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Die Ohebrücke bei Regen ist mit einer Länge von 308 m und einer Höhe von 48 m die zweithöchste Eisenbahnbrücke im Freistaat Bayern (Bauzeit 1872 - 1877).

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Die Ohebrücke bei Regen ist mit einer Länge von 308 m und einer Höhe von 48 m die zweithöchste Eisenbahnbrücke im Freistaat Bayern (Bauzeit 1872 - 1877). Insgesamt wurden 11300 cbm Gestein für die verwendet, die das Landschaftsbild bis heute prägen. So manch ein Betrachter dürfte sich (trotz der Solaranlage) an die  gute alte Zeit  zurückerinnern, als 70 083 noch planmäßig zwischen Bayerisch Eisenstein und Landshut verkehrte. 11.08.12 Regen

Die Ohebrücke bei Regen ist mit einer Länge von 308 m und einer Höhe von 48 m die zweithöchste Eisenbahnbrücke im Freistaat Bayern (Bauzeit 1872 - 1877). Insgesamt wurden 11300 cbm Gestein für die verwendet, die das Landschaftsbild bis heute prägen. So manch ein Betrachter dürfte sich (trotz der Solaranlage) an die "gute alte Zeit" zurückerinnern, als 70 083 noch planmäßig zwischen Bayerisch Eisenstein und Landshut verkehrte. 11.08.12 Regen

Dominik Pfeffer 13.08.2012, 1838 Aufrufe, 4 Kommentare

De Rond Hans und JeannyDe Rond Hans und Jeanny mag das.
4 Kommentare, Alle Kommentare
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Frank Grohe 13.08.2012 17:07

Hallo Dominik,
die Brückenkonstruktion über den Regen wirkt bei großen Loks schon überdimensioniert. Aber die süße kleine bayerische 70er verliert sich ja fast auf der großen Brücke!
Ein absolut starkes Foto, welches mir super gefällt!!
Beste Grüsse Frank

De Rond Hans und Jeanny 13.08.2012 17:24

Hallo Dominik,
ein kleiner Zug in einer grandiosen Landschaft.
Eine herrliche Aufnahme, die mir auch bestens gefällt.
Liebe Grüße
Jeanny

Michael Edelmann 13.08.2012 17:50

Hallo Dominik,
es sieht hier tatsächlich so aus, als ob eine N-Lok über eine Spur I-Brücke zuckeln würde! ;-) Eine absolut wunderschöne Aufnahme! Gefällt auch mir ausgezeichnet!
LG! Micha

Stefan Wohlfahrt 13.08.2012 18:01

Wunderschön!
Gruss Stefan

Die Brücke über den Martinsgrundbach der Parkeisenbahn Gera, am 31.10.2025 am Bahnhof Wolfsgehege.
Die Brücke über den Martinsgrundbach der Parkeisenbahn Gera, am 31.10.2025 am Bahnhof Wolfsgehege.
Frank Thomas

Das Flügelsignal für die Einfahrt der Parkeisenbahn Gera in den Bahnhof Wolfsgehege, sowie die Brücke über den Martinsgrundbach, am 31.10.2025.
Das Flügelsignal für die Einfahrt der Parkeisenbahn Gera in den Bahnhof Wolfsgehege, sowie die Brücke über den Martinsgrundbach, am 31.10.2025.
Frank Thomas

Die Brücke der Parkeisenbahn Gera über den Martinsgrundbach am 31.10.2025.
Die Brücke der Parkeisenbahn Gera über den Martinsgrundbach am 31.10.2025.
Frank Thomas

Symmetrien:
auf die Punkthochhäuser von Halle-Neustadt zulaufende Straßenbahn-Gleise der neuen Elisabethbrücke, fotografiert am knackig kalten Vormittag des letzten Kalendertages.

🕓 31.12.2024 | 9:56 Uhr
Symmetrien: auf die Punkthochhäuser von Halle-Neustadt zulaufende Straßenbahn-Gleise der neuen Elisabethbrücke, fotografiert am knackig kalten Vormittag des letzten Kalendertages. 🕓 31.12.2024 | 9:56 Uhr
Clemens Kral





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