Einfahrt mit Hp1. Blick auf das Einfahrsignal von Ziegenrück aus Richtung Knau

Einfahrt mit Hp1.

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Blick aus dem Hemmkoppentunnel auf den Saale Viadukt bei Ziegenrück.

Blick über den alten Haltepunkt Posenmühle in Richtung Ziegenrück.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale
Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·

Mein Sommerurlaub 2023 (Dennis Fiedler)

Einfahrt mit Hp1. Blick auf das Einfahrsignal von Ziegenrück aus Richtung Knau. Züge fahren hier seit langem keine mehr. Am Wochenende kann man hier auf der Strecke noch mit der Draisine entlang fahren. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt.

Ziegenrück 01.08.2023

Dennis Fiedler 21.07.2024, 242 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2023:08:01 10:52:20, Belichtungsdauer: 10/4000, Blende: 80/10, ISO640, Brennweite: 700/10

Blick auf das alte Wartehäuschen in Posenmühle.

Blick auf das Tunnelportal des Hemmkoppentunnels bei Ziegenrück aus Richtung Ziegenrück.

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Zeitz war mal eine bedeutende Industriestadt im südlichen Sachsen-Anhalt. Dem entsprechend hatte auch der Bahnhof eine große Bedeutung. Von Zeitz aus ging es nach Leipzig, über Teuchern nach Naumburg und Weißenfels, über Pörsten nach Leipzig-Plagwitz, über Meuselwitz nach Altenburg, über Osterfeld nach Camburg an der Saaaletalbahn und nach Gera. Vier Bahnsteige mit 8 Gleisen gab es sowie einen großen Güterbahnhof mit Bw. Überlebt haben heute 2 Bahnsteige für die Relation Leipzig - Gera und Zeitz - Weißenfels sowie ein Anschluß zum Chemiepark Zeitz und der verkleinerte Güterbahnhof. Das Formsignalparadies zeugt noch von der einstigen Bedeutung des Bahnhofes. 
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