sondern von Markdorf kommend befindet sich der Roßberger Kieszug mit 265 303-8 der Northrail und 30 Wagen der Gattung Falns-x bei

Kurz vor Mochenwangen fahren die in Friedrichshafen gestarteten 928/628 549 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 628 am 22.06.2017 als RE 22606 nach Ulm.

Zwischen Mochenwangen und Aulendorf schiebt 218 496-8 den IRE 4222, Lindau - Stuttgart, am 05.08.2017 durch den Schussentobel bei Kilometer 166.0

Auf Grund der Signalanzeige „Halt erwarten“ fährt 232 201-4 mit einem aus offenen Güterwagen der SBB gebildeten Ganzzug am 27.09.2017 langsam in den Bahnhof von Biberach (Riß) ein.

Nach dem Wechsel der Signalanzeige von „Halt erwarten“ auf „Fahrt erwarten“ beschleunigt die in Richtung Ulm fahrende 232 201-4 den aus offenen Güterwagen der SBB gebildeten

Aktuell im Planbetrieb eher selten auf der Südbahn zu sehen, dass in Fahrtrichtung links gefahren wird.

Nachschuss auf den von DE 668 der HGK gezogenen Kesselwagenzug, der von Aichstetten kommend auf dem linken Gleis Richtung Ulm fährt.

Auf der Fahrt von Singen/Radolfzell nach Ulm zieht 285 106-1 am 26.09.2017 einen aus unterschiedlichen Kesselwagen gebildeten Rheintalbahn-Umleiter durch den Bahnhof von Biberach (Riß).

Aus Richtung Singen kommend zieht 285 106-1 einen “Rheintalbahn-Umleiter“am 06.09.2017 kurz nach Biberach (Riß) Richtung Ulm.

Aus Richtung Ulm kommend durchfährt 232 498-6 den Bahnhof von Biberach (Riß).

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Tübingen > Landkreis Biberach > Verwaltungsgemeinschaft Biberach an der Riß > Hochdorf > Schweinhausen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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In Schweinhausen zieht 1016 007 Sonny Boy die Wagen des IC 118 BODENSEE , Innsbruck - Dortmund, in den am 05.05.2023 ein SBB-Wagen der Gattung Apm eingereiht ist

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Bei Schweinhausen fährt am 19.03.2020 RE 4215 von Stuttgart kommend nach Aulendorf.

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Bei Schweinhausen befindet sich am 19.03.2020 RB 3260 auf der Fahrt von Ulm nach Aulendorf, wo der Zug die Fahrt als IRE 3260 über Sigmaringen nach Stuttgart fortsetzen wird.

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245 007 mit den Wagen des IRE 22529, Ulm - Aulendorf, am 19.03.2020 in Hochdorf.

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218 491 befördert am 20.12.2009 einen IRE durch das verschneite Rißtal bei Ummendorf.

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Von Ulm kommend befindet sich ein Triebwagen der Baureihe 628/928 am 19.03.2020 bei Hochdorf als IRE 22531 auf der Fahrt nach Aulendorf.

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Zwei Prellböcke hintereinander (|||) - Kann ein Prellbock seinen Zweck nicht mehr erfüllen, muss ein Zweiter her.

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