Einfahrt mit Hp1. Blick auf das Einfahrsignal von Ziegenrück aus Richtung Knau

Einfahrt mit Hp1.

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Blick aus dem Hemmkoppentunnel auf den Saale Viadukt bei Ziegenrück.

Blick über den alten Haltepunkt Posenmühle in Richtung Ziegenrück.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale
Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·

Mein Sommerurlaub 2023 (Dennis Fiedler)

Einfahrt mit Hp1. Blick auf das Einfahrsignal von Ziegenrück aus Richtung Knau. Züge fahren hier seit langem keine mehr. Am Wochenende kann man hier auf der Strecke noch mit der Draisine entlang fahren. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt.

Ziegenrück 01.08.2023

Dennis Fiedler 21.07.2024, 256 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Data 2023:08:01 10:52:20, Czas naświetlania: 10/4000, Blenda: 80/10, ISO640, Ogniskowa: 700/10

Blick auf das alte Wartehäuschen in Posenmühle.

Blick auf das Tunnelportal des Hemmkoppentunnels bei Ziegenrück aus Richtung Ziegenrück.

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Die 159 221 "Hannah" von DPB Rail Infra Service, Frauenfeld (Österreich), "wir verlegen Lichtgeschwindigkeit" dieselt mit Kesseln durch Schwindegg, aus Richtung Mühldorf kommend in Richtung München Ost. Noch bis Dezember 2026 sollen die Formsignale in Schwindegg den Verkehr regeln. Die Bau-Tätigkeiten für das ESTW-A haben bereits begonnen. Ein erster Kabelkanal ist frisch angelegt. Zusammen mit Weidenbach sind das die letzten Formsignale an der Strecke München-Mühldorf. 
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Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Detailfotos / Drehgestelle

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